ATLAS COPCO MT5020 သည် မြေအောက်သတ္တုတူးဖော်ရေးလုပ်ငန်းများအတွက် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသော မြင့်မားသောစွမ်းဆောင်ရည်ရှိသော သတ္တုတူးဖော်ရေးသယ်ယူပို့ဆောင်ရေးယာဉ်တစ်ခုဖြစ်သည်။ ၎င်းကို အဓိကအားဖြင့် သတ္တုတွင်းဥမင်လိုဏ်ခေါင်းများနှင့် မြေအောက်လုပ်ငန်းခွင်ပတ်ဝန်းကျင်များတွင် သတ္တုရိုင်း၊ ပစ္စည်းကိရိယာများနှင့် အခြားပစ္စည်းများကို သယ်ယူပို့ဆောင်ရန် အသုံးပြုသည်။ ယာဉ်သည် သတ္တုတွင်း၏ ကြမ်းတမ်းသောပတ်ဝန်းကျင်နှင့် လိုက်လျောညီထွေဖြစ်အောင် လုပ်ဆောင်ရန် လိုအပ်ပြီး သယ်ယူပို့ဆောင်စဉ်အတွင်း ကြီးမားသောပစ္စည်းများကို သယ်ဆောင်ရန်လည်း လိုအပ်သောကြောင့် ဘီးများ၏ သတ်မှတ်ချက်များနှင့် စွမ်းဆောင်ရည်အတွက် အထူးလိုအပ်ချက်များ ရှိပါသည်။
ATLAS COPCO MT5020 ယာဉ်အတွက် ကျွန်ုပ်တို့၏ကုမ္ပဏီမှ တီထွင်ထုတ်လုပ်ထားသော 28.00-33/3.5 အရွယ်အစား ဘီးများသည် မောင်းနှင်နေစဉ် ယာဉ်၏လိုအပ်ချက်များကို ဖြည့်ဆည်းပေးပါသည်။
၁။ ခိုင်မာသော ဝန်အား ခံနိုင်ရည်ရှိခြင်း
၂၈.၀၀-၃၃ အရွယ်အစား ဘီးဝိုင်းဒီဇိုင်းသည် လေးလံသော စက်မှုလုပ်ငန်းနှင့် သတ္တုတွင်းစက်ပစ္စည်းများနှင့် ကိုက်ညီပြီး သတ္တုတွင်းထရပ်ကား၏ ပစ္စည်းသယ်ယူပို့ဆောင်ရေးအလေးချိန်ကို တန် ၂၀ အထိ ခံနိုင်ရည်ရှိသည်။
သတ္တုတွင်းပတ်ဝန်းကျင်တွင် စက်ပစ္စည်းများသည် အပြည့်အဝဝန်တင်ရန် အချိန်ကြာမြင့်စွာ လိုအပ်သောကြောင့် ဘီးနှင့်တာယာများ၏ ဝန်တင်နိုင်စွမ်းအပေါ် မြင့်မားသော လိုအပ်ချက်များ ဖြစ်ပေါ်စေပါသည်။ 28.00-33 ဘီး၏ ကြီးမားသော အရွယ်အစားနှင့်ဖွဲ့စည်းပုံသည် လုံလောက်သော ခိုင်ခံ့မှုနှင့် တာရှည်ခံမှုကို ပေးစွမ်းနိုင်ပါသည်။
၂။ တည်ငြိမ်မှု
ပိုကျယ်သော ဘီး (၂၈ လက်မ) သည် ထိတွေ့ဧရိယာ ပိုကျယ်စေပြီး မညီမညာ မြေပြင်ပေါ်တွင် တာယာ၏ တည်ငြိမ်မှုကို သေချာစေသည်။
ကျဉ်းမြောင်းသော မိုင်းဥမင်များ သို့မဟုတ် ကြမ်းတမ်းသောလမ်းများတွင် မောင်းနှင်သည့်အခါ ဤဘီးအရွယ်အစားသည် မိုင်းကား၏ မောင်းနှင်မှုတည်ငြိမ်မှုနှင့် မှောက်မကျအောင် ကာကွယ်ပေးနိုင်စွမ်းကို သိသိသာသာ တိုးတက်ကောင်းမွန်စေပြီး သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးဘေးကင်းရေးကို သေချာစေသည်။
