کامیونهای معدنی معمولاً بزرگتر از کامیونهای تجاری معمولی هستند تا بتوانند بارهای سنگینتر و محیطهای کاری سختتر را در خود جای دهند. رایجترین اندازههای رینگ کامیونهای معدنی به شرح زیر است:
۱. ۲۶.۵ اینچ:
این سایز رینگ، سایز رایج رینگ کامیونهای معدنی است که برای کامیونهای معدنی متوسط، به ویژه در وظایف حمل بار زیاد، مناسب است. این رینگ معمولاً به لاستیکهای با قطر و پهنای بزرگ مجهز شده است تا بارهای زیاد را تحمل کند و با مناطق ناهموار معدنی سازگار باشد.
۲. ۳۳ اینچ و بالاتر:
برای کامیونهای معدنی فوقالعاده بزرگ (مانند کامیونهای بزرگ برقی یا دیزلی در صنعت معدن)، اندازه رینگ معمولاً بزرگتر است و ۳۳ اینچ، ۳۵ اینچ و حتی ۵۱ اینچ یا بالاتر رایج است. این رینگها و لاستیکهای بزرگ میتوانند بارهای بسیار بالایی را تحمل کنند و پایداری و چسبندگی وسایل نقلیه معدنی را در شرایط کاری دشوار تضمین کنند.
۳. ۲۴.۵ اینچ:
همچنین این اندازه رینگ مورد استفاده برخی از وسایل نقلیه معدنی است که برای کامیونهای معدنی کوچکتر یا وسایل نقلیه حمل و نقل معدنی سبکتر مناسب است.
رینگهای کامیونهای معدنی معمولاً از مواد و سازههای تقویتشده با طراحی ویژه برای افزایش مقاومت در برابر ضربه و دوام استفاده میکنند، که این امر به ویژه برای محیطهای کاری دشوار مانند مناطق معدنی اهمیت دارد.
وسایل نقلیه معدنی عمدتاً به دلیل چالشهای خاص و الزامات استحکام بالا که این وسایل نقلیه در محیطهای معدنی با آن مواجه هستند، دارای رینگهای مخصوص هستند. در اینجا چند دلیل اصلی که چرا وسایل نقلیه معدنی به رینگهای مخصوص نیاز دارند، آورده شده است:
۱. الزامات بار بالا
وسایل نقلیه معدنی، مانند کامیونهای معدنی، بارهای بسیار سنگینی، معمولاً صدها تن سنگ معدن، زغال سنگ یا سایر مواد را حمل میکنند. برای تحمل این بارهای زیاد، رینگها باید قویتر و بادوامتر از رینگهای کامیونهای معمولی باشند که معمولاً از فولاد تقویتشده و طرحهای بزرگتری استفاده میکنند.
ساختار و مواد رینگهای مخصوص میتواند استحکام و پایداری کافی را برای جلوگیری از تغییر شکل یا ترک خوردگی هنگام بارگذاری فراهم کند.
۲. محیط کاری سخت
زمین در مناطق معدنی اغلب بسیار ناهموار، پر از سنگ، شن و گل است و وسایل نقلیه هنگام رانندگی در چنین محیطی مستعد ضربه و اصطکاک زیادی هستند.
رینگهای مخصوص معدن با مقاومت ضربه، سایش و خوردگی قویتری طراحی شدهاند. رینگهای معدن معمولاً از فولاد یا آلیاژهای قویتری ساخته میشوند که میتوانند در برابر این شرایط سخت مقاومت کنند و عمر مفید آنها را افزایش دهند.
۳. تطبیق لاستیک و رینگ
وسایل نقلیه معدنی معمولاً باید به لاستیکهای بسیار بزرگ و قوی مجهز شوند و رینگها باید با این لاستیکهای مخصوص معدن مطابقت داشته باشند. لاستیکها از نظر اندازه بزرگتر و از نظر عرض پهنتر هستند و اندازه و ساختار رینگ نیز باید برای این ویژگیها بهینه شود تا اطمینان حاصل شود که میتوانند فشار بالا را تحمل کرده و پایداری را حفظ کنند.
رینگهای مخصوص معدن معمولاً با عرض بیشتری طراحی میشوند تا سطح تماس بیشتری ایجاد کنند و به وسایل نقلیه کمک کنند تا در زمینهای نرم یا ناهموار، کشش بهتری داشته باشند.
