7.50-20/1.7 եզր շինարարական տեխնիկայի համար՝ անիվավոր էքսկավատորի ունիվերսալ

1. Կառուցվածք. Պինդ անվադողերը սովորաբար պատրաստվում են պինդ ռետինե միացություններից, պոլիուրեթանից, փրփուրով լցված նյութերից կամ այլ առաձգական նյութերից: Որոշ դիզայններ ներառում են մեղրամոմի կառուցվածք՝ հարվածի լրացուցիչ կլանման համար:

2. Անօդ դիզայն. Պինդ անվադողերում օդի բացակայությունը վերացնում է ծակոցների, արտահոսքերի և պայթյունների ռիսկը: Սա դրանք հարմար է դարձնում այն ​​​​կիրառությունների համար, որտեղ ծակոցների դիմադրությունը կարևոր է, ինչպիսիք են շինհրապարակները, արդյունաբերական վայրերը և բացօթյա սարքավորումները:

3. Երկարակեցություն. Միատարր անվադողերը հայտնի են իրենց երկարակեցությամբ և դիմացկունությամբ: Դրանք կարող են դիմակայել ծանր բեռներին, անհարթ տեղանքներին և կոշտ միջավայրերին՝ առանց ծակոցների պատճառով դեֆլյուցիայի կամ վնասվելու վտանգի:

4. Ցածր սպասարկում. Քանի որ ամուր անվադողերը չեն պահանջում փչում և դիմացկուն են ծակոցների նկատմամբ, դրանք պահանջում են ավելի քիչ սպասարկում՝ համեմատած պնևմատիկ անվադողերի հետ: Սա կարող է կրճատել պարապուրդի ժամանակը և սպասարկման ծախսերը:

5. Կիրառություններ՝
- Արդյունաբերական սարքավորումներ. Պինդ անվադողերը սովորաբար օգտագործվում են բեռնատարների, նյութերի մշակման սարքավորումների և պահեստներում, գործարաններում և բաշխման կենտրոններում գործող արդյունաբերական տրանսպորտային միջոցների վրա:
- Շինարարական սարքավորումներ. Շինարարական սարքավորումների, ինչպիսիք են սահող բեռնիչները, էքսկավատորները և հեռակառավարվող բեռնամբարձիչները, համար նախընտրելի են ամուր անվադողերը՝ ծանր բեռներ և կոշտ պայմաններ հաղթահարելու դրանց ունակության շնորհիվ:
- Արտաքին էլեկտրական սարքավորումներ. խոտհնձիչներ, անիվավոր սայլակներ և այլ արտաքին սարքավորումներ կարող են օգտվել ամուր անվադողերի դիմացկունությունից և ծակոցակայունությունից:
- Շարժունակության օժանդակ միջոցներ. Որոշ շարժունակության սարքեր, ինչպիսիք են անվասայլակները և շարժունակության սկուտերները, օգտագործում են ամուր անվադողեր՝ հուսալիության և սպասարկման ծախսերը նվազեցնելու համար:

6. Վարման հարմարավետություն. Պինդ անվադողերի թերություններից մեկն այն է, որ դրանք, ընդհանուր առմամբ, ապահովում են ավելի քիչ մեղմ երթևեկություն՝ համեմատած պնևմատիկ անվադողերի հետ։ Դա պայմանավորված է նրանով, որ դրանք չունեն օդով լցված բարձիկ, որը կլանում է ցնցումները և հարվածները։ Այնուամենայնիվ, որոշ դիզայններ ներառում են ցնցումները կլանող տեխնոլոգիաներ՝ այս խնդիրը մեղմելու համար։

7. Հատուկ օգտագործման դեպքեր. Չնայած ամուր անվադողերը առավելություններ են առաջարկում ամրության և ծակոցների դիմադրության առումով, դրանք կարող են հարմար չլինել բոլոր կիրառությունների համար: Ավելի հարթ և հարմարավետ երթևեկություն պահանջող տրանսպորտային միջոցները, ինչպիսիք են մարդատար մեքենաները և հեծանիվները, սովորաբար օգտագործում են պնևմատիկ անվադողեր:

Ամփոփելով՝ ամբողջական անվադողերը նախագծված են ապահովելու դիմացկունություն, ծակոցակայունություն և կրճատված սպասարկում այն ​​կիրառություններում, որտեղ այս բնութագրերը կարևոր են: Դրանք սովորաբար հանդիպում են արդյունաբերական սարքավորումների, շինարարական տրանսպորտային միջոցների և բացօթյա մեքենաների վրա: Այնուամենայնիվ, իրենց յուրահատուկ վարման բնութագրերի և դիզայնի սահմանափակումների պատճառով, դրանք լավագույնս համապատասխանում են որոշակի օգտագործման դեպքերին, որտեղ առավելությունները գերազանցում են թերությունները: