ກະບອກລໍ້ແມ່ນອົງປະກອບໂລຫະທີ່ຕິດ ແລະ ຮັດແໜ້ນຢາງລົດ, ແລະ ຍັງເປັນອົງປະກອບທີ່ສຳຄັນຂອງລໍ້. ມັນ ແລະ ຢາງລົດຮ່ວມກັນປະກອບເປັນລະບົບລໍ້ທີ່ສົມບູນ, ແລະ ພ້ອມກັບຢາງລົດ, ມັນມີບົດບາດສຳຄັນໃນການເຮັດວຽກຂອງຍານພາຫະນະ. ໜ້າທີ່ຫຼັກຂອງມັນສາມາດສະຫຼຸບໄດ້ດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:
1. ຮອງຮັບ ແລະ ຕິດຕັ້ງຢາງລົດ: ຂອບລໍ້ໃຫ້ຕຳແໜ່ງການຕິດຕັ້ງ ແລະ ໜ້າຮອງຮັບທີ່ຖືກຕ້ອງສຳລັບຢາງລົດ, ຮັບປະກັນວ່າລູກປັດຢາງພໍດີກັບຢາງລົດ, ແລະ ປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ຢາງລົດເລື່ອນ ຫຼື ຕົກລົງໃນເວລາຂັບຂີ່ ຫຼື ພາຍໃຕ້ການບັນທຸກໜັກ.
2. ການບັນທຸກ ແລະ ການຖ່າຍທອດນ້ຳໜັກ: ນ້ຳໜັກຂອງຍານພາຫະນະ, ນ້ຳໜັກຂອງສິນຄ້າ, ແລະ ແຮງກະທົບຈາກພື້ນດິນຈະຖືກສົ່ງໄປຫາກະບອກລໍ້ຜ່ານຢາງລົດ, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນຈະຖືກສົ່ງໄປຫາເພົາ ແລະ ໂຄງລົດໂດຍກະບອກລໍ້.
3. ຮັບປະກັນຄວາມແໜ້ນໜາຂອງອາກາດ: ໃນຢາງລົດທີ່ບໍ່ມີທໍ່, ຕ້ອງມີການປະທັບຕາທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ລະຫວ່າງກະບອກລໍ້ ແລະ ລູກປັດເພື່ອປ້ອງກັນການຮົ່ວໄຫຼຂອງອາກາດ.
4. ສົ່ງຕໍ່ແຮງຂັບເຄື່ອນ ແລະ ແຮງເບຣກ: ແຮງຂັບເຄື່ອນຂອງເຄື່ອງຈັກ ແລະ ແຮງເບຣກຂອງເບຣກຖືກສົ່ງຕໍ່ໄປຫາຢາງລົດຜ່ານກະບອກລໍ້ ແລະ ສຸດທ້າຍກໍ່ກະທົບກັບພື້ນດິນ.
5. ຮັກສາສະຖຽນລະພາບຂອງຍານພາຫະນະ: ຄວາມກວ້າງຂອງກະບອກລໍ້, ເສັ້ນຜ່າສູນກາງ ແລະ ການຊົດເຊີຍທີ່ເໝາະສົມສາມາດເຮັດໃຫ້ຢາງລົດມີຄວາມຕຶງຄຽດຢ່າງສະເໝີພາບ, ຮັບປະກັນການຂັບຂີ່ລົດທີ່ລຽບງ່າຍ, ແລະ ຫຼຸດຜ່ອນການສວມໃສ່ ແລະ ການອຽງຂອງຢາງລົດທີ່ຜິດປົກກະຕິ.
6. ງ່າຍຕໍ່ການຖອດປະກອບ ແລະ ບຳລຸງຮັກສາຢາງລົດ: ກະບອກລໍ້ຫຼາຍຊິ້ນ (ເຊັ່ນ: ໂຄງສ້າງ 3PC ແລະ 5PC) ຖືກນຳໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນເຄື່ອງຈັກກໍ່ສ້າງ ແລະ ລົດບັນທຸກຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່, ເຊິ່ງຊ່ວຍປັບປຸງປະສິດທິພາບ ແລະ ຄວາມປອດໄພຂອງການຖອດປະກອບ ແລະ ການປະກອບຢາງລົດຂະໜາດໃຫຍ່ຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ.
