22.00-25/2.5 çerx ji bo Amûrên Înşaetê û Madenê Barkêşê Teker û Veguhestina Artîkulkirî ya Gerdûnî

1. Şasîya Çepkirî: Taybetmendiya herî cihêreng a kamyoneke barkêş a çepkirî şasîya wê ya çepkirî ye. Ev tê vê wateyê ku wesayît li du beşên sereke dabeş dibe: kabîna pêş an jî beşa operator û laşê barkêşê ya paşîn. Ev her du beş bi movikek nerm ve girêdayî ne, ku dihêle ew li gorî hev bizivirin. Ev sêwiran manevrabûnek çêtir peyda dike, ji ber ku beşa paşîn dikare li gorî konturên erdê bimeşe dema ku pêş bi nisbeten sabît dimîne.

2. Kapasîteyên Veguhestina li Derveyî Rê: Wesayîtên barkêş ên artîkulkirî ji bo karanîna li derveyî rê hatine sêwirandin û dikarin li ser erdên dijwar ên wekî herrî, çakil, kevir û berjêriyên bilind bigerin. Sêwirana şasê ya artîkulkirî piştrast dike ku hemî teker têkiliya xwe bi erdê re diparêzin, kişandin û aramiya çêtir peyda dike.

3. Kapasîteya Barkirinê: Keştiyên barkêş ên artikulkirî bi mezinahî û şêweyên cûda têne, bi kapasîteyên barkirinê yên cûda. Bi gelemperî, ew dikarin mîqdarek girîng a materyalê hilgirin, ji 20 heta zêdetirî 60 tonan, li gorî modelê.

4. Mekanîzmaya Valakirinê: Beşa paşîn a kamyona barkêş a hevbeş bi mekanîzmayeke valakirina hîdrolîk ve hatiye sazkirin. Ev dihêle ku operator laşê valakirinê bilind bike û materyalê li cîhekî xwestî daxîne. Şîyana valakirina şasê daxistina materyalê bi awayekî wekhev, hetta li ser erdê nehevseng jî, hêsantir dike.

5. Rehetiya Operator: Kabîna pêşiyê ya kamyona barkêş a hevgirtî ji bo rehetiya û ewlehiya operator hatiye sêwirandin. Ew bi amûrên nûjen, kontrolên ergonomîk û teknolojiya pêşkeftî ve hatî çêkirin da ku ezmûna operator baştir bike.

6. Motora Bi Hêz: Ji ber xwezaya dijwar a veguhestina li derveyî rê, wesayîtên veguhestinê yên artikulasyonkirî bi motorên bihêz ve têne stendin ku torka û hêza hespê ya pêwîst peyda dikin da ku di erdên dijwar de bi barên giran bigerin.

7. Taybetmendiyên Ewlehiyê: Wesayîtên barkêş ên artîkulasyonî pir caran bi taybetmendiyên ewlehiyê yên wekî pergalên kontrola îstîqrarê, pergalên frena pêşkeftî, û hişyariyên operator têne da ku xebitandina ewle, nemaze li ser şemitok û erdên dijwar, misoger bikin.

8. Piralîbûn: Kamyonên hilgirtinê yên artîkuler makîneyên piralî ne ku dikarin ji bo cûrbecûr karan werin bikar anîn, di nav de kişandina materyalan ji qadên kolandinê, veguhestina materyalan di nav projeyên avakirinê de, û veguhestina agregatan di operasyonên maden û kevirên madenê de.

Bi tevayî, sêwirandin û şiyanên wesayîta hilgirtinê ya hevbeş wê ji bo pîşesaziyên ku hewceyê veguhastina materyalan a bi bandor û pêbawer di şert û mercên dijwar û derveyî rê de ne, dike sermayeyek hêja.