D'Pneuen vu Biergbau-Transportcamionen, besonnesch vu Biergbau-Kippcamionen, si ganz speziell am Design. Den Haaptzweck ass et, mat komplexem Terrain, schwéierem Transport an extremen Aarbechtsbedingungen a Biergbaugebidder eens ze ginn. D'Pneuen vu Biergbau-Transportcamionen mussen normalerweis eng méi héich Ladekapazitéit, eng méi staark Verschleißbeständegkeet a Schlagfestigkeit hunn, a sech un ënnerschiddlech Stroossebedingungen an Aarbechtsëmfeld upassen.
Déi üblech Zorte vu Pneuen fir Biergbau-Transportcamione sinn:
1. Pneuen fir extra héich Belaaschtung (OTR-Pneuen): OTR-Pneuen (Off-the-Road Tire) sinn déi heefegst Pneuenaart fir Transportcamionen aus dem Biergbau. Si sinn entwéckelt fir den Asaz a komplexen Ëmfeld wéi Biergbaugebidder, Baustellen an Uelegplattformen.
OTR-Pneuen kënnen extrem héije Belaaschtungen aushalen a si gëeegent fir supergrouss Biergbau-Dumperen. Hir Haaptcharakteristike sinn héich Belaaschtung, Verschleißbeständegkeet, héich Temperaturbeständegkeet a staark Schlagfestigkeit.
2. Méi grouss Pneuen fir Biergbau. D'Pneugréisst vu Biergbau-Transportcamionen ass normalerweis ganz grouss. Déi heefegst Gréissten sinn:
35/65R33: Dëst ass e grousse Pneu, deen dacks a Biergbau-Transportcamione fonnt gëtt, an dacks a verschiddene grousse Biergbaucamione benotzt gëtt.
53/80R63: Dës Pneugréisst gëtt dacks op grousse Kipper fonnt a gëtt an extremen Ëmfeld vum Biergbautransport benotzt.
60/80R63, 50/80R57: Gëeegent fir méi grouss Biergbaucamionen an Transportbedürfnisser mat héijer Laascht am Biergbau.
3. Drotgeflochtene Pneuen, déi eng Drotgeflochtene Schicht benotzen fir d'Stäerkt an d'Punktebeständegkeet vum Pneu ze verbesseren, si ganz gëeegent fir Biergbau-Transportcamionen, déi eng héich Haltbarkeet erfuerderen.
D'Struktur vum Drotreifen kann den haarde Konditiounen am Biergbau-Aarbechtsëmfeld standhalen, wéi zum Beispill dem groussen Impakt vu Steng, haarde Buedem usw. um Pneu.
4. Eenzel- oder méischichteg Stolriemenreifen
Jee no dem Design vum Pneu benotzen e puer Biergbau-Transportpneuen eng eenzeg Schicht Stolriemen, während e puer méi schwéier Pneuen eng méischichteg Stolriemenverstäerkungsstruktur benotzen. Dës Pneuen erhéijen net nëmmen d'Droekapazitéit, mä och d'Resistenz géint Broch a Lächerung.
5. Loftpneuen vs. massiv Pneuen
Pneumatesch Pneuen: Déi meescht Transportcamione fir Biergbau benotzen Pneumatesch Pneuen. D'Virdeeler vu Pneumatesche Pneuen sinn d'liicht Gewiicht, d'héich Reibung, d'staark Adaptabilitéit an d'Fäegkeet, eng gutt Traktioun op verschiddene Buedemuewerflächen ze bidden.
Massiv Pneuen: Fir speziell Ëmfeld oder Betribsszenarien (wéi extrem haart Biergbauëmfeld oder Ëmfeld mat héijen Temperaturen an héijem Drock) kënne verschidde Biergbautransportgefierer Massiv Pneuen wielen. Och wann se manner bequem sinn, bidden se eng méi staark Droekapazitéit a Schuedbeständegkeet.
Zu de gängige Pneumarken fir Biergbau-Transportcamione gehéieren Michelin, Pirelli, Goodyear a Continental.
Mir sinn de China säin Nummer 1 Offroad-Riederdesigner a -hersteller, an och de weltwäit féierende Expert am Design a bei der Fabrikatioun vu Felgkomponenten. All Produkter ginn no den héchste Qualitéitsnormen entwéckelt a produzéiert. Mir hunn iwwer 20 Joer Erfahrung an der Felgefabrikatioun.
