ຂອບລໍ້ 13.00-25/2.5 ສຳລັບລົດຍົກ Cat

ຂອບລໍ້ 13.00-25/2.5 ສຳລັບກະບອກລໍ້ລົດຍົກ Cat ຮູບພາບເດັ່ນ

ຄໍາອະທິບາຍສັ້ນໆ:

ກະບອກລໍ້ຂະໜາດ 13.00-25/2.5 ເປັນກະບອກລໍ້ໂຄງສ້າງ 5PC ສຳລັບຢາງລົດ TL, ເຊິ່ງມັກໃຊ້ໃນລົດຍົກທີ່ທົນທານເຊັ່ນ CAT ແລະ Kalmar. ພວກເຮົາເປັນຜູ້ສະໜອງກະບອກລໍ້ຕົ້ນສະບັບສຳລັບ CAT.

ແນະນໍາຜະລິດຕະພັນ:ກະບອກລໍ້ຂະໜາດ 13.00-25/2.5 ແມ່ນກະບອກລໍ້ໂຄງສ້າງ 5PC ຂອງຢາງລົດ TL ເຊິ່ງມັກໃຊ້ໃນລົດຍົກ.

ຂະໜາດຂອບ:13.00-25/2.5

ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ:ຂອບລົດຍົກ

ຮຸ່ນ:ລົດຍົກ

ຍີ່ຫໍ້ລົດ:ແມວ

ສົ່ງອີເມວຫາພວກເຮົາ

ລາຍລະອຽດຜະລິດຕະພັນ

ປ້າຍຜະລິດຕະພັນ

ລົດຍົກ

ຄວາມສາມາດໃນການຮັບນໍ້າໜັກຂອງລົດຍົກແມ່ນຂຶ້ນກັບປັດໃຈຕ່າງໆເຊັ່ນ: ຮຸ່ນ, ຜູ້ຜະລິດ, ການອອກແບບ, ແລະ ການຕັ້ງຄ່າ. ໂດຍທົ່ວໄປ, ຄວາມສາມາດໃນການຮັບນໍ້າໜັກຂອງລົດຍົກສາມາດມີຕັ້ງແຕ່ຫຼາຍຮ້ອຍປອນ (ຫຼາຍຮ້ອຍກິໂລກຣາມ) ຈົນເຖິງຫຼາຍໂຕນ (ຫຼາຍພັນກິໂລກຣາມ). ຕໍ່ໄປນີ້ແມ່ນບາງລະດັບການຮັບນໍ້າໜັກທົ່ວໄປຂອງລົດຍົກ: 1. ລົດຍົກຂະໜາດນ້ອຍ: ລົດຍົກຂະໜາດນ້ອຍທີ່ໃຊ້ຄູ່ມື ຫຼື ລົດຍົກໄຟຟ້າມັກຈະມີຄວາມສາມາດໃນການຮັບນໍ້າໜັກໜ້ອຍ, ຕັ້ງແຕ່ຫຼາຍຮ້ອຍປອນ (ຫຼາຍຮ້ອຍກິໂລກຣາມ) ຈົນເຖິງຫຼາຍພັນປອນ (ປະມານ 1 ຫາ 2 ໂຕນ). 2. ລົດຍົກອຸດສາຫະກຳມາດຕະຖານ: ລົດຍົກອຸດສາຫະກຳມາດຕະຖານມັກຈະມີຄວາມສາມາດໃນການຮັບນໍ້າໜັກຫຼາຍ, ເຊິ່ງສາມາດບັນລຸຫຼາຍພັນປອນ (ປະມານ 2 ຫາ 5 ໂຕນ) ຫຼືຫຼາຍກວ່ານັ້ນ. 3. ລົດຍົກໜັກ**: ລົດຍົກທີ່ໃຊ້ໃນການນຳໃຊ້ໜັກເຊັ່ນ: ອຸດສາຫະກຳ, ການກໍ່ສ້າງ, ແລະ ການຂົນສົ່ງມັກຈະມີຄວາມສາມາດໃນການຮັບນໍ້າໜັກຫຼາຍ, ເຊິ່ງສາມາດບັນລຸຫຼາຍໂຕນ (ຫຼາຍພັນກິໂລກຣາມ) ຫຼືຫຼາຍກວ່ານັ້ນ. ຄວນສັງເກດວ່າຄວາມສາມາດໃນການຮັບນໍ້າໜັກຂອງລົດຍົກຍັງໄດ້ຮັບຜົນກະທົບຈາກປັດໃຈຕ່າງໆເຊັ່ນ: ຄວາມຍາວຂອງສ້ອມ, ການແຈກຢາຍມວນສານ, ເງື່ອນໄຂການດຳເນີນງານ, ແລະ ຂໍ້ກຳນົດດ້ານຄວາມປອດໄພ. ດັ່ງນັ້ນ, ເມື່ອເລືອກລົດຍົກ, ຄວາມສາມາດໃນການຮັບນໍ້າໜັກທີ່ຕ້ອງການຄວນໄດ້ຮັບການກໍານົດໂດຍອີງໃສ່ຄວາມຕ້ອງການຂອງການນໍາໃຊ້ສະເພາະ ແລະ ສະພາບແວດລ້ອມການດໍາເນີນງານ.

