Шины для карьерных самосвалов, особенно для карьерных, имеют особую конструкцию. Их основное предназначение — справляться со сложным рельефом, перевозкой тяжёлых грузов и экстремальными условиями работы в горнодобывающих районах. Шины для карьерных самосвалов, как правило, должны обладать повышенной грузоподъёмностью, износостойкостью и ударопрочностью, а также адаптироваться к различным дорожным условиям и условиям эксплуатации.
Распространенные типы шин для карьерных самосвалов:
1. Шины повышенной грузоподъёмности (OTR): Шины OTR (внедорожные шины) — наиболее распространённый тип шин для карьерных самосвалов. Они предназначены для использования в сложных условиях, таких как горнодобывающие районы, строительные площадки и нефтяные платформы.
Шины OTR выдерживают экстремально высокие нагрузки и подходят для сверхбольших карьерных самосвалов. Их основными характеристиками являются высокая грузоподъёмность, износостойкость, устойчивость к высоким температурам и ударопрочность.
2. Шины для горнодобывающей техники большего размера. Размеры шин для горнодобывающих самосвалов обычно очень большие. Распространенные размеры:
35/65R33: это крупногабаритная шина, обычно устанавливаемая на карьерные самосвалы, часто используемая на некоторых крупных карьерных самосвалах.
53/80R63: Шины такого размера обычно устанавливаются на больших самосвалах и используются в экстремальных условиях транспортировки грузов в горнодобывающей промышленности.
60/80R63, 50/80R57: подходят для больших карьерных самосвалов и грузовых перевозок в горнодобывающей промышленности.
3. Шины с проволочной оплеткой, в которых используется слой проволочной оплетки для повышения прочности и устойчивости к проколам, отлично подходят для карьерных самосвалов, которым требуется высокая прочность.
Конструкция проволочной шины способна выдерживать суровые условия работы в горнодобывающей промышленности, такие как сильное воздействие на шину камней, твердой почвы и т. д.
4. Шины с однослойным или многослойным стальным брекером
В зависимости от конструкции шины, некоторые шины для горнодобывающего транспорта используют однослойный стальной брекер, а некоторые более тяжёлые шины — многослойную армированную стальным брекером конструкцию. Такие шины не только повышают грузоподъёмность, но и повышают устойчивость к разрывам и проколам.
5. Пневматические шины против цельнолитых шин
Пневматические шины: большинство карьерных самосвалов используют пневматические шины. Преимущества пневматических шин — малый вес, высокое трение, высокая адаптивность и способность обеспечивать хорошее сцепление на различных поверхностях.
Цельнолитые шины: В некоторых особых условиях эксплуатации (например, в крайне суровых условиях горнодобывающей промышленности или в условиях высоких температур и давления) некоторые горнодобывающие транспортные средства могут использовать цельнолитые шины. Хотя они менее комфортны, они обеспечивают большую грузоподъемность и устойчивость к повреждениям.
Распространенные марки шин для карьерных самосвалов включают Michelin, Pirelli, Goodyear и Continental.
Мы являемся ведущим разработчиком и производителем внедорожных дисков в Китае, а также ведущим мировым экспертом в области проектирования и производства компонентов обода. Вся продукция разрабатывается и производится в соответствии с высочайшими стандартами качества. Наш опыт производства дисков составляет более 20 лет.
Наша команда исследователей и разработчиков, состоящая из ведущих инженеров и технических экспертов, сосредоточена на исследовании и применении инновационных технологий, что позволяет нам занимать лидирующие позиции в отрасли. Наши диски предназначены не только для самых разных транспортных средств, но и являются оригинальными поставщиками дисков для таких известных китайских брендов, как Volvo, Caterpillar, Komatsu, Liebherr и John Deere.
TheДиски 24.00-25/3.0Мы поставляем карьерный самосвал с шарнирно-сочлененной рамой CAT 730, что значительно повысило эффективность работы транспортного средства во время его использования и получило единодушное признание клиентов.
