De bannen fan myntransportfrachtweinen, benammen myndumpfrachtweinen, binne tige spesjaal yn ûntwerp. It wichtichste doel is om it komplekse terrein, swiere ladingtransport en ekstreme wurkomstannichheden yn mynbougebieten oan te kinnen. De bannen fan myntransportfrachtweinen moatte meastentiids in hegere laadkapasiteit, sterkere slijtvastheid en slagvastheid hawwe, en oanpasse oan ferskate dykomstannichheden en wurkomjouwings.
Gewoane soarten bannen foar myntransportfrachtweinen binne:
1. Ekstra hege ladingbannen (OTR-bannen): OTR-bannen (Off-the-Road Tire) binne it meast foarkommende bântype foar mynboutransportfrachtweinen. Se binne ûntworpen foar gebrûk yn komplekse omjouwings lykas mynbougebieten, bouplakken en oaljeplatfoarms.
OTR-bannen kinne ekstreem hege lesten ferneare en binne geskikt foar supergrutte myndumptrucks. De wichtichste skaaimerken binne hege draachsterkte, slijtvastheid, hege temperatuerbestindigens en sterke ympaktbestindigens.
2. Gruttere mynbannen. De bânmaat fan myntransportfrachtweinen is meastentiids tige grut. Gewoane maten binne:
35/65R33: Dit is in grutte bân dy't faak fûn wurdt yn mynboufrachtweinen, en faak brûkt wurdt yn guon grutte mynboufrachtweinen.
53/80R63: Dizze bânmaat wurdt faak fûn op grutte dumptrucks en wurdt brûkt yn ekstreme omjouwings foar mynboutransport.
60/80R63, 50/80R57: Geskikt foar gruttere mynfrachtweinen en ferfierbehoeften foar de mynbou mei hegere lading.
3. Triedflechte bannen, dy't in triedflechtlaach brûke om de sterkte en lekwjerstân fan 'e bân te ferbetterjen, binne tige geskikt foar mynboufrachtweinen dy't in hege duorsumens fereaskje.
De struktuer fan 'e triedbân kin de rûge omstannichheden yn 'e mynwurkomjouwing wjerstean, lykas de enoarme ynfloed fan rotsen, hurde boaiem, ensfh. op 'e bân.
4. Ien- of mearlaachse stielen riembannen
Ofhinklik fan it ûntwerp fan 'e bân brûke guon mynboutransportbannen in inkele laach stielen riemen, wylst guon swierdere bannen in mearlaachse stielen riemfersterkingstruktuer brûke. Dizze bannen ferbetterje net allinich de draachkapasiteit, mar ferbetterje ek de wjerstân tsjin brekken en lek.
5. Pneumatyske bannen tsjin solide bannen
Pneumatyske bannen: De measte mynboutransportfrachtweinen brûke pneumatyske bannen. De foardielen fan pneumatyske bannen binne licht gewicht, hege wriuwing, sterke oanpassingsfermogen en it fermogen om goede traksje te leverjen op ferskate grûnoerflakken.
Massive bannen: Foar guon spesjale omjouwings of wurkscenario's (lykas ekstreem rûge mynbouomjouwings of omjouwings mei hege temperatuer en hege druk) kinne guon mynboutransportweinen kieze foar massive bannen. Hoewol se minder noflik binne, biede se in sterkere draachkapasiteit en skearesistinsje.
Faak foarkommende bânmerken foar myntransportfrachtweinen binne Michelin, Pirelli, Goodyear en Continental.
Wy binne Sina's nûmer 1 off-road tsjilûntwerper en fabrikant, en ek de wrâldliedende ekspert yn it ûntwerp en de produksje fan felgkomponinten. Alle produkten binne ûntworpen en produsearre neffens de heechste kwaliteitsnormen. Wy hawwe mear as 20 jier ûnderfining yn it meitsjen fan tsjillen.
Wy hawwe in ûndersyks- en ûntwikkelingsteam besteande út senior yngenieurs en technyske saakkundigen, rjochte op it ûndersyk nei en tapassing fan ynnovative technologyen, en behâlde in liedende posysje yn 'e yndustry. Us tsjillen omfetsje net allinich in ferskaat oan auto's, mar binne ek de orizjinele tsjillenleveransiers fan bekende merken lykas Volvo, Caterpillar, Komatsu, Liebherr en John Deere yn Sina.
De24.00-25/3.0 felgenwy leverje foar de CAT 730 mynbou geartikulearre dumptruck hawwe de wurkjende effisjinsje fan it auto tidens gebrûk sterk ferbettere en binne unanym erkend troch klanten.
