-
ຂອບລົດຍົກຕູ້ຄອນເທນເນີ ຂອບລົດຍົກຕູ້ຄອນເທນເນີ ແລະ ຂອບລົດຍົກຕູ້ຄອນເທນເນີເປົ່າ Kalmar
ຂໍ້ກຳນົດສຳລັບຂອບຍົກຕູ້ຄອນເທນເນີ ແລະ ຂອບຂອງລົດຍົກຕູ້ຄອນເທນເນີມັນສູງຫຼາຍ, ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວມັນຈະຮັບນໍ້າໜັກໄດ້ສູງຫຼາຍ (ຫຼາຍກວ່າ 20 ໂຕນ) ແລະ ຄວາມໄວສູງ, ພວກເຮົາໄດ້ທົດສອບກະບອກລໍ້ຂະໜາດ 13.00 x 33 ຫຼາຍອັນທີ່ອອກມາຈາກລົດບັນທຸກທີ່ຍົກຂຶ້ນມາຈາກເຄື່ອງຈັດລຽງ ແລະ ລົດບັນທຸກຕູ້ຄອນເທນເນີເປົ່າ ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວຈະແລ່ນຢູ່ເທິງພື້ນຜິວທີ່ດີ. ກະບອກລໍ້ແບບ EM ເກືອບທຸກຄັ້ງຈະມີຮອຍແຕກຢູ່ໃນຮ່ອງວົງແຫວນລັອກ ແລະ ພວກມັນມີອາຍຸການໃຊ້ງານສັ້ນຫຼັງຈາກປ່ຽນຢາງ 2 ຫາ 3 ເທື່ອ. ກະບອກລໍ້ EV ເຮັດໃຫ້ພວກເຮົາມີອາຍຸການໃຊ້ງານຍາວນານກວ່າ ອາດຈະເຖິງ 5 ຫາ 6 ເທື່ອຫຼັງຈາກປ່ຽນຢາງ, ດ້ວຍຜົນໄດ້ຮັບນີ້ ຂ້ອຍຄິດວ່າກະບອກລໍ້ EV ຈະຮັບນໍ້າໜັກໄດ້ເມື່ອມັນສູງຫຼາຍ ແຕ່ຄວາມໄວຈະຕ້ອງຖືກຮັກສາໃຫ້ຊ້າເທົ່າທີ່ຈະເປັນໄປໄດ້ ແລະ ພື້ນຜິວຂັບຂີ່ໃຫ້ດີເທົ່າທີ່ຈະເປັນໄປໄດ້. ໜຶ່ງໃນຂໍ້ໄດ້ປຽບຂອງ HYWG ແມ່ນພວກເຮົາຜະລິດອຸປະກອນກະບອກລໍ້ທັງໝົດດ້ວຍຕົວເອງ ລວມທັງຮ່ອງລະບາຍນໍ້າແບບ EM ແລະ EV, ບ່ອນນັ່ງລູກປັດ ແລະ ວົງແຫວນລັອກ, ພວກເຮົາສະເໜີຄຸນນະພາບທີ່ໜ້າເຊື່ອຖື ແລະ ຜະລິດຕະພັນຄົບຊຸດຕັ້ງແຕ່ກະບອກລໍ້ນ້ອຍທີ່ສຸດຈົນເຖິງກະບອກລໍ້ໃຫຍ່ທີ່ສຸດ.