ທາງເລືອກເພີ່ມເຕີມ

ລົດຍົກ	3.00-8
ລົດຍົກ	4.33-8
ລົດຍົກ	4.00-9
ລົດຍົກ	6.00-9
ລົດຍົກ	5.00-10
ລົດຍົກ	6.50-10
ລົດຍົກ	5.00-12
ລົດຍົກ	8.00-12
ລົດຍົກ	4.50-15
ລົດຍົກ	5.50-15
ລົດຍົກ	6.50-15
ລົດຍົກ	7.00-15
ລົດຍົກ	8.00-15
ລົດຍົກ	9.75-15
ລົດຍົກ	11.00-15

ຂະບວນການຜະລິດ

1. ເຫຼັກບິດ

4. ການປະກອບຜະລິດຕະພັນສຳເລັດຮູບ

2. ມ້ວນຮ້ອນ

5. ການທາສີ

3. ການຜະລິດອຸປະກອນເສີມ

6. ຜະລິດຕະພັນສຳເລັດຮູບ

ການກວດກາຜະລິດຕະພັນ

ຕົວຊີ້ວັດການກົດເພື່ອກວດຫາການໝົດຂອງຜະລິດຕະພັນ

ໄມໂຄຣມິເຕີພາຍນອກເພື່ອກວດຫາໄມໂຄຣມິເຕີພາຍໃນເພື່ອກວດຫາເສັ້ນຜ່າສູນກາງພາຍໃນຂອງຮູກາງ

ເຄື່ອງວັດແທກສີເພື່ອກວດຫາຄວາມແຕກຕ່າງຂອງສີ

ໄມໂຄຣມິເຕີເສັ້ນຜ່າສູນກາງພາຍນອກເພື່ອກວດຫາຕຳແໜ່ງ

ເຄື່ອງວັດແທກຄວາມໜາຂອງຟິມສີ ສຳລັບວັດແທກຄວາມໜາຂອງຟິມສີ

ການທົດສອບຄຸນນະພາບການເຊື່ອມໂລຫະຜະລິດຕະພັນແບບບໍ່ທຳລາຍ

ຄວາມເຂັ້ມແຂງຂອງບໍລິສັດ

ກຸ່ມລົດຍົນຮົງຢວນ (HYWG) ຖືກສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນໃນປີ 1996,it ເປັນຜູ້ຜະລິດລໍ້ມືອາຊີບສຳລັບເຄື່ອງຈັກອອບໂຣດ ແລະ ສ່ວນປະກອບລໍ້ທຸກປະເພດ ເຊັ່ນ: ອຸປະກອນກໍ່ສ້າງ, ເຄື່ອງຈັກຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່ry, ລົດຍົກ, ລົດອຸດສາຫະກຳ, ເຄື່ອງຈັກກະສິກຳry.