De Cat 730 is in model fan in geartikulearre dumptruck (ADT) dy't benammen brûkt wurdt yn bou, mynbou en grutte grûnferpleatsingsprojekten. Hy stiet bekend om syn duorsumens, hege produktiviteit en alsidichheid by it omgean mei in ferskaat oan swiere tapassingen.
It wurdt brûkt yn ferskate senario's. Yn 'e mynbou wurdt it brûkt om materialen lykas rotsen, grint en pún fan it oerflak fan 'e myn nei de foarried of ferwurkingsynstallaasje te ferfieren.
Yn 'e bou is it tige geskikt foar it ferfieren fan grutte hoemannichten grûn, sân en aggregaat yn grutte projekten lykas dykbou, ierdwurk of daambou. It is ek geskikt foar it ferfieren fan stienbrutsen of oare swiere materialen yn stiengroeven.
Omdat de gebrûksscenario's relatyf kompleks terrein, swiere ladingferfier fan auto's en ekstreme wurkomstannichheden omfetsje, is it needsaaklik om de tsjillen te passen mei hege laadkapasiteit, duorsumens en oanpasberens oan in ferskaat oan omjouwings. De 24.00-25/3.0 tsjillen dy't troch ús bedriuw ûntwikkele en produsearre binne, foldogge oan sokke easken.
De 24.00-25/3.0 felg is in felggrutte dy't brûkt wurdt foar mynboutransportfrachtweinen, geartikulearre dumptrucks, swiere masines en oare apparatuer.
24.00 ferwiist nei de breedte fan 'e felge, dat is de binnenbreedte fan 'e felge. It betsjut dat de breedte fan 'e felge 24 inch is. Meastentiids wurdt dizze breedte keazen neffens de breedte fan 'e bân om te soargjen dat de bân feilich op 'e felge monteard wurde kin en in goed kontaktflak behâldt.
25 ferwiist nei de diameter fan 'e felge, dat is de bûtenste diameter fan 'e felge. In diameter fan 25 inch is geskikt foar grutte mynbouauto's of transportapparatuer. De diameter fan 'e felge moat oerienkomme mei de binnenste diameter fan 'e bân om te soargjen dat de bân goed op 'e felge monteard wurde kin.
3.0 is de breedte of offset-ûntwerp fan 'e felge, dy't meastentiids relatearre is oan 'e djipte of ferdieling fan 'e felge. It helpt de foarm fan 'e felge en kompatibiliteit mei de bân te bepalen. Ferskillende breedtes of offset-ûntwerpen helpe de draachkapasiteit en stabiliteit fan 'e felge te ferbetterjen.
24.00-25/3.0 tsjillen hawwe in breder ûntwerp en in hege draachkapasiteit. Se kinne brûkt wurde mei grutte, heechweardige mynboubannen foar swiere wurkomstannichheden.
Omdat se brûkt wurde yn mynbougebieten en bouplakken, wurdt dit type felg meastentiids makke fan heechsterktestiel mei sterke slagbestindigens en slijtvastheid. Mei it each op de rûge omjouwing fan mynbougebieten brûke de felgen oer it algemien spesjale anty-korrosjecoatings om har libbensdoer te ferlingjen.
Dizze spesifikaasje fan tsjillen is geskikt foar rûch en ûneven grûn, en wurdt faak fûn yn minen, stiengroeven en oare ekstreme wurkomjouwings.
Yn 't algemien is de 24.00-25/3.0 felg in felgspesifikaasje ûntworpen foar grutte mynfrachtweinen en dumptrucks, geskikt foar hege lesten en ekstreme wurkomjouwings. It hat de skaaimerken fan sterke draachkapasiteit, hege duorsumens en oanpassingsfermogen oan rûge wurkomstannichheden. It wurdt in soad brûkt yn mynferfier, swiere masines en oare operaasjes dy't grutte bannen fereaskje.
Wat binne de skaaimerken fan 'e felgen fan myntransportfrachtweinen?
De tsjillen fan myntransportfrachtweinen binne wichtige ûnderdielen dy't de bannen stypje en ferbine mei it chassis fan it auto. It ûntwerp en de prestaasjes hawwe direkt ynfloed op it draachfermogen, de feiligens en de duorsumens fan it auto. De tsjillen fan myntransportfrachtweinen hawwe meastentiids wat unike funksjes om te gean mei de ekstreme wurkomjouwing en hege ladingeasken yn mynbouoperaasjes.
