સ્પ્લિટ રિમ શું છે?
સ્પ્લિટ રિમ એ બે અથવા વધુ સ્વતંત્ર ભાગોથી બનેલું રિમ માળખું છે, અને તેનો ઉપયોગ બાંધકામ મશીનરી, ખાણકામ વાહનો, ફોર્કલિફ્ટ, મોટા ટ્રેઇલર્સ અને લશ્કરી વાહનો જેવા ભારે સાધનોમાં વ્યાપકપણે થાય છે.
સામાન્ય સ્પ્લિટ રિમ્સમાં સામાન્ય રીતે નીચેના ભાગો હોય છે:
1. રિમ બોડી: મુખ્ય માળખું જે ટાયરને ટેકો આપે છે અને ટાયરના આંતરિક દબાણ અને વાહનનો ભાર સહન કરે છે.
2. લોકીંગ બીડ: ટાયર પડી ન જાય તે માટે બીડને ઠીક કરો અને લોક કરો.
૩. સાઇડ રિંગ: ઇન્સ્ટોલેશનમાં મદદ કરવા અને ટાયરની સ્થિરતા જાળવવા માટે બાહ્ય ટાયરની ધારને ઠીક કરે છે.
૪. ફ્લેંજ : (કેટલાક પ્રકારો) કિનારીની ધારની રચનાને મજબૂત બનાવે છે, ક્યારેક બાજુની રિંગ સાથે સંકલિત.
સ્પ્લિટ રિમ્સમાં નીચેની મુખ્ય લાક્ષણિકતાઓ છે:
1. ટાયર ઇન્સ્ટોલ કરવા અને દૂર કરવા માટે સરળ. ટાયર પ્રેસ વિના બદલી શકાય છે, ખાસ કરીને મોટા કદના ટાયર માટે યોગ્ય.
2. ઉચ્ચ દબાણ/ભારે ભાર વાતાવરણ માટે યોગ્ય અને મોટા ખાણકામ વાહનો અને એન્જિનિયરિંગ સાધનોના ઊંચા ભારને વધુ સારી રીતે ટકી શકે છે.
3. બદલી શકાય તેવા ભાગો જ્યારે કોઈ ભાગ ક્ષતિગ્રસ્ત થાય છે, ત્યારે તેને અલગથી બદલી શકાય છે, જેનાથી જાળવણી ખર્ચ બચે છે.
સ્પ્લિટ રિમ ઇન્સ્ટોલેશન અને રિમૂવલ દરમિયાન વધુ અનુકૂળ હોય છે, પરંતુ ઇન્સ્ટોલેશન પ્રક્રિયા દરમિયાન આપણે વ્યાવસાયિક કામગીરી પર ધ્યાન આપવાની જરૂર છે. જો તે યોગ્ય રીતે ઇન્સ્ટોલ કરેલ ન હોય, તો લોક રિંગ બહાર નીકળી શકે છે, જે સલામતી માટે જોખમ ઊભું કરે છે.
સંરેખણ અને પ્રેસ-ફિટિંગ માટે ઉચ્ચ ચોકસાઇ જરૂરી છે, ખાસ કરીને ફુગાવાની પ્રક્રિયા દરમિયાન, જ્યારે માળખું સંપૂર્ણપણે જોડાયેલ છે કે નહીં તે પગલું દ્વારા પગલું તપાસવું જરૂરી છે.
HYWG એ ચીનનું નંબર 1 ઓફ-રોડ વ્હીલ ડિઝાઇનર અને ઉત્પાદક છે, અને રિમ કમ્પોનન્ટ ડિઝાઇન અને ઉત્પાદનમાં વિશ્વની અગ્રણી નિષ્ણાત છે. બધા ઉત્પાદનો ઉચ્ચતમ ગુણવત્તાના ધોરણો અનુસાર ડિઝાઇન અને ઉત્પાદિત કરવામાં આવે છે.
