ಗಣಿಗಾರಿಕೆ ಸಾರಿಗೆ ಟ್ರಕ್‌ಗಳಿಗೆ ಟೈರ್‌ಗಳು ಯಾವುವು?

ಗಣಿಗಾರಿಕೆ ಸಾರಿಗೆ ಟ್ರಕ್‌ಗಳ ರಿಮ್‌ಗಳು ಟೈರ್‌ಗಳನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸುವ ಮತ್ತು ವಾಹನದ ಚಾಸಿಸ್‌ಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ಪ್ರಮುಖ ಅಂಶಗಳಾಗಿವೆ. ಇದರ ವಿನ್ಯಾಸ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯು ವಾಹನದ ಹೊರೆ ಹೊರುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ, ಸುರಕ್ಷತೆ ಮತ್ತು ಬಾಳಿಕೆಗೆ ನೇರವಾಗಿ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ. ಗಣಿಗಾರಿಕೆ ಸಾರಿಗೆ ಟ್ರಕ್‌ಗಳ ರಿಮ್‌ಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಗಣಿಗಾರಿಕೆ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳಲ್ಲಿ ತೀವ್ರವಾದ ಕೆಲಸದ ವಾತಾವರಣ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ಹೊರೆ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ನಿಭಾಯಿಸಲು ಕೆಲವು ವಿಶಿಷ್ಟ ಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತವೆ.

ಗಣಿಗಾರಿಕೆ ಸಾರಿಗೆ ಟ್ರಕ್ ರಿಮ್‌ಗಳ ಮುಖ್ಯ ಲಕ್ಷಣಗಳು:

1. ಹೆಚ್ಚಿನ ಹೊರೆ ಹೊರುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ, ಗಣಿಗಾರಿಕೆ ಸಾಗಣೆ ಟ್ರಕ್‌ಗಳು ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಗಣಿಗಳಲ್ಲಿ ಅಥವಾ ಕ್ವಾರಿಗಳಲ್ಲಿ ಅತ್ಯಂತ ಭಾರವಾದ ಹೊರೆಗಳನ್ನು ಹೊತ್ತೊಯ್ಯಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ. ಈ ಟ್ರಕ್‌ಗಳ ಒಟ್ಟು ತೂಕ ನೂರಾರು ಟನ್‌ಗಳನ್ನು ತಲುಪಬಹುದು, ಆದ್ದರಿಂದ ರಿಮ್‌ಗಳು ಅತ್ಯಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ ಹೊರೆಗಳನ್ನು ತಡೆದುಕೊಳ್ಳುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿರಬೇಕು. ರಿಮ್‌ಗಳ ವಸ್ತು ಮತ್ತು ರಚನೆಯು ಹೆಚ್ಚಿನ ಹೊರೆಗಳ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಸ್ಥಿರವಾಗಿರುವುದನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ವಿಶೇಷವಾಗಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ. ಹೆಚ್ಚಿನ ಗಣಿಗಾರಿಕೆ ರಿಮ್‌ಗಳು ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಉಕ್ಕಿನಿಂದ ಮಾಡಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ ಏಕೆಂದರೆ ಉಕ್ಕು ಉತ್ತಮ ಶಕ್ತಿ, ಬಾಳಿಕೆ ಮತ್ತು ವಿರೂಪ ಪ್ರತಿರೋಧವನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ.

2. ತುಕ್ಕು ನಿರೋಧಕತೆಗಾಗಿ ವಿಶೇಷ ಲೇಪನಗಳನ್ನು ಬಳಸಿ. ಗಣಿಗಾರಿಕೆ ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿನ ಪರಿಸರವು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚು ನಾಶಕಾರಿಯಾಗಿರುತ್ತದೆ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ತೆರೆದ ಗಾಳಿಯಲ್ಲಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡುವಾಗ, ರಿಮ್‌ಗಳು ತೇವಾಂಶ, ರಾಸಾಯನಿಕಗಳು, ಗಣಿ ಧೂಳು ಮತ್ತು ಕೊಳಕಿಗೆ ಒಡ್ಡಿಕೊಳ್ಳಬಹುದು. ಆದ್ದರಿಂದ, ಗಣಿಗಾರಿಕೆ ಸಾರಿಗೆ ಟ್ರಕ್‌ಗಳ ರಿಮ್‌ಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ತುಕ್ಕು ನಿರೋಧಕತೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ಮತ್ತು ಅವುಗಳ ಸೇವಾ ಜೀವನವನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸಲು ತುಕ್ಕು ನಿರೋಧಕ ಲೇಪನಗಳು ಅಥವಾ ವಿಶೇಷ ಮೇಲ್ಮೈ ಸಂಸ್ಕರಣಾ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಗಳನ್ನು (ಹಾಟ್-ಡಿಪ್ ಗ್ಯಾಲ್ವನೈಸಿಂಗ್, ಸ್ಪ್ರೇಯಿಂಗ್, ಇತ್ಯಾದಿ) ಬಳಸುತ್ತವೆ.

