Диск 19.50-25/2.5 для строительной техники Колесный погрузчик LJUNGBY

Колесные погрузчики состоят из нескольких ключевых компонентов, которые работают вместе для выполнения различных функций и задач. Хотя конкретная конструкция может различаться в зависимости от производителя и модели, следующие компоненты являются общими для большинства колесных погрузчиков: 1. Рама: Рама является основным структурным хребтом колесного погрузчика и обеспечивает поддержку всех колес. Погрузчик обеспечивает поддержку и устойчивость других компонентов. Обычно она изготавливается из высокопрочной стали и рассчитана на большие нагрузки и суровые условия эксплуатации. 2. Двигатель: Двигатель приводит в действие колесный погрузчик и обеспечивает тягу и гидравлическую мощность, необходимые для работы машины. Колесные погрузчики обычно поставляются с дизельными двигателями, но некоторые меньшие модели могут работать на бензине или электричестве. 3. Трансмиссия: Трансмиссия передает мощность от двигателя к колесам, позволяя оператору контролировать скорость и направление движения колесного погрузчика. Она может быть ручной, автоматической или гидростатической, в зависимости от модели и области применения. 4. Гидравлическая система: Гидравлическая система управляет движением стрелы погрузчика, ковша и другого навесного оборудования. Он состоит из гидравлического насоса, цилиндров, клапанов, шлангов и резервуаров, которые работают вместе, обеспечивая гидравлическую мощность для подъема, опускания, наклона и других функций. 5. Стрела погрузчика: Стрела погрузчика, также известная как подъемная стрела или рычаг, установлена ​​на передней части колесного погрузчика и поддерживает ковш или навесное оборудование. Они имеют гидравлический привод и могут подниматься, опускаться и наклоняться для управления положением ковша. 6. Ковш: Ковш — это переднее навесное оборудование, используемое для черпания и перемещения материалов, таких как грунт, гравий, песок, камни и мусор. Ковши бывают различных размеров и конфигураций, включая ковши общего назначения, многоцелевые ковши и специализированное навесное оборудование для определенных задач. 7. Шины: Колесные погрузчики оснащены большими, прочными шинами, которые обеспечивают сцепление и устойчивость на различных грунтах. Шины могут быть пневматическими (заполненными воздухом) или сплошными резиновыми, в зависимости от области применения и условий эксплуатации. 8. Кабина оператора: Кабина оператора представляет собой закрытый отсек, где сидит оператор во время работы на колесном погрузчике. Она оборудована органами управления, приборами, сиденьем и функциями безопасности, которые обеспечивают оператору комфортную и безопасную рабочую среду. 9. Противовес: Некоторые колесные погрузчики оснащены противовесами в задней части машины, чтобы компенсировать вес двигателя и других компонентов в передней части. Это помогает улучшить устойчивость и баланс во время работы, особенно при подъеме тяжелых предметов. 10. Система охлаждения: Система охлаждения помогает регулировать температуру двигателя и гидравлических компонентов, рассеивая тепло, выделяемое во время работы. Обычно она состоит из радиатора, вентилятора охлаждения и связанных с ними компонентов. Это некоторые из основных компонентов типичного колесного погрузчика. В зависимости от модели и области применения могут быть дополнительные функции, аксессуары или дополнительные компоненты, настроенные в соответствии с конкретными потребностями и предпочтениями.