Mir hunn en Fuerschungs- an Entwécklungsteam, dat aus erfuerene Ingenieuren an techneschen Experten zesummegesat ass, deen sech op d'Fuerschung an d'Uwendung vun innovativen Technologien konzentréiert a gläichzäiteg eng féierend Positioun an der Industrie behält. Eis Felgen decken net nëmmen eng Villfalt vu Gefierer of, mä si sinn och déi originell Felgeliwweranten vu bekannte Marken wéi Volvo, Caterpillar, Komatsu, Liebherr a John Deere a China.
Den24.00-25/3.0 FelgenMir bidden de CAT 730 Kippcamion fir Biergbau un, hunn d'Aarbechtseffizienz vum Gefier während dem Gebrauch däitlech verbessert a goufe vun de Clienten einstimmig unerkannt.
De Cat 730 ass e Modell vun engem Gelenkdumper (ADT), deen haaptsächlech am Bau, am Biergbau a bei grousse Buedembewegungsprojeten agesat gëtt. Hie ass bekannt fir seng Haltbarkeet, héich Produktivitéit a Vielfältegkeet beim Ëmgang mat enger Villfalt vu schwéieren Uwendungen.
Et gëtt a verschiddene Szenarie benotzt. Am Biergbau gëtt et benotzt fir Materialien wéi Steng, Kies a Brochstécker vun der Uewerfläch vun der Minn an de Lager oder d'Veraarbechtungsanlag ze transportéieren.
Am Bauwiesen ass et ganz gëeegent fir grouss Quantitéiten u Buedem, Sand an Aggregater a grousse Projeten wéi Stroossebau, Äerdaarbechten oder Staudämmbau ze transportéieren. Et ass och gëeegent fir den Transport vu Brechsteen oder aner schwéier Materialien a Carrièren.
Well hir Uwendungsszenarie relativ komplex Terrain, schwéier Transport vu Gefierer an extrem Aarbechtsbedingungen enthalen, ass et néideg, d'Felgen mat héijer Belaaschtungskapazitéit, Haltbarkeet an Adaptabilitéit un eng Villfalt vun Ëmfeld unzepassen. Déi 24.00-25/3.0 Felgen, déi vun eiser Firma entwéckelt a produzéiert ginn, erfëllen dës Ufuerderungen.
D'Felggréisst 24.00-25/3.0 ass eng Felggréisst, déi fir Biergbautransportcamionen, Gelenkdumper, schwéier Maschinnen an aner Ausrüstung benotzt gëtt.
24,00 bezitt sech op d'Breet vun der Felg, also déi bannenzeg Breet vun der Felg. Dat heescht, datt d'Breet vun der Felg 24 Zoll ass. Normalerweis gëtt dës Breet no der Breet vum Pneu gewielt, fir sécherzestellen, datt de Pneu sécher op der Felg montéiert ka ginn an eng richteg Kontaktfläch behält.
25 bezitt sech op den Duerchmiesser vun der Felg, also den äusseren Duerchmiesser vun der Felg. En Duerchmiesser vun 25 Zoll ass gëeegent fir grouss Biergbauween oder Transportausrüstung. Den Duerchmiesser vun der Felg muss mam bannenzegen Duerchmiesser vum Pneu iwwereneestëmmen, fir sécherzestellen, datt de Pneu richteg op der Felg montéiert ka ginn.
3.0 ass d'Breet oder den Offset-Design vun der Felg, wat normalerweis mat der Déift oder der Verdeelung vun der Felg zesummenhänkt. Et hëlleft d'Form vun der Felg an d'Kompatibilitéit mam Pneu ze bestëmmen. Verschidde Breeten oder Offset-Designen hëllefen d'Ladekapazitéit an d'Stabilitéit vun der Felg ze verbesseren.
24.00-25/3.0 Felgen hunn en méi breede Design an eng héich Belaaschtungskapazitéit. Si kënne mat grousse Biergbaureifen mat héijer Belaaschtung fir schwéier Aarbechtsbedingungen benotzt ginn.
