Հանքարդյունաբերական տրանսպորտային բեռնատարների, մասնավորապես՝ ինքնաթափ բեռնատարների անվադողերը շատ յուրահատուկ դիզայն ունեն։ Հիմնական նպատակն է հաղթահարել բարդ տեղանքը, ծանր բեռների տեղափոխումը և հանքարդյունաբերական տարածքներում աշխատանքային ծայրահեղ պայմանները։ Հանքարդյունաբերական տրանսպորտային բեռնատարների անվադողերը սովորաբար պետք է ունենան ավելի բարձր բեռնունակություն, ավելի ուժեղ մաշվածության և հարվածային դիմադրություն, ինչպես նաև հարմարվեն տարբեր ճանապարհային պայմաններին և աշխատանքային միջավայրերին։
Հանքարդյունաբերական տրանսպորտային բեռնատարների համար նախատեսված անվադողերի տարածված տեսակներն են՝
1. Գերբարձր բեռնվածության անվադողեր (OTR անվադողեր). OTR անվադողերը (Off-the-Road Tire) հանքարդյունաբերական տրանսպորտային բեռնատարների համար ամենատարածված անվադողերի տեսակն են: Դրանք նախատեսված են բարդ միջավայրերում, ինչպիսիք են հանքարդյունաբերական տարածքները, շինհրապարակները և նավթային հարթակները, օգտագործելու համար:
OTR անվադողերը կարող են դիմակայել չափազանց բարձր բեռների և հարմար են գերմեծ հանքարդյունաբերական ինքնաթափ բեռնատարների համար: Դրա հիմնական բնութագրերն են բարձր բեռնամբարձունակությունը, մաշվածության դիմադրությունը, բարձր ջերմաստիճանի դիմադրությունը և ուժեղ հարվածային դիմադրությունը:
2. Ավելի մեծ հանքարդյունաբերական անվադողեր։ Հանքարդյունաբերական տրանսպորտային բեռնատարների անվադողերի չափը սովորաբար շատ մեծ է։ Հաճախակի չափսերն են՝
35/65R33: Սա մեծ չափի անվադող է, որը սովորաբար հանդիպում է հանքարդյունաբերական տրանսպորտային բեռնատարներում, հաճախ օգտագործվում է որոշ խոշոր հանքարդյունաբերական բեռնատարներում։
53/80R63: Այս չափսի անվադողը սովորաբար հանդիպում է մեծ ինքնաթափ բեռնատարների վրա և օգտագործվում է ծայրահեղ հանքարդյունաբերական տրանսպորտային միջավայրերում:
60/80R63, 50/80R57: Հարմար է ավելի մեծ հանքարդյունաբերական բեռնատարների և ավելի բարձր բեռնվածությամբ հանքարդյունաբերական տեղափոխման կարիքների համար։
3. Մետաղական հյուսված անվադողերը, որոնք օգտագործում են մետաղական հյուսված շերտ՝ անվադողի ամրությունն ու ծակոցակայունությունը բարձրացնելու համար, շատ հարմար են բարձր ամրություն պահանջող հանքարդյունաբերական տրանսպորտային բեռնատարների համար:
Մետաղալարե անվադողի կառուցվածքը կարող է դիմակայել հանքարդյունաբերական աշխատանքային միջավայրի դաժան պայմաններին, ինչպիսիք են ժայռերի, կարծր հողի և այլնի հսկայական ազդեցությունը անվադողի վրա։
4. Միաշերտ կամ բազմաշերտ պողպատե գոտիով անվադողեր
Կախված անվադողի դիզայնից, որոշ հանքարդյունաբերական տրանսպորտային անվադողեր օգտագործում են պողպատե ժապավենների միաշերտ շերտ, մինչդեռ որոշ ավելի ծանր անվադողեր օգտագործում են բազմաշերտ պողպատե ժապավենային ամրացման կառուցվածք: Այս անվադողերը ոչ միայն մեծացնում են բեռի կրողունակությունը, այլև բարելավում են կոտրման և ծակոցների նկատմամբ դիմադրությունը:
5. Պնևմատիկ անվադողեր ընդդեմ պինդ անվադողերի