၃။ ဖြတ်သန်းနိုင်မှု မြင့်မားခြင်း
အချင်း ၃၃ လက်မရှိသော ဘီးသည် အချင်းမြင့် စက်မှုလုပ်ငန်းသုံး တာယာများအတွက် သင့်လျော်ပြီး သတ္တုတွင်းကားသည် သတ္တုတွင်းဧရိယာရှိ ချိုင့်များ၊ ကျောက်စရစ်ခဲများနှင့် အခြားအတားအဆီးများကို ဖြတ်ကျော်နိုင်သောကြောင့် ဖြတ်သန်းသွားလာရလွယ်ကူမှု မြင့်မားစေပါသည်။
တာယာအချင်းပိုကြီးသောကြောင့် မိုင်းတွင်းကားသည် မြေပြင်အကွာအဝေးကို ထိန်းသိမ်းထားနိုင်ပြီး ရှုပ်ထွေးသော မြေပြင်ပေါ်တွင် ၎င်း၏ လိုက်လျောညီထွေဖြစ်အောင် လုပ်ဆောင်နိုင်စွမ်းကို မြှင့်တင်နိုင်သည်။
၄။ လေးလံသောတာယာများအတွက် သင့်လျော်သည်
၂၈.၀၀-၃၃ အရွယ်အစား ဘီးခွေများကို Michelin XDR သို့မဟုတ် Bridgestone V-Steel စီးရီးကဲ့သို့သော သတ္တုတွင်းတာယာကြီးများနှင့် တွဲဖက်အသုံးပြုလေ့ရှိသည်။ ဤတာယာများသည် ကြမ်းတမ်းသောပတ်ဝန်းကျင်များတွင် အလွန်ကောင်းမွန်သော ဆွဲအားနှင့် တာရှည်ခံမှုကို ပေးစွမ်းနိုင်သည်။
၃.၅ အော့ဖ်ဆက်ဒီဇိုင်းသည် ဘီးနှင့် တာယာအကြား လိုက်ဖက်ညီသော ဆက်နွယ်မှုကို အကောင်းဆုံးဖြစ်အောင် ပြုလုပ်ပေးပြီး တာယာနှင့် ဘီးတပ်ဆင်မှုကို ပိုမိုတည်ငြိမ်စွာ ပြုလုပ်နိုင်စေကာ တာယာသက်တမ်းကို တိုးချဲ့ပေးပါသည်။
၅။ အလုပ်ထိရောက်မှုကို မြှင့်တင်ပါ
ပိုကြီးသော ဘီးနှင့် တာယာအရွယ်အစားများသည် သတ္တုတွင်းကားများကို အပြည့်တင်ဆောင်ထားသည့်အခါ လည်ပတ်မှုအမြန်နှုန်းမြင့်မားစေရန်၊ သယ်ယူပို့ဆောင်ချိန်ကို လျှော့ချရန်နှင့် လည်ပတ်မှုထိရောက်မှုကို မြှင့်တင်ရန် ကူညီပေးသည်။
အချိန်ကြာမြင့်စွာ လည်ပတ်ရန်လိုအပ်သော မြေအောက်သတ္တုတွင်းကြီးများတွင် ဤအရွယ်အစားရှိသော ဘီးများကို အသုံးပြုခြင်းဖြင့် သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးစက်ဝန်းကို ထိရောက်စွာ လျှော့ချနိုင်ပြီး သတ္တုရိုင်း သို့မဟုတ် အညစ်အကြေးလွှဲပြောင်းမှု၏ ထိရောက်မှုကို တိုးတက်စေနိုင်သည်။
၆။ ကြံ့ခိုင်မှုနှင့် သက်တမ်း
28.00-33/3.5 ဘီးများကို များသောအားဖြင့် ခိုင်ခံ့သောသံမဏိဖြင့် ပြုလုပ်ထားပြီး သတ္တုတွင်းဧရိယာများတွင် အဖြစ်များသော ထိခိုက်မှုနှင့် မြင့်မားသောဝန်ဖိအားကို ခံနိုင်ရည်ရှိသည်။