Well se a Biergbaugebidder a Baustellen agesat ginn, gëtt dës Zort Felg normalerweis aus héichfestegem Stol mat staarker Schlagfestigkeit a Verschleissfestigkeit hiergestallt. Wéinst der haarder Ëmwelt a Biergbaugebidder ginn d'Felge meeschtens mat spezielle Korrosiounsschutzbeschichtunge benotzt, fir hir Liewensdauer ze verlängeren.
Dës Spezifikatioun vu Felgen ass gëeegent fir rauen an ongläiche Buedem, a gëtt dacks a Minnen, Carrièren an aner extremen Aarbechtsëmfeld fonnt.
Am Allgemengen ass d'24.00-25/3.0 Felg eng Felgespezifikatioun, déi fir grouss Biergbau- a Kippercamione geduecht ass, a gëeegent ass fir héich Laaschten an extrem Aarbechtsëmfeld. Si huet d'Charakteristike vun enger staarker Tragkapazitéit, héijer Haltbarkeet an Upassungsfäegkeet un haart Aarbechtsbedingungen. Si gëtt wäit verbreet am Biergbautransport, bei schwéiere Maschinnen an aner Operatiounen agesat, déi grouss Pneuen erfuerderen.
Wat sinn d'Charakteristike vun de Felgen fir Biergbau-Lastwagen?
D'Felge vu Biergbau-Transportcamione si Schlësselkomponenten, déi d'Pneuen ënnerstëtzen a mam Chassis vum Gefier verbonne sinn. Hiren Design a Leeschtung beaflossen direkt d'Droekapazitéit, d'Sécherheet an d'Haltbarkeet vum Gefier. D'Felge vu Biergbau-Transportcamione hunn normalerweis e puer eenzegaarteg Eegeschafte fir dem extremen Aarbechtsëmfeld an den héije Belaaschtungsufuerderungen am Biergbau ëmzegoen.
Déi wichtegst Eegeschafte vun de Felgen fir Biergbau-Transportcamionen:
1. Héich Droekapazitéit, Biergbautransporter mussen extrem schwéier Laaschten droen, besonnesch a Minnen oder Steebréch. D'Gesamtgewiicht vun dëse Camionen kann Honnerte vun Tonnen erreechen, dofir mussen d'Felgen extrem héije Laaschten aushalen. D'Material an d'Struktur vun de Felgen sinn speziell entwéckelt fir sécherzestellen, datt se ënner héije Laaschten stabil bleiwen. Déi meescht Biergbaufelgen sinn aus héichfestegem Stol gemaach, well Stol eng gutt Festigkeit, Haltbarkeet a Verformungsbeständegkeet huet.
2. Benotzt speziell Beschichtunge fir Korrosiounsbeständegkeet. D'Ëmwelt a Biergbaugebidder ass normalerweis staark korrosiv, besonnesch wann een am Fräien schafft, kënnen d'Felge Fiichtegkeet, Chemikalien, Biergbaustaub a Dreck ausgesat sinn. Dofir ginn d'Felge vu Biergbautransportcamionen normalerweis mat Antikorrosiounsbeschichtungen oder spezielle Uewerflächenbehandlungsprozesser (wéi zinkverzinken, Sprëtzen, asw.) benotzt fir hir Korrosiounsbeständegkeet ze erhéijen an hir Liewensdauer ze verlängeren.
3. Schwéngungs- a Schlagschutz. D'Stroosse a Biergbaugebidder si robust a weisen dacks grouss Schocken a Vibratiounen op. Biergbaufelgen si meeschtens verstäerkt fir Stroossenongläichheeten, Belaaschtungsschocken a plëtzlech Vibratiounen entgéintzewierken. Dëst ass entscheedend fir d'Felgdeformatioun, d'Schied an d'Rëss ze reduzéieren. A verschiddene Konstruktiounen kënnen e puer Deeler vun der Felg verdickt sinn, fir hir Schlagabsorptiounskapazitéit ze verbesseren.
