-
ຂອບເຫຼັກແມ່ນຫຍັງ? ຂອບເຫຼັກແມ່ນຂອບທີ່ເຮັດດ້ວຍວັດສະດຸເຫຼັກກ້າ. ມັນຖືກສ້າງຂຶ້ນໂດຍການນໍາໃຊ້ເຫຼັກກ້າ (ເຊັ່ນ: ເຫຼັກກ້າທີ່ມີສ່ວນຂ້າມສະເພາະ, ເຊັ່ນ: ເຫຼັກຊ່ອງທາງ, ເຫຼັກມຸມ, ແລະອື່ນໆ) ຫຼືແຜ່ນເຫຼັກທໍາມະດາໂດຍຜ່ານການປະທັບຕາ, ການເຊື່ອມໂລຫະແລະຂະບວນການອື່ນໆ. ທ...ອ່ານເພີ່ມເຕີມ»
-
ລໍ້ຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່ທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດມີຂະຫນາດໃດ? ລໍ້ຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່ທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດແມ່ນໃຊ້ໃນລົດບັນທຸກຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່ແລະອຸປະກອນຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່ຫນັກ. ລໍ້ເຫຼົ່ານີ້ມັກຈະຖືກອອກແບບເພື່ອບັນຈຸການໂຫຼດທີ່ສູງທີ່ສຸດແລະສະຫນອງການປະຕິບັດທີ່ຫມັ້ນຄົງພາຍໃຕ້ເງື່ອນໄຂທີ່ຮຸນແຮງ. ຕັ້ງແຕ່ນ້ອຍ...ອ່ານເພີ່ມເຕີມ»
-
ອຸປະກອນໃດທີ່ຖືກນໍາໃຊ້ໃນການຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່ເປີດ? ການຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່ແບບເປີດແມ່ນວິທີການຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່ທີ່ຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່ແລະຫີນເທິງຫນ້າດິນ. ມັນປົກກະຕິແລ້ວແມ່ນເຫມາະສົມສໍາລັບອົງການຈັດຕັ້ງແຮ່ທີ່ມີສະຫງວນຂະຫນາດໃຫຍ່ແລະການຝັງສົບຕື້ນ, ເຊັ່ນ: ຖ່ານຫີນ, ແຮ່ເຫຼັກ, ແຮ່ທອງແດງ, ແຮ່ຄໍາ, ແລະອື່ນໆ ...ອ່ານເພີ່ມເຕີມ»
-
HYWG ສະຫນອງ 24.00-25/3.0 Rims ສໍາລັບລົດບັນທຸກ Volvo A30E Articulated Dump Trucks Volvo A30E ເປັນລົດບັນທຸກ articulated ຜະລິດໂດຍ Volvo (Volvo ອຸປະກອນການກໍ່ສ້າງ), ເຊິ່ງຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນການກໍ່ສ້າງ, ຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່, earthmoving ແລະວຽກງານການຂົນສົ່ງອື່ນໆ ...ອ່ານເພີ່ມເຕີມ»
-
Excavator ໃນການຂຸດຄົ້ນແມ່ນຫຍັງ? ເຄື່ອງຂຸດເຈາະໃນການຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່ແມ່ນອຸປະກອນກົນຈັກຫນັກທີ່ໃຊ້ໃນການດໍາເນີນງານຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່, ເຊິ່ງຮັບຜິດຊອບສໍາລັບການຂຸດຄົ້ນແຮ່, ຂູດເກີນ, ການໂຫຼດວັດສະດຸ, ແລະອື່ນໆ. ເຄື່ອງຂຸດຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່ຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນຂຸມເປີດ ...ອ່ານເພີ່ມເຕີມ»
-
ປະເພດການຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນແບ່ງອອກເປັນ 4 ປະເພດຕົ້ນຕໍ ໂດຍອີງໃສ່ປັດໃຈເຊັ່ນ: ຄວາມເລິກຝັງຂອງຊັບພະຍາກອນ, ສະພາບທາງທໍລະນີສາດ ແລະ ເທັກໂນໂລຢີການຂຸດຄົ້ນ: 1. ການຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່ແບບເປີດກວ້າງ. ລັກສະນະຂອງການຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່ເປີດແມ່ນມັນຕິດຕໍ່ກັບເງິນຝາກແຮ່ທາດ o ...ອ່ານເພີ່ມເຕີມ»