Պնևմատիկ անվադողեր. հանքարդյունաբերական տրանսպորտային բեռնատարների մեծ մասն օգտագործում է պնևմատիկ անվադողեր: Պնևմատիկ անվադողերի առավելություններն են թեթև քաշը, բարձր շփումը, ուժեղ հարմարվողականությունը և տարբեր գետնի մակերեսների վրա լավ կպչունակություն ապահովելու ունակությունը:
Միատարր անվադողեր. Որոշ հատուկ միջավայրերի կամ շահագործման սցենարների համար (օրինակ՝ չափազանց կոշտ հանքարդյունաբերական միջավայրերի կամ բարձր ջերմաստիճանի և բարձր ճնշման միջավայրերի համար), որոշ հանքարդյունաբերական տրանսպորտային միջոցներ կարող են ընտրել միատարր անվադողեր: Չնայած դրանք պակաս հարմարավետ են, դրանք ապահովում են ավելի մեծ բեռնատարողություն և վնասվածքի դիմադրություն:
Հանքարդյունաբերական տրանսպորտային բեռնատարների համար նախատեսված անվադողերի տարածված ապրանքանիշերն են՝ Michelin-ը, Pirelli-ն, Goodyear-ը և Continental-ը։
Մենք Չինաստանի թիվ 1 ամենագնաց անիվների նախագծողն ու արտադրողն ենք, ինչպես նաև աշխարհի առաջատար մասնագետը անիվների բաղադրիչների նախագծման և արտադրության ոլորտում: Բոլոր արտադրանքը նախագծված և արտադրված է ամենաբարձր որակի չափանիշներին համապատասխան: Մենք ունենք անիվների արտադրության ավելի քան 20 տարվա փորձ:
Մենք ունենք ավագ ինժեներներից և տեխնիկական մասնագետներից կազմված հետազոտական և զարգացման թիմ, որը կենտրոնանում է նորարարական տեխնոլոգիաների հետազոտության և կիրառման վրա և պահպանում է առաջատար դիրքը ոլորտում: Մեր անվահեծերը ոչ միայն ներառում են տարբեր տրանսպորտային միջոցներ, այլև Չինաստանում Volvo-ի, Caterpillar-ի, Komatsu-ի, Liebherr-ի և John Deere-ի նման հայտնի ապրանքանիշերի անվահեծերի մատակարարներն են:
The24.00-25/3.0 անվահեծերՄեր կողմից տրամադրված CAT 730 հանքարդյունաբերական հոդակապավոր ինքնաթափ բեռնատարի համար նախատեսված միջոցները զգալիորեն բարելավել են տրանսպորտային միջոցի աշխատանքային արդյունավետությունը օգտագործման ընթացքում և միաձայն ճանաչվել են հաճախորդների կողմից։
Cat 730-ը հոդակապավոր ինքնաթափ բեռնատարի (ADT) մոդել է, որն օգտագործվում է հիմնականում շինարարության, հանքարդյունաբերության և խոշոր հողային աշխատանքներում: Այն հայտնի է իր դիմացկունությամբ, բարձր արտադրողականությամբ և բազմակողմանիությամբ՝ տարբեր ծանրաբեռնվածության աշխատանքներ կատարելու համար:
Այն օգտագործվում է տարբեր իրավիճակներում։ Հանքարդյունաբերության մեջ այն օգտագործվում է հանքի մակերևույթից դեպի պահեստ կամ վերամշակման կայան ապարների, խճաքարերի և աղբի նման նյութեր տեղափոխելու համար։
Շինարարության մեջ այն շատ հարմար է մեծ քանակությամբ հող, ավազ և ագրեգատներ տեղափոխելու համար խոշոր նախագծերում, ինչպիսիք են ճանապարհաշինությունը, հողային աշխատանքները կամ ամբարտակի կառուցումը: Այն նաև հարմար է քարհանքերում մանրացված քար կամ այլ ծանր նյութեր տեղափոխելու համար:
Քանի որ դրա օգտագործման սցենարները ներառում են համեմատաբար բարդ տեղանք, ծանր բեռների տեղափոխում և ծայրահեղ աշխատանքային պայմաններ, անհրաժեշտ է համապատասխանեցնել անվահեծերին՝ ապահովելով բարձր բեռնունակություն, դիմացկունություն և հարմարվողականություն տարբեր միջավայրերի: Մեր ընկերության կողմից մշակված և արտադրված 24.00-25/3.0 անվահեծերը բավարարում են այդ պահանջները:
24.00-25/3.0 չափսի եզրը նախատեսված է հանքարդյունաբերական տրանսպորտային բեռնատարների, հոդակապավոր ինքնաթափ բեռնատարների, ծանր մեքենաների և այլ սարքավորումների համար։
24.00-ը վերաբերում է անվադողի լայնությանը, այսինքն՝ անվադողի ներքին լայնությանը։ Դա նշանակում է, որ անվադողի լայնությունը 24 դյույմ է։ Սովորաբար այս լայնությունը ընտրվում է անվադողի լայնության համաձայն՝ ապահովելու համար, որ անվադողը կարողանա անվտանգ կերպով ամրացվել անվադողին և պահպանել համապատասխան շփման մակերես։
25-ը վերաբերում է եզրի տրամագծին, որը եզրի արտաքին տրամագիծն է: 25 դյույմ տրամագիծը հարմար է խոշոր հանքարդյունաբերական մեքենաների կամ տրանսպորտային սարքավորումների համար: Եզրի տրամագիծը պետք է համապատասխանի անվադողի ներքին տրամագծին, որպեսզի անվադողը կարողանա ճիշտ ամրացվել եզրին:
3.0-ը անվադողի լայնության կամ շեղման դիզայնն է, որը սովորաբար կապված է անվադողի խորության կամ բաշխման հետ։ Այն օգնում է որոշել անվադողի ձևը և համատեղելիությունը անվադողի հետ։ Տարբեր լայնությունների կամ շեղման դիզայնները նպաստում են անվադողի բեռնունակության և կայունության բարելավմանը։
24.00-25/3.0 անվահեծերն ունեն ավելի լայն դիզայն և բարձր բեռնունակություն։ Դրանք կարող են օգտագործվել մեծ չափի, բարձր բեռնատարողություն ունեցող հանքարդյունաբերական անվադողերի հետ՝ ծանր աշխատանքային պայմաններում։
Քանի որ դրանք օգտագործվում են հանքարդյունաբերական տարածքներում և շինհրապարակներում, այս տեսակի եզրերը սովորաբար պատրաստված են բարձր ամրության պողպատից, որն ունի ուժեղ հարվածային և մաշվածության դիմադրություն: Հաշվի առնելով հանքարդյունաբերական տարածքների կոշտ միջավայրը, եզրերը սովորաբար օգտագործում են հատուկ հակակոռոզիոն ծածկույթներ՝ իրենց ծառայության ժամկետը երկարացնելու համար:
Այս տեսակի անվահեծերը հարմար են կոպիտ և անհարթ հողի համար և հաճախ հանդիպում են հանքերում, քարհանքերում և այլ ծայրահեղ աշխատանքային միջավայրերում։
Ընդհանուր առմամբ, 24.00-25/3.0 անվահեծը նախատեսված է մեծ հանքարդյունաբերական բեռնատարների և ինքնաթափ բեռնատարների համար, հարմար է բարձր բեռների և ծայրահեղ աշխատանքային պայմանների համար: Այն ունի բարձր բեռնատարողունակություն, բարձր դիմացկունություն և դժվար աշխատանքային պայմաններին հարմարվողականություն: Այն լայնորեն կիրառվում է հանքարդյունաբերական տրանսպորտում, ծանր մեքենաներում և այլ գործողություններում, որոնք պահանջում են մեծ չափի անվադողեր:
Որո՞նք են հանքարդյունաբերական տրանսպորտային բեռնատարների անվահեծերի բնութագրերը։
Հանքարդյունաբերական տրանսպորտային բեռնատարների անվահեծերը հիմնական բաղադրիչներ են, որոնք պահում են անվադողերը և միանում են մեքենայի շասսիին: Դրանց դիզայնը և աշխատանքը անմիջականորեն ազդում են մեքենայի բեռնատարողության, անվտանգության և դիմացկունության վրա: Հանքարդյունաբերական տրանսպորտային բեռնատարների անվահեծերը սովորաբար ունեն որոշ եզակի առանձնահատկություններ՝ հանքարդյունաբերական գործողությունների ընթացքում ծայրահեղ աշխատանքային պայմաններին և բարձր բեռնվածության պահանջներին դիմակայելու համար:
Հանքարդյունաբերական տրանսպորտային բեռնատարների անվահեծերի հիմնական առանձնահատկությունները.
