Rim roda ialah bahagian roda yang digunakan untuk memasang dan menyokong tayar. Ia juga dipanggil rim roda atau tepi hab. Dalam kehidupan seharian, orang ramai sering menggunakan istilah "rim" dan "hab" atau "roda" secara bergantian, tetapi secara teknikalnya, ia adalah bahagian yang berbeza.
Rim merupakan komponen penting pada roda dan berkait rapat dengan pemasangan, keselamatan dan prestasi tayar semasa pengendalian. Ia merupakan struktur logam berbentuk cincin di bahagian luar roda yang digunakan untuk memasang dan menyokong tayar serta memastikan tayar mengekalkan bentuknya.
Rim memainkan peranan yang sangat penting dalam roda:
1. Digunakan untuk memasang tayar: Tayar dipasang dengan kukuh oleh struktur rim (seperti bebibir, slot) untuk memastikan ia tidak akan terjatuh.
2. Menanggung berat kenderaan: Tayar memindahkan berat kenderaan ke tanah.
3. Kekalkan bentuk tayar dan tekanan udara: Pastikan tayar anda ditutup rapat dan tidak bocor (terutamanya tayar tanpa tiub).
4. Menyambungkan jejari dan tayar: Dalam struktur roda keseluruhan, rim adalah kunci untuk menghubungkan hab (tengah) dan tayar (lapisan luar).
Kewujudan rim adalah penting untuk kenderaan off-road. Ia bukan sahaja merupakan komponen penghubung antara tayar dan kenderaan, tetapi juga merupakan salah satu penghubung utama untuk memastikan operasi peralatan yang selamat dan cekap.
Kenderaan luar lebuh raya (seperti trak perlombongan, pemuat, jentolak dan penggred) sering beroperasi dalam persekitaran yang ekstrem, dengan roda individu berpotensi menanggung berat berpuluh-puluh atau ratusan tan. Rim yang dilengkapi dengannya mesti mempunyai binaan keluli berkekuatan tinggi dan proses kimpalan dan rawatan haba yang unggul untuk mengelakkan kerosakan dan ubah bentuk di bawah impak atau beban berat.
Kenderaan luar lebuh raya sering menggunakan tayar tanpa tiub, yang meletakkan tuntutan yang sangat tinggi pada struktur pengedap rim. Ubah bentuk atau kecacatan permukaan pada rim boleh menyebabkan kebocoran udara, letupan tayar dan haus pramatang, sekali gus mengurangkan jangka hayat kenderaan.
Rim berkualiti tinggi boleh menyesuaikan diri dengan keadaan kerja yang lebih teruk dan meningkatkan kestabilan operasi kenderaan. Kenderaan luar jalan sering beroperasi dalam pelbagai persekitaran, termasuk jalan berbatu, berlumpur dan kerikil, yang tertakluk kepada beban impak tinggi. Rim kami boleh mencegah impak teruk dan daya sisi, tayar daripada jatuh dari rim, tepi rim patah dan gegaran yang tidak stabil semasa operasi, memastikan keselamatan kenderaan dan mencegah kemalangan besar.
Kami merupakan pereka dan pengeluar roda luar jalan yang terkemuka di China, dan pakar terkemuka dunia dalam reka bentuk dan pembuatan komponen rim. Semua produk kami direka bentuk dan dikeluarkan mengikut piawaian kualiti tertinggi.
Kami mempunyai pasukan R&D yang terdiri daripada jurutera kanan dan pakar teknikal, yang menumpukan pada penyelidikan dan aplikasi teknologi inovatif untuk mengekalkan kedudukan utama kami dalam industri. Kami telah mewujudkan sistem perkhidmatan selepas jualan yang komprehensif untuk menyediakan sokongan teknikal dan penyelenggaraan selepas jualan yang tepat pada masanya dan cekap bagi memastikan pelanggan mempunyai pengalaman yang lancar semasa penggunaan.
Kami mempunyai reputasi yang lama dalam mereka bentuk dan mengeluarkan rim berkualiti tinggi untuk pelbagai jenis kenderaan luar lebuh raya. Rim kami direka bentuk untuk menahan tekanan teruk yang wujud dalam persekitaran perlombongan, termasuk beban berat, daya dinamik dan unsur menghakis. Dengan menggunakan proses pembuatan canggih dan bahan berkekuatan tinggi, kami memastikan jangka hayat lesu maksimum dan prestasi yang boleh dipercayai. Kami merupakan pembekal rim peralatan asli di China untuk jenama terkenal seperti Volvo, Caterpillar, Liebherr dan John Deere.
Kami menyediakan rim 25.00-25/3.5 5PC untuk pemuat roda besar seperti Volvo L250.
Volvo L250 ialah pemuat beroda besar yang menggabungkan kuasa yang berkuasa, kestabilan yang sangat baik dan keupayaan operasi yang cekap. Ia digunakan secara meluas dalam persekitaran yang keras seperti kuari, lombong dan operasi pemuatan dan pemunggahan berat.
Pemuat roda besar Volvo L250 dipercayai secara meluas kerana prestasinya yang unggul dan produktiviti yang kukuh dalam operasi tugas berat dan keadaan kerja yang ekstrem. Untuk dipadankan dengan mesin berprestasi tinggi ini, kami telah mereka bentuk rim 25.00 - 25/3.5 5PC khas untuk memenuhi permintaan yang lebih tinggi yang dikenakan pada rim dalam persekitaran kerja beban tinggi dan frekuensi tinggi.
