Hoe controleer je de kwaliteit van velgen?

De kwaliteit van de velg is geen overbodige parameter, maar een cruciale factor die direct de veiligheid, efficiëntie en kosten van de apparatuur bepaalt. Vooral in zware werkomstandigheden zoals in de mijnbouw, de bouw, havens en de landbouw is de kwaliteit van de velg zelfs nog belangrijker dan die van de band zelf.

De velg is direct gerelateerd aan de veiligheid van mensenlevens en materieel en vormt het "skelet" van het gehele bandensysteem. Als de velg het begeeft, zijn de gevolgen uiterst ernstig. Velgen van mindere kwaliteit kunnen breken, vastlassen of de borgringen kunnen loslaten. Hogedruk-OTR-banden kunnen plotseling knappen of eraf vliegen, waardoor zware voertuigen de controle verliezen en er een aanzienlijk risico op slachtoffers ontstaat. In mijnen kunnen de kosten van een defecte velg oplopen tot miljoenen dollars aan materieelverlies, plus onherstelbaar persoonlijk letsel.

HYWG, een van de drie grootste fabrikanten van OTR-wielen ter wereld, heeft meer dan twintig jaar ervaring opgebouwd en beschouwt "velgkwaliteit" altijd als de levensader van haar merk.

De kwaliteit van velgen kan op vier aspecten worden gecontroleerd: structurele veiligheid, maatnauwkeurigheid, materiaaleigenschappen en oppervlaktekwaliteit. Dit is met name cruciaal voor velgen van vrachtwagens, bouwmachines en mijnbouwvoertuigen.

Bij mijnbouwvrachtwagens, laders, graders, havenmachines en landbouwmachines die onder zware belasting en complexe werkomstandigheden werken, worden velgen blootgesteld aan enorme belastingen, frequente schokken, hoge temperaturen, corrosie en extreme omstandigheden gedurende lange tijd.

HYWG-velgen zijn gemaakt van hoogwaardig speciaal staal. Uitgaande van hoogwaardige grondstoffen voldoet de plaatdikte aan de eisen van voertuigen. Met name de spaken en velgranden zijn volledig en gelijkmatig gelast, zonder porositeit, slakinsluitingen of lasnaden, waardoor de velgen een hogere weerstand bieden tegen druk, stoten en vermoeiing.

De meest elementaire visuele inspectie is zeer belangrijk:

1. Controleer het velgoppervlak op scheuren, met name de velgrand, de lasnaad, de groef voor de borgring en de omgeving van de boutgaten.

2. Zijn er duidelijke vervormingen? Zijn er deuken, bulten, onrondheden of oneffenheden?

3. Is er sprake van ernstige roestvorming?

4. Is de coating intact? Zijn er afbladderende laag, schilfers, blaasjes of andere defecten (die de corrosiebestendigheid beïnvloeden)?

Dit zijn allemaal dingen die gestopt moeten worden.

De afmetingen van de velg moeten nauwkeurig worden gecontroleerd: de velgbreedte en -diameter, de velgoffset (ET) en de grootte van het middengat, het aantal boutgaten en de gatenafstand (PCD), en de gegevens over de slingering van de velg moeten allemaal volledig voldoen aan de eisen van de klant.