અમારી પાસે વરિષ્ઠ ઇજનેરો અને ટેકનિકલ નિષ્ણાતોની બનેલી એક સંશોધન અને વિકાસ ટીમ છે, જે નવીન ટેકનોલોજીના સંશોધન અને ઉપયોગ પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કરે છે અને ઉદ્યોગમાં અગ્રણી સ્થાન જાળવી રાખે છે. ગ્રાહકોને ઉપયોગ દરમિયાન સરળ અનુભવ મળે તે સુનિશ્ચિત કરવા માટે અમે સમયસર અને કાર્યક્ષમ ટેકનિકલ સપોર્ટ અને વેચાણ પછીની જાળવણી પૂરી પાડવા માટે સંપૂર્ણ વેચાણ પછીની સેવા પ્રણાલી સ્થાપિત કરી છે. અમારી પાસે વ્હીલ ઉત્પાદનમાં 20 વર્ષથી વધુનો અનુભવ છે. અમે વોલ્વો, કેટરપિલર, લીભેર, જોન ડીરે અને જેસીબી જેવી જાણીતી બ્રાન્ડ્સ માટે ચીનમાં મૂળ રિમ સપ્લાયર છીએ.
અમે 3-પીસી અને 5-પીસી રિમ્સના ઉત્પાદનમાં નિષ્ણાત છીએ, જેનો ઉપયોગ બાંધકામ મશીનરી, ખાણકામ વાહનો, ઔદ્યોગિક વાહનો, ફોર્કલિફ્ટ અને અન્ય ભારે સાધનોમાં વ્યાપકપણે થાય છે. અમારા૧૯.૫૦-૨૫/૨.૫ ૫ પીસી રિમ્સCAT 950 વ્હીલ લોડર્સ પર વપરાય છે.
CAT 950 વ્હીલ લોડર પાંચ-પીસ રિમ્સનો ઉપયોગ કરે છે તેનું મુખ્ય કારણ સલામતી, જાળવણીક્ષમતા અને ભારે ભારની પરિસ્થિતિઓમાં અનુકૂલનક્ષમતાના વ્યાપક વિચારણાઓ છે.
CAT 950 સામાન્ય રીતે 23.5R25 અથવા 20.5R25 હેવી-ડ્યુટી ટાયરથી સજ્જ હોય છે, જે સામાન્ય વન-પીસ રિમ્સ સાથે કાર્યક્ષમ રીતે ઇન્સ્ટોલ કરી શકાતા નથી. પાંચ-પીસ રિમ સ્ટ્રક્ચરને સરળતાથી ડિસએસેમ્બલ અને એસેમ્બલ કરી શકાય છે, જેનાથી સાઇટ પર ઝડપથી ટાયર બદલવાનું સરળ બને છે.
જ્યારે રિમનો કોઈ ભાગ ક્ષતિગ્રસ્ત થાય છે (જેમ કે લોક રિંગ અથવા સાઇડ રિંગ), ત્યારે તેને સંપૂર્ણ રિમ બદલ્યા વિના વ્યક્તિગત રીતે બદલી શકાય છે, જેનાથી જાળવણી ખર્ચ ઓછો થાય છે.
CAT 950 નો ઉપયોગ મોટાભાગે ખાણો, મટિરિયલ યાર્ડ્સ અને બાંધકામ સ્થળો જેવા ઉચ્ચ-તીવ્રતાવાળા કાર્યકારી વાતાવરણમાં થાય છે, જ્યાં ટાયરનું આંતરિક દબાણ વધારે હોય છે અને ભાર ભારે હોય છે. પાંચ-પીસ રિમ સ્ટ્રક્ચરમાં ઉચ્ચ શક્તિ હોય છે અને તે આ કાર્યકારી પરિસ્થિતિઓમાં અસર અને દબાણનો વધુ સારી રીતે સામનો કરી શકે છે. તે જ સમયે, મલ્ટી-સેક્શન સ્ટ્રક્ચર સમાનરૂપે દબાણ સહન કરી શકે છે, ફુગાવા અથવા કામગીરી દરમિયાન રિમ સ્ટ્રક્ચર પર અસમાન બળને કારણે રિંગ અથવા ટાયર બ્લોઆઉટ જેવા સલામતી અકસ્માતોને ટાળે છે.
