Construction Indonesia është një nga panairet kryesore ndërkombëtare tregtare në sektorin e ndërtimit dhe infrastrukturës, që mbahet çdo vit në Ekspozitën Ndërkombëtare të Xhakartës (JIExpo). I organizuar nga PT Pamerindo Indonesia, një organizator i njohur i disa ekspozitave të mëdha industriale në Indonezi, shfaqja është një platformë qendrore për shfaqjen e teknologjive të përparuara të ndërtimit, makinerive, mjeteve dhe shërbimeve. Ajo tërheq profesionistë kryesorë të industrisë dhe vendimmarrës nga e gjithë industria e ndërtimit, duke e bërë atë vendin më të mirë për të krijuar rrjete dhe për t'u takuar me blerës potencialë dhe kontakte kyçe. Construction Indonesia është bërë ekspozita ndërkombëtare më e madhe dhe më jetëgjatë për strukturat e ndërtimit, inxhinierinë, prokurimin dhe pajisjet.
Ekspozita mbulon një gamë të gjerë temash, duke përfshirë inxhinierinë e ndërtimit, makineritë e rënda, mjetet, infrastrukturën dhe teknologjitë më të përparuara si printimi 3D dhe teknologjia e matjeve gjeohapësinore. Produktet e saj variojnë nga materialet e ndërtimit si tullat dhe betoni deri te pajisjet e përparuara si dronët për fotografi ajrore dhe matjet robotike.
Një aspekt i rëndësishëm i Construction Indonesia është roli i saj në zhvillimin e qyteteve dhe infrastrukturës indoneziane. Si një vitrinë për inovacionin, ajo promovon modernizimin e industrisë së ndërtimit dhe ndihmon në përmirësimin e infrastrukturës së vendit. E vendosur në Xhakarta, qendra tregtare dhe ekonomike e Azisë Juglindore, ekspozita ofron një platformë strategjikisht të rëndësishme për marrëdhëniet e biznesit vendas dhe ndërkombëtar.
Pikat kryesore të ekspozitës përfshijnë sesione interaktive, demonstrime produktesh dhe intervista me ekspertë. Construction Indonesia është gjithashtu e njohur për ngjarjet e saj të rrjetëzimit që ofrojnë hapësirë për diskutime specifike për industrinë dhe ndërtimin e lidhjeve të vlefshme. Vendndodhja qendrore dhe mjediset e shkëlqyera të vendit JIExpo e bëjnë atë një zgjedhje ideale për ekspozuesit dhe vizitorët.
Pjesëmarrësit përfshijnë inxhinierë, menaxherë projektesh dhe vendimmarrës nga sektori publik dhe ai privat, të cilët e përdorin ekspozitën si një platformë për të shkëmbyer ekspertizë dhe një barometër të trendeve dhe sfidave më të fundit të industrisë.
Në përgjithësi, Construction Indonesia është një pikë takimi e rëndësishme për profesionistët e industrisë së ndërtimit që kërkojnë teknologjinë, pajisjet dhe partneritetet më të fundit për të përmirësuar dinamizmin dhe efikasitetin e projektit. Ofron një mundësi unike për të hyrë drejtpërdrejt në zemër të industrisë së ndërtimit në lulëzim të Azisë Juglindore.
Produktet e ekspozuara në këtë ekspozitë përfshijnë ekskavatorë, ekskavatorë, mjete artikuluese, vinça, pirunë ngritës, platforma shpimi, kamionë shkarkues, shtrues asfalti, kruajtëse, rul, mjete hidraulike, mjete speciale, prodhim energjie, mjete manuale dhe elektrike, ndriçim në kantier, pinca, sistem ngrohje/ftohje, prerës tubash, mjete hidraulike, kallëpe dhe skela, ndërtim dhe dizajn të brendshëm, menaxhim kantieri, menaxhim objektesh, siguri në punë, shërbime dhe sisteme pastrimi, komunikime dhe navigim, ujë dhe kanalizime, porte dhe aeroporte, rrugë, hekurudha, ura, peizazh, sisteme kullimi, agregate, beton, çelik, alumin, tulla, dru, qeramikë, mermer dhe granit dhe pjesë mekanike.
