19.50-25/2.5 անվահեծ շինարարական տեխնիկայի համար՝ անիվավոր բեռնիչ LJUNGBY

Անիվավոր բեռնիչները կազմված են մի քանի հիմնական բաղադրիչներից, որոնք միասին աշխատում են տարբեր գործառույթներ և առաջադրանքներ կատարելու համար: Չնայած կոնկրետ դիզայնը կարող է տարբեր լինել արտադրողի և մոդելի միջև, հետևյալը անիվավոր բեռնիչների մեծ մասում հանդիպող տարածված բաղադրիչներն են. 1. Շրջանակ. Շրջանակը անիվավոր բեռնիչի հիմնական կառուցվածքային հենասյունն է և ապահովում է բոլոր անիվների հենարանը: Բեռնիչը ապահովում է հենարան և կայունություն մյուս բաղադրիչներին: Այն սովորաբար պատրաստված է բարձր ամրության պողպատից և նախագծված է ծանր բեռներին և կոշտ աշխատանքային պայմաններին դիմակայելու համար: 2. Շարժիչ. Շարժիչը սնուցում է անիվավոր բեռնիչը և ապահովում է մեքենան շահագործելու համար անհրաժեշտ շարժիչը և հիդրավլիկ հզորությունը: Անիվավոր բեռնիչները սովորաբար գալիս են դիզելային շարժիչներով, բայց որոշ փոքր մոդելներ կարող են աշխատել բենզինով կամ էլեկտրականությամբ: 3. Փոխանցման տուփ. Փոխանցման տուփը շարժիչից հզորությունը փոխանցում է անիվներին՝ թույլ տալով օպերատորին կառավարել անիվավոր բեռնիչի արագությունը և ուղղությունը: Այն կարող է լինել ձեռքով, ավտոմատ կամ հիդրոստատիկ՝ կախված մոդելից և կիրառությունից: 4. Հիդրավլիկ համակարգ. Հիդրավլիկ համակարգը վերահսկում է բեռնիչի թևի, դույլի և այլ կցորդների շարժը: Այն բաղկացած է հիդրավլիկ պոմպից, գլաններից, փականներից, խողովակներից և ռեզերվուարներից, որոնք միասին աշխատում են՝ ապահովելու հեղուկի հզորություն բարձրացնելու, իջեցնելու, թեքելու և այլ գործառույթների համար: 5. Բեռնիչի թև. Բեռնիչի թևը, որը հայտնի է նաև որպես բարձրացնող թև կամ բում, տեղադրված է անիվավոր բեռնիչի առջևի մասում և պահում է դույլը կամ կցորդը: Դրանք հիդրավլիկորեն կառավարվում են և կարող են բարձրացվել, իջեցվել և թեքվել՝ դույլի դիրքը կառավարելու համար: 6. Դույլ. Դույլը առջևի մասում տեղադրված կցորդ է, որն օգտագործվում է նյութեր, ինչպիսիք են հողը, խճաքարը, ավազը, քարերը և աղբը, հավաքելու և տեղափոխելու համար: Դույլերը լինում են տարբեր չափերի և կոնֆիգուրացիաների, այդ թվում՝ ընդհանուր նշանակության դույլեր, բազմաֆունկցիոնալ դույլեր և մասնագիտացված կցորդներ՝ հատուկ առաջադրանքների համար: 7. Անվադողեր. Անիվավոր բեռնիչները հագեցած են մեծ, ծանր անվադողերով, որոնք ապահովում են կպչունություն և կայունություն տարբեր տեղանքներում: Անվադողերը կարող են լինել պնևմատիկ (օդով լցված) կամ պինդ ռետինե՝ կախված կիրառությունից և աշխատանքային պայմաններից: 8. Վարորդի խցիկ. Վարորդի խցիկը փակ խցիկ է, որտեղ օպերատորը նստում է անիվավոր բեռնիչը շահագործելիս: Այն հագեցած է կառավարման համակարգերով, գործիքավորմամբ, նստատեղերով և անվտանգության միջոցներով՝ օպերատորին հարմարավետ և անվտանգ աշխատանքային միջավայր ապահովելու համար։ 9. Հակաքաշ. Որոշ անիվավոր բեռնիչներ մեքենայի հետևի մասում հագեցած են հակաքաշերով՝ շարժիչի և առջևի մասում գտնվող այլ բաղադրիչների քաշը փոխհատուցելու համար։ Սա օգնում է բարելավել կայունությունը և հավասարակշռությունը շահագործման ընթացքում, հատկապես ծանր առարկաներ բարձրացնելիս։ 10. Սառեցման համակարգ. Սառեցման համակարգը օգնում է կարգավորել շարժիչի և հիդրավլիկ բաղադրիչների ջերմաստիճանը՝ շահագործման ընթացքում առաջացող ջերմությունը ցրելով։ Այն սովորաբար բաղկացած է ռադիատորից, սառեցման օդափոխիչից և դրանց հետ կապված բաղադրիչներից։ Սրանք տիպիկ անիվավոր բեռնիչի հիմնական բաղադրիչներից մի քանիսն են։ Կախված մոդելից և կիրառությունից՝ կարող են լինել լրացուցիչ հնարավորություններ, լրասարքեր կամ լրացուցիչ բաղադրիչներ, որոնք հարմարեցված են կոնկրետ կարիքներին և նախասիրություններին։