3. ಕಂಪನ-ವಿರೋಧಿ ಮತ್ತು ಪ್ರಭಾವ ವಿನ್ಯಾಸ. ಗಣಿಗಾರಿಕೆ ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿನ ರಸ್ತೆಗಳು ಒರಟಾಗಿರುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ದೊಡ್ಡ ಆಘಾತಗಳು ಮತ್ತು ಕಂಪನಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತವೆ. ರಸ್ತೆಯ ಅಸಮಾನತೆ, ಲೋಡ್ ಆಘಾತಗಳು ಮತ್ತು ಹಠಾತ್ ಕಂಪನಗಳನ್ನು ಎದುರಿಸಲು ಗಣಿಗಾರಿಕೆ ರಿಮ್‌ಗಳನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಬಲಪಡಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ರಿಮ್ ವಿರೂಪ, ಹಾನಿ ಮತ್ತು ಬಿರುಕುಗಳನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಇದು ನಿರ್ಣಾಯಕವಾಗಿದೆ. ಕೆಲವು ವಿನ್ಯಾಸಗಳಲ್ಲಿ, ಅದರ ಪ್ರಭಾವ ಹೀರಿಕೊಳ್ಳುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ರಿಮ್‌ನ ಕೆಲವು ಭಾಗಗಳನ್ನು ದಪ್ಪವಾಗಿಸಬಹುದು.

4. ದೊಡ್ಡ ಗಣಿಗಾರಿಕೆ ಟೈರ್‌ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿಸುವುದು. ಗಣಿಗಾರಿಕೆ ಸಾರಿಗೆ ಟ್ರಕ್‌ಗಳ ರಿಮ್ ಗಾತ್ರವು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ತುಂಬಾ ದೊಡ್ಡದಾಗಿದ್ದು, ದೊಡ್ಡ OTR ಟೈರ್‌ಗಳಿಗೆ ಹೊಂದಿಕೆಯಾಗುತ್ತದೆ. ರಿಮ್‌ನ ವ್ಯಾಸ ಮತ್ತು ಅಗಲವನ್ನು ಟ್ರಕ್ ಪ್ರಕಾರ ಮತ್ತು ಟೈರ್ ವಿಶೇಷಣಗಳ ಅಗತ್ಯಗಳಿಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ನಿಖರವಾಗಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ. ಸಾಮಾನ್ಯ ಗಣಿಗಾರಿಕೆ ರಿಮ್ ಗಾತ್ರಗಳು 25 ಇಂಚುಗಳು, 33 ಇಂಚುಗಳು, 63 ಇಂಚುಗಳು, ಇತ್ಯಾದಿಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತವೆ. ಜೋಡಣೆಯ ನಿಖರತೆ ಮತ್ತು ಕೆಲಸದ ಸ್ಥಿರತೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ರಿಮ್‌ನ ಗಾತ್ರವು ಅನುಗುಣವಾದ ಗಣಿಗಾರಿಕೆ ಟೈರ್‌ಗಳಿಗೆ ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿರಬೇಕು.

5. ಹೆಚ್ಚಿನ ತಾಪಮಾನ ನಿರೋಧಕ ವಿನ್ಯಾಸ. ಗಣಿಗಾರಿಕೆ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳಲ್ಲಿ, ರಿಮ್‌ಗಳು ಹೆಚ್ಚಿನ ಹೊರೆಗಳನ್ನು ತಡೆದುಕೊಳ್ಳುವುದು ಮಾತ್ರವಲ್ಲದೆ, ದೀರ್ಘಕಾಲೀನ ಕೆಲಸದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಉತ್ಪತ್ತಿಯಾಗುವ ಹೆಚ್ಚಿನ ತಾಪಮಾನವನ್ನು ಸಹ ನಿಭಾಯಿಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ. ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಭಾರವಾದ ಹೊರೆ ಸಾಗಣೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ರಿಮ್‌ನ ಮೇಲ್ಮೈ ಹೆಚ್ಚು ಬಿಸಿಯಾಗಬಹುದು, ಆದ್ದರಿಂದ ಇದು ಕೆಲವು ಹೆಚ್ಚಿನ ತಾಪಮಾನ ಪ್ರತಿರೋಧವನ್ನು ಹೊಂದಿರಬೇಕು. ಅಧಿಕ ಬಿಸಿಯಾಗುವುದನ್ನು ತಡೆಯಲು ಅನೇಕ ಗಣಿಗಾರಿಕೆ ರಿಮ್‌ಗಳು ಶಾಖ-ನಿರೋಧಕ ವಸ್ತುಗಳನ್ನು ಅಥವಾ ವಿಶೇಷ ತಂಪಾಗಿಸುವ ವಿನ್ಯಾಸಗಳನ್ನು ಬಳಸುತ್ತವೆ.