Kompania jonë u ftua gjithashtu të merrte pjesë në këtë ekspozitë dhe solli disa produkte rrotash me specifikime të ndryshme.
E para është njëRrotë njëpjesëshe 14x28përdoret në pirunët ngritës teleskopikë për automjete industriale. Goma përkatëse e disqeve 14x28 është 480/70R28. 14x28 përdoret gjerësisht në automjetet inxhinierike siç janë ekskavatorët dhe pirunët ngritës teleskopikë.
Disqet 14x28 të prodhuara nga kompania jonë janë pajisur për pirunë ngritës teleskopikë të prodhuesve origjinalë origjinalë rusë. Këto disqe kanë karakteristikat e mëposhtme:
1. Qëndrueshmëria dhe besueshmëria: Pirunët ngritës teleskopikë zakonisht përdoren për trajtimin e materialeve dhe punë ajrore në mjedise të ashpra si kantieret e ndërtimit dhe kantieret e ndërtimit, kështu që disqet duhet të kenë qëndrueshmëri dhe besueshmëri të mjaftueshme për t'u përballur me mjedise dhe kushte të ndryshme komplekse pune.
2. Kapaciteti mbajtës: Rrota duhet të jetë në gjendje të përballojë peshën e vetë pirunit ngritës teleskopik dhe ngarkesën shtesë gjatë ngritjes ose trajtimit, kështu që duhet të ketë një kapacitet të lartë mbajtës.
3. Stabiliteti: Për pajisjet e punës ajrore, siç janë pirunët ngritës teleskopikë, stabiliteti është thelbësor. Prandaj, ky unazë mund të jetë projektuar për të ofruar stabilitet dhe ekuilibër të mirë për të siguruar një mjedis të sigurt pune ajrore.
4. Përshtatshmëria: Ky rrotë mund të projektohet për t'u përshtatur në mjedise të ndryshme tokësore dhe pune, duke përfshirë terrene dhe sipërfaqe të ndryshme brenda dhe jashtë, për të siguruar funksionimin e qëndrueshëm të pirunit ngritës teleskopik në situata të ndryshme.
Ne gjithashtu mund të prodhojmë të njëjtin llojbuzë njëpjesëshe 15x28, e cila përdoret gjerësisht në tregun rus dhe është njohur unanimisht nga klientët.
Cilat janë avantazhet e pirunëve ngritës të vegjël teleskopikë?
Pirunët ngritës të vegjël teleskopikë përdoren gjerësisht në shumë fusha, dhe avantazhet e tyre përfshijnë:
1. Shumëllojshmëria: Pirunët ngritës teleskopikë mund të pajisen me një sërë aksesorësh (si pirunë, kova, grepa etj.), duke i mundësuar atyre të kryejnë një sërë detyrash, të tilla si trajtimi, ngarkimi dhe shkarkimi, ngritja dhe grumbullimi. Sidomos në vendet e ngushta të punës, fleksibiliteti i pirunëve ngritës teleskopikë është veçanërisht i spikatur.
2. Dizajni me krah teleskopik: Krahasuar me pirunët ngritës tradicionalë me krah të fiksuar, dizajni i krahut teleskopik i lejon pajisjes të rregullojë rrezen e funksionimit dhe lartësinë sipas nevojës, gjë që e bën atë më efektive në transportimin e mallrave në lartësi të mëdha dhe në distanca të gjata. Mallrat mund të zhvendosen nga një vend i largët me anë të krahëve teleskopikë pa lëvizur shasinë.
3. Dizajn kompakt i karrocerisë: Karroceria e një piruni të vogël teleskopik është zakonisht kompakte, e përshtatshme për operim në një hapësirë të vogël, siç janë kantieret e ndërtimit, depot dhe rrugët e ngushta.