7. ປົກປ້ອງຢາງລົດ ແລະ ຍືດອາຍຸການໃຊ້ງານ: ກະບອກລໍ້ທີ່ມີໂຄງສ້າງທີ່ສົມເຫດສົມຜົນສາມາດປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ລູກປັດຢາງລົດຖືກບີບ ຫຼື ວ່າງເກີນໄປ, ແລະ ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມເສຍຫາຍທີ່ເກີດຈາກການປະກອບທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ.
ໜ້າທີ່ຂອງກະບອກລໍ້ສາມາດສະຫຼຸບໄດ້ວ່າ "ການຮອງຮັບ ແລະ ການຍຶດຕິດ, ການຮັບນ້ຳໜັກ ແລະ ການສົ່ງຕໍ່ແຮງ, ການປ້ອງກັນການປະທັບຕາ ແລະ ການຮົ່ວໄຫຼ, ຄວາມໝັ້ນຄົງ ແລະ ຄວາມປອດໄພ, ແລະ ການບຳລຸງຮັກສາງ່າຍ." ມັນບໍ່ພຽງແຕ່ເປັນ "ໂຄງກະດູກ" ຂອງຢາງລົດເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງເປັນຈຸດເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ສຳຄັນໃນການສົ່ງຕໍ່ກຳລັງ ແລະ ນ້ຳໜັກຂອງຍານພາຫະນະທັງໝົດ.
ໃນຂົງເຂດການຜະລິດກະບອກລໍ້ OTR, ພວກເຮົາມຸ່ງໝັ້ນທີ່ຈະສ້າງລະບົບການຜະລິດແບບປະສົມປະສານສຳລັບລະບົບຕ່ອງໂສ້ອຸດສາຫະກຳທັງໝົດເພື່ອປັບປຸງຄຸນນະພາບຜະລິດຕະພັນ ແລະ ປະສິດທິພາບໃນການຈັດສົ່ງຢ່າງຮອບດ້ານ.
ໂຮງງານສາມາດຄວບຄຸມຂະບວນການທັງໝົດໄດ້ຢ່າງເປັນອິດສະຫຼະ, ຕັ້ງແຕ່ການຜະລິດວັດຖຸດິບ, ການຕັດເຫຼັກ, ການຕີ ແລະ ການຂຶ້ນຮູບ, ເຄື່ອງຈັກ, ການເຊື່ອມ ແລະ ການປະກອບ, ການປິ່ນປົວພື້ນຜິວ, ການທົດສອບ ແລະ ການຫຸ້ມຫໍ່, ແລະ ສ້າງລະບົບຕ່ອງໂສ້ການຜະລິດທີ່ມີການເຊື່ອມໂຍງສູງ, ສະຫຼາດ ແລະ ມີປະສິດທິພາບ.