ဘီး၏ ဒီဇိုင်းက ရေရှည်အသုံးပြုရာတွင် သတ္တုပင်ပန်းနွမ်းနယ်မှုနှင့် ချေးခြင်းကို ခံနိုင်ရည်ရှိစေပြီး ဝန်ဆောင်မှုသက်တမ်းကို တိုးချဲ့ပေးကာ စက်ပစ္စည်းပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှု ကုန်ကျစရိတ်များကို လျှော့ချပေးပါသည်။
၇။ သတ္တုတူးဖော်ရေးလုပ်ငန်းလိုအပ်ချက်များ
မြေအောက်မိုင်းများသည် စိုထိုင်းဆမြင့်မားပြီး ပူပြင်းကာ မြေပြင်သည် အများအားဖြင့် မာကျောသောကျောက်တုံးများဖြစ်သည်။ ယာဉ်များသည် ခိုင်မာသောထောက်ပံ့မှုနှင့် အကာအကွယ်ပေးရန်အတွက် တာယာများနှင့် ဘီးများလိုအပ်သည်။
မိုင်းသယ်ယူပို့ဆောင်ရေး၏ တောင်းဆိုမှုများသော လိုအပ်ချက်များနှင့် ကိုက်ညီစေရန်အတွက် ဆုပ်ကိုင်မှုနှင့် ထိုးဖောက်မှုခံနိုင်ရည်ကို မြှင့်တင်ရန်အတွက် ပိုကြီးသော ဘီးအရွယ်အစားများကို ဝန်များသော တာယာများနှင့် တွဲဖက်အသုံးပြုနိုင်ပါသည်။
ATLAS COPCO MT5020 ကိုအသုံးပြုသည်၂၈.၀၀-၃၃/၃.၅ ဘီးအဓိကအားဖြင့် ၎င်း၏ မြင့်မားသော ဝန်တင်နိုင်စွမ်း၊ မြင့်မားသော ဖြတ်သန်းနိုင်စွမ်းနှင့် တည်ငြိမ်မှု လိုအပ်ချက်များကို ဖြည့်ဆည်းရန်ဖြစ်ပြီး စက်ပစ္စည်း၏ ဝန်ဆောင်မှုသက်တမ်းကို တိုးချဲ့ရန်ဖြစ်သည်။ ဤအရွယ်အစားရှိသော ဘီးသည် သတ္တုတွင်းတာယာကြီးများနှင့် လုံးဝကိုက်ညီနိုင်ပြီး ရှုပ်ထွေးပြီး ကြမ်းတမ်းသော သတ္တုတွင်းပတ်ဝန်းကျင်များတွင် သတ္တုတွင်းကားသည် ထိရောက်စွာလည်ပတ်နိုင်ကြောင်း သေချာစေပြီး ဤမော်ဒယ်၏ မရှိမဖြစ်နှင့် အရေးကြီးသော အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုဖြစ်သည်။
မြေအောက်သတ္တုတူးဖော်ရေးဘီးများဆိုတာဘာလဲ။
မြေအောက်သတ္တုတူးဖော်ရေးဘီးများသည် မြေအောက်သတ္တုတူးဖော်ရေးလုပ်ငန်းများအတွက် အထူးဒီဇိုင်းထုတ်ထားပြီး အဓိကအားဖြင့် သတ္တုတူးဖော်ရေးထရပ်ကားများ၊ ဝန်တင်စက်များ၊ တူးဖော်ရေးစက်များ သို့မဟုတ် အခြားသယ်ယူပို့ဆောင်ရေးယာဉ်များကဲ့သို့သော မြေအောက်သတ္တုတူးဖော်ရေးစက်ကိရိယာများတွင် တပ်ဆင်ထားသည်။ ၎င်းတို့ကို သတ္တုတွင်းဥမင်လိုဏ်ခေါင်းများကဲ့သို့သော အထူးလုပ်ငန်းခွင်ပတ်ဝန်းကျင်များနှင့် လိုက်လျောညီထွေဖြစ်အောင် ပြုလုပ်ထားပြီး မြင့်မားသောဝန်တင်နိုင်စွမ်း၊ ကြာရှည်ခံမှုနှင့် ရှုပ်ထွေးသောမြေပြင်အနေအထားတွင် လိုက်လျောညီထွေဖြစ်အောင် ပြုလုပ်နိုင်သည်။
