Ora 8.50-20/1.7 pro grue viaria machinarum aedificatoriarum. INGENIARIA CONSTRUCTIONIS.

Rota 8.50-20/1.7 est specificatio rotae parvae et mediae magnitudinis, plerumque cum pneumaticis 8.25-20 vel 9.00-20 adhibita, et multa commoda pro gruibus viariis praebet.
1. Structura compacta, apta exemplaribus parvi ponderis
Haec magnitudo orae diametrum viginti unciarum et latitudinem octo et dimidiam unciarum habet, quod in toto relative angustum est;
Idoneum est gruibus viariis cum parvo pondere sublevandi et chassis compacto ad meliorem mobilitatem vehiculi;
Aptus est ad laborandum in viis urbanis, angiportis vel angustiis aedificiorum.
2. Fortis compatibilitas et magna versatilitas
Pneumatica congruentia specificationibus communibus sunt (velut 8.25-20, 9.00-20), quae commodius reparantur et facilius emunt;
Processus institutionis et remotionis pneumaticorum et rotarum maturus est, et accessiones valde versatiles sunt;
Facile congruit cum chassis autocarrorum ordinariis, chassis Classis II, vel chassis specialibus exemplorum veterum.
3. Aptum pneumaticis cum altioribus parietibus lateralibus, valida resistentia impacti
Pneumatica tradita viginti unciarum altae figurae apta sunt, cum valida resistentia impacti, apta foveis vel viis glareosis;
Bona elastica sustentatio praebere potest in lenta elevatione, crebra gubernatione et frenatione;
Commoditatem et stabilitatem vehiculi in viis non stratis auge.
4. Modica spatium a solo et bona stabilitas
Cum pneumaticis viginti unciarum coniungitur, altus a terra chassis vehiculi moderatus est, quod centrum gravitatis demittit et stabilitatem generalem in elevatione auget;
Gruibus viariis quibus saepe fulcra retrahere et extendere aut per pontes ascendere et descendere necesse est, haec structura stabilior est.
5. Levis et oeconomicus
Collata cum rotis maioribus (velut 22.5, 24), 8.50-20 levior et minus sumptuosa est;
Pondus systematis pneumatici minue et oeconomiam cibustibilis atque usum oneris vehiculi auge.