ຂອບລົດຍົກຕູ້ຄອນເທນເນີ ຂອບລົດຍົກຕູ້ຄອນເທນເນີ ແລະ ຂອບລົດຍົກຕູ້ຄອນເທນເນີເປົ່າ Kalmar

ຄໍາອະທິບາຍສັ້ນໆ:

ຂໍ້ກຳນົດສຳລັບຂອບຍົກຕູ້ຄອນເທນເນີ ແລະ ຂອບຂອງລົດຍົກຕູ້ຄອນເທນເນີມັນສູງຫຼາຍ, ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວມັນຈະຮັບນໍ້າໜັກໄດ້ສູງຫຼາຍ (ຫຼາຍກວ່າ 20 ໂຕນ) ແລະ ຄວາມໄວສູງ, ພວກເຮົາໄດ້ທົດສອບກະບອກລໍ້ຂະໜາດ 13.00 x 33 ຫຼາຍອັນທີ່ອອກມາຈາກລົດບັນທຸກທີ່ຍົກຂຶ້ນມາຈາກເຄື່ອງຈັດລຽງ ແລະ ລົດບັນທຸກຕູ້ຄອນເທນເນີເປົ່າ ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວຈະແລ່ນຢູ່ເທິງພື້ນຜິວທີ່ດີ. ກະບອກລໍ້ແບບ EM ເກືອບທຸກຄັ້ງຈະມີຮອຍແຕກຢູ່ໃນຮ່ອງວົງແຫວນລັອກ ແລະ ພວກມັນມີອາຍຸການໃຊ້ງານສັ້ນຫຼັງຈາກປ່ຽນຢາງ 2 ຫາ 3 ເທື່ອ. ກະບອກລໍ້ EV ເຮັດໃຫ້ພວກເຮົາມີອາຍຸການໃຊ້ງານຍາວນານກວ່າ ອາດຈະເຖິງ 5 ຫາ 6 ເທື່ອຫຼັງຈາກປ່ຽນຢາງ, ດ້ວຍຜົນໄດ້ຮັບນີ້ ຂ້ອຍຄິດວ່າກະບອກລໍ້ EV ຈະຮັບນໍ້າໜັກໄດ້ເມື່ອມັນສູງຫຼາຍ ແຕ່ຄວາມໄວຈະຕ້ອງຖືກຮັກສາໃຫ້ຊ້າເທົ່າທີ່ຈະເປັນໄປໄດ້ ແລະ ພື້ນຜິວຂັບຂີ່ໃຫ້ດີເທົ່າທີ່ຈະເປັນໄປໄດ້. ໜຶ່ງໃນຂໍ້ໄດ້ປຽບຂອງ HYWG ແມ່ນພວກເຮົາຜະລິດອຸປະກອນກະບອກລໍ້ທັງໝົດດ້ວຍຕົວເອງ ລວມທັງຮ່ອງລະບາຍນໍ້າແບບ EM ແລະ EV, ບ່ອນນັ່ງລູກປັດ ແລະ ວົງແຫວນລັອກ, ພວກເຮົາສະເໜີຄຸນນະພາບທີ່ໜ້າເຊື່ອຖື ແລະ ຜະລິດຕະພັນຄົບຊຸດຕັ້ງແຕ່ກະບອກລໍ້ນ້ອຍທີ່ສຸດຈົນເຖິງກະບອກລໍ້ໃຫຍ່ທີ່ສຸດ.

ສົ່ງອີເມວຫາພວກເຮົາ

ລາຍລະອຽດຜະລິດຕະພັນ

ປ້າຍຜະລິດຕະພັນ

ຂອບຍົກຕູ້ຄອນເທນເນີ ແລະ ຂອບລົດຍົກຕູ້ຄອນເທນເນີ ແມ່ນຫຍັງ?