4. Manovrim i lartë: Pirunët ngritës të vegjël teleskopikë zakonisht kanë funksion drejtimi me të gjitha rrotat, mund të kthehen në mënyrë fleksibile në një hapësirë të vogël dhe kanë aftësi jashtë rrugës, të cilat mund të përballojnë terrene komplekse dhe kushte të ndryshme të tokës.
5. Stabiliteti dhe siguria: Pirunët ngritës teleskopikë zakonisht janë të pajisur me sisteme automatike balancimi dhe stabilizimi, të cilat mund të rregullojnë qendrën e gravitetit të pirunit ngritës sipas zgjatjes së krahut për të siguruar stabilitet gjatë funksionimit. Operatori gjithashtu mund të monitorojë funksionimin përmes pajisjeve të tilla si kamerat dhe sensorët për të rritur sigurinë e funksionimit.
6. Lehtë për t’u transportuar dhe mirëmbajtur: Për shkak të madhësisë së vogël dhe peshës së lehtë, pirunët ngritës teleskopikë të vegjël janë relativisht të lehtë për t’u transportuar. Struktura e tyre është relativisht e thjeshtë dhe kostot e mirëmbajtjes dhe servisimit janë të ulëta.
Këto avantazhe i bëjnë pirunët ngritës të vegjël teleskopikë pajisje shumë praktike në fusha të tilla si ndërtimi, bujqësia, logjistika dhe magazinimi.
Disqe industriale Ne gjithashtu mund të prodhojmë madhësi të shumta të automjeteve të mëposhtme:
| Tele-Trajner | 9x18 | Ngarkues me ekskavator | DW14x24 |
| Tele-Trajner | 11x18 | Ngarkues me ekskavator | DW15x24 |
| Tele-Trajner | 13x24 | Ngarkues me ekskavator | G14x28 |
| Tele-Trajner | 14x24 | Ngarkues me ekskavator | DW15x28 |
| Tele-Trajner | DW14x24 | Trajner Materialesh | 7.00-20 |
| Tele-Trajner | DW15x24 | Trajner Materialesh | 7.50-20 |
| Tele-Trajner | DW16x26 | Trajner Materialesh | 8.50-20 |
| Tele-Trajner | DW25x26 | Trajner Materialesh | 10.00-20 |
| Tele-Trajner | G14x28 | Trajner Materialesh | 14.00-20 |
| Tele-Trajner | DW15x28 | Trajner Materialesh | 10.00-24 |
| Tele-Trajner | DW25x28 | Skid timon | 7.00x12 |
| Automjete të tjera industriale | 16x17 | Skid timon | 7.00x15 |
| Automjete të tjera industriale | 13x15.5 | Skid timon | 8.25x16.5 |
| Automjete të tjera industriale | 9x15.3 | Skid timon | 9.75x16.5 |
E dyta është rrota me pesë pjesë 13.00-25/2.5 që përdoret në kamionët e minierave.13.00-25/2.5 rrotaështë një rrotë me strukturë 5PC e gomave TL dhe përdoret zakonisht në kamionët e minierave. Kjo rrotë ka karakteristikat e mëposhtme:
1. Kapacitet i fortë mbajtës ngarkese: Ky specifikim i gomës është i përshtatshëm për kushte me ngarkesë të lartë dhe mund të ofrojë mbështetje të mirë në detyrat e transportit të ngarkesave të rënda.
2. Rezistenca ndaj konsumimit dhe kapja: Gomat e mëdha zakonisht kanë rezistencë të shtuar ndaj konsumimit dhe mund të ofrojnë kapje të shkëlqyer, veçanërisht në kushtet e rrugëve me baltë ose shkëmbore.
Çfarë duhet t'i kushtohet vëmendje gjatë transportit të kamionëve të minierave?
Kur përdoren kamionë shkarkimi minierash për transport, siguria dhe efikasiteti janë thelbësore. Meqenëse kamionët shkarkimi minierash zakonisht përdoren për të transportuar materiale të rënda si xehe, rërë dhe zhavorr, dhe mjedisi është kryesisht miniera komplekse ose kantiere ndërtimi, vëmendje e veçantë duhet t'i kushtohet pikave të mëposhtme:
1. Masat paraprake të ngarkimit
Ngarkesë uniforme: Sigurohuni që materialet të shpërndahen në mënyrë të barabartë në karrocerinë e makinës për të shmangur ngarkesën e tepërt ekscentrike dhe për të parandaluar përmbysjen ose humbjen e kontrollit të automjetit.
Kontrolli i peshës së ngarkimit: Kapaciteti maksimal i ngarkesës së kamionit nuk duhet të tejkalohet. Mbingarkesa jo vetëm që do të dëmtojë automjetin, por mund të shkaktojë edhe prishje të frenave ose shpërthim të gomave.
Lartësia e ngarkimit: Materiali i ngarkuar nuk duhet të kalojë lartësinë e panelit anësor të karrocerisë së makinës për të parandaluar rrëshqitjen e materialit gjatë transportit dhe ndikimin në rrugë dhe në automjete të tjera.
2. Masat paraprake gjatë drejtimit të makinës
Ngarje me shpejtësi të ulët: Në miniera ose në kantiere ndërtimi, sipërfaqja e rrugës është zakonisht e thyer. Ngarja me shpejtësi të ulët mund ta kontrollojë më mirë automjetin dhe të shmangë gunga që bëjnë që karroceria e automjetit të bëhet e paqëndrueshme.
Mbani një distancë të sigurt: Ka shumë automjete në zonën e minierave. Mbani një distancë të përshtatshme të sigurt për të siguruar kohë të mjaftueshme reagimi për të shmangur përplasjet ose aksidentet.
Masat paraprake gjatë kthesave: Për shkak të madhësisë së madhe dhe peshës së rëndë të kamionit me ngarkesë të madhe, ngadalësoni dhe rrisni rrezen e kthesës kur ktheheni për të shmangur përmbysjen e karrocerisë së makinës.
Vëzhgoni kushtet e rrugës: Vëzhgoni kushtet e rrugës në çdo kohë, veçanërisht në pjesët me baltë, të mbushura me ujë ose me zhavorr, kini kujdes që të mos rrëshqisni ose të ngecni.
3. Masat paraprake për shkarkim
Zgjidhni një terren të sheshtë: Kur shkarkoni, zgjidhni një terren të sheshtë për të shmangur animin e karrocerisë së automjetit, veçanërisht nën ngarkesa të rënda, animi do të shkaktojë rrokullisjen e automjetit.
Ngritja ngadalë e karrocerisë së makinës: Kur ngrini karrocerinë e makinës, bëjeni ngadalë për të siguruar stabilitetin e karrocerisë së makinës dhe kushtojini vëmendje nëse ka materiale të bllokuara ose shkarkim jo të plotë.
Siguroni sigurinë e pjesës së pasme: Gjatë shkarkimit, sigurohuni që të mos ketë njerëz ose automjete të tjera pas makinës për të shmangur lëndimet ose dëmtimet e shkaktuara nga rrëshqitja e materialit.
4. Inspektim dhe mirëmbajtje e rregullt
Inspektimi i sistemit të frenave: Sistemi i frenave është një komponent kyç i kamionëve të minierave. Përpara transportit, sigurohuni që frenat të jenë të ndjeshme për të shmangur prishjen e tyre në shpate ose seksione komplekse.
Inspektimi i gomave: Kushtet e rrugëve në zonën e minierave janë komplekse dhe gomat dëmtohen lehtë. Kontrolloni rregullisht konsumimin e gomave dhe mirëmbani presionin e duhur të gomave.
Inspektimi i sistemit hidraulik: Sigurohuni që nuk ka rrjedhje në sistemin hidraulik dhe që vaji hidraulik është i mjaftueshëm për të parandaluar që karroceria e makinës të mos ngrihet dhe të ulet normalisht gjatë shkarkimit.
Pajisjet e ndriçimit dhe paralajmërimit: Sigurohuni që të gjitha dritat, boritë dhe dritat paralajmëruese të funksionojnë siç duhet, veçanërisht kur punoni natën në një minierë me ndriçim të dobët.
5. Siguria e shoferit
Merrni trajnim profesional: Kamionët e minierave janë zakonisht të mëdhenj dhe kompleksë për t'u përdorur. Shoferët duhet të marrin trajnim profesional dhe të jenë të njohur me performancën e automjeteve dhe aftësitë për t'u përballur me emergjencat.
Vishni pajisje sigurie: Shoferët duhet të veshin pajisjet e nevojshme të sigurisë, siç janë rripat e sigurimit, helmetat dhe dorezat mbrojtëse gjatë drejtimit të automjetit.
Shmangni drejtimin e makinës për shkak të lodhjes: Puna në miniera zakonisht është me intensitet të lartë dhe shoferët duhet të organizojnë kohën e pushimit në mënyrë të arsyeshme për të shmangur aksidentet e shkaktuara nga drejtimi i makinës për shkak të lodhjes.
6. Masat paraprake për funksionimin në pjerrësi
Ngadalësoni kur ngjiteni përpjetë: Kur ngarkoni, ngisni ngadalë përpjetë për të shmangur përshpejtimin e menjëhershëm që mund të shkaktojë rrëshqitjen e automjetit.
Kontrolli i shpejtësisë gjatë zbritjes: Kur zbret, marshet dhe frenat e ulëta duhet të përdoren në mënyrë të arsyeshme për të shmangur frenimin afatgjatë që mund të shkaktojë mbinxehje dhe dështim të frenave.
Funksionimi i parkimit: Kur parkoni në një pjerrësi, përdorni frenën e parkimit dhe parkoni automjetin në një sipërfaqe të sheshtë sa më shumë që të jetë e mundur për të parandaluar rrëshqitjen.
Ndër automjetet e minierave, ne gjithashtu mund të prodhojmë madhësi të shumta të automjeteve të mëposhtme:
| Kamion minierash | 10.00-20 | Miniera nëntokësore | 10.00-24 |
| Kamion minierash | 14.00-20 | Miniera nëntokësore | 10.00-25 |
| Kamion minierash | 10.00-24 | Miniera nëntokësore | 19.50-25 |
| Kamion minierash | 10.00-25 | Miniera nëntokësore | 22.00-25 |
| Kamion minierash | 11.25-25 | Miniera nëntokësore | 24.00-25 |
| Kamion minierash | 13.00-25 | Miniera nëntokësore | 25.00-25 |
| Kamion i ngurtë | 15.00-35 | Miniera nëntokësore | 25.00-29 |
| Kamion i ngurtë | 17.00-35 | Miniera nëntokësore | 27.00-29 |
| Kamion i ngurtë | 19.50-49 | Miniera nëntokësore | 28.00-33 |
| Kamion i ngurtë | 24.00-51 | Ngarkues me rrota | 14.00-25 |
| Kamion i ngurtë | 40.00-51 | Ngarkues me rrota | 17.00-25 |
| Kamion i ngurtë | 29.00-57 | Ngarkues me rrota | 19.50-25 |
| Kamion i ngurtë | 32.00-57 | Ngarkues me rrota | 22.00-25 |
| Kamion i ngurtë | 41.00-63 | Ngarkues me rrota | 24.00-25 |
