19.50-25/2.5 фелна за грађевинску опрему утоваривач на точкове LJUNGBY

Утоваривачи на точкове се састоје од неколико кључних компоненти које заједно раде на обављању различитих функција и задатака. Иако се специфичан дизајн може разликовати у зависности од произвођача и модела, следеће су уобичајене компоненте које се налазе код већине утоваривача на точкове: 1. Рам: Рам је главна структурна окосница утоваривача на точкове и пружа подршку за све точкове. Утоваривач пружа подршку и стабилност другим компонентама. Обично је направљен од челика високе чврстоће и дизајниран је да издржи велика оптерећења и тешке услове рада. 2. Мотор: Мотор покреће утоваривач на точкове и обезбеђује погон и хидрауличну снагу потребну за рад машине. Утоваривачи на точкове обично долазе са дизел моторима, али неки мањи модели могу радити на бензин или електричну енергију. 3. Мењач: Мењач преноси снагу са мотора на точкове, омогућавајући оператеру да контролише брзину и смер кретања утоваривача на точкове. Може бити ручни, аутоматски или хидростатички, у зависности од модела и примене. 4. Хидраулични систем: Хидраулични систем контролише кретање руке утоваривача, кашике и других прикључака. Састоји се од хидрауличне пумпе, цилиндара, вентила, црева и резервоара који раде заједно како би обезбедили снагу флуида за подизање, спуштање, нагињање и друге функције. 5. Рука утоваривача: Рука утоваривача, позната и као подизна рука или крак, монтирана је на предњој страни утоваривача на точковима и подржава кашику или прикључак. Хидраулично се покрећу и могу се подизати, спуштати и нагињати како би се контролисао положај кашике. 6. Кашика: Кашика је прикључак који се монтира напред и користи се за сакупљање и премештање материјала као што су земља, шљунак, песак, камење и отпад. Кашике долазе у различитим величинама и конфигурацијама, укључујући кашике опште намене, вишенаменске кашике и специјализоване додатке за одређене задатке. 7. Гуме: Утоваривачи на точковима су опремљени великим, тешким гумама које пружају вучу и стабилност на различитим теренима. Гуме могу бити пнеуматске (пуњене ваздухом) или од пуне гуме, у зависности од примене и услова рада. 8. Кабина оператера: Кабина оператера је затворени одељак у коме оператер седи док управља утоваривачем на точковима. Опремљен је командама, инструментима, седиштима и безбедносним карактеристикама како би оператеру обезбедио удобно и безбедно радно окружење. 9. Противтег: Неки утоваривачи на точковима су опремљени противтеговима на задњем делу машине како би се надокнадила тежина мотора и других компоненти на предњој страни. Ово помаже у побољшању стабилности и равнотеже током рада, посебно при подизању тешких предмета. 10. Систем за хлађење: Систем за хлађење помаже у регулисању температуре мотора и хидрауличних компоненти расипањем топлоте која се ствара током рада. Обично се састоји од хладњака, вентилатора за хлађење и повезаних компоненти. Ово су неке од главних компоненти типичног утоваривача на точковима. У зависности од модела и примене, могу постојати додатне функције, додаци или опционе компоненте прилагођене специфичним потребама и жељама.