bandeira113

Que significa TPMS para os pneumáticos de vehículos de construción?

Que significa TPMS para os pneumáticos de vehículos de construción?

O TPMS (Sistema de Monitorización da Presión dos Pneumáticos) para pneumáticos de vehículos de construción é un sistema que monitoriza a presión e a temperatura dos pneumáticos en tempo real, que se emprega para mellorar a seguridade do vehículo, reducir o risco de danos nos pneumáticos e mellorar a eficiencia do combustible. O TPMS é especialmente importante en equipos pesados ​​e vehículos de construción (como camións de minería, escavadoras, cargadoras, etc.) porque estes vehículos adoitan funcionar en condicións extremas e o rendemento dos pneumáticos é fundamental para a seguridade e a eficiencia operativa.

Funcións e papeis do TPMS:

1. Monitorización en tempo real da presión dos pneumáticos:

- O sistema TPMS monitoriza continuamente a presión do aire no pneumático mediante sensores instalados en cada pneumático. Se a presión do aire é inferior ou superior ao valor estándar preestablecido, o sistema emitirá un aviso para lembrarlle ao condutor que tome medidas.

- Isto axuda a evitar rebentamentos dos pneumáticos e o desgaste excesivo causado pola baixa presión dos pneumáticos, ou a redución da adherencia e o sobrequecemento dos pneumáticos causado pola alta presión dos pneumáticos.

2. Monitorización en tempo real da temperatura dos pneumáticos:

- Ademais da presión do aire, o TPMS tamén monitoriza a temperatura dos pneumáticos. Cando os vehículos de construción traballan durante moito tempo ou conducen a altas temperaturas e en condicións de estrada adversas, os pneumáticos son propensos a sobrequecerse, o que aumenta o risco de avaría. A monitorización da temperatura pode axudar aos operadores a detectar posibles problemas con antelación e evitar avarías nos pneumáticos ou accidentes por incendio.

3. Mellorar a eficiencia do combustible:

- Unha presión baixa nos pneumáticos aumentará a resistencia á rodadura do pneumático, o que resultará nun maior consumo de combustible. O sistema TPMS pode axudar a garantir que o pneumático estea sempre no rango de presión óptimo, reducindo así o consumo de combustible e mellorando a economía do vehículo.

4. Prolongar a vida útil dos pneumáticos:

- Ao manter a presión correcta dos pneumáticos e monitorizar a temperatura dos mesmos, o TPMS pode reducir significativamente o desgaste dos pneumáticos e prolongar a súa vida útil, reducindo así a frecuencia de substitución dos pneumáticos e os custos de mantemento.

5. Mellorar a seguridade:

- Cando os vehículos de enxeñaría operan en contornas adversas, os problemas cos pneumáticos poden provocar a perda de control do equipo ou mesmo causar accidentes de seguridade graves. O TPMS pode detectar problemas cedo, previr posibles perigos e garantir a seguridade operativa.

Como funciona o TPMS:

O sistema TPMS adoita consistir en sensores instalados no pneumático, un módulo de control central e un dispositivo de visualización. O sensor mide a presión e a temperatura do aire no pneumático e transmite os datos á pantalla ou ao sistema de aviso do condutor a través de sinais sen fíos. Se a presión ou a temperatura do aire superan o rango normal, o sistema emitirá un aviso para permitir que o operador tome as medidas oportunas.

Importancia do TPMS nos vehículos de construción:

Os vehículos de construción adoitan traballar con cargas pesadas, terreos complexos e condicións meteorolóxicas adversas, e a xestión da presión e a temperatura dos pneumáticos é fundamental. O sistema TPMS pode axudar aos operadores a controlar mellor o estado dos pneumáticos e reducir o risco de tempos de inactividade inesperados, danos nos pneumáticos ou accidentes de seguridade, especialmente en minas, obras e outros lugares onde o funcionamento dos equipos é extremadamente esixente.

En resumo, o TPMS xoga un papel vital na xestión dos pneumáticos dos vehículos de construción, axudando a mellorar a seguridade, optimizar o rendemento e reducir os custos operativos.