1. Բարձր կրողունակությամբ հանքարդյունաբերական տրանսպորտային բեռնատարները պետք է տեղափոխեն չափազանց ծանր բեռներ, հատկապես հանքերում կամ քարհանքերում: Այս բեռնատարների ընդհանուր քաշը կարող է հասնել հարյուրավոր տոննաների, ուստի եզրերը պետք է կարողանան դիմակայել չափազանց բարձր բեռներին: Եզրերի նյութը և կառուցվածքը հատուկ նախագծված են՝ ապահովելու համար, որ դրանք կարողանան կայուն մնալ բարձր բեռների տակ: Հանքային եզրերի մեծ մասը պատրաստված է բարձր ամրության պողպատից, քանի որ պողպատն ունի լավ ամրություն, դիմացկունություն և դեֆորմացիայի դիմադրություն:
2. Օգտագործեք հատուկ ծածկույթներ կոռոզիոն դիմադրության համար: Հանքարդյունաբերական տարածքներում միջավայրը սովորաբար խիստ կոռոզիոն է, հատկապես բացօթյա պայմաններում աշխատելիս, եզրերը կարող են ենթարկվել խոնավության, քիմիական նյութերի, հանքային փոշու և կեղտի ազդեցությանը: Հետևաբար, հանքարդյունաբերական տրանսպորտային բեռնատարների եզրերի վրա սովորաբար օգտագործվում են հակակոռոզիոն ծածկույթներ կամ հատուկ մակերեսային մշակման գործընթացներ (օրինակ՝ տաք ցինկապատում, ցողում և այլն)՝ կոռոզիոն դիմադրության բարձրացման և ծառայության ժամկետը երկարացնելու համար:
3. Հակազդեցիկ և հարվածային նախագծում: Հանքարդյունաբերական տարածքներում ճանապարհները անհարթ են և հաճախ ունենում են ուժեղ ցնցումներ և թրթռումներ: Հանքարդյունաբերական եզրերը սովորաբար ամրացվում են՝ ճանապարհի անհարթությունները, բեռնվածքի ցնցումները և հանկարծակի թրթռումները հակազդելու համար: Սա կարևոր է եզրի դեֆորմացիան, վնասը և ճաքերը նվազեցնելու համար: Որոշ նախագծերում եզրի որոշ մասեր կարող են հաստացվել՝ հարվածային կլանման ունակությունը բարձրացնելու համար:
4. Համապատասխան մեծ հանքարդյունաբերական անվադողեր: Հանքային տրանսպորտային բեռնատարների եզրերի չափը սովորաբար շատ մեծ է, համապատասխան մեծ OTR անվադողերին: Եզրի տրամագիծը և լայնությունը ճշգրտորեն նախագծված են բեռնատարի տեսակի և անվադողերի պահանջներին համապատասխան: Հանքային եզրերի տարածված չափսերն են 25 դյույմ, 33 դյույմ, 63 դյույմ և այլն: Եզրի չափը պետք է կարողանա հարմարվել համապատասխան հանքարդյունաբերական անվադողերին՝ հավաքման ճշգրտությունն ու աշխատանքային կայունությունն ապահովելու համար:
5. Բարձր ջերմաստիճանին դիմացկուն դիզայն։ Հանքարդյունաբերական գործողություններում եզրերը պետք է ոչ միայն դիմանան բարձր բեռներին, այլև հաղթահարեն երկարատև աշխատանքի ընթացքում առաջացող բարձր ջերմաստիճանները։ Հատկապես ծանր բեռների տեղափոխման ժամանակ եզրի մակերեսը կարող է գերտաքանալ, ուստի այն պետք է ունենա որոշակի բարձր ջերմաստիճանային դիմադրություն։ Շատ հանքարդյունաբերական եզրեր օգտագործում են ջերմակայուն նյութեր կամ հատուկ սառեցման դիզայն՝ գերտաքացումը կանխելու համար։
6. Անվահեծերի ամուր միացում և ամրացման մեթոդներ: Հանքարդյունաբերական տրանսպորտային բեռնատարների անվահեծերը սովորաբար միացվում են անիվներին և թափքին բարձր ամրության պտուտակների, ընկույզների և հենարանային համակարգերի միջոցով: Հանքարդյունաբերական անվահեծերի մեծ մասում օգտագործվում են կրկնակի ընկույզների ամրացման կամ երկարացված պտուտակների համակարգեր՝ միացման կայունությունն ու անվտանգությունն ապահովելու համար: Բացի այդ, որոշ հանքարդյունաբերական անվահեծեր օգտագործում են ամրացնող ընկույզներ կամ հիդրավլիկ ամրացնող համակարգեր՝ երկարատև օգտագործման ընթացքում կայունությունն ու անվտանգությունն ապահովելու համար:
7. Հակասահքային դիզայն։ Հանքարդյունաբերական տրանսպորտային բեռնատարների անվահեծերը պետք է ապահովեն, որ անվադողերը չսահեն շահագործման ընթացքում, հատկապես ծայրահեղ աշխատանքային պայմաններում։ Հետևաբար, անվահեծերի վրա սովորաբար տեղադրվում են հատուկ հակասահքային ակոսներ կամ այլ դիզայններ՝ անվադողի և անվահեի միջև սերտ կապն ապահովելու և չափազանց բեռի կամ բարձր արագությամբ վարման պատճառով անվադողերի սահքը կանխելու համար։
8. Հարմար փոխարինում և սպասարկում: Հանքարդյունաբերական տրանսպորտային բեռնատարների եզրերի դիզայնը սովորաբար ունի մոդուլային կառուցվածք, որը հարմար է արագ փոխարինման և սպասարկման համար: Քանի որ հանքարդյունաբերական տարածքում աշխատանքային միջավայրը շատ կոշտ է, և տրանսպորտային միջոցը հակված է խափանումների, եզրերի դիզայնը պետք է հեշտացնի սպասարկման անձնակազմի կողմից եզրերի արագ ստուգումը, վերանորոգումը կամ փոխարինումը՝ վնասի պատճառով առաջացած պարապուրդը նվազեցնելու համար:
9. Մեծ տրամագիծ և հաստ պատերի դիզայն։ Հանքարդյունաբերական տրանսպորտային բեռնատարների եզրերը սովորաբար ունեն հաստ պատերի դիզայն՝ ավելի ուժեղ հենարան և դիմացկունություն ապահովելու համար։ Հանքարդյունաբերական եզրերը հաճախ ունեն ավելի մեծ տրամագծեր և հաստություններ՝ մեծ չափերի անվադողերի տեղադրման պահանջները բավարարելու համար և կարող են ապահովել բավարար ամրություն ծանր բեռների և ծայրահեղ միջավայրերի դեպքում։
10. Լայնացված դիզայն։ Որոշ ծանր հանքարդյունաբերական տրանսպորտային բեռնատարների համար եզրագծի դիզայնը սովորաբար ավելի լայն է՝ ապահովելու համար, որ այն կարողանա կրել ավելի մեծ անվադողեր և ավելի մեծ բեռներ։ Լայն եզրագծերը կարող են ապահովել ավելի լավ բեռնատարողություն և կայունություն՝ ապահովելով տրանսպորտային միջոցների հավասարակշռությունն ու անվտանգությունը անհարթ ճանապարհներով երթևեկելիս։
Հանքարդյունաբերական տրանսպորտային բեռնատարների անվահեծերը պետք է դիմակայեն չափազանց բարձր բեռներին, կոշտ աշխատանքային միջավայրին, երկարատև շփմանը և հարվածներին, ուստի դրանց նախագծումը շատ կարևոր է: Սովորաբար դրանք պատրաստված են բարձր ամրության պողպատից, որն ունի կոռոզիայի, բարձր ջերմաստիճանի, հարվածային և այլ բնութագրեր, և սերտորեն համադրվում են հանքարդյունաբերական անվադողերի հետ՝ ապահովելու համար տրանսպորտային միջոցների կայունությունն ու անվտանգությունը ծայրահեղ պայմաններում:
Մենք ոչ միայն արտադրում ենք հանքարդյունաբերական մեքենաների անվահեծեր, այլև ունենք լայն կիրառություն ինժեներական մեքենաների, բեռնատարների անվահեծերի, արդյունաբերական անվահեծերի, գյուղատնտեսական անվահեծերի և այլ անվահեծերի պարագաների ու անվադողերի մեջ: Մենք Չինաստանում անվահեծերի մատակարարն ենք այնպիսի հայտնի ապրանքանիշերի համար, ինչպիսիք են Volvo-ն, Caterpillar-ը, Liebherr-ը և John Deere-ը:
Ստորև ներկայացված են մեր ընկերության կողմից տարբեր ոլորտներում արտադրվող անվահեծերի տարբեր չափսերը.