De wichtichste skaaimerken fan tsjillen foar mynferfierfrachtweinen:
1. Hege draachkapasiteit, mynboutransportfrachtweinen moatte ekstreem swiere lesten drage, foaral yn minen of stiengroeven. It totale gewicht fan dizze frachtweinen kin hûnderten tonnen berikke, dus de tsjillen moatte ekstreem hege lesten kinne ferneare. It materiaal en de struktuer fan 'e tsjillen binne spesjaal ûntworpen om te soargjen dat se stabyl bliuwe kinne ûnder hege lesten. De measte mynboutsjillen binne makke fan heechsterktestiel, om't stiel goede sterkte, duorsumens en ferset tsjin deformaasje hat.
2. Brûk spesjale coatings foar korrosjebestriding. De omjouwing yn mynbougebieten is meastentiids tige korrosyf, foaral by it wurkjen yn 'e iepen loft kinne de tsjillen bleatsteld wurde oan focht, gemikaliën, mynstof en smoargens. Dêrom brûke de tsjillen fan mynboutransportfrachtweinen meastentiids anty-korrosjecoatings of spesjale oerflakbehannelingsprosessen (lykas hjitgalvanisearjen, spuiten, ensfh.) om har korrosjebestriding te fergrutsjen en har libbensdoer te ferlingjen.
3. Anti-trillings- en ynslachûntwerp. De diken yn mynbougebieten binne rûch en hawwe faak grutte skokken en trillingen. Mynboufelgen wurde meastentiids fersterke om ûngelikensens op 'e dyk, skokken troch lading en hommelse trillingen tsjin te gean. Dit is krúsjaal om deformaasje, skea en barsten fan 'e felgen te ferminderjen. Yn guon ûntwerpen kinne guon dielen fan 'e felgen ferdikke wurde om de ynfloedabsorberende kapasiteit te ferbetterjen.
4. Oerienkommende grutte mynbanden. De felggrutte fan myntransportfrachtweinen is meastentiids tige grut, oerienkommende mei grutte OTR-bannen. De diameter en breedte fan 'e felg binne presys ûntworpen neffens de behoeften fan it frachtweintype en de bânspesifikaasjes. Gewoane mynfelggruttes omfetsje 25 inch, 33 inch, 63 inch, ensfh. De grutte fan 'e felg moat kinne oanpasse oan' e oerienkommende mynbanden om de krektens fan 'e gearstalling en wurkstabiliteit te garandearjen.
5. Hege temperatuerbestindige ûntwerp. By mynbou moatte de tsjillen net allinich hege lesten ferneare, mar ek de hege temperatueren oan kinne dy't ûntsteane by langduorjend wurk. Benammen by transport fan swiere ladingen kin it oerflak fan 'e tsjillen oerferhitte wurde, dus it moat in bepaalde hege temperatuerresistinsje hawwe. In protte mynboutsjillen brûke hjittebestindige materialen of spesjale koelûntwerpen om oerferhitting te foarkommen.
6. Sterke ferbining en befestigingsmetoaden foar de râne. De rânen fan mynboutransportfrachtweinen binne meastentiids ferbûn mei de tsjillen en de karrosserie troch middel fan hege sterkte bouten, moeren en stipesystemen. De measte mynbourânen brûke dûbele moerbefestiging of útwreide boutsystemen om de stabiliteit en feiligens fan 'e ferbining te garandearjen. Derneist brûke guon mynbourânen fergrendelmoeren of hydraulyske fergrendelingssystemen om stabiliteit en feiligens by lang gebrûk te garandearjen.
7. Antislipûntwerp. De tsjillen fan myntransportfrachtweinen moatte derfoar soargje dat de bannen net slipje tidens operaasje, foaral ûnder ekstreme wurkomstannichheden. Dêrom wurde spesjale antislipgroeven of oare ûntwerpen meastentiids op 'e tsjillen pleatst om in nauwe ferbining tusken de bân en de tsjil te garandearjen om slipjen fan 'e bân te foarkommen feroarsake troch tefolle lading of hege snelheid.
8. Handige ferfanging en ûnderhâld. It ûntwerp fan 'e felge fan mynboutransportfrachtweinen hat meastentiids in modulaire struktuer, wat handich is foar rappe ferfanging en ûnderhâld. Om't de wurkomjouwing yn it mynbougebiet tige rûch is en it auto gefoelich is foar falen, moat it ûntwerp fan 'e felge ûnderhâldspersoniel it mooglik meitsje om de felge fluch te kontrolearjen, te reparearjen of te ferfangen om downtime feroarsake troch skea te ferminderjen.
9. Grutte diameter en dikke wandûntwerp. De tsjillen fan mynboutransportfrachtweinen brûke oer it algemien in dikke wandûntwerp om sterkere draachkapasiteit en duorsumens te bieden. Mynboutsjillen hawwe faak gruttere diameters en diktes om te foldwaan oan de ynstallaasje-easken fan te grutte bannen en kinne foldwaande sterkte leverje ûnder swiere lesten en ekstreme omjouwings.