۴. سازگاری با دما و محیط
هنگام کار در مناطق معدنی، وسایل نقلیه اغلب تحت تغییرات شدید دما کار میکنند، به خصوص در سایتهای معدن روباز، جایی که رینگ و لاستیک ممکن است دمای عملیاتی بسیار بالا یا دمای پایین را تجربه کنند.
رینگهای مخصوص معدن میتوانند در برابر خستگی فلز ناشی از دمای بالا و شکنندگی ناشی از دمای پایین مقاومت کنند و تضمین کنند که همچنان میتوانند عملکرد خوبی را در شرایط محیطی مختلف حفظ کنند.
۵. ایمنی
وسایل نقلیه معدنی اغلب نیاز به حرکت در زمینهای پیچیده، باریک یا ناهموار دارند و استحکام و طراحی رینگها مستقیماً بر ایمنی وسیله نقلیه تأثیر میگذارد. رینگهای مخصوص معدن میتوانند پایداری وسیله نقلیه را بهتر تضمین کرده و از خطرات ایمنی مانند آسیب رینگ یا افتادن لاستیک جلوگیری کنند.
طراحی رینگ همچنین باید چگونگی کاهش خطر تصادفات را در نظر بگیرد، مانند کاهش افتادن تصادفی به دلیل اضافه بار یا محیط خشن با بهبود روش نصب رینگ و تایر.
۶. راحتی نگهداری و تعویض
وسایل نقلیه معدنی معمولاً بسیار دور از تأسیسات تعمیر و نگهداری قرار دارند، بنابراین طراحی رینگها نیز باید برای نگهداری و تعویض راحت باشد. بسیاری از وسایل نقلیه معدنی رینگهای قابل جدا شدن دارند که امکان تعمیر و نگهداری و تعویض سریعتر را در صورت لزوم فراهم میکنند و زمان از کار افتادگی را کاهش میدهند.
ما طراح و تولیدکننده شماره ۱ رینگهای آفرود در چین و متخصص پیشرو در جهان در طراحی و ساخت قطعات رینگ هستیم. تمام محصولات ما مطابق با بالاترین استانداردهای کیفیت طراحی و تولید میشوند. ما یک تیم تحقیق و توسعه متشکل از مهندسان ارشد و کارشناسان فنی داریم که بر تحقیق و کاربرد فناوریهای نوآورانه برای حفظ جایگاه پیشرو در صنعت تمرکز دارند. امروزه، فناوری تولید و ساخت رینگهای خودروهای معدنی بسیار پیشرفته است!
رینگهای ۲۸.۰۰-۳۳/۳.۵ارائه شده توسط شرکت ما برای وسایل نقلیه بزرگ معدن زیرزمینی کارتر نیز در طول استفاده از مشتریان به اتفاق آرا مورد تقدیر قرار گرفته است.




از آنجا که محیط معدن خشن است، آزمون بسیار خوبی برای بار و پایداری وسیله نقلیه است، بنابراین الزامات طراحی برای رینگ نیز بسیار بالاست. مزایای خاص شامل نکات زیر است:
۱. استحکام و دوام بالا:خودروهای معدنی معمولاً بارهای سنگینی را تحمل میکنند و رینگها باید استحکام و مقاومت بالایی در برابر ضربه داشته باشند تا بتوانند بارهای سنگین طولانی مدت و ضربات شدید، به ویژه در جادههای ناهموار زیرزمینی را تحمل کنند.
۲. مقاومت در برابر خوردگی:محیط معدن زیرزمینی مرطوب است و اغلب حاوی مواد خورنده است. جنس لبه باید مقاوم در برابر خوردگی باشد و معمولاً از پوششهای مقاوم در برابر خوردگی یا مواد آلیاژی مخصوص استفاده میشود.
۳. مقاومت در برابر سایش:رینگ در معادن زیرزمینی با شن و ماسه و اشیاء تیز زیادی مواجه میشود، بنابراین برای کاهش سایش و افزایش طول عمر، مقاومت سایشی بالایی لازم است.
۴. کنترل وزن:اگرچه استحکام بالایی مورد نیاز است، اما در طراحی رینگ باید سعی شود وزن نیز کنترل شود تا وزن کل خودرو کاهش یابد، انعطافپذیری عملیاتی بهبود یابد و مصرف سوخت کاهش یابد.
