სამშენებლო ტექნიკის ბორბლიანი დამტვირთავი მანქანისთვის 19.50-25/2.5 რგოლი LJUNGBY

ბორბლიანი დამტვირთავები შედგება რამდენიმე ძირითადი კომპონენტისგან, რომლებიც ერთად მუშაობენ სხვადასხვა ფუნქციისა და ამოცანის შესასრულებლად. მიუხედავად იმისა, რომ კონკრეტული დიზაინი შეიძლება განსხვავდებოდეს მწარმოებლისა და მოდელის მიხედვით, ქვემოთ მოცემულია ძირითადი კომპონენტები, რომლებიც გვხვდება ბორბლიანი დამტვირთავების უმეტესობაში: 1. ჩარჩო: ჩარჩო ბორბლიანი დამტვირთავის მთავარი სტრუქტურული ხერხემალია და უზრუნველყოფს ყველა ბორბლის საყრდენს. დამტვირთავი უზრუნველყოფს სხვა კომპონენტების საყრდენს და სტაბილურობას. ის, როგორც წესი, დამზადებულია მაღალი სიმტკიცის ფოლადისგან და შექმნილია მძიმე დატვირთვებისა და მკაცრი სამუშაო პირობების გასაძლებლად. 2. ძრავა: ძრავა კვებავს ბორბლიან დამტვირთავს და უზრუნველყოფს მანქანის მუშაობისთვის საჭირო ძრავას და ჰიდრავლიკურ სიმძლავრეს. ბორბლიანი დამტვირთავები, როგორც წესი, აღჭურვილია დიზელის ძრავებით, მაგრამ ზოგიერთი მცირე მოდელი შეიძლება მუშაობდეს ბენზინზე ან ელექტროენერგიაზე. 3. ტრანსმისია: ტრანსმისია გადასცემს სიმძლავრეს ძრავიდან ბორბლებზე, რაც ოპერატორს საშუალებას აძლევს აკონტროლოს ბორბლიანი დამტვირთავის სიჩქარე და მიმართულება. ის შეიძლება იყოს მექანიკური, ავტომატური ან ჰიდროსტატიკური, მოდელისა და გამოყენების მიხედვით. 4. ჰიდრავლიკური სისტემა: ჰიდრავლიკური სისტემა აკონტროლებს დამტვირთავის მკლავის, ვედროს და სხვა დანართების მოძრაობას. ის შედგება ჰიდრავლიკური ტუმბოსგან, ცილინდრებისგან, სარქველებისგან, შლანგებისა და რეზერვუარებისგან, რომლებიც ერთად მუშაობენ სითხის ენერგიის უზრუნველსაყოფად აწევის, დაშვების, დახრის და სხვა ფუნქციებისთვის. 5. დამტვირთავის მკლავი: დამტვირთავის მკლავი, ასევე ცნობილი როგორც ამწევი მკლავი ან ბუმი, დამონტაჟებულია ბორბლიანი დამტვირთავის წინა მხარეს და იჭერს ვედროს ან დანართს. ისინი ჰიდრავლიკურად მართავენ და შეიძლება მათი აწევა, დაშვება და დახრა ვედროს პოზიციის გასაკონტროლებლად. 6. ვედრო: ვედრო არის წინა მხარეს დამონტაჟებული დანართი, რომელიც გამოიყენება ისეთი მასალების ასაღებად და გადასაადგილებლად, როგორიცაა ნიადაგი, ხრეში, ქვიშა, ქვები და ნამსხვრევები. ვედროები სხვადასხვა ზომისა და კონფიგურაციისაა, მათ შორის ზოგადი დანიშნულების ვედროები, მრავალფუნქციური ვედროები და სპეციალიზებული დანართები კონკრეტული ამოცანებისთვის. 7. საბურავები: ბორბლიანი დამტვირთავები აღჭურვილია დიდი, მძიმე საბურავებით, რომლებიც უზრუნველყოფენ მოჭიდებას და სტაბილურობას სხვადასხვა რელიეფზე. საბურავები შეიძლება იყოს პნევმატური (ჰაერით შევსებული) ან მყარი რეზინის, გამოყენებისა და სამუშაო პირობების მიხედვით. 8. ოპერატორის კაბინა: ოპერატორის კაბინა არის დახურული განყოფილება, სადაც ოპერატორი ზის ბორბლიანი დამტვირთავის მართვის დროს. ის აღჭურვილია მართვის საშუალებებით, ინსტრუმენტებით, სავარძლებითა და უსაფრთხოების ფუნქციებით, რათა ოპერატორს კომფორტული და უსაფრთხო სამუშაო გარემო შეუქმნას. 9. საპირწონე: ზოგიერთი ბორბლიანი დამტვირთავი აღჭურვილია საპირწონეებით მანქანის უკანა მხარეს, რათა კომპენსირება გაუწიოს ძრავისა და წინა მხარეს არსებული სხვა კომპონენტების წონას. ეს ხელს უწყობს სტაბილურობისა და ბალანსის გაუმჯობესებას მუშაობის დროს, განსაკუთრებით მძიმე საგნების აწევისას. 10. გაგრილების სისტემა: გაგრილების სისტემა ხელს უწყობს ძრავისა და ჰიდრავლიკური კომპონენტების ტემპერატურის რეგულირებას მუშაობის დროს წარმოქმნილი სითბოს გაფანტვით. ის ჩვეულებრივ შედგება რადიატორის, გაგრილების ვენტილატორისა და მასთან დაკავშირებული კომპონენტებისგან. ეს არის ტიპიური ბორბლიანი დამტვირთავის რამდენიმე ძირითადი კომპონენტი. მოდელისა და გამოყენების მიხედვით, შეიძლება არსებობდეს დამატებითი ფუნქციები, აქსესუარები ან დამატებითი კომპონენტები, რომლებიც მორგებულია კონკრეტულ საჭიროებებსა და პრეფერენციებზე.