ພວກເຮົາເລືອກເຫຼັກໂຄງສ້າງທີ່ມີຄວາມແຂງແຮງສູງ, ໂລຫະປະສົມຕ່ຳຢ່າງລະມັດລະວັງເພື່ອຮັບປະກັນວ່າຂອບລໍ້ແຕ່ລະອັນມີຄວາມໝັ້ນຄົງ ແລະ ໜ້າເຊື່ອຖືພາຍໃຕ້ສະພາບການດຳເນີນງານທີ່ຮຸນແຮງເຊັ່ນ: ບໍ່ແຮ່, ທ່າເຮືອ, ສະຖານີໂຫຼດ, ແລະ ການຂຸດຄົ້ນ. ອຸປະກອນເຊື່ອມໂລຫະອັດຕະໂນມັດ ແລະ ລະບົບຄວບຄຸມຄຸນນະພາບທີ່ເຂັ້ມງວດຊ່ວຍໃຫ້ການຜະລິດເປັນຈຳນວນຫຼາຍມີຄວາມສອດຄ່ອງ ແລະ ຊັດເຈນສູງ. ການຄວບຄຸມຢ່າງເຂັ້ມງວດຂອງທຸກໆຂະບວນການຮັບປະກັນຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງມິຕິ ແລະ ຄວາມສອດຄ່ອງຂອງຜະລິດຕະພັນ. ຂະບວນການສີດພົ່ນໄຟຟ້າສະຖິດ ແລະ ການເຄືອບໄຟຟ້າທີ່ກ້າວໜ້າບໍ່ພຽງແຕ່ເສີມຂະຫຍາຍຄວາມຕ້ານທານການກັດກ່ອນເທົ່ານັ້ນ ແຕ່ຍັງຮັບປະກັນອາຍຸການໃຊ້ງານທີ່ຍາວນານ ແລະ ຮູບລັກສະນະທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງ.
ດ້ວຍປະສົບການຫຼາຍກວ່າສອງທົດສະວັດ, ພວກເຮົາໄດ້ໃຫ້ບໍລິການ OEM ຫຼາຍຮ້ອຍລາຍທົ່ວໂລກ ແລະ ເປັນຜູ້ຜະລິດອຸປະກອນຕົ້ນສະບັບ (OEM) ສຳລັບຍີ່ຫໍ້ທີ່ມີຊື່ສຽງເຊັ່ນ Volvo, Caterpillar, Liebherr, ແລະ John Deere ໃນປະເທດຈີນ. ຜະລິດຕະພັນຂອງພວກເຮົາປະກອບມີກະບອກລໍ້ 3PC ແລະ 5PC, ແລະ ຖືກນຳໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນອຸປະກອນໜັກເຊັ່ນ: ລົດຕັກ, ລົດບັນທຸກຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່ແຂງ, ລົດເກຍດິນ, ແລະ ລົດບັນທຸກແບບຕໍ່ເນື່ອງ.
ພວກເຮົາມີປະຫວັດຍາວນານໃນການອອກແບບ ແລະ ຜະລິດກະບອກລໍ້ທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງສຳລັບລົດຍົນຫຼາກຫຼາຍຊະນິດ. ທີມງານຄົ້ນຄວ້າ ແລະ ພັດທະນາຂອງພວກເຮົາ, ປະກອບດ້ວຍວິສະວະກອນອາວຸໂສ ແລະ ຜູ້ຊ່ຽວຊານດ້ານເຕັກນິກ, ແມ່ນສຸມໃສ່ການຄົ້ນຄວ້າ ແລະ ການນຳໃຊ້ເຕັກໂນໂລຢີທີ່ມີນະວັດຕະກໍາ, ຮັກສາຕຳແໜ່ງຊັ້ນນໍາຂອງພວກເຮົາໃນອຸດສາຫະກໍາ. ພວກເຮົາໄດ້ສ້າງຕັ້ງລະບົບການບໍລິການຫຼັງການຂາຍທີ່ສົມບູນແບບ, ໃຫ້ການສະໜັບສະໜູນດ້ານວິຊາການ ແລະ ການບໍາລຸງຮັກສາຫຼັງການຂາຍທີ່ທັນເວລາ ແລະ ມີປະສິດທິພາບ. ທຸກໆຂະບວນການໃນການຜະລິດກະບອກລໍ້ຂອງພວກເຮົາປະຕິບັດຕາມຂັ້ນຕອນການກວດກາຄຸນນະພາບຢ່າງເຂັ້ມງວດ, ຮັບປະກັນວ່າກະບອກລໍ້ແຕ່ລະອັນຕອບສະໜອງມາດຕະຖານຄຸນນະພາບສາກົນ ແລະ ຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການຂອງລູກຄ້າ.