Ինժեներական մեքենաների չափսերը.
| 8.00-20 | 7.50-20 | 8.50-20 | 10.00-20 | 14.00-20 | 10.00-24 | 10.00-25 |
| 11.25-25 | 12.00-25 | 13.00-25 | 14.00-25 | 17.00-25 | 19.50-25 | 22.00-25 |
| 24.00-25 | 25.00-25 | 36.00-25 | 24.00-29 | 25.00-29 | 27.00-29 | 13.00-33 |
Հանքի եզրի չափը՝
| 22.00-25 | 24.00-25 | 25.00-25 | 36.00-25 | 24.00-29 | 25.00-29 | 27.00-29 |
| 28.00-33 | 16.00-34 | 15.00-35 | 17.00-35 | 19.50-49 | 24.00-51 | 40.00-51 |
| 29.00-57 | 32.00-57 | 41.00-63 | 44.00-63 |
Բեռնատարի անիվի եզրի չափը՝
| 3.00-8 | 4.33-8 | 4.00-9 | 6.00-9 | 5.00-10 | 6.50-10 | 5.00-12 |
| 8.00-12 | 4.50-15 | 5.50-15 | 6.50-15 | 7.00-15 | 8.00-15 | 9.75-15 |
| 11.00-15 | 11.25-25 | 13.00-25 | 13.00-33 |
Արդյունաբերական տրանսպորտային միջոցի եզրի չափերը՝
| 7.00-20 | 7.50-20 | 8.50-20 | 10.00-20 | 14.00-20 | 10.00-24 | 7.00x12 |
| 7.00x15 | 14x25 | 8.25x16.5 | 9.75x16.5 | 16x17 | 13x15.5 | 9x15.3 |
| 9x18 | 11x18 | 13x24 | 14x24 | DW14x24 | DW15x24 | 16x26 |
| DW25x26 | Լայնություն 14x28 | 15x28 | DW25x28 |
Գյուղատնտեսական մեքենաների անիվի եզրի չափը՝
| 5.00x16 | 5.5x16 | 6.00-16 | 9x15.3 | 8 ֆունտ x 15 | 10 ֆունտ x 15 | 13x15.5 |
| 8.25x16.5 | 9.75x16.5 | 9x18 | 11x18 | Լայնություն 8x18 | Լայնություն 9x18 | 5.50x20 |
| Լայնություն 7x20 | Լայնություն 11x20 | Լայնություն 10x24 | Լայնություն 12x24 | 15x24 | 18x24 | DW18Lx24 |
| DW16x26 | DW20x26 | Լայնություն 10x28 | 14x28 | DW15x28 | DW25x28 | Լայնություն 14x30 |
| DW16x34 | Լայնություն 10x38 | DW16x38 | Լայնություն 8x42 | DD18Lx42 | DW23Bx42 | Լայնություն 8x44 |
| Լայնություն 13x46 | 10x48 | Լայնություն 12x48 | 15x10 | 16x5.5 | 16x6.0 |
Մենք ստեղծել ենք ամբողջական հետվաճառքային սպասարկման համակարգ՝ ժամանակին և արդյունավետ տեխնիկական աջակցություն և հետվաճառքային սպասարկում ապահովելու համար, որպեսզի հաճախորդները սահուն փորձ ունենան օգտագործման ընթացքում: Դուք կարող եք ինձ ուղարկել ձեզ անհրաժեշտ եզրի չափը, հայտնել ձեր կարիքներն ու մտահոգությունները, և մենք կունենանք պրոֆեսիոնալ տեխնիկական թիմ, որը կօգնի ձեզ պատասխանել և իրականացնել ձեր գաղափարները:
Մեր արտադրանքը համաշխարհային մակարդակի որակի է։
Հրապարակման ժամանակը. Օգոստոսի 28-2025