Os pneumáticos e as llantas dos vehículos de construción son compoñentes importantes dos vehículos de construción, que transportan cargas pesadas e se adaptan a condicións de traballo complexas.

Somos o deseñador e fabricante número 1 de rodas todoterreo da China, e tamén o principal experto mundial en deseño e fabricación de compoñentes de llantas. Todos os produtos están deseñados e fabricados segundo os máis altos estándares de calidade e temos máis de 20 anos de experiencia na fabricación de rodas. Somos o provedor orixinal de llantas na China para marcas coñecidas como Volvo, Caterpillar, Liebherr e John Deere.

A nosa empresa está amplamente involucrada nos campos de maquinaria de construción, llantas de minería, llantas de carretillas elevadoras, llantas industriais, llantas agrícolas, outros compoñentes de llantas e pneumáticos.

O/ALlantas 22.00-25/3.0que lle proporcionamos a Caterpillar para o seu uso en cargadoras de rodas para vehículos de construción foron recoñecidas unanimemente polos clientes.

首图
5
4
3
2

"22.00-25/3.0"" é unha forma de indicar as especificacións dos pneumáticos e os tamaños das llantas, que se usa normalmente en equipos pesados ​​como maquinaria de construción grande, camións de minería, cargadoras, etc. A explicación específica é a seguinte:

1.22.00: Indica a anchura do pneumático en polgadas. Isto significa que a anchura da sección transversal do pneumático é de 22 polgadas.

2. 25: Indica o diámetro da llanta (cubo da roda), tamén en polgadas. Isto significa que o diámetro da llanta para a que é axeitado o pneumático é de 25 polgadas.

3. /3.0: Este valor adoita indicar o ancho da llanta en polgadas. 3.0 significa que o ancho da llanta é de 3 polgadas. Esta parte é o tamaño estrutural do pneumático instalado na llanta, o que garante que o pneumático e a llanta coincidan.

Esta especificación de pneumáticos e llantas úsase normalmente para maquinaria de construción grande, como cargadoras, escavadoras, camións mineiros, manipuladores de contedores, etc., porque estes equipos mecánicos requiren cargas elevadas e pneumáticos potentes para facer fronte a entornos de traballo complexos.

Características principais:

Alta capacidade de carga: os pneumáticos anchos e as llantas grandes poden soportar pesos elevados e son axeitados para operacións pesadas.

Forte resistencia ao desgaste: os pneumáticos desta especificación adoitan usarse en ambientes agresivos e teñen unha forte resistencia ao desgaste e aos impactos.

Boa estabilidade: os pneumáticos anchos e de gran diámetro proporcionan unha boa área de contacto e poden manter a estabilidade en terreos soltos ou accidentados.

Esta combinación de pneumático e llanta adoita proporcionar un soporte fiable para vehículos pesados, garantindo a seguridade e a estabilidade do rendemento en condicións de traballo duras.

Por que as palas cargadoras usan pneumáticos sólidos?

As palas cargadoras usan pneumáticos sólidos nalgunhas ocasións especiais, principalmente para facer fronte a ambientes e condicións de traballo adversas. As razóns específicas inclúen os seguintes aspectos:

1. Forte resistencia á perforación

Ambiente de traballo complexo: as palas cargadoras adoitan traballar en obras, minas, vertedoiros e outros ambientes. Nestes lugares pode haber unha gran cantidade de pedras afiadas, barras de aceiro, cristais rotos, etc. no chan, que poden perforar facilmente os pneumáticos comúns.

Pneumáticos sólidos non teñen cavidade interior: dado que os pneumáticos sólidos non teñen unha estrutura inflable e están completamente cheos de goma no seu interior, non terán fugas nin estouparán debido a pinchazos como os pneumáticos, o que reduce considerablemente o tempo de inactividade e os custos de mantemento causados ​​polos danos nos pneumáticos.

2. Resistencia ao desgaste e longa vida útil

Funcionamento de alta intensidade: as cargadoras de rodas adoitan requirir un funcionamento a longo prazo e de alta intensidade, e os pneumáticos estarán sometidos a moita fricción e desgaste. Os pneumáticos sólidos teñen unha maior resistencia ao desgaste que os pneumáticos ordinarios debido á súa alta densidade de material, polo que teñen unha vida útil máis longa en condicións adversas.

3. Sen mantemento

Non hai necesidade de inflado nin reparación frecuente: os pneumáticos sólidos eliminan os problemas de inflado, detección da presión dos pneumáticos e reparación. Para ocasións que requiren un funcionamento continuo, o uso de pneumáticos sólidos pode reducir en gran medida o tempo de inactividade causado por problemas cos pneumáticos, mellorando así a eficiencia da produción.

4. Forte capacidade de carga pesada

Soporta grandes cargas: as palas cargadoras adoitan ter que transportar materiais pesados. Os pneumáticos sólidos teñen unha maior capacidade de carga que os pneumáticos e non se deforman nin se danan facilmente debido á sobrecarga. Son especialmente axeitados para ocasións nas que é necesario transportar obxectos pesados ​​con frecuencia.

5. Boa estabilidade

Maior rendemento antisísmico: os pneumáticos sólidos teñen unha estrutura robusta e unha forza uniforme. Ao transportar obxectos pesados, non terán unha gran deformación elástica como os pneumáticos, polo que poden proporcionar unha experiencia de condución máis estable, especialmente en terreos accidentados.

6. Apto para operacións de baixa velocidade e curta distancia

O uso de pneumáticos sólidos por parte de cargadoras de rodas en contornas de traballo extremas pode mellorar significativamente a súa fiabilidade, durabilidade e seguridade, e reducir os custos de mantemento dos pneumáticos. Os pneumáticos sólidos son unha opción ideal en condicións de funcionamento de alto risco, alta carga e baixa velocidade.

As seguintes son as diferentes medidas de llantas que a nosa empresa pode producir para diferentes campos:

Tamaños de maquinaria de enxeñaría: 7,00-20, 7,50-20, 8,50-20, 10,00-20, 14,00-20, 10,00-24, 10,00-25, 11,25-25, 12,00-25, 13,00-25, 14,00-25, 17,00-25, 19,50-25, 22,00-25, 24,00-25, 25,00-25, 36,00-25, 24,00-29, 25,00-29, 27,00-29, 13,00-33

Tamaños de minería: 22.00-25, 24.00-25, 25.00-25, 36.00-25, 24.00-29, 25.00-29, 27.00-29, 28.00-33, 16.00-34, 15.00-35, 17.00-35, 19.50-49, 24.00-51, 40.00-51, 29.00-57, 32.00-57, 41.00-63, 44.00-63

As dimensións das carretillas elevadoras son: 3,00-8, 4,33-8, 4,00-9, 6,00-9, 5,00-10, 6,50-10, 5,00-12, 8,00-12, 4,50-15, 5,50-15, 6,50-15, 7,00-15, 8,00-15, 9,75-15, 11,00-15, 11,25-25, 13,00-25, 13,00-33,

Os tamaños dos vehículos industriais son: 7,00-20, 7,50-20, 8,50-20, 10,00-20, 14,00-20, 10,00-24, 7,00x12, 7,00x15, 14x25, 8,25x16,5, 9,75x16,5, 16x17, 13x15,5, 9x15,3, 9x18, 11x18, 13x24, 14x24, DW14x24, DW15x24, DW16x26, DW25x26, W14x28, DW15x28, DW25x28

Os tamaños da maquinaria agrícola son: 5,00x16, 5,5x16, 6,00-16, 9x15,3, 8LBx15, 10LBx15, 13x15,5, 8,25x16,5, 9,75x16,5, 9x18, 11x18, W8x18, W9x18, 5,50x20, W7x20, W11x20, W10x24, W12x24, 15x24, 18x24, DW18Lx24, DW16x26, DW20x26, W10x28, 14x28, DW15x28, DW25x28, W14x30, DW16x34, W10x38. DW16x38, L8x42, DD18Lx42, DW23Bx42, L8x44, L13x46, 10x48, L12x48

Os nosos produtos teñen calidade mundial.

工厂图片

Data de publicación: 10 de outubro de 2024