မြေအောက်သတ္တုတူးဖော်ရေးဘီးများ၏ အဓိကအင်္ဂါရပ်များမှာ အောက်ပါအတိုင်းဖြစ်သည်။
၁။ မြင့်မားသော ဝန်အားစွမ်းရည်:မြေအောက်သတ္တုတူးဖော်ရေးစက်ကိရိယာများသည် သတ္တုရိုင်းနှင့် အညစ်အကြေးကဲ့သို့သော လေးလံသောပစ္စည်းများကို မကြာခဏ သယ်ယူပို့ဆောင်လေ့ရှိသောကြောင့် ဘီးများသည် မြင့်မားသောဖိအားအခြေအနေများအောက်တွင် ဖွဲ့စည်းတည်ဆောက်ပုံ၏ တည်တံ့မှုကို ထိန်းသိမ်းထားစဉ် အလွန်အကျွံဝန်များကို ခံနိုင်ရည်ရှိရမည်။
၂။ ထိခိုက်မှုခံနိုင်ရည်ရှိမှုသတ္တုတွင်းပတ်ဝန်းကျင်ရှိ မြေပြင်ကို ကျောက်တုံးများနှင့် ကျောက်စရစ်ခဲများကဲ့သို့သော မာကျောသောပစ္စည်းများဖြင့် ဖုံးအုပ်ထားလေ့ရှိသည်။ ဘီးများသည် မြင့်မားသော ထိခိုက်မှုခံနိုင်ရည်ရှိရမည်ဖြစ်ပြီး ပုံပျက်ခြင်း သို့မဟုတ် ပျက်စီးခြင်းမရှိဘဲ ပြင်းထန်သောအခြေအနေများတွင် ပုံမှန်အလုပ်လုပ်နိုင်ရမည်။
၃။ ယိုယွင်းပျက်စီးမှုဒဏ်ခံနိုင်မှုမြေအောက်လုပ်ငန်းခွင်ပတ်ဝန်းကျင်သည် စိုထိုင်းဆများပြီး မြေပြင်ပွတ်တိုက်မှုမြင့်မားသည်။ ဘီးပစ္စည်းသည် ဝန်ဆောင်မှုသက်တမ်းကို တိုးချဲ့ရန်နှင့် အစားထိုးသည့်အကြိမ်ရေကို လျှော့ချရန်အတွက် ပွန်းစားမှုဒဏ်ခံနိုင်ရည်ရှိရန် လိုအပ်ပါသည်။
၄။ ချေးခံနိုင်ရည်ရှိခြင်းမြေအောက်မိုင်းများသည် စိုစွတ်နေခြင်း၊ ရွှံ့နွံများ သို့မဟုတ် ဓာတုပစ္စည်းများ (ဥပမာ သတ္တုရိုင်းဖုန်မှုန့်၊ အက်ဆစ်ဓာတ်များ စသည်) ဖြင့် ရောနှောနေနိုင်သောကြောင့် ဘီး၏ပစ္စည်းသည် အထူးသဖြင့် သံမဏိဘီးများ၏ အပေါ်ယံလွှာ ကုသမှုတွင် ချေးခံနိုင်ရည်ရှိရန် လိုအပ်ပါသည်။
၅။ ပရိုဖိုင်နိမ့်ဒီဇိုင်း-မြေအောက်ဥမင်လိုဏ်ခေါင်းများသည် များသောအားဖြင့် နေရာအကန့်အသတ်ရှိပြီး ယာဉ်အမြင့်မှာ ကန့်သတ်ထားသောကြောင့် ဘီးများနှင့် တာယာများ၏ ဒီဇိုင်းသည် စက်ပစ္စည်း၏ အလုံးစုံအမြင့်လိုအပ်ချက်များနှင့် ကိုက်ညီစေရန် များသောအားဖြင့် ကျစ်လစ်သိပ်သည်းပါသည်။
၆။ ဆုပ်ကိုင်မှုနှင့် တည်ငြိမ်မှု-