10. Ferbrede ûntwerp. Foar guon swiere mynboutransportfrachtweinen is it felgûntwerp meastentiids breder om te soargjen dat it gruttere bannen en hegere lesten kin drage. Brede felgen kinne bettere draachkapasiteit en stabiliteit biede, wêrtroch't it lykwicht en de feiligens fan auto's by it riden op rûge diken garandearre wurdt.
De tsjillen fan myntransportfrachtweinen moatte ekstreem hege lesten, rûge wurkomjouwings, en lange-termyn wriuwing en ynfloed wjerstean, dus har ûntwerp is tige kritysk. Meastentiids binne se makke fan hege sterkte stiel, mei korrosjebestriding, hege temperatuerbestriding, ynfloedbestriding en oare skaaimerken, en binne nau oerienkommen mei mynbanden om de stabiliteit en feiligens fan auto's ûnder ekstreme omstannichheden te garandearjen.
Wy produsearje net allinich felgen foar mynbouauto's, mar hawwe ek in breed skala oan tapassingen yn yngenieursmasines, heftruckfelgen, yndustriële felgen, lânboufelgen en oare felgaccessoires en bannen. Wy binne de orizjinele felgleveransier yn Sina foar bekende merken lykas Volvo, Caterpillar, Liebherr en John Deere.
Hjirûnder binne de ferskate maten fan tsjillen dy't ús bedriuw yn ferskate fjilden produsearje kin:
Grutte fan yngenieursmasines:
| 8.00-20 | 7.50-20 | 8.50-20 | 10.00-20 | 14.00-20 | 10.00-24 | 10.00-25 |
| 11.25-25 | 12.00-25 | 13.00-25 | 14.00-25 | 17.00-25 | 19.50-25 | 22.00-25 |
| 24.00-25 | 25.00-25 | 36.00-25 | 24.00-29 | 25.00-29 | 27.00-29 | 13.00-33 |
Myn râne grutte:
| 22.00-25 | 24.00-25 | 25.00-25 | 36.00-25 | 24.00-29 | 25.00-29 | 27.00-29 |
| 28.00-33 | 16.00-34 | 15.00-35 | 17.00-35 | 19.50-49 | 24.00-51 | 40.00-51 |
| 29.00-57 | 32.00-57 | 41.00-63 | 44.00-63 |
Grutte fan 'e heftruckwielfelg:
| 3.00-8 | 4.33-8 | 4.00-9 | 6.00-9 | 5.00-10 | 6.50-10 | 5.00-12 |
| 8.00-12 | 4.50-15 | 5.50-15 | 6.50-15 | 7.00-15 | 8.00-15 | 9.75-15 |
| 11.00-15 | 11.25-25 | 13.00-25 | 13.00-33 |
Ofmjittings fan yndustriële autofelgen:
| 7.00-20 | 7.50-20 | 8.50-20 | 10.00-20 | 14.00-20 | 10.00-24 | 7.00x12 |
| 7.00x15 | 14x25 | 8.25x16.5 | 9,75x16,5 | 16x17 | 13x15.5 | 9x15.3 |
| 9x18 | 11x18 | 13x24 | 14x24 | DW14x24 | DW15x24 | 16x26 |
| DW25x26 | B14x28 | 15x28 | DW25x28 |
Lânboumasjine tsjilfelggrutte:
| 5.00x16 | 5.5x16 | 6.00-16 | 9x15.3 | 8LBx15 | 10LBx15 | 13x15.5 |
| 8.25x16.5 | 9,75x16,5 | 9x18 | 11x18 | B8x18 | B9x18 | 5.50x20 |
| B7x20 | B11x20 | B10x24 | B12x24 | 15x24 | 18x24 | DW18Lx24 |
| DW16x26 | DW20x26 | B10x28 | 14x28 | DW15x28 | DW25x28 | B14x30 |
| DW16x34 | B10x38 | DW16x38 | B8x42 | DD18Lx42 | DW23Bx42 | B8x44 |
| B13x46 | 10x48 | B12x48 | 15x10 | 16x5.5 | 16x6.0 |
Wy hawwe in folslein systeem foar nei-ferkeap tsjinst oprjochte om tydlike en effisjinte technyske stipe en nei-ferkeap ûnderhâld te leverjen om te soargjen dat klanten in soepele ûnderfining hawwe tidens gebrûk. Jo kinne my de fereaske rânegrutte stjoere, my jo behoeften en soargen fertelle, en wy sille in profesjoneel technysk team hawwe om jo te helpen jo ideeën te beantwurdzjen en te realisearjen.
Us produkten binne fan wrâldklasse kwaliteit.
Pleatsingstiid: 28 augustus 2025