Zeintzuk dira meatze-kamioien ertz-tamaina erabilienak?

Meatze-kamioiak normalean kamioi komertzial arruntak baino handiagoak dira karga astunagoak eta lan-ingurune gogorragoak hartzeko. Meatze-kamioien ertz-tamainarik erabilienak hauek dira:

1. 26,5 hazbete:

Meatze-kamioien ertz-tamaina arrunta da hau, tamaina ertaineko meatze-kamioientzat egokia, batez ere zama handiak garraiatzeko zereginetan. Normalean diametro eta zabalera handiko pneumatikoekin hornituta egoten da karga handiak jasateko eta meatze-eremu malkartsuetara egokitzeko.

2. 33 hazbete eta gehiago:

Meatze-kamioi super-handietan (meatze-industrian kamioi elektriko edo diesel bidezko kamioi handiak adibidez), ertzaren tamaina handiagoa izan ohi da, eta 33 hazbetekoak, 35 hazbetekoak eta baita 51 hazbetekoak edo gehiagokoak ere ohikoak dira. Tamaina handiko ertz eta pneumatiko hauek karga oso handiak jasan ditzakete eta meatze-ibilgailuen egonkortasuna eta atxikimendua bermatu ditzakete lan-baldintza muturrekoetan.

3. 24,5 hazbete:

Meatze-ibilgailu batzuek erabiltzen duten ertz-tamaina ere bada, meatze-kamioi txikiagoentzat edo zama arinagoko meatze-garraio-ibilgailuentzat egokia.

Meatze-kamioien ertzek normalean bereziki diseinatutako indargarri-materialak eta -egitura erabiltzen dituzte inpaktu-erresistentzia eta iraunkortasuna hobetzeko, eta hori bereziki garrantzitsua da meatze-eremuak bezalako lan-ingurune muturrekoetan.

 

Meatze-ibilgailuek ertz bereziak dituzte, batez ere meatze-inguruneetan ibilgailu hauek dituzten erronka bereziengatik eta erresistentzia-eskakizun handiengatik. Hona hemen meatze-ibilgailuek ertz bereziak behar dituzten arrazoi nagusi batzuk:

1. Karga handiko eskakizunak

Meatze-ibilgailuek, hala nola meatze-kamioiek, zama oso astuna eramaten dute, normalean ehunka tona mineral, ikatz edo beste material batzuk. Karga handi horiek jasateko, ertzak kamioi arruntenak baino sendoagoak eta iraunkorragoak izan behar dira, normalean altzairu indartuarekin eta tamaina handiagoko diseinuekin.

Ertz berezien egiturak eta materialek nahikoa erresistentzia eta egonkortasun eman dezakete kargatzean deformazioa edo pitzadurak saihesteko.

2. Lan-ingurune gogorra

Meatze-eremuetako lurra oso malkartsua izan ohi da, harriz, hareaz eta lokatzez beteta, eta ibilgailuek talkak eta marruskadura handiak jasaten dituzte ingurune horretan gidatzen dutenean.

Meatze-errota espezializatuak inpaktuarekiko, higadurarekiko eta korrosioarekiko erresistentzia handiagoarekin diseinatuta daude. Meatze-errotak normalean altzairu edo aleazio sendoagoekin eginda daude, muturreko baldintza horiei aurre egin eta haien bizitza erabilgarria luzatu dezaketenak.

3. Pneumatikoen eta ertzen parekatzea

Meatze-ibilgailuek normalean pneumatiko oso handiak eta sendoak izan behar dituzte, eta ertzak meatze-pneumatiko berezi hauekin bat etorri behar dira. Pneumatikoak handiagoak eta zabalera zabalagoak dira, eta ertzaren tamaina eta egitura ere ezaugarri horietarako optimizatu behar dira, presio handia jasan eta egonkortasuna mantendu ahal izateko.

Meatze-errotak normalean zabalera zabalagoan diseinatzen dira kontaktu-eremu handiagoa emateko eta ibilgailuek lur bigun edo irregularrean trakzio hobea izan dezaten.

4. Tenperatura eta ingurumen-egokitasuna

Meatze-eremuetan lan egiten dutenean, ibilgailuak askotan tenperatura-aldaketa muturrekoen pean ibiltzen dira, batez ere aire zabaleko meategietan, non ertz eta pneumatikoek tenperatura oso altuak edo baxuak izan ditzaketen funtzionamendu-tenperatura.

Meatze-errot espezializatuek tenperatura altuek eragindako metalen nekeari eta tenperatura baxuek eragindako hauskortasunari aurre egin diezaiokete, eta horrek bermatzen du errendimendu ona mantentzen dutela hainbat ingurumen-baldintzatan.

5. Segurtasuna

Meatze-ibilgailuek lur konplexu, estu edo malkartsuetan ibili behar izaten dute askotan, eta ertzen sendotasunak eta diseinuak zuzenean eragiten diote ibilgailuaren segurtasunari. Meatze-ertz bereziek ibilgailuaren egonkortasuna hobeto berma dezakete eta segurtasun-arriskuak saihestu ditzakete, hala nola ertzen kalteak edo pneumatikoak erortzea.

Ertzaren diseinuak istripuen arriskua nola murriztu ere kontuan hartu behar du, hala nola, gainkarga edo ingurune gogorragatik erorketak murriztea, ertzaren eta pneumatikoaren finkapen-metodoa hobetuz.

6. Mantentze-lanen eta ordezkapenaren erosotasuna

Meatze-ibilgailuak mantentze-instalazioetatik oso urrun egoten dira normalean, beraz, ertzen diseinua ere egokia izan behar da mantentze-lanetarako eta ordezkapenerako. Meatze-ibilgailu askok ertz desmuntagarriak dituzte, eta horrek mantentze-lanak eta ordezkapenak azkarragoak ahalbidetzen ditu beharrezkoa denean, geldialdi-denborak murriztuz.

Txinako gurpil diseinatzaile eta fabrikatzaile nagusiak gara lur orotakoentzat, eta gurpilen osagaien diseinuan eta fabrikazioan munduko aditu nagusiak. Gure produktu guztiak kalitate estandar gorenen arabera diseinatu eta ekoizten dira. Ingeniari seniorrez eta aditu teknikoz osatutako ikerketa eta garapen talde bat dugu, teknologia berritzaileen ikerketan eta aplikazioan zentratzen dena, industrian lidergoa mantentzeko. Gaur egun, meatze-ibilgailuen gurpilen ekoizpen eta fabrikazioan teknologia oso heldua da!

The28.00-33/3.5 gurpilakgure enpresak Carterren lurpeko meatze-ibilgailu handientzat emandakoek ere bezeroen aho bateko aitorpena jaso dute erabileran zehar.