မြေအောက်မိုင်းများရှိ လမ်းများသည် ပုံမှန်အားဖြင့် ချော်ထွက်ပြီး မညီမညာဖြစ်နေလေ့ရှိပြီး ယာဉ်၏ ဘေးကင်းလုံခြုံပြီး တည်ငြိမ်သော ရွေ့လျားမှုကို သေချာစေရန် ဘီးများသည် လုံလောက်သော ဆုပ်ကိုင်မှုနှင့် ဆွဲအားကို ပေးစွမ်းရန် လိုအပ်သည်။
မြေအောက်သတ္တုတူးဖော်ရေးဘီးများကို ပစ္စည်းအမျိုးမျိုးအလိုက် သံမဏိဘီး၊ အလူမီနီယံအလွိုင်းဘီးနှင့် ပိုလီယူရီသိန်းဘီးများအဖြစ် ခွဲခြားနိုင်သည်။ ATLAS COPCO MT5020 အတွက် ကျွန်ုပ်တို့၏ကုမ္ပဏီမှ ပံ့ပိုးပေးသော 28.00-33/3.5 ဘီးများသည် သံမဏိဘီးများဖြစ်ပြီး ပိုမိုအသုံးများပြီး လေးလံသောဝန်များနှင့် ကြမ်းတမ်းသောပတ်ဝန်းကျင်များအတွက် သင့်လျော်သည်။ အလူမီနီယံအလွိုင်းဘီးများသည် ပေါ့ပါးပြီး အလေးချိန်ထိခိုက်လွယ်သော စက်ပစ္စည်းများအတွက် သင့်လျော်သည်။ ပိုလီယူရီသိန်းဘီးများသည် တုန်ခါမှုစုပ်ယူမှုစွမ်းဆောင်ရည်မြင့်မားရန် လိုအပ်သော ပေါ့ပါးသောစက်ပစ္စည်းများအတွက် သင့်လျော်သည်။
မြေအောက်သတ္တုတူးဖော်ရေးဘီးများကို မြေအောက်ဥမင်လိုဏ်ခေါင်းများတွင် သတ္တုရိုင်း သို့မဟုတ် အညစ်အကြေးများ သယ်ယူပို့ဆောင်ရန်အတွက် သတ္တုတူးဖော်ရေးထရပ်ကားများ သို့မဟုတ် နောက်တွဲယာဉ်များတွင် တပ်ဆင်ထားသည်။ ၎င်းတို့သည် ပစ္စည်းကိရိယာများ ရွေ့လျားမှုကို အထောက်အကူပြုနိုင်ပြီး ကေဘယ်လ်ချသည့်စက်များနှင့် အရန်ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုယာဉ်များကဲ့သို့သော ပစ္စည်းကိရိယာများအတွက် အသုံးပြုပြီး သတ္တုတွင်းများတွင် လွတ်လပ်စွာ ရွေ့လျားနိုင်စေရန် အသုံးပြုသည်။ တူးဖော်ခြင်းနှင့် ဆောက်လုပ်ရေးတွင် တူးဖော်ရေးကိရိယာများ၊ ပေါက်ကွဲမှုပစ္စည်းများ စသည်တို့သည် ဝန်များပြီး ဖြတ်သန်းသွားလာနိုင်မှု မြင့်မားသော ဘီးများ လိုအပ်ပါသည်။ ၎င်းတို့ကို သတ္တုတွင်းများတွင် တင်ဆောင်ခြင်းနှင့် သယ်ယူပို့ဆောင်ခြင်းလုပ်ငန်းများအတွက် ခြစ်ရာများနှင့် တူးဖော်စက်များကဲ့သို့သော စက်ပိုင်းဆိုင်ရာပစ္စည်းများ အပါအဝင် မြေအောက်စက်ယန္တရားများကို ပံ့ပိုးပေးရန်လည်း အသုံးပြုနိုင်သည်။