HYWGມີເຕັກໂນໂລຊີການຜະລິດການເຊື່ອມໂລຫະທີ່ກ້າວໜ້າສຳລັບລໍ້ເຄື່ອງຈັກກໍ່ສ້າງທັງພາຍໃນ ແລະ ຕ່າງປະເທດ, ສາຍການຜະລິດເຄືອບລໍ້ວິສະວະກຳທີ່ມີລະດັບກ້າວໜ້າລະດັບສາກົນ, ແລະ ກຳລັງການອອກແບບ ແລະ ການຜະລິດປະຈຳປີ 300,000 ຊຸດ.,ແລະມີສູນທົດລອງລໍ້ລະດັບແຂວງ, ເຊິ່ງມີເຄື່ອງມື ແລະ ອຸປະກອນກວດກາ ແລະ ທົດສອບຕ່າງໆ, ເຊິ່ງໃຫ້ການຮັບປະກັນທີ່ໜ້າເຊື່ອຖືໃນການຮັບປະກັນຄຸນນະພາບຂອງຜະລິດຕະພັນ.

ມື້ນີ້ມັນມີຊັບສິນຫຼາຍກວ່າ 100 ລ້ານໂດລາສະຫະລັດ, ພະນັກງານ 1100 ຄົນ,4ສູນການຜະລິດທຸລະກິດຂອງພວກເຮົາກວມເອົາຫຼາຍກວ່າ 20 ປະເທດ ແລະ ພາກພື້ນທົ່ວໂລກ, ແລະ ຄຸນນະພາບຂອງຜະລິດຕະພັນທັງໝົດໄດ້ຮັບການຍອມຮັບຈາກ Caterpillar, Volvo, Liebherr, Doosan, John Deere, Linde, BYD ແລະ ຜູ້ຜະລິດລົດยนต์ລະດັບໂລກອື່ນໆ.

HYWG ຈະສືບຕໍ່ພັດທະນາ ແລະ ປະດິດສ້າງສິ່ງໃໝ່ໆ, ແລະ ສືບຕໍ່ໃຫ້ບໍລິການລູກຄ້າດ້ວຍຄວາມຈິງໃຈເພື່ອສ້າງອະນາຄົດທີ່ສົດໃສ.

ເປັນຫຍັງຕ້ອງເລືອກພວກເຮົາ

ຜະລິດຕະພັນ

ຜະລິດຕະພັນຂອງພວກເຮົາປະກອບມີລໍ້ຂອງລົດຍົນອອບໂຣດທຸກຊະນິດ ແລະ ອຸປະກອນເສີມຕົ້ນນ້ຳຂອງພວກມັນ, ເຊິ່ງກວມເອົາຫຼາຍຂົງເຂດ, ເຊັ່ນ: ການຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່, ເຄື່ອງຈັກກໍ່ສ້າງ, ການກະສິກຳ, ລົດອຸດສາຫະກຳ, ລົດຍົກ, ແລະອື່ນໆ.

ຄຸນນະພາບ

ຄຸນນະພາບຂອງຜະລິດຕະພັນທັງໝົດໄດ້ຮັບການຍອມຮັບຈາກ Caterpillar, Volvo, Liebherr, Doosan, John Deere, Linde, BYD ແລະ ຜູ້ຜະລິດລົດยนต์ລະດັບໂລກອື່ນໆ.

ເທັກໂນໂລຢີ

ພວກເຮົາມີທີມງານຄົ້ນຄວ້າ ແລະ ພັດທະນາ (R&D) ປະກອບດ້ວຍວິສະວະກອນອາວຸໂສ ແລະ ຜູ້ຊ່ຽວຊານດ້ານເຕັກນິກ, ໂດຍສຸມໃສ່ການຄົ້ນຄວ້າ ແລະ ການນຳໃຊ້ເຕັກໂນໂລຢີທີ່ມີນະວັດຕະກໍາ, ແລະ ຮັກສາຕຳແໜ່ງຊັ້ນນໍາໃນອຸດສາຫະກໍາ.

ການບໍລິການ

ພວກເຮົາໄດ້ສ້າງຕັ້ງລະບົບການບໍລິການຫຼັງການຂາຍທີ່ສົມບູນແບບເພື່ອໃຫ້ການສະໜັບສະໜູນດ້ານວິຊາການ ແລະ ການບຳລຸງຮັກສາຫຼັງການຂາຍທີ່ທັນເວລາ ແລະ ມີປະສິດທິພາບ ເພື່ອຮັບປະກັນປະສົບການທີ່ລຽບງ່າຍສຳລັບລູກຄ້າໃນລະຫວ່າງການນຳໃຊ້.