19.50-25 / 2.5 Курулуш техникасы үчүн дөңгөлөктүү жүктөгүч LJUNGBY

Дөңгөлөктүү жүктөгүчтөр ар кандай функцияларды жана милдеттерди аткаруу үчүн чогуу иштеген бир нече негизги компоненттерден турат. Конкреттүү дизайн өндүрүүчүгө жана моделге жараша ар кандай болушу мүмкүн, бирок төмөндөгүлөр көпчүлүк дөңгөлөктүү жүктөгүчтөрдүн жалпы компоненттери болуп саналат: 1. Рамка: Рамка дөңгөлөктүү жүктөгүчтүн негизги структуралык таянычы болуп саналат жана бардык дөңгөлөктөрдү колдоону камсыз кылат. Жүктөгүч башка компоненттерге колдоо жана туруктуулукту камсыз кылат. Ал, адатта, жогорку бекем болоттон жасалган жана оор жүктөрдү жана катаал иш шарттарына туруштук берүү үчүн иштелип чыккан. 2. Мотор: кыймылдаткыч дөңгөлөктүү жүктөгүчтү иштетет жана машинаны иштетүү үчүн талап кылынган кыймылды жана гидравликалык күчтү камсыз кылат. Дөңгөлөктүү жүктөгүчтөр адатта дизелдик кыймылдаткычтар менен келет, бирок кээ бир кичинекей моделдер бензин же электр энергиясы менен иштеши мүмкүн. 3. Трансмиссия: Трансмиссия кубаттуулукту кыймылдаткычтан дөңгөлөккө өткөрүп, операторго дөңгөлөк жүктөгүчтүн ылдамдыгын жана багытын көзөмөлдөөгө мүмкүндүк берет. Бул моделге жана колдонууга жараша кол, автоматтык же гидростатикалык болушу мүмкүн. 4. Гидротехникалык система: Гидротехникалык система жүктөгүчтүн колу, чака жана башка тиркемелердин кыймылын көзөмөлдөйт. Ал көтөрүү, түшүрүү, жантайтуу жана башка функцияларды аткаруу үчүн суюктуктун күчүн камсыз кылуу үчүн чогуу иштеген гидравликалык насостон, цилиндрлерден, клапандардан, шлангдардан жана резервуарлардан турат. 5. Жүктөгүчтүн колу: жүктөгүчтүн колу, ошондой эле көтөргүч же штанга деп аталат, дөңгөлөк жүктөгүчтүн алдына орнотулуп, чаканы же тиркемени колдойт. Алар гидравликалык түрдө иштетилет жана чаканын абалын көзөмөлдөө үчүн көтөрүлүп, түшүрүлүп жана кыйшайтылышы мүмкүн. 6. Чака: Чака топурак, шагыл, кум, таш жана сыныктар сыяктуу материалдарды алып салуу жана жылдыруу үчүн колдонулган алдыңкы жабдык. Чакалар ар кандай өлчөмдө жана конфигурацияда болот, анын ичинде жалпы максаттагы чакалар, көп максаттуу чакалар жана конкреттүү тапшырмалар үчүн атайын тиркемелер. 7. Шиналар: Дөңгөлөктүү жүктөгүчтөр ар кандай жерлерде тартылуу жана туруктуулукту камсыз кылуучу чоң, оор шиналар менен жабдылган. Тирлер колдонууга жана иштөө шарттарына жараша пневматикалык (аба толтурулган) же катуу резина болушу мүмкүн. 8. Оператор кабинасы: Оператордун кабинасы – бул дөңгөлөктүү жүктөгүчтү иштетип жаткан учурда оператор отурган жабык бөлүм. Ал операторго ыңгайлуу жана коопсуз иштөө чөйрөсүн камсыз кылуу үчүн башкаруу каражаттары, приборлор, отургучтар жана коопсуздук элементтери менен жабдылган. 9. Каршы салмак: Кээ бир дөңгөлөктүү жүктөгүчтөр кыймылдаткычтын жана алдыңкы бөлүгүндөгү башка тетиктердин салмагын алмаштыруу үчүн машинанын артындагы каршы салмактар ​​менен жабдылган. Бул иш учурунда, өзгөчө оор нерселерди көтөрүүдө туруктуулукту жана тең салмактуулукту жакшыртууга жардам берет. 10. Муздатуу системасы: Муздатуу системасы кыймылдаткычтын жана гидравликалык тетиктердин температурасын иштөө учурунда пайда болгон жылуулукту таркатууга жардам берет. Ал, адатта, радиатор, муздаткыч желдеткич жана тиешелүү компоненттерден турат. Бул типтүү дөңгөлөктүү жүктөгүчтүн негизги компоненттеринин кээ бирлери. Модельге жана колдонууга жараша, өзгөчө муктаждыктарга жана артыкчылыктарга ылайыкташтырылган кошумча функциялар, аксессуарлар же кошумча компоненттер болушу мүмкүн.