Cat 730 — модель шарнирно-сочленённого самосвала (ADT), используемого преимущественно в строительстве, горнодобывающей промышленности и на крупных земляных работах. Он известен своей прочностью, высокой производительностью и универсальностью при выполнении различных тяжёлых работ.
Он используется в различных целях. В горнодобывающей промышленности он используется для транспортировки таких материалов, как камни, гравий и строительный мусор, с поверхности шахты на склад или перерабатывающее предприятие.
В строительстве он отлично подходит для транспортировки больших объёмов грунта, песка и заполнителей на крупных проектах, таких как дорожное строительство, земляные работы или возведение плотин. Он также подходит для транспортировки щебня и других тяжёлых материалов в карьерах.
Поскольку условия эксплуатации автомобиля характеризуются относительно сложным рельефом, перевозкой тяжёлых грузов и экстремальными условиями эксплуатации, необходимо, чтобы диски обладали высокой грузоподъёмностью, прочностью и адаптируемостью к различным условиям эксплуатации. Разработанные и производимые нашей компанией диски размером 24.00-25/3.0 отвечают этим требованиям.
Обод 24.00-25/3.0 — размер обода, используемый для карьерных самосвалов, сочлененных самосвалов, тяжелой техники и другого оборудования.
24.00 относится к ширине обода, то есть к его внутренней ширине. Это означает, что ширина обода составляет 24 дюйма. Обычно эта ширина выбирается в соответствии с шириной шины, чтобы обеспечить её безопасную установку на обод и надлежащую контактную поверхность.
25 — это диаметр обода, то есть его внешний диаметр. Диаметр 25 дюймов подходит для крупногабаритной горнодобывающей техники или транспортного оборудования. Для правильной установки шины на обод диаметр обода должен соответствовать внутреннему диаметру шины.
3.0 — это ширина или вылет обода, который обычно связан с его глубиной или распределением. Он помогает определить форму обода и совместимость с шиной. Различная ширина или вылет помогают улучшить грузоподъемность и устойчивость обода.
Обода 24.00-25/3.0 имеют более широкую конструкцию и высокую грузоподъёмность. Они подходят для крупногабаритных горнодобывающих шин с высокой грузоподъёмностью, предназначенных для тяжёлых условий эксплуатации.
Поскольку они используются в горнодобывающей промышленности и на строительных площадках, такие диски обычно изготавливаются из высокопрочной стали, обладающей высокой ударопрочностью и износостойкостью. В связи с суровыми условиями горнодобывающей промышленности, диски обычно покрываются специальными антикоррозионными покрытиями для продления срока службы.
Данная спецификация дисков подходит для неровной и грубой поверхности и обычно встречается в шахтах, карьерах и других экстремальных рабочих условиях.
В целом, обод 24.00-25/3.0 предназначен для больших карьерных самосвалов и карьерных самосвалов, подходящих для высоких нагрузок и экстремальных условий эксплуатации. Он обладает высокой грузоподъемностью, высокой прочностью и способностью адаптироваться к суровым условиям эксплуатации. Он широко используется в горнодобывающей промышленности, тяжелой технике и других отраслях, где требуются крупногабаритные шины.
Каковы характеристики дисков для горнодобывающих грузовиков?
Обода карьерных самосвалов являются ключевыми компонентами, поддерживающими шины и соединяющимися с шасси транспортного средства. Их конструкция и эксплуатационные характеристики напрямую влияют на грузоподъемность, безопасность и долговечность транспортного средства. Обода карьерных самосвалов, как правило, обладают уникальными характеристиками, позволяющими им выдерживать экстремальные условия эксплуатации и высокие нагрузки при горных работах.
Основные характеристики дисков для карьерных самосвалов:
1. Высокая грузоподъёмность: карьерные самосвалы должны перевозить чрезвычайно тяжёлые грузы, особенно в шахтах и карьерах. Общий вес таких самосвалов может достигать сотен тонн, поэтому обода должны выдерживать чрезвычайно высокие нагрузки. Материал и конструкция ободов специально разработаны для обеспечения их устойчивости при высоких нагрузках. Большинство горнодобывающих ободов изготавливаются из высокопрочной стали, поскольку сталь обладает высокой прочностью, долговечностью и устойчивостью к деформациям.