તેથી, પાંચ-પીસ રિમ પસંદ કરવાથી તમને ભારે ભારવાળા ઓપરેટિંગ વાતાવરણનો વધુ સુરક્ષિત અને કાર્યક્ષમ રીતે સામનો કરવામાં, કાર્યકારી વિશ્વસનીયતામાં સુધારો કરવામાં અને જાળવણી ખર્ચ ઘટાડવામાં મદદ મળી શકે છે.
CAT 950 વ્હીલ લોડર શા માટે 19.50-25/2.5 રિમ્સનો ઉપયોગ કરે છે?
CAT® 950 વ્હીલ લોડર 19.50-25/2.5 રિમ્સનો ઉપયોગ કરે છે, મુખ્યત્વે કામગીરી મેચિંગ, સલામતી, ટકાઉપણું અને સંચાલન કાર્યક્ષમતાના વ્યાપક વિચારણાઓ માટે.
૧૯.૫૦: પહોળા ટાયરને અનુરૂપ રિમની પહોળાઈ (ઇંચ) નો ઉલ્લેખ કરે છે; ૨૫: ૨૫-ઇંચના ટાયર સાથે મેળ ખાતા રિમના વ્યાસ (ઇંચ) નો ઉલ્લેખ કરે છે; ૨.૫: રિમની ફ્લેંજ ઊંચાઈ અથવા રિમ સ્ટ્રક્ચરના પ્રકારનો ઉલ્લેખ કરે છે (સામાન્ય રીતે સ્પ્લિટ રિમ્સ ઓળખવા માટે વપરાય છે).
આ કદનું રિમ 23.5R25 અને 23.5-25 જેવા મોટા કદના, ભારે લોડવાળા એન્જિનિયરિંગ ટાયર માટે યોગ્ય છે, જે ખાતરી કરે છે કે CAT950 નું કુલ વજન (લગભગ 19 ટન) અને ઉચ્ચ લોડની શરતો પૂર્ણ થાય છે.
બાંધકામ, ખાણકામ અને મટીરીયલ યાર્ડ્સ જેવા ઉચ્ચ-તીવ્રતાના દૃશ્યોમાં, રિમ્સને એન્જિનિયરિંગ ટાયર સાથે મેચ કરવા આવશ્યક છે જેમાં મજબૂત કમ્પ્રેશન અને વિકૃતિ પ્રતિકાર હોય છે. 19.50-25/2.5 રિમ્સ આ ભારે ભાર અને ઉચ્ચ સ્થિરતા આવશ્યકતાઓ માટે ડિઝાઇન કરવામાં આવ્યા છે.
CAT950 નો ઉપયોગ સામાન્ય રીતે રેતી, કોલસો અને ખનિજો જેવી ઉચ્ચ-ઘનતાવાળી સામગ્રીને દૂર કરવા માટે થાય છે, જે ટાયર અને રિમ્સ પર ઉચ્ચ લોડ-બેરિંગ અને અસર પ્રતિકાર આવશ્યકતાઓ મૂકે છે.
CAT950 સાથે મેળ ખાતી 19.50-25/2.5 વ્હીલ રિમ સામાન્ય રીતે પાંચ-પીસ સ્પ્લિટ રિમ હોય છે, જેના નીચેના તકનીકી ફાયદા છે: સરળ ટાયર રિપ્લેસમેન્ટ અને જાળવણી; મજબૂત એન્ટિ-ડિફોર્મેશન ક્ષમતા; કઠોર કાર્યકારી પરિસ્થિતિઓ માટે યોગ્ય; ટાયર બદલતી વખતે ડાઉનટાઇમ ઘટાડે છે અને સાધનોની હાજરી દરમાં સુધારો કરે છે.