4. Passend fir grouss Biergbaureifen. D'Felggréisst vun de Biergbautransporter ass normalerweis ganz grouss, passend fir grouss OTR-Pneuen. Den Duerchmiesser an d'Breet vun der Felg sinn präzis no de Bedierfnesser vum Camionstyp an de Pneuspezifikatioune konzipéiert. Déi üblech Gréisste vu Biergbaufelgen sinn 25 Zoll, 33 Zoll, 63 Zoll, etc. D'Gréisst vun der Felg muss sech un déi entspriechend Biergbaureifen upassen, fir d'Montagegenauegkeet an d'Aarbechtsstabilitéit ze garantéieren.
5. Héichtemperaturbeständegt Design. Am Biergbau mussen d'Felgen net nëmmen héije Belaaschtungen aushalen, mä och den héijen Temperaturen, déi bei laangfristeger Aarbecht entstinn, bestoen. Besonnesch beim Transport vu schwéiere Laaschten kann d'Uewerfläch vun der Felg iwwerhëtzt ginn, dofir muss se eng gewëssen héich Temperaturbeständegkeet hunn. Vill Biergbaufelgen benotzen hëtzebeständeg Materialien oder speziell Killkonstruktiounen, fir Iwwerhëtzung ze vermeiden.
6. Staark Felgverbindung a Befestigungsmethoden. D'Felge vu Biergbau-Transportcamione sinn normalerweis mat héichfestege Bolzen, Mutteren a Stützsystemer mat de Rieder an der Karosserie verbonnen. Déi meescht Biergbaufelge benotzen duebel Mutterbefestigung oder verlängert Bolzensystemer fir d'Stabilitéit a Sécherheet vun der Verbindung ze garantéieren. Zousätzlech benotzen e puer Biergbaufelge Sperrmutteren oder hydraulesch Sperrsystemer fir Stabilitéit a Sécherheet bei laangfristegem Gebrauch ze garantéieren.
7. Rutschfest Design. D'Felge vu Biergbau-Transportcamione mussen dofir suergen, datt d'Pneuen net beim Betrib rutschen, besonnesch ënner extremen Aarbechtsbedingungen. Dofir ginn normalerweis speziell Anti-Rutsch-Rillen oder aner Designen op de Felge installéiert, fir eng enk Verbindung tëscht dem Pneu an der Felg ze garantéieren, fir datt d'Pneuen duerch exzessiv Belaaschtung oder Fueren mat héijer Geschwindegkeet rutschen.
8. Prakteschen Ersatz a Maintenance. Den Design vun de Felgen vun de Biergbau-Transportcamionen huet normalerweis eng modular Struktur, déi praktesch fir e séieren Ersatz a Maintenance ass. Well d'Aarbechtsëmfeld am Biergbauberäich ganz haart ass an d'Gefier ufälleg fir Ausfäll ass, muss den Design vun der Felg et dem Ënnerhaltspersonal erméiglechen, d'Felg séier ze kontrolléieren, ze reparéieren oder z'ersetzen, fir d'Ausfallzäiten duerch Schied ze reduzéieren.
9. Design mat groussen Duerchmiesser an décke Wand. D'Felge vu Biergbau-Transportcamione benotzen normalerweis en décke Wanddesign fir eng méi staark Ënnerstëtzungskapazitéit a Haltbarkeet ze bidden. Biergbaufelge hunn dacks méi grouss Duerchmiesser an Déckt fir d'Installatiounsufuerderunge vun iwwerdimensionéierte Pneuen ze erfëllen a kënnen eng genuch Stäerkt ënner schwéiere Belaaschtungen an extremen Ëmfeld bidden.
10. Verbreeten Design. Fir verschidde schwéier Biergbau-Transportcamione ass den Design vun de Felgen normalerweis méi breet, fir sécherzestellen, datt se méi grouss Pneuen a méi héich Laaschten droe kënnen. Breet Felgen kënnen eng besser Tragkapazitéit a Stabilitéit bidden, wat d'Gläichgewiicht an d'Sécherheet vu Gefierer beim Fueren op ongläiche Stroossen garantéiert.
D'Felge vu Biergbau-Transportcamione mussen extrem héije Laaschten, haarde Aarbechtsëmfeld a laangfristeg Reibung an Impakt standhalen, dofir ass hiren Design ganz entscheedend. Normalerweis si se aus héichfestegem Stol gemaach, mat Korrosiounsbeständegkeet, héijer Temperaturbeständegkeet, Schlagfestegkeet an aner Charakteristiken, a si sinn enk mat Biergbau-Pneuen zesummegepasst, fir d'Stabilitéit a Sécherheet vu Gefierer ënner extremen Bedéngungen ze garantéieren.