မြေအောက်သတ္တုတူးဖော်ရေးဘီးများသည် သတ္တုတူးဖော်ရေးပစ္စည်းကိရိယာများ၏ အရေးကြီးသောအစိတ်အပိုင်းတစ်ခုဖြစ်ပြီး ယာဉ်၏စွမ်းဆောင်ရည်နှင့် အလုပ်လုပ်နိုင်စွမ်းကို တိုက်ရိုက်အကျိုးသက်ရောက်စေသည်။ ၎င်း၏ဒီဇိုင်းသည် မြင့်မားသောဝန်တင်နိုင်စွမ်း၊ တာရှည်ခံမှုနှင့် လိုက်လျောညီထွေဖြစ်အောင်ပြုလုပ်နိုင်မှုကို ထည့်သွင်းစဉ်းစားပြီး ယာဉ်သည် ရှုပ်ထွေးသောမြေအောက်ပတ်ဝန်းကျင်တွင် ထိရောက်စွာနှင့် ဘေးကင်းစွာလည်ပတ်နိုင်ကြောင်း သေချာစေသည်။
HYWG သည် တရုတ်နိုင်ငံ၏ နံပါတ် ၁ off-road ဘီး ဒီဇိုင်နာနှင့် ထုတ်လုပ်သူဖြစ်ပြီး rim အစိတ်အပိုင်း ဒီဇိုင်းနှင့် ထုတ်လုပ်မှုတွင် ကမ္ဘာ့ဦးဆောင်ကျွမ်းကျင်သူလည်းဖြစ်သည်။ ထုတ်ကုန်အားလုံးကို အမြင့်ဆုံးအရည်အသွေးစံနှုန်းများနှင့်အညီ ဒီဇိုင်းထုတ်ပြီး ထုတ်လုပ်ထားသည်။
ကျွန်ုပ်တို့တွင် အကြီးတန်းအင်ဂျင်နီယာများနှင့် နည်းပညာကျွမ်းကျင်သူများပါဝင်သော သုတေသနနှင့် ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်ရေးအဖွဲ့တစ်ခုရှိပြီး လုပ်ငန်းနယ်ပယ်တွင် ဦးဆောင်နေရာယူထားနိုင်ရန် ဆန်းသစ်သောနည်းပညာများကို သုတေသနပြုလုပ်ခြင်းနှင့် အသုံးချခြင်းတို့ကို အဓိကထားသည်။ ဖောက်သည်များ အသုံးပြုနေစဉ်အတွင်း ချောမွေ့စွာအသုံးပြုနိုင်စေရန်အတွက် အချိန်နှင့်တပြေးညီ ထိရောက်သော နည်းပညာပံ့ပိုးမှုနှင့် ရောင်းချပြီးနောက် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုတို့ကို ပေးဆောင်ရန်အတွက် ပြီးပြည့်စုံသော ရောင်းချပြီးနောက်ဝန်ဆောင်မှုစနစ်ကို ကျွန်ုပ်တို့ တည်ထောင်ထားပါသည်။ ဘီးထုတ်လုပ်မှုတွင် နှစ် ၂၀ ကျော် အတွေ့အကြုံရှိပါသည်။
ကျွန်ုပ်တို့သည် သတ္တုတွင်းယာဉ်ဘီးခွေများကို ထုတ်လုပ်ရုံသာမက အင်ဂျင်နီယာစက်ပစ္စည်းများ၊ forklift ဘီးခွေများ၊ စက်မှုလုပ်ငန်းဘီးခွေများ၊ စိုက်ပျိုးရေးဘီးခွေများနှင့် အခြားဘီးခွေဆက်စပ်ပစ္စည်းများနှင့် တာယာများတွင်လည်း ကျယ်ကျယ်ပြန့်ပြန့် ပါဝင်ပတ်သက်နေပါသည်။ ကျွန်ုပ်တို့သည် Volvo၊ Caterpillar၊ Liebherr၊ John Deere စသည့် လူသိများသော အမှတ်တံဆိပ်များအတွက် တရုတ်နိုင်ငံတွင် မူရင်းဘီးခွေပေးသွင်းသူဖြစ်သည်။
ကျွန်ုပ်တို့ကုမ္ပဏီထုတ်လုပ်နိုင်သော နယ်ပယ်အသီးသီးရှိ ဘီးများ၏ အရွယ်အစားအမျိုးမျိုးမှာ အောက်ပါအတိုင်းဖြစ်သည်။
အင်ဂျင်နီယာစက်ယန္တရားအရွယ်အစား:
| ၈.၀၀-၂၀ | ၇.၅၀-၂၀ | ၈.၅၀-၂၀ | ၁၀.၀၀-၂၀ | ၁၄.၀၀-၂၀ | ၁၀.၀၀-၂၄ | ၁၀.၀၀-၂၅ |