ટૂંકમાં, CAT950 લોડર મધ્યમ અને મોટી કાર્યકારી પરિસ્થિતિઓમાં ટાયર અને વાહન વચ્ચે શ્રેષ્ઠ મેચ પ્રાપ્ત કરવા માટે 19.50-25/2.5 રિમ્સનો ઉપયોગ કરે છે, જે તેની લોડ-બેરિંગ ક્ષમતા, કાર્યકારી સ્થિરતા, સલામતી કામગીરી અને ટાયર બદલવા અને જાળવણીની સુવિધા સુનિશ્ચિત કરે છે.
અમારી પાસે વરિષ્ઠ ઇજનેરો અને ટેકનિકલ નિષ્ણાતોની બનેલી એક સંશોધન અને વિકાસ ટીમ છે, જે નવીન ટેકનોલોજીના સંશોધન અને ઉપયોગ પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કરે છે અને ઉદ્યોગમાં અગ્રણી સ્થાન જાળવી રાખે છે. ગ્રાહકોને ઉપયોગ દરમિયાન સરળ અનુભવ મળે તે સુનિશ્ચિત કરવા માટે અમે સમયસર અને કાર્યક્ષમ ટેકનિકલ સપોર્ટ અને વેચાણ પછીની જાળવણી પૂરી પાડવા માટે સંપૂર્ણ વેચાણ પછીની સેવા પ્રણાલી સ્થાપિત કરી છે. અમારી પાસે વ્હીલ ઉત્પાદનમાં 20 વર્ષથી વધુનો અનુભવ છે. અમે વોલ્વો, કેટરપિલર, લીભેર, જોન ડીરે અને જેસીબી જેવી જાણીતી બ્રાન્ડ્સ માટે ચીનમાં મૂળ રિમ સપ્લાયર છીએ.
અમારી કંપની એન્જિનિયરિંગ મશીનરી, માઇનિંગ રિમ્સ, ફોર્કલિફ્ટ રિમ્સ, ઔદ્યોગિક રિમ્સ, કૃષિ રિમ્સ, અન્ય રિમ ઘટકો અને ટાયરના ક્ષેત્રોમાં વ્યાપકપણે સંકળાયેલી છે.
અમારી કંપની વિવિધ ક્ષેત્રોમાં ઉત્પાદન કરી શકે તેવા વિવિધ કદના રિમ્સ નીચે મુજબ છે:
એન્જિનિયરિંગ મશીનરીનું કદ:
| ૮.૦૦-૨૦ | ૭.૫૦-૨૦ | ૮.૫૦-૨૦ | ૧૦.૦૦-૨૦ | ૧૪.૦૦-૨૦ | ૧૦.૦૦-૨૪ | ૧૦.૦૦-૨૫ |
| ૧૧.૨૫-૨૫ | ૧૨.૦૦-૨૫ | ૧૩.૦૦-૨૫ | ૧૪.૦૦-૨૫ | ૧૭.૦૦-૨૫ | ૧૯.૫૦-૨૫ | ૨૨.૦૦-૨૫ |
| ૨૪.૦૦-૨૫ | ૨૫.૦૦-૨૫ | ૩૬.૦૦-૨૫ | ૨૪.૦૦-૨૯ | ૨૫.૦૦-૨૯ | ૨૭.૦૦-૨૯ | ૧૩.૦૦-૩૩ |
ખાણ કિનારનું કદ:
| ૨૨.૦૦-૨૫ | ૨૪.૦૦-૨૫ | ૨૫.૦૦-૨૫ | ૩૬.૦૦-૨૫ | ૨૪.૦૦-૨૯ | ૨૫.૦૦-૨૯ | ૨૭.૦૦-૨૯ |