۵. الزامات تطبیق تایر:رینگ باید با لاستیکهای مخصوص معدن سازگار باشد تا توزیع یکنواخت فشار هوا تضمین شود و پایداری و ایمنی خودرو بهبود یابد.
6. نگهداری راحت:در محل معدن، شرایط نگهداری محدود است، بنابراین طراحی رینگ نیز باید به گونهای باشد که تعویض یا تعمیر آسان را در نظر بگیرد تا زمان از کارافتادگی وسیله نقلیه کاهش یابد و راندمان عملیاتی بهبود یابد.
این الزامات تضمین میکنند که وسایل نقلیه معدنی در محیطهای سخت زیرزمینی عملکرد پایدار و کارآمدی داشته باشند.
کاترپیلار چه نوع وسایل نقلیه معدن زیرزمینی دارد؟
کاترپیلار انواع مختلفی از وسایل نقلیه معدن زیرزمینی مناسب برای فضاهای باریک زیرزمینی مانند معادن و تونلها را ارائه میدهد. انواع اصلی وسایل نقلیه معدن زیرزمینی کاترپیلار به شرح زیر است:
۱. لودرهای بیل مکانیکی زیرزمینی
مدلهایی مانند R1300G، R1700 و R2900 برای استخراج معادن زیرزمینی طراحی شدهاند و عمدتاً برای بارگیری، حمل و نقل و تخلیه سنگ معدن استفاده میشوند. این لودرهای شاول دارای قدرت قدرتمند و قدرت مانور بالا هستند، میتوانند در فضاهای باریک کار کنند و طراحی مقاوم و بادوامی دارند.
۲. کامیونهای معدن زیرزمینی
مدلهایی مانند AD22، AD30 و AD45 به حمل سنگ معدن در معادن زیرزمینی اختصاص داده شدهاند. این کامیونها از نظر طراحی جمع و جور هستند، ظرفیت بار و پایداری عالی دارند و میتوانند سنگ معدن و سنگ را به طور مؤثر حمل کنند.
۳. وسایل نقلیه الکتریکی معدن زیرزمینی
کاترپیلار همچنین وسایل نقلیه معدنی زیرزمینی برقی یا هیبریدی مانند لودر بیل برقی R1700 XE را ارائه میدهد که برای کاهش انتشار گازهای گلخانهای، کاهش نیاز به تهویه معدن و بهبود محیط کار زیرزمینی طراحی شدهاند.
۴. تجهیزات کمکی و وسایل نقلیه پشتیبانی
شامل تجهیزات پشتیبانی مانند ماشینهای حفر تونل و بولتر برای تونلسازی و پشتیبانی معدن. علاوه بر این، وسایل نقلیه کمکی مانند وسایل نقلیه تعمیر و نگهداری و وسایل نقلیه حمل و نقل نیز برای پشتیبانی از نیازهای مختلف در محل معدن ارائه میشوند.
این وسایل نقلیه معدن زیرزمینی کاترپیلار برای پاسخگویی به نیازهای معادن مختلف طراحی شدهاند و راهحلهای کارآمد، ایمن و کمآلاینده برای کار زیرزمینی ارائه میدهند.
تمام محصولات ما بر اساس بالاترین استانداردهای کیفی طراحی و تولید میشوند. ما بیش از 20 سال تجربه در تولید رینگ داریم. ما تأمینکننده اصلی رینگ در چین برای برندهای شناختهشدهای مانند ولوو، کاترپیلار، لیبهر و جان دیر هستیم.
ما به طور گسترده در زمینه ماشین آلات مهندسی، رینگ خودروهای معدنی، رینگ لیفتراک، رینگ صنعتی، رینگ کشاورزی و سایر لوازم جانبی رینگ و لاستیک فعالیت داریم.