ພວກເຮົາມີສ່ວນຮ່ວມຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນຂົງເຂດເຄື່ອງຈັກກໍ່ສ້າງ, ກະບອກລໍ້ຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່, ກະບອກລໍ້ລົດຍົກ, ກະບອກລໍ້ອຸດສາຫະກຳ, ກະບອກລໍ້ກະສິກຳ, ສ່ວນປະກອບກະບອກລໍ້ ແລະ ຢາງລົດອື່ນໆ.
ຕໍ່ໄປນີ້ແມ່ນຂະໜາດຕ່າງໆຂອງກະບອກລໍ້ທີ່ບໍລິສັດຂອງພວກເຮົາສາມາດຜະລິດໃນຂົງເຂດຕ່າງໆ:
ຂະໜາດເຄື່ອງຈັກວິສະວະກຳ:
| 8.00-20 | 7.50-20 | 8.50-20 | 10.00-20 | 14.00-20 | 10.00-24 | 10.00-25 |
| 11.25-25 | 12.00-25 | 13.00-25 | 14.00-25 | 17.00-25 | 19.50-25 | 22.00-25 |
| 24.00-25 | 25.00-25 | 36.00-25 | 24.00-29 | 25.00-29 | 27.00-29 | 13.00-33 |
ຂະໜາດຂອບຂອງເໝືອງຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່:
| 22.00-25 | 24.00-25 | 25.00-25 | 36.00-25 | 24.00-29 | 25.00-29 | 27.00-29 |
| 28.00-33 | 16.00-34 | 15.00-35 | 17.00-35 | 19.50-49 | 24.00-51 | 40.00-51 |
| 29.00-57 | 32.00-57 | 41.00-63 | 44.00-63 |
ຂະໜາດຂອບລໍ້ລົດຍົກ:
| 3.00-8 | 4.33-8 | 4.00-9 | 6.00-9 | 5.00-10 | 6.50-10 | 5.00-12 |
| 8.00-12 | 4.50-15 | 5.50-15 | 6.50-15 | 7.00-15 | 8.00-15 | 9.75-15 |
| 11.00-15 | 11.25-25 | 13.00-25 | 13.00-33 |
ຂະໜາດຂອບຂອງລົດອຸດສາຫະກຳ:
| 7.00-20 | 7.50-20 | 8.50-20 | 10.00-20 | 14.00-20 | 10.00-24 | 7.00x12 |
| 7.00x15 | 14x25 | 8.25x16.5 | 9.75x16.5 | 16x17 | 13x15.5 | 9x15.3 |
| 9x18 | 11x18 | 13x24 | 14x24 | DW14x24 | DW15x24 | 16x26 |
| DW25x26 | ກວ້າງ 14x28 | 15x28 | DW25x28 |
ຂະໜາດຂອບລໍ້ເຄື່ອງຈັກກະສິກຳ:
| 5.00x16 | 5.5x16 | 6.00-16 | 9x15.3 | 8 ປອນ x 15 | 10 ປອນ x 15 | 13x15.5 |
| 8.25x16.5 | 9.75x16.5 | 9x18 | 11x18 | ກວ້າງ 8x18 | ກວ້າງ 9x18 | 5.50x20 |
| ກວ້າງ 7x20 | ກວ້າງ 11x20 | ກວ້າງ 10x24 | ກວ້າງ 12x24 | 15x24 | 18x24 | DW18Lx24 |
| DW16x26 | DW20x26 | ກວ້າງ 10x28 | 14x28 | DW15x28 | DW25x28 | ກວ້າງ 14x30 |
| DW16x34 | ກວ້າງ 10x38 | DW16x38 | ກວ້າງ 8x42 | DD18Lx42 | DW23Bx42 | ກວ້າງ 8x44 |
| ກວ້າງ 13x46 | 10x48 | ກວ້າງ 12x48 | 15x10 | 16x5.5 | 16x6.0 |
ຜະລິດຕະພັນຂອງພວກເຮົາມີຄຸນນະພາບລະດັບໂລກ.
ເວລາໂພສ: ວັນທີ 17 ກັນຍາ 2025