| ૨૮.૦૦-૩૩ | ૧૬.૦૦-૩૪ | ૧૫.૦૦-૩૫ | ૧૭.૦૦-૩૫ | ૧૯.૫૦-૪૯ | ૨૪.૦૦-૫૧ | ૪૦.૦૦-૫૧ |
| ૨૯.૦૦-૫૭ | ૩૨.૦૦-૫૭ | ૪૧.૦૦-૬૩ | ૪૪.૦૦-૬૩ |
ફોર્કલિફ્ટ વ્હીલ રિમનું કદ:
| ૩.૦૦-૮ | ૪.૩૩-૮ | ૪.૦૦-૯ | ૬.૦૦-૯ | ૫.૦૦-૧૦ | ૬.૫૦-૧૦ | ૫.૦૦-૧૨ |
| ૮.૦૦-૧૨ | ૪.૫૦-૧૫ | ૫.૫૦-૧૫ | ૬.૫૦-૧૫ | ૭.૦૦-૧૫ | ૮.૦૦-૧૫ | ૯.૭૫-૧૫ |
| ૧૧.૦૦-૧૫ | ૧૧.૨૫-૨૫ | ૧૩.૦૦-૨૫ | ૧૩.૦૦-૩૩ |
ઔદ્યોગિક વાહન રિમના પરિમાણો:
| ૭.૦૦-૨૦ | ૭.૫૦-૨૦ | ૮.૫૦-૨૦ | ૧૦.૦૦-૨૦ | ૧૪.૦૦-૨૦ | ૧૦.૦૦-૨૪ | ૭.૦૦x૧૨ |
| ૭.૦૦x૧૫ | ૧૪x૨૫ | ૮.૨૫x૧૬.૫ | ૯.૭૫x૧૬.૫ | ૧૬x૧૭ | ૧૩x૧૫.૫ | ૯x૧૫.૩ |
| ૯x૧૮ | ૧૧x૧૮ | ૧૩x૨૪ | ૧૪x૨૪ | ડીડબલ્યુ૧૪x૨૪ | ડીડબલ્યુ૧૫x૨૪ | ૧૬x૨૬ |
| ડીડબલ્યુ૨૫x૨૬ | ડબલ્યુ૧૪x૨૮ | ૧૫x૨૮ | ડીડબલ્યુ૨૫x૨૮ |
કૃષિ મશીનરી વ્હીલ રિમનું કદ:
| ૫.૦૦x૧૬ | ૫.૫x૧૬ | ૬.૦૦-૧૬ | ૯x૧૫.૩ | ૮ પાઉન્ડ x ૧૫ | ૧૦ પાઉન્ડ x ૧૫ | ૧૩x૧૫.૫ |
| ૮.૨૫x૧૬.૫ | ૯.૭૫x૧૬.૫ | ૯x૧૮ | ૧૧x૧૮ | W8x18 | W9x18 | ૫.૫૦x૨૦ |
| ડબલ્યુ7x20 | ડબલ્યુ૧૧x૨૦ | ડબલ્યુ૧૦x૨૪ | ડબલ્યુ૧૨x૨૪ | ૧૫x૨૪ | ૧૮x૨૪ | DW18Lx24 |
| ડીડબલ્યુ૧૬x૨૬ | DW20x26 | ડબલ્યુ૧૦x૨૮ | ૧૪x૨૮ | ડીડબલ્યુ૧૫x૨૮ | ડીડબલ્યુ૨૫x૨૮ | ડબલ્યુ૧૪x૩૦ |
| ડીડબલ્યુ૧૬x૩૪ | ડબલ્યુ૧૦x૩૮ | ડીડબલ્યુ૧૬x૩૮ | ડબલ્યુ8x42 | ડીડી૧૮એલએક્સ૪૨ | DW23Bx42 | ડબલ્યુ8x44 |
| ડબલ્યુ૧૩x૪૬ | ૧૦x૪૮ | ડબલ્યુ૧૨x૪૮ | ૧૫x૧૦ | ૧૬x૫.૫ | ૧૬x૬.૦ |
અમારી પાસે વ્હીલ ઉત્પાદનમાં 20 વર્ષથી વધુનો અનુભવ છે. અમારા બધા ઉત્પાદનોની ગુણવત્તાને વૈશ્વિક OEM જેમ કે કેટરપિલર, વોલ્વો, લીભેર, ડુસન, જોન ડીરે, લિન્ડે, BYD, વગેરે દ્વારા માન્યતા આપવામાં આવી છે. અમારા ઉત્પાદનોમાં વિશ્વ કક્ષાની ગુણવત્તા છે.
પોસ્ટ સમય: ઓગસ્ટ-22-2025