2. Используйте специальные покрытия для защиты от коррозии. Окружающая среда в горнодобывающих районах обычно отличается высокой коррозионной активностью, особенно при работе на открытом воздухе, где диски колес могут подвергаться воздействию влаги, химикатов, рудничной пыли и грязи. Поэтому диски колесных самосвалов, предназначенных для горнодобывающей промышленности, обычно покрываются антикоррозионными покрытиями или подвергаются специальной обработке поверхности (например, горячему цинкованию, напылению и т. д.) для повышения их коррозионной стойкости и продления срока службы.
3. Виброизолирующая и ударостойкая конструкция. Дороги в районах горнодобывающей промышленности неровные и часто подвержены сильным ударам и вибрациям. Обода для горнодобывающих машин обычно укрепляются для компенсации неровностей дороги, ударных нагрузок и резких вибраций. Это крайне важно для уменьшения деформации, повреждений и трещин обода. В некоторых конструкциях отдельные части обода могут быть утолщены для повышения его ударопрочности.
4. Подбор крупногабаритных горнодобывающих шин. Размер обода карьерных самосвалов обычно очень большой, что соответствует крупногабаритным шинам OTR. Диаметр и ширина обода точно рассчитываются в соответствии с типом самосвала и спецификациями шин. Распространенные размеры горнодобывающих ободов включают 25, 33, 63 дюйма и т. д. Размер обода должен соответствовать соответствующим горнодобывающим шинам для обеспечения точности сборки и стабильности работы.
5. Конструкция, устойчивая к высоким температурам. В горнодобывающей промышленности обода должны не только выдерживать высокие нагрузки, но и выдерживать высокие температуры, возникающие при длительной работе. Особенно при транспортировке тяжёлых грузов поверхность обода может перегреваться, поэтому она должна обладать определённой термостойкостью. Многие обода, применяемые в горнодобывающей промышленности, изготавливаются из термостойких материалов или имеют специальные системы охлаждения для предотвращения перегрева.
6. Прочные методы крепления и крепления ободов. Обода карьерных самосвалов обычно крепятся к колесам и кузову с помощью высокопрочных болтов, гаек и систем крепления. Большинство карьерных ободов используют двухгаечное крепление или систему удлиненных болтов для обеспечения прочности и безопасности соединения. Кроме того, некоторые карьерные ободы используют стопорные гайки или гидравлические системы крепления для обеспечения прочности и безопасности при длительной эксплуатации.
7. Противоскользящая конструкция. Обода карьерных самосвалов должны обеспечивать отсутствие скольжения шин во время эксплуатации, особенно в экстремальных условиях. Поэтому на ободах обычно предусмотрены специальные противоскользящие канавки или другие элементы, обеспечивающие плотное прилегание шины к ободу и предотвращающие проскальзывание шины при чрезмерной нагрузке или движении на высокой скорости.
8. Удобство замены и обслуживания. Конструкция обода карьерных самосвалов обычно имеет модульную конструкцию, что обеспечивает удобство быстрой замены и обслуживания. Поскольку условия труда в горнодобывающей отрасли весьма суровые, а самосвалы подвержены поломкам, конструкция обода должна обеспечивать возможность быстрой проверки, ремонта или замены обода обслуживающим персоналом, что сокращает время простоя из-за повреждений.
9. Большой диаметр и толстые стенки. Обода карьерных самосвалов обычно имеют толстые стенки для обеспечения большей грузоподъемности и долговечности. Обода карьерных самосвалов часто имеют увеличенный диаметр и толщину, что позволяет устанавливать крупногабаритные шины, обеспечивая достаточную прочность при высоких нагрузках и в экстремальных условиях.
10. Расширенная конструкция. У некоторых тяжёлых карьерных самосвалов обод обычно шире, чтобы обеспечить установку более крупных шин и более высокую нагрузку. Широкие обода обеспечивают лучшую грузоподъёмность и устойчивость, гарантируя устойчивость и безопасность транспортного средства при движении по неровным дорогам.
