Cilat janë madhësitë më të përdorura të rrotave të kamionëve të minierave?

Kamionët e minierave janë zakonisht më të mëdhenj se kamionët e zakonshëm komercialë për të akomoduar ngarkesa më të rënda dhe mjedise pune më të vështira. Madhësitë më të përdorura të rrotave të kamionëve të minierave janë si më poshtë:

1. 26.5 inç:

Ky është një madhësi e zakonshme rrotash për kamionë minierash, i përshtatshëm për kamionë minierash me madhësi mesatare, veçanërisht në detyrat e transportit të ngarkesave të mëdha. Zakonisht është i pajisur me goma me diametër dhe gjerësi të madhe për të përballuar ngarkesa të larta dhe për t'u përshtatur zonave të ashpra të minierave.

2. 33 inç e lart:

Për kamionët shumë të mëdhenj të minierave (si kamionët e mëdhenj elektrikë ose me naftë në industrinë minerare), madhësia e rrotave është zakonisht më e madhe, dhe zakonisht janë 33 inç, 35 inç dhe madje 51 inç ose më lart. Këto rrota dhe goma të mëdha mund të përballojnë ngarkesa jashtëzakonisht të larta dhe të sigurojnë stabilitetin dhe kapjen e automjeteve të minierave në kushte ekstreme pune.

3. 24.5 inç:

Është gjithashtu madhësia e buzës së përdorur nga disa automjete minierash, e përshtatshme për kamionë më të vegjël minierash ose automjete më të lehta transporti minierash me ngarkesa.

Disqet e kamionëve të minierave zakonisht përdorin materiale dhe struktura përforcuese të projektuara posaçërisht për të rritur rezistencën ndaj goditjeve dhe qëndrueshmërinë, gjë që është veçanërisht e rëndësishme për mjedise ekstreme pune, siç janë zonat e minierave.

 

Automjetet e minierave kanë disqe speciale kryesisht për shkak të sfidave të veçanta dhe kërkesave të forta me të cilat përballen këto automjete në mjediset e minierave. Ja disa arsye kryesore pse automjetet e minierave kanë nevojë për disqe speciale:

1. Kërkesa për ngarkesë të lartë

Mjetet e minierave, siç janë kamionët e minierave, transportojnë ngarkesa shumë të rënda, zakonisht qindra ton xeheror, qymyr ose materiale të tjera. Për të përballuar këto ngarkesa të larta, disqet duhet të jenë më të forta dhe më të qëndrueshme se disqet e kamionëve të zakonshëm, zakonisht me çelik të përforcuar dhe dizajne me përmasa më të mëdha.

Struktura dhe materialet e rrotave speciale mund të ofrojnë forcë dhe stabilitet të mjaftueshëm për të parandaluar deformimin ose çarjen kur ngarkohen.

2. Mjedis pune i ashpër

Toka në zonat e minierave është shpesh shumë e thyer, plot me gurë, rërë dhe baltë, dhe automjetet janë të prirura ndaj goditjeve dhe fërkimeve të mëdha kur ngasin në një mjedis të tillë.

Disqet e specializuara për miniera janë projektuar me rezistencë më të fortë ndaj goditjes, rezistencës ndaj konsumimit dhe rezistencës ndaj korrozionit. Disqet e minierave zakonisht janë bërë prej çeliku ose lidhjeve më të forta që mund t'i rezistojnë këtyre kushteve ekstreme dhe të zgjasin jetëgjatësinë e tyre të shërbimit.

3. Përputhja e gomave dhe rrotave

Automjetet e minierave zakonisht duhet të pajisen me goma shumë të mëdha dhe të forta, dhe disqet duhet të përputhen me këto goma speciale të minierave. Gomat janë më të mëdha në madhësi dhe më të gjera në gjerësi, dhe madhësia dhe struktura e disqeve gjithashtu duhet të optimizohen për këto karakteristika për të siguruar që ato të mund t'i rezistojnë presionit të lartë dhe të ruajnë stabilitetin.

Rripat e minierave zakonisht projektohen me një gjerësi më të madhe për të siguruar një sipërfaqe kontakti më të madhe për të ndihmuar automjetet të kenë tërheqje më të mirë në tokë të butë ose të pabarabartë.

4. Përshtatshmëria ndaj temperaturës dhe mjedisit

Kur punojnë në zonat e minierave, automjetet shpesh veprojnë në kushte të ndryshimeve ekstreme të temperaturës, veçanërisht në vendet e minierave të hapura, ku disqet dhe gomat mund të përjetojnë temperatura shumë të larta ose të ulëta operimi.

Disqet e specializuara për miniera mund t'i rezistojnë lodhjes së metalit të shkaktuar nga temperaturat e larta dhe brishtësisë së shkaktuar nga temperaturat e ulëta, duke siguruar që ato të mund të ruajnë performancë të mirë në kushte të ndryshme mjedisore.

5. Siguria

Mjetet e minierave shpesh duhet të udhëtojnë në terrene komplekse, të ngushta ose të thyera, dhe forca dhe dizajni i disqeve ndikojnë drejtpërdrejt në sigurinë e mjetit. Disqet speciale të minierave mund të sigurojnë më mirë stabilitetin e mjetit dhe të parandalojnë rreziqet e sigurisë, të tilla si dëmtimi i disqeve ose rënia e gomave.

Projektimi i disqeve duhet të marrë në konsideratë edhe mënyrën e zvogëlimit të rrezikut të aksidenteve, siç është zvogëlimi i rrëzimeve aksidentale për shkak të mbingarkesës ose mjedisit të ashpër duke përmirësuar metodën e fiksimit të disqeve dhe gomave.

6. Lehtësia e mirëmbajtjes dhe zëvendësimit

Mjetet e minierave zakonisht ndodhen shumë larg objekteve të mirëmbajtjes, kështu që edhe dizajni i rrotave duhet të jetë i përshtatshëm për mirëmbajtje dhe zëvendësim. Shumë mjete minierash kanë rrota të shkëputshme, të cilat mundësojnë mirëmbajtje dhe zëvendësim më të shpejtë kur është e nevojshme, duke zvogëluar kohën e ndërprerjes së punës.

Ne jemi projektuesi dhe prodhuesi numër 1 i rrotave për automjete jashtë rrugës në Kinë, si dhe një ekspert kryesor në botë në projektimin dhe prodhimin e komponentëve të rrotave. Të gjitha produktet tona janë projektuar dhe prodhuar në përputhje me standardet më të larta të cilësisë. Ne kemi një ekip kërkimi dhe zhvillimi të përbërë nga inxhinierë të lartë dhe ekspertë teknikë, të cilët përqendrohen në kërkimin dhe zbatimin e teknologjive inovative për të ruajtur një pozicion udhëheqës në industri. Në ditët e sotme, teknologjia në prodhimin dhe fabrikimin e rrotave të automjeteve të minierave është shumë e zhvilluar!

I/E/Të/TëDisqe 28.00-33/3.5të ofruara nga kompania jonë për automjetet e mëdha të minierave nëntokësore të Carter kanë marrë gjithashtu vlerësim unanim nga klientët gjatë përdorimit.