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コンテナリフト、リムリーチスタッカー、リム、空コンテナハンドラー、リムカルマー
要件コンテナリフトリムとリーチスタッカーリム非常に高い負荷がかかるため、通常は非常に高い負荷 (20 トン以上) と高速に耐える必要があります。当社では、通常良好な路面を走行するリーチスタッカーや空のコンテナハンドラーから取り外された 13.00 x 33 リムを多数クラックテストしています。EM スタイルは、ほぼ常にロック リングの溝に亀裂が入っており、寿命は短く、タイヤ交換は 2 ～ 3 回です。EV リムは、おそらくタイヤ交換が 5 ～ 6 回と長寿命です。この結果から、EV リムは負荷が非常に高い場合にも耐えられると思いますが、速度はできるだけ遅くし、走行路面はできるだけ良好に保つ必要があります。HYWG の利点の 1 つは、EM スタイルと EV スタイルのガター、ビード シート、ロック リングを含むすべてのリム コンポーネントを自社で製造していることです。当社は、最小のリムから最大のリムまで、信頼性の高い品質と幅広い製品を提供しています。