6. ಬಲವಾದ ರಿಮ್ ಸಂಪರ್ಕ ಮತ್ತು ಫಿಕ್ಸಿಂಗ್ ವಿಧಾನಗಳು. ಗಣಿಗಾರಿಕೆ ಸಾರಿಗೆ ಟ್ರಕ್‌ಗಳ ರಿಮ್‌ಗಳನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಬೋಲ್ಟ್‌ಗಳು, ನಟ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಬೆಂಬಲ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳ ಮೂಲಕ ಚಕ್ರಗಳು ಮತ್ತು ದೇಹಕ್ಕೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಹೆಚ್ಚಿನ ಗಣಿಗಾರಿಕೆ ರಿಮ್‌ಗಳು ಸಂಪರ್ಕದ ಸ್ಥಿರತೆ ಮತ್ತು ಸುರಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಡಬಲ್ ನಟ್ ಫಿಕ್ಸಿಂಗ್ ಅಥವಾ ವಿಸ್ತೃತ ಬೋಲ್ಟ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳನ್ನು ಬಳಸುತ್ತವೆ. ಇದರ ಜೊತೆಗೆ, ಕೆಲವು ಗಣಿಗಾರಿಕೆ ರಿಮ್‌ಗಳು ದೀರ್ಘಾವಧಿಯ ಬಳಕೆಯಲ್ಲಿ ಸ್ಥಿರತೆ ಮತ್ತು ಸುರಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಲಾಕಿಂಗ್ ನಟ್‌ಗಳು ಅಥವಾ ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಲಾಕಿಂಗ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳನ್ನು ಬಳಸುತ್ತವೆ.

7. ಸ್ಲಿಪ್-ವಿರೋಧಿ ವಿನ್ಯಾಸ. ಗಣಿಗಾರಿಕೆ ಸಾರಿಗೆ ಟ್ರಕ್‌ಗಳ ರಿಮ್‌ಗಳು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ತೀವ್ರ ಕೆಲಸದ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಲ್ಲಿ ಟೈರ್‌ಗಳು ಜಾರಿಕೊಳ್ಳದಂತೆ ನೋಡಿಕೊಳ್ಳಬೇಕು. ಆದ್ದರಿಂದ, ಅತಿಯಾದ ಹೊರೆ ಅಥವಾ ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗದ ಚಾಲನೆಯಿಂದ ಉಂಟಾಗುವ ಟೈರ್ ಜಾರುವಿಕೆಯನ್ನು ತಡೆಗಟ್ಟಲು ಟೈರ್ ಮತ್ತು ರಿಮ್ ನಡುವೆ ನಿಕಟ ಸಂಪರ್ಕವನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ವಿಶೇಷ ಸ್ಲಿಪ್-ವಿರೋಧಿ ಗ್ರೂವ್‌ಗಳು ಅಥವಾ ಇತರ ವಿನ್ಯಾಸಗಳನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ರಿಮ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಹೊಂದಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

8. ಅನುಕೂಲಕರ ಬದಲಿ ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಣೆ. ಗಣಿಗಾರಿಕೆ ಸಾರಿಗೆ ಟ್ರಕ್‌ಗಳ ರಿಮ್ ವಿನ್ಯಾಸವು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಮಾಡ್ಯುಲರ್ ರಚನೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ, ಇದು ತ್ವರಿತ ಬದಲಿ ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಣೆಗೆ ಅನುಕೂಲಕರವಾಗಿದೆ. ಗಣಿಗಾರಿಕೆ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಕೆಲಸದ ವಾತಾವರಣವು ತುಂಬಾ ಕಠಿಣವಾಗಿರುವುದರಿಂದ ಮತ್ತು ವಾಹನವು ವೈಫಲ್ಯಕ್ಕೆ ಗುರಿಯಾಗುವುದರಿಂದ, ರಿಮ್‌ನ ವಿನ್ಯಾಸವು ನಿರ್ವಹಣಾ ಸಿಬ್ಬಂದಿಗೆ ರಿಮ್ ಅನ್ನು ತ್ವರಿತವಾಗಿ ಪರಿಶೀಲಿಸಲು, ದುರಸ್ತಿ ಮಾಡಲು ಅಥವಾ ಬದಲಾಯಿಸಲು ಅನುಕೂಲವಾಗುವಂತೆ ಹಾನಿಯಿಂದ ಉಂಟಾಗುವ ಡೌನ್‌ಟೈಮ್ ಅನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ.