ຂໍ້ກຳນົດສຳລັບຂອບຍົກຕູ້ຄອນເທນເນີ ແລະ ຂອບຂອງລົດຍົກຕູ້ຄອນເທນເນີມັນສູງຫຼາຍ, ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວມັນຈະຮັບນ້ຳໜັກໄດ້ສູງຫຼາຍ (ຫຼາຍກວ່າ 20 ໂຕນ) ແລະ ຄວາມໄວສູງ, ພວກເຮົາທົດສອບກະບອກລໍ້ຂະໜາດ 13.00 x 33 ຫຼາຍໆອັນທີ່ຫຼຸດອອກ.ລົດບັນທຸກສິນຄ້າ ແລະ ລົດຈັດການຕູ້ຄອນເທນເນີເປົ່າໂດຍປົກກະຕິແລ້ວຈະແລ່ນຢູ່ເທິງພື້ນຜິວທີ່ດີ.ແບບ EMເກືອບທຸກຄັ້ງມັນມີຮອຍແຕກຢູ່ໃນຮ່ອງຂອງວົງແຫວນລັອກ ແລະ ພວກມັນມີອາຍຸການໃຊ້ງານສັ້ນຫຼັງຈາກປ່ຽນຢາງ 2 ຫາ 3 ຄັ້ງ.ກະບອກລໍ້ລົດ EVກຳລັງເຮັດໃຫ້ພວກເຮົາມີອາຍຸການໃຊ້ງານທີ່ຍາວນານຂຶ້ນ ອາດຈະເປັນການປ່ຽນຢາງລົດ 5 ຫາ 6 ຄັ້ງ, ຂ້ອຍຄິດວ່າຈາກຜົນໄດ້ຮັບນີ້ຂອບລໍ້ EVຈະຮັບນ້ຳໜັກໄດ້ເມື່ອມັນສູງຫຼາຍ ແຕ່ຄວາມໄວຈະຕ້ອງຖືກຮັກສາໃຫ້ຊ້າເທົ່າທີ່ຈະເປັນໄປໄດ້ ແລະ ໜ້າຜິວຂັບຂີ່ໃຫ້ດີເທົ່າທີ່ຈະເປັນໄປໄດ້. ໜຶ່ງໃນຂໍ້ໄດ້ປຽບຂອງ HYWG ແມ່ນພວກເຮົາຜະລິດອຸປະກອນກະບະລໍ້ທັງໝົດດ້ວຍຕົວພວກເຮົາເອງ ລວມທັງຮ່ອງນ້ຳແບບ EM ແລະ EV, ບ່ອນນັ່ງລູກປັດ ແລະ ວົງແຫວນລັອກ, ພວກເຮົາສະເໜີຄຸນນະພາບທີ່ໜ້າເຊື່ອຖື ແລະ ຜະລິດຕະພັນທີ່ຫຼາກຫຼາຍຕັ້ງແຕ່ກະບະລໍ້ນ້ອຍທີ່ສຸດຈົນເຖິງກະບະລໍ້ໃຫຍ່ທີ່ສຸດ.

ຂອບຍົກຕູ້ຄອນເທນເນີ ແລະ ຂອບຍົກຕູ້ຄອນເທນເນີທີ່ໄດ້ຮັບຄວາມນິຍົມ

ຂະໜາດຂອບ	ປະເພດຂອບ	ຂະໜາດຢາງລົດ	ຮູບແບບເຄື່ອງຈັກ
11.25-25/2.0	5 ຊິ້ນ	16.00-25	ຄາລມາ
13.00-25/2.5	5 ຊິ້ນ	18.00-25	ຄາລມາ
13.00-33/2.5	5 ຊິ້ນ	18.00-33	ຄາລມາ

ຂະບວນການຜະລິດ

1. ເຫຼັກບິດ

4. ການປະກອບຜະລິດຕະພັນສຳເລັດຮູບ

2. ມ້ວນຮ້ອນ

5. ການທາສີ

3. ການຜະລິດອຸປະກອນເສີມ

6. ຜະລິດຕະພັນສຳເລັດຮູບ

ການກວດກາຜະລິດຕະພັນ

ຕົວຊີ້ວັດການກົດເພື່ອກວດຫາການໝົດຂອງຜະລິດຕະພັນ

ໄມໂຄຣມິເຕີພາຍນອກເພື່ອກວດຫາໄມໂຄຣມິເຕີພາຍໃນເພື່ອກວດຫາເສັ້ນຜ່າສູນກາງພາຍໃນຂອງຮູກາງ

ເຄື່ອງວັດແທກສີເພື່ອກວດຫາຄວາມແຕກຕ່າງຂອງສີ

ໄມໂຄຣມິເຕີເສັ້ນຜ່າສູນກາງພາຍນອກເພື່ອກວດຫາຕຳແໜ່ງ

ເຄື່ອງວັດແທກຄວາມໜາຂອງຟິມສີ ສຳລັບວັດແທກຄວາມໜາຂອງຟິມສີ

ການທົດສອບຄຸນນະພາບການເຊື່ອມໂລຫະຜະລິດຕະພັນແບບບໍ່ທຳລາຍ

ຄວາມເຂັ້ມແຂງຂອງບໍລິສັດ

ກຸ່ມບໍລິສັດ Hongyuan Wheel Group (HYWG) ໄດ້ສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນໃນປີ 1996, ເປັນຜູ້ຜະລິດລໍ້ລົດມືອາຊີບສຳລັບເຄື່ອງຈັກອອບໂຣດ ແລະ ສ່ວນປະກອບລໍ້ລົດທຸກປະເພດ, ເຊັ່ນ: ອຸປະກອນກໍ່ສ້າງ, ເຄື່ອງຈັກຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່, ລົດຍົກ, ລົດອຸດສາຫະກຳ, ເຄື່ອງຈັກກະສິກຳ.

