ບໍລິສັດຂອງພວກເຮົາສະໜອງກະບອກລໍ້ຂະໜາດ 22.00-25/3.0 ສຳລັບລົດຕັກລໍ້ Hitachi ZW250

ມັນປະສົມປະສານປະສິດທິພາບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທີ່ດີເລີດ, ຜົນຜະລິດສູງ, ຄວາມສະດວກສະບາຍໃນການດຳເນີນງານທີ່ດີເລີດ, ຄວາມປອດໄພທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນ, ຄວາມທົນທານທີ່ໜ້າເຊື່ອຖື ແລະ ການບຳລຸງຮັກສາທີ່ສະດວກສະບາຍ, ເຮັດໃຫ້ມັນເປັນອຸປະກອນທີ່ເໝາະສົມສຳລັບສະພາບການເຮັດວຽກທີ່ຮຸນແຮງຕ່າງໆເຊັ່ນ: ບໍ່ແຮ່, ວິສະວະກຳ, ທ່າເຮືອ, ແລະອື່ນໆ. ມັນມີຂໍ້ໄດ້ປຽບຫຼັກດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:
1. ພະລັງງານທີ່ເຂັ້ມແຂງແລະປະສິດທິພາບໃນການເຮັດວຽກສູງ
ພ້ອມດ້ວຍເຄື່ອງຈັກທີ່ມີພະລັງງານສູງ (ປະມານ 220-230 ແຮງມ້າ) ແລະ ແຮງບິດທີ່ພຽງພໍ, ມັນສາມາດຮັບມືກັບການກວາດນ້ຳໜັກໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍ.
ການອອກແບບປໍ້າໄຮໂດຼລິກຄູ່ທີ່ປ່ຽນແປງໄດ້ຊ່ວຍໃຫ້ການຍົກ ແລະ ການຖອກນ້ຳໄດ້ໄວຂຶ້ນ ແລະ ຫຼຸດເວລາຮອບວຽນການເຮັດວຽກລົງ.
ເໝາະສຳລັບການຂຸດດິນດ້ວຍຄວາມຖີ່ສູງ ແລະ ການໂຫຼດໄວ
2. ການອອກແບບທີ່ປະຫຍັດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ຕົ້ນທຶນການດໍາເນີນງານຕໍ່າ
ມາພ້ອມກັບລະບົບຄວບຄຸມຄວາມໄວໃນການເຄື່ອນໄຫວທີ່ສະຫຼາດ ແລະ ໜ້າທີ່ປິດເຄື່ອງຈັກອັດຕະໂນມັດ (Auto Idle / Auto Shutdown), ເຊິ່ງຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນການໃຊ້ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟໃນການເຄື່ອນໄຫວຢ່າງມີປະສິດທິພາບ.
ລະບົບໄຮໂດຼລິກປະສິດທິພາບສູງຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນການໃຊ້ພະລັງງານທີ່ບໍ່ມີປະສິດທິພາບ.
ເມື່ອປຽບທຽບກັບຮຸ່ນໄຮໂດຼລິກແບບດັ້ງເດີມ, ການໃຊ້ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟສາມາດຫຼຸດລົງໄດ້ 10% ຫາ 15%
3. ການຄວບຄຸມທີ່ລະອຽດອ່ອນ ແລະ ການຂັບຂີ່ທີ່ສະດວກສະບາຍ
ຈອຍສະຕິກແບບເອເລັກໂຕຣນິກ (EH Joystick) ແມ່ນໃຊ້ງານງ່າຍ, ຕອບສະໜອງໄດ້ໄວ ແລະ ໃຊ້ງ່າຍ.
ຫ້ອງໂດຍສານມີບ່ອນນັ່ງຫ້ອຍ, ກະຈົກພາໂນຣາມາ ແລະ ເຄື່ອງປັບອາກາດອັດຕະໂນມັດ, ເຊິ່ງຊ່ວຍປ້ອງກັນຄວາມອິດເມື່ອຍໃນລະຫວ່າງການເຮັດວຽກໄລຍະຍາວ.
ປັບປຸງປະສິດທິພາບ ແລະ ຄວາມສະດວກສະບາຍຂອງຜູ້ຂັບຂີ່
4. ໂຄງສ້າງທີ່ເຂັ້ມແຂງ, ທົນທານ ແລະ ໜ້າເຊື່ອຖື
ໂຄງສ້າງການເຊື່ອມຕໍ່ແບບ Z ທີ່ແຂງແຮງຂຶ້ນໃຫ້ແຮງແຕກອອກທີ່ມີປະສິດທິພາບ ແລະ ແຮງໝູນຂອງຖັງ.
ໂຄງສ້າງເຫຼັກໜາຂອງເຄື່ອງຈັກທັງໝົດຖືກອອກແບບມາເພື່ອປັບຕົວເຂົ້າກັບສະພາບການເຮັດວຽກທີ່ຮຸນແຮງເຊັ່ນ: ບໍ່ແຮ່ ແລະ ສະຖານທີ່ຫີນກ້ອນ.
ຍືດອາຍຸການໃຊ້ງານ ແລະ ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມຖີ່ຂອງການບຳລຸງຮັກສາ
5. ການບຳລຸງຮັກສາງ່າຍ ແລະ ໄລຍະເວລາຢຸດເຮັດວຽກສັ້ນ
ປະຕູກວດກາຕັ້ງຢູ່ໃຈກາງເມືອງ, ແລະ ສາມາດເຂົ້າເຖິງຊິ້ນສ່ວນການບຳລຸງຮັກສາປະຈຳວັນ (ເຊັ່ນ: ຕົວກອງອາກາດ ແລະ ຕົວກອງນ້ຳມັນເຄື່ອງ) ໄດ້ງ່າຍ.