-
ATLAS COPCO MT5020 ເປັນລົດຂົນສົ່ງການຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່ທີ່ມີປະສິດທິພາບສູງທີ່ອອກແບບມາເພື່ອການຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່ໃຕ້ດິນ. ມັນສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນໃຊ້ໃນການຂົນສົ່ງແຮ່, ອຸປະກອນແລະວັດສະດຸອື່ນໆໃນອຸໂມງຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່ແລະສະພາບແວດລ້ອມການເຮັດວຽກໃຕ້ດິນ. ຍານພາຫະນະຈໍາເປັນຕ້ອງປັບຕົວເຂົ້າກັບການຮ້າຍແຮງ ...ອ່ານເພີ່ມເຕີມ»
-
ລໍ້ຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່, ໂດຍປົກກະຕິຫມາຍເຖິງຢາງຫຼືລະບົບລໍ້ທີ່ຖືກອອກແບບໂດຍສະເພາະສໍາລັບອຸປະກອນຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່, ແມ່ນຫນຶ່ງໃນອົງປະກອບທີ່ສໍາຄັນຂອງເຄື່ອງຈັກຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່ (ເຊັ່ນ: ລົດຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່, ລົດຕັກ, ລົດຍົກ, ແລະອື່ນໆ). ຢາງ ແລະຂອບເຫຼົ່ານີ້ຖືກອອກແບບເພື່ອປັບຕົວເຂົ້າກັບການເຮັດວຽກທີ່ຮຸນແຮງ...ອ່ານເພີ່ມເຕີມ»
-
ການວັດແທກຂອບຂອງລົດບັນທຸກສ່ວນໃຫຍ່ປະກອບມີຂະໜາດຫຼັກໆຕໍ່ໄປນີ້ ເຊິ່ງກຳນົດລັກສະນະສະເພາະຂອງຂອບ ແລະ ຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ກັບຢາງລົດ: 1. ເສັ້ນຜ່າສູນກາງຂອບ ເສັ້ນຜ່າສູນກາງຂອງຂອບ ໝາຍເຖິງເສັ້ນຜ່າສູນກາງພາຍໃນຂອງຢາງເມື່ອຕິດຕັ້ງໃສ່ຂອບ...ອ່ານເພີ່ມເຕີມ»
-
ຂອບຂອງເຄື່ອງຈັກໃນການກໍ່ສ້າງ (ເຊັ່ນ: ເຄື່ອງຈັກທີ່ໃຊ້ໃນລົດຕັກ, ລົດຂຸດ, ເຄື່ອງອັດດິນຈີ່, ແລະອື່ນໆ) ມີຄວາມທົນທານ ແລະ ອອກແບບມາເພື່ອທົນທານຕໍ່ການໂຫຼດໜັກ ແລະ ສະພາບແວດລ້ອມການເຮັດວຽກທີ່ຮຸນແຮງ. ປົກກະຕິແລ້ວ, ພວກເຂົາເຈົ້າແມ່ນເຮັດດ້ວຍເຫຼັກກ້າແລະການປິ່ນປົວພິເສດເພື່ອປັບປຸງການຕໍ່ຕ້ານຜົນກະທົບແລະການ corrosion re ...ອ່ານເພີ່ມເຕີມ»
-
ປົກກະຕິແລ້ວລົດບັນທຸກຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່ມີຂະຫນາດໃຫຍ່ກວ່າລົດບັນທຸກການຄ້າທົ່ວໄປເພື່ອຮອງຮັບການໂຫຼດທີ່ຫນັກຫນ່ວງແລະສະພາບແວດລ້ອມການເຮັດວຽກທີ່ຮຸນແຮງ. ຂະຫນາດຂອບລົດຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່ທີ່ໃຊ້ກັນຫຼາຍທີ່ສຸດມີດັ່ງນີ້: 1. 26.5 ນິ້ວ: ນີ້ແມ່ນຂະຫນາດຂອບລົດຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່ທົ່ວໄປ, ເຫມາະສໍາລັບຂະຫນາດກາງ ...ອ່ານເພີ່ມເຕີມ»
-
ລະດັບການໂຫຼດຂອບ (ຫຼືລະດັບຄວາມອາດສາມາດໂຫຼດໄດ້) ແມ່ນນ້ໍາຫນັກສູງສຸດທີ່ຂອບສາມາດຮັບຜິດຊອບໄດ້ຢ່າງປອດໄພພາຍໃຕ້ເງື່ອນໄຂການເຮັດວຽກສະເພາະ. ຕົວຊີ້ວັດນີ້ແມ່ນມີຄວາມ ສຳ ຄັນຫຼາຍເພາະວ່າຂອບຕ້ອງທົນທານຕໍ່ນ້ ຳ ໜັກ ຂອງຍານພາຫະນະແລະການໂຫຼດ, ພ້ອມທັງຜົນກະທົບແລະແຮງດັນ.ອ່ານເພີ່ມເຕີມ»