Mir produzéieren net nëmmen Felgen fir Biergbaufahrzeug, mä mir hunn och eng breet Palette vun Uwendungen an Ingenieursmaschinnen, Gabelstaplerfelgen, Industriefelgen, Landwirtschaftsfelgen an aner Felgenaccessoiren a Pneuen. Mir sinn den originelle Felgenliwwerant a China fir bekannte Marken wéi Volvo, Caterpillar, Liebherr a John Deere.
Dës sinn déi verschidde Gréissten vu Felgen, déi eis Firma a verschiddene Beräicher produzéiere kann:
Gréisst vun Ingenieursmaschinnen:
| 8.00-20 | 7,50-20 | 8.50-20 | 10.00-20 | 14.00-20 | 10.00-24 | 10.00-25 |
| 11.25-25 | 12.00-25 | 13.00-25 | 14.00-25 Auer | 17.00-25 | 19.50-25 | 22.00-25 |
| 24.00-25. | 25.00-25 | 36.00-25 | 24.00-29. | 25.00-29. | 27.00-29. | 13.00-33 Auer |
Gréisst vu menger Felg:
| 22.00-25 | 24.00-25. | 25.00-25 | 36.00-25 | 24.00-29. | 25.00-29. | 27.00-29. |
| 28.00-33 | 16.00-34 | 15.00-35 Auer | 17.00-35 Auer | 19.50-49 | 24.00-51 | 40.00-51 |
| 29.00-57 | 32.00-57 | 41.00-63 | 44.00-63 |
Gréisst vum Gabelstaplerrad:
| 3.00-8 | 4.33-8 | 4.00-9 | 6.00-9 | 5.00-10 | 6,50-10 | 5.00-12 |
| 8.00-12 | 4,50-15 | 5,50-15 | 6,50-15 | 7.00-15 Auer | 8.00-15 | 9,75-15 |
| 11.00-15 Auer | 11.25-25 | 13.00-25 | 13.00-33 Auer |
Dimensioune vun de Felgen fir industriell Gefierer:
| 7.00-20 | 7,50-20 | 8.50-20 | 10.00-20 | 14.00-20 | 10.00-24 | 7,00x12 |
| 7.00x15 | 14x25 | 8,25x16,5 | 9,75x16,5 | 16x17 | 13x15,5 | 9x15.3 |
| 9x18 | 11x18 | 13x24 | 14x24 | DW14x24 | DW15x24 | 16x26 |
| DW25x26 | B14x28 | 15x28 | DW25x28 |
Gréisst vun de Felgen fir landwirtschaftlech Maschinnen:
| 5,00x16 | 5,5x16 | 6.00-16 Auer | 9x15.3 | 8LBx15 | 10LBx15 | 13x15,5 |
| 8,25x16,5 | 9,75x16,5 | 9x18 | 11x18 | B8x18 | B9x18 | 5,50x20 |
| B7x20 | B11x20 | B10x24 | B12x24 | 15x24 | 18x24 | DW18Lx24 |
| DW16x26 | DW20x26 | B10x28 | 14x28 | DW15x28 | DW25x28 | B14x30 |
| DW16x34 | B10x38 | DW16x38 | B8x42 | DD18Lx42 | DW23Bx42 | B8x44 |
| B13x46 | 10x48 | B12x48 | 15x10 | 16x5.5 | 16x6.0 |
Mir hunn e komplette Service-After-Sales-System ageriicht, fir fristgerechten an effizienten techneschen Support an Ënnerhalt-After-Sales ze bidden, fir sécherzestellen, datt d'Clienten eng reibungslos Erfahrung beim Gebrauch hunn. Dir kënnt mir d'Felggréisst schécken, déi Dir braucht, mir Är Bedierfnesser a Bedenken soen, an da wäerte mir en professionellt technescht Team hunn, fir Iech ze hëllefen, Är Iddien ze beäntwerten an ëmzesetzen.
Eis Produkter si vu Weltklassqualitéit.
Zäitpunkt vun der Verëffentlechung: 28. August 2025