9. ದೊಡ್ಡ ವ್ಯಾಸ ಮತ್ತು ದಪ್ಪ ಗೋಡೆಯ ವಿನ್ಯಾಸ. ಗಣಿಗಾರಿಕೆ ಸಾರಿಗೆ ಟ್ರಕ್‌ಗಳ ರಿಮ್‌ಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಬಲವಾದ ಬೆಂಬಲ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ ಮತ್ತು ಬಾಳಿಕೆಯನ್ನು ಒದಗಿಸಲು ದಪ್ಪ ಗೋಡೆಯ ವಿನ್ಯಾಸವನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತವೆ. ಗಣಿಗಾರಿಕೆ ರಿಮ್‌ಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ದೊಡ್ಡ ವ್ಯಾಸಗಳು ಮತ್ತು ದಪ್ಪಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತವೆ, ಇದು ದೊಡ್ಡ ಟೈರ್‌ಗಳ ಅನುಸ್ಥಾಪನಾ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಭಾರವಾದ ಹೊರೆಗಳು ಮತ್ತು ತೀವ್ರ ಪರಿಸರದಲ್ಲಿ ಸಾಕಷ್ಟು ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ.

10. ಅಗಲವಾದ ವಿನ್ಯಾಸ. ಕೆಲವು ಭಾರೀ ಗಣಿಗಾರಿಕೆ ಸಾಗಣೆ ಟ್ರಕ್‌ಗಳಿಗೆ, ದೊಡ್ಡ ಟೈರ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ಹೊರೆಗಳನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸಲು ರಿಮ್ ವಿನ್ಯಾಸವು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಅಗಲವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಅಗಲವಾದ ರಿಮ್‌ಗಳು ಉತ್ತಮ ಹೊರೆ ಹೊರುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ ಮತ್ತು ಸ್ಥಿರತೆಯನ್ನು ಒದಗಿಸಬಹುದು, ಒರಟಾದ ರಸ್ತೆಗಳಲ್ಲಿ ಚಲಿಸುವಾಗ ವಾಹನಗಳ ಸಮತೋಲನ ಮತ್ತು ಸುರಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸುತ್ತದೆ.

ಗಣಿಗಾರಿಕೆ ಸಾರಿಗೆ ಟ್ರಕ್‌ಗಳ ರಿಮ್‌ಗಳು ಅತ್ಯಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ ಹೊರೆಗಳು, ಕಠಿಣ ಕೆಲಸದ ವಾತಾವರಣ ಮತ್ತು ದೀರ್ಘಕಾಲೀನ ಘರ್ಷಣೆ ಮತ್ತು ಪ್ರಭಾವವನ್ನು ತಡೆದುಕೊಳ್ಳುವ ಅಗತ್ಯವಿದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಅವುಗಳ ವಿನ್ಯಾಸವು ಬಹಳ ನಿರ್ಣಾಯಕವಾಗಿದೆ. ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ, ಅವು ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಉಕ್ಕಿನಿಂದ ಮಾಡಲ್ಪಟ್ಟಿರುತ್ತವೆ, ತುಕ್ಕು ನಿರೋಧಕತೆ, ಹೆಚ್ಚಿನ ತಾಪಮಾನ ಪ್ರತಿರೋಧ, ಪ್ರಭಾವ ನಿರೋಧಕತೆ ಮತ್ತು ಇತರ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳೊಂದಿಗೆ, ಮತ್ತು ತೀವ್ರ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಲ್ಲಿ ವಾಹನಗಳ ಸ್ಥಿರತೆ ಮತ್ತು ಸುರಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಗಣಿಗಾರಿಕೆ ಟೈರ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ ನಿಕಟವಾಗಿ ಹೊಂದಿಕೆಯಾಗುತ್ತವೆ.