ຂອບ 14.00-25/1.5 ສຳລັບອຸປະກອນກໍ່ສ້າງ ຂອບລົດຕັກລໍ້ ທົ່ວໄປ

ຂໍ້ຈຳກັດທົ່ວໄປຂອງລົດຕັກລໍ້: 1. ຂີດຈຳກັດການໂຫຼດ: ລົດຕັກລໍ້ແຕ່ລະຄັນມີຄວາມສາມາດໃນການໂຫຼດສູງສຸດທີ່ອອກແບບມາ. ການເກີນຂີດຈຳກັດການໂຫຼດນີ້ອາດຈະເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມກົດດັນທາງກົນຈັກຫຼາຍເກີນໄປຕໍ່ລົດຕັກ, ຄວາມບໍ່ໝັ້ນຄົງຂອງຕົວຖັງລົດ, ຫຼື ອັນຕະລາຍດ້ານຄວາມປອດໄພອື່ນໆ. 2. ຂີດຈຳກັດຄວາມຈຸຂອງບ່ວງ: ຄວາມຈຸຂອງບ່ວງຂອງລົດຕັກລໍ້ຖືກກຳນົດໃນລະຫວ່າງການອອກແບບ. ການເກີນຂີດຈຳກັດຄວາມຈຸຂອງບ່ວງອາດຈະເຮັດໃຫ້ເກີດບັນຫາຕ່າງໆເຊັ່ນ: ການໂຫຼດທີ່ບໍ່ໝັ້ນຄົງ, ການອຽງໃນລະຫວ່າງການຂັບຂີ່, ແລະ ພະລັງງານບໍ່ພຽງພໍ. 3. ຂີດຈຳກັດຄວາມໄວໃນການຂັບຂີ່: ລົດຕັກລໍ້ມີຄວາມໄວສູງສຸດໃນການຂັບຂີ່ພາຍໃຕ້ສະພາບການເຮັດວຽກທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ການໃຊ້ຄວາມໄວອາດຈະເຮັດໃຫ້ເກີດອຸບັດຕິເຫດດ້ານຄວາມປອດໄພ ຫຼື ຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ເຄື່ອງຈັກ. 4. ຂີດຈຳກັດມຸມອຽງ: ມຸມອຽງຂອງບ່ວງຕັກລໍ້ກໍ່ຖືກຈຳກັດເຊັ່ນກັນ. ມຸມອຽງທີ່ໃຫຍ່ເກີນໄປອາດເຮັດໃຫ້ລົດຕັກບໍ່ໝັ້ນຄົງ ຫຼື ວັດສະດຸພິກລົ້ມ. 5. ຂີດຈຳກັດພື້ນທີ່: ລົດຕັກລໍ້ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວແມ່ນເໝາະສົມສຳລັບການເຮັດວຽກຢູ່ເທິງພື້ນທີ່ແຂງຮາບພຽງ, ແຕ່ອາດຈະຖືກຈຳກັດສຳລັບພື້ນທີ່ທີ່ແຕກຕ່າງກັນ (ເຊັ່ນ: ພື້ນທີ່ເປື້ອນ, ລື່ນ, ແລະ ພື້ນທີ່ຂຸຂະ). 6. ຂໍ້ຈຳກັດຂອງສະພາບແວດລ້ອມການເຮັດວຽກ: ສະພາບແວດລ້ອມການເຮັດວຽກທີ່ແຕກຕ່າງກັນອາດຈະຈຳກັດການເຮັດວຽກຂອງລົດຕັກລໍ້, ເຊັ່ນ: ພື້ນທີ່ແຄບ, ສະພາບການຈະລາຈອນທີ່ສັບສົນ, ສະພາບແວດລ້ອມທີ່ມີອຸນຫະພູມສູງ ຫຼື ຕ່ຳ, ແລະອື່ນໆ. 7. ຂໍ້ຈຳກັດໃນການບຳລຸງຮັກສາ: ລົດຕັກລໍ້ຕ້ອງການການບຳລຸງຮັກສາເປັນປະຈຳ. ການບໍ່ເຮັດແນວນັ້ນອາດຈະສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ປະສິດທິພາບການດຳເນີນງານປົກກະຕິ ແລະ ອາຍຸການໃຊ້ງານ. ໂດຍພິຈາລະນາເຖິງຂໍ້ຈຳກັດເຫຼົ່ານີ້, ຜູ້ປະກອບການຈຳເປັນຕ້ອງປະຕິບັດຕາມລະບຽບການທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ ແລະ ຂັ້ນຕອນການດຳເນີນງານທີ່ປອດໄພຢ່າງເຂັ້ມງວດເມື່ອໃຊ້ລົດຕັກລໍ້ເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພ, ຄວາມໝັ້ນຄົງ ແລະ ປະສິດທິພາບຂອງລົດຕັກ.