رینگهایی با اندازههای مختلف که شرکت ما میتواند در زمینههای مختلف تولید کند، در زیر آمده است:
اندازه ماشین آلات مهندسی:
۸.۰۰-۲۰ | ۷.۵۰-۲۰ | ۸.۵۰-۲۰ | ۱۰:۰۰-۲۰ | ۱۴:۰۰-۲۰ | ۱۰:۰۰-۲۴ | ۱۰.۰۰-۲۵ |
۱۱.۲۵-۲۵ | ۱۲:۰۰-۲۵ | ۱۳:۰۰-۲۵ | ۱۴:۰۰-۲۵ | ۱۷:۰۰-۲۵ | ۱۹.۵۰-۲۵ | ۲۲.۰۰-۲۵ |
۲۴.۰۰-۲۵ | ۲۵.۰۰-۲۵ | ۳۶.۰۰-۲۵ | ۲۴.۰۰-۲۹ | ۲۵.۰۰-۲۹ | ۲۷.۰۰-۲۹ | ۱۳.۰۰-۳۳ |
اندازه لبه معدن:
۲۲.۰۰-۲۵ | ۲۴.۰۰-۲۵ | ۲۵.۰۰-۲۵ | ۳۶.۰۰-۲۵ | ۲۴.۰۰-۲۹ | ۲۵.۰۰-۲۹ | ۲۷.۰۰-۲۹ |
۲۸.۰۰-۳۳ | ۱۶.۰۰-۳۴ | ۱۵.۰۰-۳۵ | ۱۷.۰۰-۳۵ | ۱۹.۵۰-۴۹ | ۲۴.۰۰-۵۱ | ۴۰.۰۰-۵۱ |
۲۹.۰۰-۵۷ | ۳۲.۰۰-۵۷ | ۴۱.۰۰-۶۳ | ۴۴.۰۰-۶۳ |
اندازه رینگ چرخ لیفتراک:
۳.۰۰-۸ | ۴.۳۳-۸ | ۴.۰۰-۹ | ۶.۰۰-۹ | ۵.۰۰-۱۰ | ۶.۵۰-۱۰ | ۵.۰۰-۱۲ |
۸:۰۰-۱۲ | ۴.۵۰-۱۵ | ۵.۵۰-۱۵ | ۶.۵۰-۱۵ | ۷.۰۰-۱۵ | ۸.۰۰-۱۵ | ۹.۷۵-۱۵ |
۱۱:۰۰-۱۵ | ۱۱.۲۵-۲۵ | ۱۳:۰۰-۲۵ | ۱۳.۰۰-۳۳ |
ابعاد رینگ خودروهای صنعتی:
۷.۰۰-۲۰ | ۷.۵۰-۲۰ | ۸.۵۰-۲۰ | ۱۰:۰۰-۲۰ | ۱۴:۰۰-۲۰ | ۱۰:۰۰-۲۴ | ۷.۰۰x۱۲ |
۷.۰۰x۱۵ | ۱۴x۲۵ | ۸.۲۵x۱۶.۵ | ۹.۷۵x۱۶.۵ | ۱۶x۱۷ | ۱۳x۱۵.۵ | ۹x۱۵.۳ |
۹x۱۸ | ۱۱x۱۸ | ۱۳x۲۴ | ۱۴x۲۴ | DW14x24 | DW15x24 | ۱۶x۲۶ |
DW25x26 | عرض ۱۴x۲۸ | ۱۵x۲۸ | DW25x28 |
اندازه رینگ چرخ ماشین آلات کشاورزی:
۵.۰۰x۱۶ | ۵.۵x۱۶ | ۶.۰۰-۱۶ | ۹x۱۵.۳ | 8LBx15 | 10 پوندx15 | ۱۳x۱۵.۵ |
۸.۲۵x۱۶.۵ | ۹.۷۵x۱۶.۵ | ۹x۱۸ | ۱۱x۱۸ | W8x18 | W9x18 | ۵.۵۰x۲۰ |
W7x20 | عرض ۱۱x۲۰ | عرض ۱۰x۲۴ | عرض ۱۲x۲۴ | ۱۵x۲۴ | ۱۸x۲۴ | DW18Lx24 |
DW16x26 | DW20x26 | عرض 10x28 | ۱۴x۲۸ | DW15x28 | DW25x28 | عرض ۱۴x۳۰ |
DW16x34 | عرض ۱۰x۳۸ | DW16x38 | W8x42 | DD18Lx42 | DW23Bx42 | W8x44 |
W13x46 | ۱۰x۴۸ | عرض ۱۲x۴۸ | ۱۵x۱۰ | ۱۶x۵.۵ | ۱۶x۶.۰ |
ما بیش از 20 سال تجربه در تولید رینگ داریم. کیفیت تمام محصولات ما توسط تولیدکنندگان جهانی OEM مانند کاترپیلار، ولوو، لیبهر، دوسان، جان دیر، لینده، BYD و غیره به رسمیت شناخته شده است. محصولات ما دارای کیفیتی در سطح جهانی هستند.

زمان ارسال: ۱۳ نوامبر ۲۰۲۴