Обода горнодобывающих самосвалов должны выдерживать чрезвычайно высокие нагрузки, суровые условия эксплуатации, а также длительное трение и удары, поэтому их конструкция имеет особое значение. Обычно они изготавливаются из высокопрочной стали, обладающей коррозионной стойкостью, термостойкостью, ударопрочностью и другими характеристиками, и точно соответствуют характеристикам шин для горнодобывающих самосвалов, обеспечивая устойчивость и безопасность транспортных средств в экстремальных условиях.
Мы производим диски не только для горнодобывающей техники, но и предлагаем широкий спектр применения в строительной технике, вилочных погрузчиках, промышленных и сельскохозяйственных дисках, а также других аксессуарах и шинах. Мы являемся оригинальным поставщиком дисков в Китае для таких известных брендов, как Volvo, Caterpillar, Liebherr и John Deere.
Ниже приведены различные размеры дисков, которые наша компания может производить в различных областях:
Размер инженерной техники:
| 8.00-20 | 7.50-20 | 8.50-20 | 10.00-20 | 14.00-20 | 10.00-24 | 10.00-25 |
| 11.25-25 | 12.00-25 | 13.00-25 | 14.00-25 | 17.00-25 | 19.50-25 | 22.00-25 |
| 24.00-25 | 25.00-25 | 36.00-25 | 24.00-29 | 25.00-29 | 27.00-29 | 13.00-33 |
Размер обода шахты:
| 22.00-25 | 24.00-25 | 25.00-25 | 36.00-25 | 24.00-29 | 25.00-29 | 27.00-29 |
| 28.00-33 | 16.00-34 | 15.00-35 | 17.00-35 | 19.50-49 | 24.00-51 | 40.00-51 |
| 29.00-57 | 32.00-57 | 41.00-63 | 44.00-63 |
Размер обода колеса вилочного погрузчика:
| 3.00-8 | 4.33-8 | 4.00-9 | 6.00-9 | 5.00-10 | 6.50-10 | 5.00-12 |
| 8.00-12 | 4.50-15 | 5.50-15 | 6.50-15 | 7.00-15 | 8.00-15 | 9.75-15 |
| 11.00-15 | 11.25-25 | 13.00-25 | 13.00-33 |
Размеры дисков промышленных транспортных средств:
| 7.00-20 | 7.50-20 | 8.50-20 | 10.00-20 | 14.00-20 | 10.00-24 | 7.00x12 |
| 7.00x15 | 14x25 | 8,25x16,5 | 9,75x16,5 | 16x17 | 13x15,5 | 9x15.3 |
| 9x18 | 11x18 | 13x24 | 14x24 | DW14x24 | DW15x24 | 16x26 |
| DW25x26 | Ш14x28 | 15x28 | DW25x28 |
Размер обода колеса сельскохозяйственной техники:
| 5.00x16 | 5,5x16 | 6.00-16 | 9x15.3 | 8LBx15 | 10LBx15 | 13x15,5 |
| 8,25x16,5 | 9,75x16,5 | 9x18 | 11x18 | Ш8x18 | Ш9x18 | 5,50x20 |
| Ш7x20 | Ш11x20 | Ш10x24 | Ш12x24 | 15x24 | 18x24 | DW18Lx24 |
| DW16x26 | DW20x26 | Ш10x28 | 14x28 | DW15x28 | DW25x28 | Ш14x30 |
| DW16x34 | Ш10x38 | DW16x38 | Ш8x42 | DD18Lx42 | DW23Bx42 | Ш8x44 |
| Ш13x46 | 10x48 | Ш12x48 | 15x10 | 16x5.5 | 16x6.0 |
Мы создали комплексную систему послепродажного обслуживания, которая обеспечивает своевременную и эффективную техническую поддержку и послепродажное обслуживание, гарантируя клиентам комфортную эксплуатацию. Вы можете прислать нам нужный размер диска, рассказать о своих потребностях и проблемах, и наша профессиональная техническая команда поможет вам воплотить ваши идеи в жизнь.
Наша продукция — качество мирового класса.
Время публикации: 28 августа 2025 г.