| ၁၁.၂၅-၂၅ | ၁၂.၀၀-၂၅ | ၁၃.၀၀-၂၅ | ၁၄.၀၀-၂၅ | ၁၇.၀၀-၂၅ | ၁၉.၅၀-၂၅ | ၂၂.၀၀-၂၅ |
| ၂၄.၀၀-၂၅ | ၂၅.၀၀-၂၅ | ၃၆.၀၀-၂၅ | ၂၄.၀၀-၂၉ | ၂၅.၀၀-၂၉ | ၂၇.၀၀-၂၉ | ၁၃.၀၀-၃၃ |
မိုင်းဘီးအရွယ်အစား:
| ၂၂.၀၀-၂၅ | ၂၄.၀၀-၂၅ | ၂၅.၀၀-၂၅ | ၃၆.၀၀-၂၅ | ၂၄.၀၀-၂၉ | ၂၅.၀၀-၂၉ | ၂၇.၀၀-၂၉ |
| ၂၈.၀၀-၃၃ | ၁၆.၀၀-၃၄ | ၁၅.၀၀-၃၅ | ၁၇.၀၀-၃၅ | ၁၉.၅၀-၄၉ | ၂၄.၀၀-၅၁ | ၄၀.၀၀-၅၁ |
| ၂၉.၀၀-၅၇ | ၃၂.၀၀-၅၇ | ၄၁.၀၀-၆၃ | ၄၄.၀၀-၆၃ |
Forklift ဘီးဝိုင်းအရွယ်အစား:
| ၃.၀၀-၈ | ၄.၃၃-၈ | ၄.၀၀-၉ | ၆.၀၀-၉ | ၅.၀၀-၁၀ | ၆.၅၀-၁၀ | ၅.၀၀-၁၂ |
| ၈.၀၀-၁၂ | ၄.၅၀-၁၅ | ၅.၅၀-၁၅ | ၆.၅၀-၁၅ | ၇.၀၀-၁၅ | ၈.၀၀-၁၅ | ၉.၇၅-၁၅ |
| ၁၁.၀၀-၁၅ | ၁၁.၂၅-၂၅ | ၁၃.၀၀-၂၅ | ၁၃.၀၀-၃၃ |
စက်မှုလုပ်ငန်းသုံး ယာဉ်၏ ဘီးအတိုင်းအတာများ-
| ၇.၀၀-၂၀ | ၇.၅၀-၂၀ | ၈.၅၀-၂၀ | ၁၀.၀၀-၂၀ | ၁၄.၀၀-၂၀ | ၁၀.၀၀-၂၄ | ၇.၀၀x၁၂ |
| ၇.၀၀x၁၅ | ၁၄x၂၅ | ၈.၂၅x၁၆.၅ | ၉.၇၅x၁၆.၅ | ၁၆x၁၇ | ၁၃x၁၅.၅ | ၉x၁၅.၃ |
| ၉x၁၈ | ၁၁x၁၈ | ၁၃x၂၄ | ၁၄x၂၄ | DW၁၄x၂၄ | DW၁၅x၂၄ | ၁၆x၂၆ |
| DW၂၅x၂၆ | W၁၄x၂၈ | ၁၅x၂၈ | DW၂၅x၂၈ |
စိုက်ပျိုးရေးစက်ယန္တရားဘီးအဝိုင်းအရွယ်အစား:
| ၅.၀၀x၁၆ | ၅.၅x၁၆ | ၆.၀၀-၁၆ | ၉x၁၅.၃ | ၈ ပေါင် x ၁၅ | ၁၀ ပေါင် x ၁၅ | ၁၃x၁၅.၅ |
| ၈.၂၅x၁၆.၅ | ၉.၇၅x၁၆.၅ | ၉x၁၈ | ၁၁x၁၈ | W8x18 | W9x18 | ၅.၅၀x၂၀ |
| W7x20 | W၁၁x၂၀ | W10x24 | W12x24 | ၁၅x၂၄ | ၁၈x၂၄ | DW၁၈ လုံး x ၂၄ |
| DW၁၆x၂၆ | DW၂၀x၂၆ | W10x28 | ၁၄x၂၈ | DW၁၅x၂၈ | DW၂၅x၂၈ | W14x30 |
| DW၁၆x၃၄ | W10x38 | DW၁၆x၃၈ | W8x42 | DD18Lx42 | DW23Bx42 | အနံ ၈x၄၄ |
| W13x46 | ၁၀x၄၈ | W12x48 | ၁၅x၁၀ | ၁၆x၅.၅ | ၁၆x၆.၀ |
ကျွန်ုပ်တို့တွင် ဘီးထုတ်လုပ်ရေးတွင် အတွေ့အကြုံ ၂၀ နှစ်ကျော်ရှိပါသည်။ ကျွန်ုပ်တို့၏ ထုတ်ကုန်အားလုံး၏ အရည်အသွေးကို Caterpillar၊ Volvo၊ Liebherr၊ Doosan၊ John Deere၊ Linde၊ BYD စသည့် ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာ OEM များမှ အသိအမှတ်ပြုထားပါသည်။ ကျွန်ုပ်တို့၏ ထုတ်ကုန်များသည် ကမ္ဘာ့အဆင့်မီ အရည်အသွေးရှိပါသည်။
ပို့စ်တင်ချိန်: ၂၀၂၄ ခုနှစ်၊ နိုဝင်ဘာလ ၂၈ ရက်



