Millised on kõige sagedamini kasutatavad kaevandusveokite veljesuurused?

Kaevandusveokid on tavaliselt tavalistest kommertsveokitest suuremad, et mahutada raskemaid koormaid ja karmimaid töökeskkondi. Kõige sagedamini kasutatavad kaevandusveokite veljesuurused on järgmised:

1. 26,5 tolli:

See on tavaline kaevandusveokite veljesuurus, mis sobib keskmise suurusega kaevandusveokitele, eriti suurte koormate vedamiseks. Tavaliselt on see varustatud suure läbimõõduga ja laiusega rehvidega, et toetada suuri koormusi ja kohaneda karmide kaevanduspiirkondadega.

2. 33 tolli ja rohkem:

Ülisuurte kaevandusveokite (näiteks kaevandustööstuses kasutatavate elektri- või diiselmootoriga suurte veoautode) puhul on velje suurus tavaliselt suurem ning tavalised on 33 tolli, 35 tolli ja isegi 51 tolli või rohkem. Need ülisuured veljed ja rehvid suudavad kanda äärmiselt suuri koormusi ning tagada kaevandussõidukite stabiilsuse ja haarduvuse äärmuslikes töötingimustes.

3. 24,5 tolli:

See on ka mõnede kaevandussõidukite velje suurus, mis sobib väiksematele kaevandusveokitele või kergema koormusega kaevandusveokitele.

Kaevandusveokite velgedel kasutatakse tavaliselt spetsiaalselt loodud tugevdusmaterjale ja -struktuure, et suurendada löögikindlust ja vastupidavust, mis on eriti oluline äärmuslikes töökeskkondades, näiteks kaevanduspiirkondades.

 

Kaevandussõidukitel on spetsiaalsed veljed peamiselt seetõttu, et kaevanduskeskkonnas on nende sõidukitega seotud erilised väljakutsed ja kõrged tugevusnõuded. Siin on mõned peamised põhjused, miks kaevandussõidukid vajavad spetsiaalseid velgi:

1. Suured koormusnõuded

Kaevandussõidukid, näiteks kaevandusveokid, veavad väga rasket lasti, tavaliselt sadu tonne maaki, kivisütt või muid materjale. Nende suurte koormuste toetamiseks peavad veljed olema tugevamad ja vastupidavamad kui tavaliste veoautode veljed, tavaliselt tugevdatud terasest ja suuremate konstruktsioonidega.

Spetsiaalsete velgede konstruktsioon ja materjalid võivad pakkuda piisavat tugevust ja stabiilsust, et vältida deformatsiooni või pragunemist koormuse ajal.

2. Karm töökeskkond

Kaevanduspiirkondade maapind on sageli väga konarlik, täis kive, liiva ja muda ning sõidukid on sellises keskkonnas sõites altid suurtele löökidele ja hõõrdumisele.

Spetsiaalsed kaevandusveljed on konstrueeritud tugevama löögikindluse, kulumiskindluse ja korrosioonikindlusega. Kaevandusveljed on tavaliselt valmistatud tugevamast terasest või sulamitest, mis taluvad neid äärmuslikke tingimusi ja pikendavad oma kasutusiga.

3. Rehvide ja velgede sobitamine

Kaevandussõidukid peavad tavaliselt olema varustatud väga suurte ja tugevate rehvidega ning veljed peavad sobima nende spetsiaalsete kaevandusrehvidega. Rehvid on suuremad ja laiemad ning velje suurus ja struktuur tuleb samuti nende omaduste jaoks optimeerida, et tagada nende vastupidavus kõrgele rõhule ja stabiilsus.

Kaevandusveljed on tavaliselt konstrueeritud laiema laiusega, et pakkuda suuremat kontaktpinda ja aidata sõidukitel pehmel või ebatasasel pinnasel paremini haarduda.

4. Temperatuuri ja keskkonnaga kohanemisvõime

Kaevanduspiirkondades töötades töötavad sõidukid sageli äärmuslike temperatuurimuutuste all, eriti lahtiste kaevanduste puhul, kus veljed ja rehvid võivad kokku puutuda väga kõrge või madala temperatuuriga.

Spetsiaalsed kaevandusveljed taluvad kõrge temperatuuri põhjustatud metalli väsimust ja madala temperatuuri põhjustatud rabedust, tagades, et need säilitavad hea jõudluse erinevates keskkonnatingimustes.

5. Ohutus

Kaevandussõidukid peavad sageli liikuma keerulisel, kitsal või konarlikul maastikul ning velgede tugevus ja disain mõjutavad otseselt sõiduki ohutust. Spetsiaalsed kaevandusveljed tagavad paremini sõiduki stabiilsuse ja ennetavad ohutusriske, nagu velgede kahjustused või rehvide mahakukkumine.

Velje konstruktsiooni puhul tuleb arvestada ka sellega, kuidas vähendada õnnetuste ohtu, näiteks vähendada ülekoormuse või karmi keskkonna tõttu juhuslikku kukkumist, parandades velje ja rehvi kinnitusmeetodit.

6. Hoolduse ja asendamise mugavus

Kaevandussõidukid asuvad tavaliselt hooldusrajatistest väga kaugel, seega peab ka velgede disain olema hoolduse ja vahetamise seisukohalt mugav. Paljudel kaevandussõidukitel on eemaldatavad veljed, mis võimaldavad kiiremat hooldust ja vajadusel vahetamist, vähendades seisakuid.

Oleme Hiina juhtiv maastikusõidukite velgede disainer ja tootja ning maailma juhtiv velgede komponentide disaini ja tootmise ekspert. Kõik meie tooted on disainitud ja toodetud vastavalt kõrgeimatele kvaliteedistandarditele. Meil ​​on teadus- ja arendusmeeskond, mis koosneb vaneminseneridest ja tehnikaekspertidest, kes keskendub uuenduslike tehnoloogiate uurimisele ja rakendamisele, et säilitada tööstuses juhtpositsioon. Tänapäeval on kaevandussõidukite velgede tootmise ja valmistamise tehnoloogia väga küps!

See28.00-33/3.5 veljedMeie ettevõtte poolt Carteri suurtele maa-alustele kaevandusveokitele pakutavad tooted on klientidelt kasutamise ajal üksmeelse tunnustuse pälvinud.