HYWG ມີເຕັກໂນໂລຊີການຜະລິດການເຊື່ອມໂລຫະທີ່ກ້າວໜ້າສຳລັບລໍ້ເຄື່ອງຈັກກໍ່ສ້າງທັງພາຍໃນ ແລະ ຕ່າງປະເທດ, ສາຍການຜະລິດເຄືອບລໍ້ວິສະວະກຳທີ່ມີລະດັບກ້າວໜ້າລະດັບສາກົນ, ແລະ ກຳລັງການອອກແບບ ແລະ ຜະລິດປະຈຳປີ 300,000 ຊຸດ, ແລະ ມີສູນທົດລອງລໍ້ລະດັບແຂວງ, ພ້ອມດ້ວຍເຄື່ອງມື ແລະ ອຸປະກອນກວດກາ ແລະ ທົດສອບຕ່າງໆ, ເຊິ່ງໃຫ້ການຮັບປະກັນທີ່ໜ້າເຊື່ອຖືເພື່ອຮັບປະກັນຄຸນນະພາບຂອງຜະລິດຕະພັນ.

ປະຈຸບັນ, ບໍລິສັດມີຊັບສິນຫຼາຍກວ່າ 100 ລ້ານໂດລາສະຫະລັດ, ພະນັກງານ 1100 ຄົນ, ສູນຜະລິດ 4 ແຫ່ງ. ທຸລະກິດຂອງພວກເຮົາກວມເອົາຫຼາຍກວ່າ 20 ປະເທດ ແລະ ພາກພື້ນທົ່ວໂລກ, ແລະ ຄຸນນະພາບຂອງຜະລິດຕະພັນທັງໝົດໄດ້ຮັບການຍອມຮັບຈາກ Caterpillar, Volvo, Liebherr, Doosan, John Deere, Linde, BYD ແລະ ຜູ້ຜະລິດລົດຍົນລະດັບໂລກອື່ນໆ.

HYWG ຈະສືບຕໍ່ພັດທະນາ ແລະ ປະດິດສ້າງສິ່ງໃໝ່ໆ, ແລະ ສືບຕໍ່ໃຫ້ບໍລິການລູກຄ້າດ້ວຍຄວາມຈິງໃຈເພື່ອສ້າງອະນາຄົດທີ່ສົດໃສ.

ເປັນຫຍັງຕ້ອງເລືອກພວກເຮົາ

ຜະລິດຕະພັນ

ຜະລິດຕະພັນຂອງພວກເຮົາປະກອບມີລໍ້ຂອງລົດຍົນອອບໂຣດທຸກຊະນິດ ແລະ ອຸປະກອນເສີມຕົ້ນນ້ຳຂອງພວກມັນ, ເຊິ່ງກວມເອົາຫຼາຍຂົງເຂດ, ເຊັ່ນ: ການຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່, ເຄື່ອງຈັກກໍ່ສ້າງ, ລົດຍົນອຸດສາຫະກຳກະສິກຳ, ລົດຍົກ, ແລະອື່ນໆ.

ຄຸນນະພາບ

ຄຸນນະພາບຂອງຜະລິດຕະພັນທັງໝົດໄດ້ຮັບການຍອມຮັບຈາກ Caterpillar, Volvo, Liebherr, Doosan, John Deere, Linde, BYD ແລະ ຜູ້ຜະລິດລົດยนต์ລະດັບໂລກອື່ນໆ.

ເທັກໂນໂລຢີ

ພວກເຮົາມີທີມງານຄົ້ນຄວ້າ ແລະ ພັດທະນາ (R&D) ປະກອບດ້ວຍວິສະວະກອນອາວຸໂສ ແລະ ຜູ້ຊ່ຽວຊານດ້ານເຕັກນິກ, ໂດຍສຸມໃສ່ການຄົ້ນຄວ້າ ແລະ ການນຳໃຊ້ເຕັກໂນໂລຢີທີ່ມີນະວັດຕະກໍາ, ແລະ ຮັກສາຕຳແໜ່ງຊັ້ນນໍາໃນອຸດສາຫະກໍາ.

ການບໍລິການ

ພວກເຮົາໄດ້ສ້າງຕັ້ງລະບົບການບໍລິການຫຼັງການຂາຍທີ່ສົມບູນແບບເພື່ອໃຫ້ການສະໜັບສະໜູນດ້ານວິຊາການ ແລະ ການບຳລຸງຮັກສາຫຼັງການຂາຍທີ່ທັນເວລາ ແລະ ມີປະສິດທິພາບ ເພື່ອຮັບປະກັນປະສົບການທີ່ລຽບງ່າຍສຳລັບລູກຄ້າໃນລະຫວ່າງການນຳໃຊ້.