Kā pārbaudīt riteņu disku kvalitāti?

Riteņu disku kvalitāte nav "obligāts" parametrs, bet gan galvenais faktors, kas tieši nosaka iekārtu drošību, efektivitāti un izmaksas. Īpaši augstas intensitātes darba apstākļos, piemēram, kalnrūpniecībā, celtniecības mašīnās, ostās un lauksaimniecībā, disku kvalitāte ir vēl svarīgāka par pašu riepu.

Tieši saistīts ar dzīvības un aprīkojuma drošību, disks ir visas riepu sistēmas "skelets". Kad tas sabojājas, sekas ir ārkārtīgi nopietnas. Sliktas kvalitātes diski var salūzt, sameties vai nokrist fiksācijas gredzeni. Augstspiediena bezceļu riepas var acumirklī pārsprāgt vai nokrist, izraisot smago transportlīdzekļu vadības zaudēšanu un radot ievērojamu upuru risku. Raktuvēs bojāta diska izmaksas var sasniegt miljoniem dolāru aprīkojuma zudumu, kā arī neatgriezeniskus miesas bojājumus.

HYWG, kas ir viens no pasaulē vadošajiem OTR disku ražotājiem, ir uzkrājis vairāk nekā divu desmitgažu pieredzi un vienmēr ir uzskatījis "disku kvalitāti" par sava zīmola glābšanas riņķi.

Riteņu disku kvalitāti var pārbaudīt no četriem aspektiem: konstrukcijas drošības, izmēru precizitātes, materiāla īpašībām un virsmas kvalitātes. Tas ir īpaši svarīgi bezceļu tehnikas, celtniecības tehnikas un kalnrūpniecības transportlīdzekļu riteņu diskiem.

Kalnrūpniecības kravas automašīnām, iekrāvējiem, greideriem, ostu tehnikai un lauksaimniecības tehnikai, kas darbojas ar lielām slodzēm un sarežģītiem darba apstākļiem, riteņu diski ilgstoši tiek pakļauti milzīgām slodzēm, biežiem triecieniem, augstām temperatūrām un korozijai, kā arī ekstremāliem vides apstākļiem.

HYWG diski ir izgatavoti no augstas stiprības speciāla tērauda. Sākot no augstas kvalitātes izejvielām, plākšņu biezums atbilst transportlīdzekļu prasībām. Jo īpaši spieķi un disku malas ir pilnībā un vienmērīgi sametinātas, bez porainības, izdedžu ieslēgumiem vai metinājuma locījumiem, kas padara diskus izturīgākus pret spiedienu, triecieniem un nogurumu.

Ļoti svarīga ir visvienkāršākā vizuālā pārbaude:

1. Pārbaudiet loka virsmu, vai tajā nav plaisu, pievēršot īpašu uzmanību loka malai, metinājuma šuvei, fiksācijas gredzena rievai un vietai ap skrūvju caurumiem.

2. Vai ir kādas acīmredzamas deformācijas? Vai ir iespiedumi, izliekumi, apaļums vai nelīdzenumi?

3. Vai ir stipra rūsa?

4. Vai pārklājums ir neskarts? Vai ir kāda lobīšanās, lobīšanās, burbuļi vai citi defekti (kas ietekmē izturību pret koroziju)?

Tās visas ir lietas, kas jāpārtrauc.

Ir jāpārbauda riteņa diska izmēru precizitāte: diska platumam un diametram, diska nobīdei (ET) un centra cauruma izmēram, skrūvju caurumu skaitam un caurumu atstatumam (PCD), kā arī diska izvirzījuma noteikšanas datiem ir pilnībā jāatbilst klienta prasībām.