| Kamion i ngurtë | 44.00-63 | Ngarkues me rrota | 25.00-25 |
| Karroca dhe Rimorkio | 25-11.25/2.0 | Ngarkues me rrota | 24.00-29 |
| Karroca dhe Rimorkio | 33-13.00/2.5 | Ngarkues me rrota | 25.00-29 |
| Karroca dhe Rimorkio | 13.00-33/2.5 | Ngarkues me rrota | 27.00-29 |
| Karroca dhe Rimorkio | 35-15.00/3.0 | Ngarkues me rrota | DW25x28 |
| Karroca dhe Rimorkio | 17.00-35/3.5 | Vlerësues | 8.50-20 |
| Karroca dhe Rimorkio | 25-11.25/2.0 | Vlerësues | 14.00-25 |
| Karroca dhe Rimorkio | 25-11.25/2.0 | Vlerësues | 17.00-25 |
| Karroca dhe Rimorkio | 25-13.00/2.5 | Karroca dhe Rimorkio | 25-13.00/2.5 |
Ne jemi projektuesi dhe prodhuesi nr. 1 i rrotave për automjete jashtë rrugës në Kinë, si dhe eksperti kryesor në botë në projektimin dhe prodhimin e pjesëve të rrotave. Të gjitha produktet janë projektuar dhe prodhuar sipas standardeve më të larta të cilësisë, dhe ne kemi më shumë se 20 vjet përvojë në prodhimin e rrotave. Ne jemi furnizuesi origjinal i rrotave në Kinë për marka të njohura si Volvo, Caterpillar, Liebherr dhe John Deere.
Kompania jonë është e përfshirë gjerësisht në fushat e makinerive të ndërtimit, rrotave të minierave, rrotave të pirunëve ngritës, rrotave industriale, rrotave bujqësore, komponentëve të tjerë të rrotave dhe gomave.
Më poshtë janë madhësitë e ndryshme të rrotave që kompania jonë mund të prodhojë për fusha të ndryshme:
Madhësitë e makinerive inxhinierike: 7.00-20, 7.50-20, 8.50-20, 10.00-20, 14.00-20, 10.00-24, 10.00-25, 11.25-25, 12.00-25, 13.00-25, 14.00-25, 17.00-25, 19.50-25, 22.00-25, 24.00-25, 25.00-25, 36.00-25, 24.00-29, 25.00-29, 27.00-29, 13.00-33
Madhësitë e minierave: 22.00-25, 24.00-25, 25.00-25, 36.00-25, 24.00-29, 25.00-29, 27.00-29, 28.00-33, 16.00-34, 15.00-35, 17.00-35, 19.50-49, 24.00-51, 40.00-51, 29.00-57, 32.00-57, 41.00-63, 44.00-63,
Madhësitë e pirunëve ngritës janë: 3.00-8, 4.33-8, 4.00-9, 6.00-9, 5.00-10, 6.50-10, 5.00-12, 8.00-12, 4.50-15, 5.50-15, 6.50-15, 7.00-15, 8.00-15, 9.75-15, 11.00-15, 11.25-25, 13.00-25, 13.00-33,
Madhësitë e automjeteve industriale janë: 7.00-20, 7.50-20, 8.50-20, 10.00-20, 14.00-20, 10.00-24, 7.00x12, 7.00x15, 14x25, 8.25x16.5, 9.75x16.5, 16x17, 13x15.5, 9x15.3, 9x18, 11x18, 13x24, 14x24, DW14x24, DW15x24, DW16x26, DW25x26, W14x28, DW15x28, DW25x28
Madhësitë e makinerive bujqësore janë: 5.00x16, 5.5x16, 6.00-16, 9x15.3, 8LBx15, 10LBx15, 13x15.5, 8.25x16.5, 9.75x16.5, 9x18, 11x18, G8x18, G9x18, 5.50x20, G7x20, G11x20, G10x24, G12x24, 15x24, 18x24, DW18Lx24, DW16x26, DW20x26, G10x28, 14x28, DW15x28, DW25x28, G14x30, DW16x34, G10x38 DW16x38, G8x42, DD18Lx42, DW23Bx42, G8x44, G13x46, 10x48, G12x48
Produktet tona kanë cilësi të klasit botëror.
Koha e postimit: 13 shtator 2024