رایج‌ترین اندازه‌های رینگ کامیون‌های معدنی کدامند؟

کامیون‌های معدنی معمولاً بزرگتر از کامیون‌های تجاری معمولی هستند تا بتوانند بارهای سنگین‌تر و محیط‌های کاری سخت‌تر را در خود جای دهند. رایج‌ترین اندازه‌های رینگ کامیون‌های معدنی به شرح زیر است:

۱. ۲۶.۵ اینچ:

این سایز رینگ، سایز رایج رینگ کامیون‌های معدنی است که برای کامیون‌های معدنی متوسط، به ویژه در وظایف حمل بار زیاد، مناسب است. این رینگ معمولاً به لاستیک‌های با قطر و پهنای بزرگ مجهز شده است تا بارهای زیاد را تحمل کند و با مناطق ناهموار معدنی سازگار باشد.

۲. ۳۳ اینچ و بالاتر:

برای کامیون‌های معدنی فوق‌العاده بزرگ (مانند کامیون‌های بزرگ برقی یا دیزلی در صنعت معدن)، اندازه رینگ معمولاً بزرگتر است و ۳۳ اینچ، ۳۵ اینچ و حتی ۵۱ اینچ یا بالاتر رایج است. این رینگ‌ها و لاستیک‌های بزرگ می‌توانند بارهای بسیار بالایی را تحمل کنند و پایداری و چسبندگی وسایل نقلیه معدنی را در شرایط کاری دشوار تضمین کنند.

۳. ۲۴.۵ اینچ:

همچنین این اندازه رینگ مورد استفاده برخی از وسایل نقلیه معدنی است که برای کامیون‌های معدنی کوچک‌تر یا وسایل نقلیه حمل و نقل معدنی سبک‌تر مناسب است.

رینگ‌های کامیون‌های معدنی معمولاً از مواد و سازه‌های تقویت‌شده با طراحی ویژه برای افزایش مقاومت در برابر ضربه و دوام استفاده می‌کنند، که این امر به ویژه برای محیط‌های کاری دشوار مانند مناطق معدنی اهمیت دارد.

 

وسایل نقلیه معدنی عمدتاً به دلیل چالش‌های خاص و الزامات استحکام بالا که این وسایل نقلیه در محیط‌های معدنی با آن مواجه هستند، دارای رینگ‌های مخصوص هستند. در اینجا چند دلیل اصلی که چرا وسایل نقلیه معدنی به رینگ‌های مخصوص نیاز دارند، آورده شده است:

۱. الزامات بار بالا

وسایل نقلیه معدنی، مانند کامیون‌های معدنی، بارهای بسیار سنگینی، معمولاً صدها تن سنگ معدن، زغال سنگ یا سایر مواد را حمل می‌کنند. برای تحمل این بارهای زیاد، رینگ‌ها باید قوی‌تر و بادوام‌تر از رینگ‌های کامیون‌های معمولی باشند که معمولاً از فولاد تقویت‌شده و طرح‌های بزرگ‌تری استفاده می‌کنند.

ساختار و مواد رینگ‌های مخصوص می‌تواند استحکام و پایداری کافی را برای جلوگیری از تغییر شکل یا ترک خوردگی هنگام بارگذاری فراهم کند.

۲. محیط کاری سخت

زمین در مناطق معدنی اغلب بسیار ناهموار، پر از سنگ، شن و گل است و وسایل نقلیه هنگام رانندگی در چنین محیطی مستعد ضربه و اصطکاک زیادی هستند.

رینگ‌های مخصوص معدن با مقاومت ضربه، سایش و خوردگی قوی‌تری طراحی شده‌اند. رینگ‌های معدن معمولاً از فولاد یا آلیاژهای قوی‌تری ساخته می‌شوند که می‌توانند در برابر این شرایط سخت مقاومت کنند و عمر مفید آنها را افزایش دهند.

۳. تطبیق لاستیک و رینگ

وسایل نقلیه معدنی معمولاً باید به لاستیک‌های بسیار بزرگ و قوی مجهز شوند و رینگ‌ها باید با این لاستیک‌های مخصوص معدن مطابقت داشته باشند. لاستیک‌ها از نظر اندازه بزرگتر و از نظر عرض پهن‌تر هستند و اندازه و ساختار رینگ نیز باید برای این ویژگی‌ها بهینه شود تا اطمینان حاصل شود که می‌توانند فشار بالا را تحمل کرده و پایداری را حفظ کنند.

رینگ‌های مخصوص معدن معمولاً با عرض بیشتری طراحی می‌شوند تا سطح تماس بیشتری ایجاد کنند و به وسایل نقلیه کمک کنند تا در زمین‌های نرم یا ناهموار، کشش بهتری داشته باشند.

۴. سازگاری با دما و محیط

هنگام کار در مناطق معدنی، وسایل نقلیه اغلب تحت تغییرات شدید دما کار می‌کنند، به خصوص در سایت‌های معدن روباز، جایی که رینگ و لاستیک ممکن است دمای عملیاتی بسیار بالا یا دمای پایین را تجربه کنند.

رینگ‌های مخصوص معدن می‌توانند در برابر خستگی فلز ناشی از دمای بالا و شکنندگی ناشی از دمای پایین مقاومت کنند و تضمین کنند که همچنان می‌توانند عملکرد خوبی را در شرایط محیطی مختلف حفظ کنند.

۵. ایمنی

وسایل نقلیه معدنی اغلب نیاز به حرکت در زمین‌های پیچیده، باریک یا ناهموار دارند و استحکام و طراحی رینگ‌ها مستقیماً بر ایمنی وسیله نقلیه تأثیر می‌گذارد. رینگ‌های مخصوص معدن می‌توانند پایداری وسیله نقلیه را بهتر تضمین کرده و از خطرات ایمنی مانند آسیب رینگ یا افتادن لاستیک جلوگیری کنند.

طراحی رینگ همچنین باید چگونگی کاهش خطر تصادفات را در نظر بگیرد، مانند کاهش افتادن تصادفی به دلیل اضافه بار یا محیط خشن با بهبود روش نصب رینگ و تایر.

۶. راحتی نگهداری و تعویض

وسایل نقلیه معدنی معمولاً بسیار دور از تأسیسات تعمیر و نگهداری قرار دارند، بنابراین طراحی رینگ‌ها نیز باید برای نگهداری و تعویض راحت باشد. بسیاری از وسایل نقلیه معدنی رینگ‌های قابل جدا شدن دارند که امکان تعمیر و نگهداری و تعویض سریع‌تر را در صورت لزوم فراهم می‌کنند و زمان از کار افتادگی را کاهش می‌دهند.

ما طراح و تولیدکننده شماره ۱ رینگ‌های آفرود در چین و متخصص پیشرو در جهان در طراحی و ساخت قطعات رینگ هستیم. تمام محصولات ما مطابق با بالاترین استانداردهای کیفیت طراحی و تولید می‌شوند. ما یک تیم تحقیق و توسعه متشکل از مهندسان ارشد و کارشناسان فنی داریم که بر تحقیق و کاربرد فناوری‌های نوآورانه برای حفظ جایگاه پیشرو در صنعت تمرکز دارند. امروزه، فناوری تولید و ساخت رینگ‌های خودروهای معدنی بسیار پیشرفته است!

رینگ‌های ۲۸.۰۰-۳۳/۳.۵ارائه شده توسط شرکت ما برای وسایل نقلیه بزرگ معدن زیرزمینی کارتر نیز در طول استفاده از مشتریان به اتفاق آرا مورد تقدیر قرار گرفته است.