ລະບົບຫລໍ່ລື່ນອັດຕະໂນມັດແມ່ນທາງເລືອກເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນຄວາມພະຍາຍາມໃນການບຳລຸງຮັກສາດ້ວຍມື.
ປັບປຸງຄວາມພ້ອມຂອງອຸປະກອນ ແລະ ຄວາມສະດວກໃນການນຳໃຊ້
6. ການສະໜັບສະໜູນລະບົບອັດສະລິຍະ, ການຄຸ້ມຄອງທີ່ມີປະສິດທິພາບຫຼາຍຂຶ້ນ
ບໍລິການອີເລັກໂທຣນິກ Hitachi Global ຮອງຮັບການຕິດຕາມກວດກາຈາກໄລຍະໄກ (ການໃຊ້ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ຊົ່ວໂມງເຮັດວຽກ, ການເຕືອນຄວາມຜິດພາດ).
ມັນຊ່ວຍໃນການຄຸ້ມຄອງກອງເຮືອແບບລວມສູນ, ການວິເຄາະຂໍ້ມູນການດຳເນີນງານ ແລະ ການເພີ່ມປະສິດທິພາບຕົ້ນທຶນ.
ເໝາະສຳລັບຫົວໜ່ວຍກໍ່ສ້າງ ຫຼື ລູກຄ້າລາຍໃຫຍ່ເພື່ອປະຕິບັດການຄຸ້ມຄອງອຸປະກອນທີ່ປັບປຸງແລ້ວ
ພວກເຮົາໄດ້ພັດທະນາ ແລະ ຜະລິດກະບອກລໍ້ຂະໜາດ 22.00-25/3.0 ທີ່ເໝາະສົມກັບມັນ.
ເທຂອບ 22.00-25/3.0ເປັນກະບອກລໍ້ອຸດສາຫະກຳທີ່ມີຄວາມແຂງແຮງສູງທີ່ນິຍົມໃຊ້ກັບລົດຕັກຂະໜາດກາງ ແລະ ຂະໜາດໃຫຍ່, ລົດບັນທຸກຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່ແຂງ, ລົດບັນທຸກທ່າເຮືອໜັກ ແລະ ເຄື່ອງຈັກກໍ່ສ້າງອື່ນໆ. ຢາງລົດທີ່ເຂົ້າກັນສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນ 26.5R25 ຫຼື 26.5-25. ມັນຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນສະພາບການເຮັດວຽກທີ່ມີການໂຫຼດສູງ ແລະ ຄວາມເຂັ້ມຂຸ້ນສູງ ດ້ວຍຄວາມອາດສາມາດຮັບນໍ້າໜັກທີ່ດີເລີດ, ຄວາມແຂງແຮງຂອງໂຄງສ້າງ ແລະ ຄວາມຕ້ານທານແຮງກະທົບ.
ມັນມີຄວາມສາມາດໃນການຮັບນໍ້າໜັກສູງ ແລະ ເໝາະສົມກັບຢາງລົດຂະໜາດໃຫຍ່. ມັນເຂົ້າກັບຢາງລົດຂະໜາດ 26.5R25 / 26.5-25, ມີຕົວຢາງທີ່ກວ້າງກວ່າ, ພື້ນທີ່ສຳຜັດກວ້າງ, ແລະ ສາມາດຮັບນໍ້າໜັກໄດ້ເຖິງ 11-13 ໂຕນຕໍ່ຢາງລົດ. ມັນຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນລົດຕັກນໍ້າໜັກຫຼາຍກວ່າ 20 ໂຕນ ຫຼື ລົດບັນທຸກແຂງທີ່ຕ້ອງການການຮອງຮັບທີ່ແຂງແຮງ.
ໜ້າແປນໜາ 3.0 ນິ້ວ, ໝັ້ນຄົງກວ່າ ແລະ ທົນທານຕໍ່ແຮງກະທົບຫຼາຍກວ່າ. ເມື່ອປຽບທຽບກັບຄວາມໜາຂອງໜ້າແປນ 2.5 ຫຼື 2.0, ໂຄງສ້າງຄວາມໜາ 3.0 ແມ່ນແຂງແຮງກວ່າ ແລະ ບໍ່ງ່າຍທີ່ຈະບິດເບືອນ ຫຼື ແຕກ. ໂດຍສະເພາະໃນພື້ນທີ່ທີ່ຮຸນແຮງເຊັ່ນ: ບໍ່ແຮ່, ໂຮງເຫຼັກ, ແລະ ໂຮງງານຜະລິດຫີນ, ມັນມີປະສິດທິພາບດີກວ່າ. ເໝາະສຳລັບສະພາບການກະທົບທີ່ຮຸນແຮງເຊັ່ນ: ຫີນບົດ, ແຮ່ເຫຼັກ, ແລະ ຂີ້ເຫຼັກຮ້ອນ.
ຂອບລໍ້ທີ່ກວ້າງກວ່າສາມາດຮອງຮັບໜ້າຢາງໄດ້ຢ່າງເຕັມທີ່, ເຮັດໃຫ້ຢາງມີຄວາມຕຶງຄຽດຢ່າງເທົ່າທຽມກັນ; ມັນສາມາດຫຼຸດຜ່ອນການຜິດຮູບຂອງບ່າໄຫລ່ ແລະ ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສ່ຽງຂອງການລະເບີດ, ການສວມໃສ່ບໍ່ສະເໝີພາບ, ແລະ ຮອຍແຕກ; ນີ້ແມ່ນຄວາມຈິງໂດຍສະເພາະເມື່ອຈັບຄູ່ກັບຢາງລົດຊັ້ນ L5 ແລະ E4 ທີ່ທົນທານຕໍ່ການສວມໃສ່ສູງ.