25.00 - 25/3.5 Rim 5PC mempunyai kekuatan struktur yang sangat baik dan padanan yang tepat, memastikan padanan rapat antara tayar dan rim untuk kestabilan dan kebolehpercayaan semasa pemuatan, pengangkutan dan pembuangan.
Struktur reka bentuk 5PC (lima keping), termasuk rim roda utama, cincin pengunci, bebibir, cincin penahan sisi dan cincin pengunci, memudahkan proses pemasangan dan pembongkaran tayar dengan berkesan dan meningkatkan kecekapan penyelenggaraan dengan ketara. Ia amat sesuai untuk keadaan kerja seperti lombong dan dok yang mempunyai keperluan tinggi untuk operasi peralatan berterusan.
Rim dibina daripada keluli struktur aloi rendah berkekuatan tinggi, dirawat haba dan disalut dengan salutan anti-karat, memberikan rintangan hentaman dan kakisan yang sangat baik. Ia mengekalkan prestasi luar biasa dalam persekitaran yang keras seperti lumpur, batu kerikil, haba dan kelembapan. Struktur keseluruhan dioptimumkan, dengan pusat graviti yang seimbang dan rintangan ubah bentuk yang kuat, berkesan mengurangkan risiko tayar tergelincir atau pancit, memastikan keselamatan operasi. Kestabilan ini bukan sahaja meningkatkan kebolehpercayaan peralatan tetapi juga membantu Volvo L250 mencapai kecekapan bahan api dan kecekapan operasi yang lebih tinggi.
Syarikat kami mempunyai penglibatan yang meluas dalam bidang jentera kejuruteraan, rim perlombongan, rim forklift, rim perindustrian, rim pertanian, komponen rim dan tayar lain.
Berikut adalah pelbagai saiz rim yang boleh dihasilkan oleh syarikat kami dalam pelbagai bidang:
Saiz jentera kejuruteraan:
| 8.00-20 | 7.50-20 | 8.50-20 | 10.00-20 | 14.00-20 | 10.00-24 | 10.00-25 |
| 11.25-25 | 12.00-25 | 13.00-25 | 14.00-25 | 17.00-25 | 19.50-25 | 22.00-25 |
| 24.00-25 | 25.00-25 | 36.00-25 | 24.00-29 | 25.00-29 | 27.00-29 | 13.00-33 |
Saiz rim lombong:
| 22.00-25 | 24.00-25 | 25.00-25 | 36.00-25 | 24.00-29 | 25.00-29 | 27.00-29 |
| 28.00-33 | 16.00-34 | 15.00-35 | 17.00-35 | 19.50-49 | 24.00-51 | 40.00-51 |
| 29.00-57 | 32.00-57 | 41.00-63 | 44.00-63 |
Saiz rim roda forklift:
| 3.00-8 | 4.33-8 | 4.00-9 | 6.00-9 | 5.00-10 | 6.50-10 | 5.00-12 |
| 8.00-12 | 4.50-15 | 5.50-15 | 6.50-15 | 7.00-15 | 8.00-15 | 9.75-15 |
| 11.00-15 | 11.25-25 | 13.00-25 | 13.00-33 |
Dimensi rim kenderaan perindustrian:
| 7.00-20 | 7.50-20 | 8.50-20 | 10.00-20 | 14.00-20 | 10.00-24 | 7.00x12 |
| 7.00x15 | 14x25 | 8.25x16.5 | 9.75x16.5 | 16x17 | 13x15.5 | 9x15.3 |
| 9x18 | 11x18 | 13x24 | 14x24 | DW14x24 | DW15x24 | 16x26 |
| DW25x26 | L14x28 | 15x28 | DW25x28 |
Saiz rim roda jentera pertanian:
| 5.00x16 | 5.5x16 | 6.00-16 | 9x15.3 | 8LBx15 | 10LBx15 | 13x15.5 |
| 8.25x16.5 | 9.75x16.5 | 9x18 | 11x18 | W8x18 | W9x18 | 5.50x20 |
| W7x20 | W11x20 | L10x24 | W12x24 | 15x24 | 18x24 | DW18Lx24 |
| DW16x26 | DW20x26 | L10x28 | 14x28 | DW15x28 | DW25x28 | L14x30 |
| DW16x34 | L10x38 | DW16x38 | W8x42 | DD18Lx42 | DW23Bx42 | W8x44 |
| W13x46 | 10x48 | W12x48 | 15x10 | 16x5.5 | 16x6.0 |
Kami telah mewujudkan sistem perkhidmatan selepas jualan yang lengkap untuk menyediakan sokongan teknikal dan penyelenggaraan selepas jualan yang tepat pada masanya dan cekap bagi memastikan pelanggan mempunyai pengalaman yang lancar semasa penggunaan. Anda boleh menghantar saiz rim yang anda perlukan, beritahu saya keperluan dan kebimbangan anda, dan kami akan mempunyai pasukan teknikal profesional untuk membantu anda menjawab dan merealisasikan idea anda.
Produk kami berkualiti bertaraf dunia.
Masa siaran: 05-Sep-2025