Rimu ya 7.50V-20 kwa ajili ya kuchimba kinamasi cha mwamba wa viwandani
Kichimbaji cha majimaji
Hali ya uendeshaji wa vichimbaji vya kinamasi vya Foremost huweka mahitaji makubwa sana kwenye rimu zao za magurudumu. Rimu hizi si rimu za kawaida za matairi, bali ni vipengele muhimu vya gari la chini ya reli, vilivyoundwa kuhimili mazingira magumu na magumu ya kinamasi.
Mazingira ya uendeshaji wa kichimbaji cha kinamasi yamejaa matope, maji, uchafu wa mimea, na mchanga, na hivyo kuhitaji rimu za magurudumu kuwa na sifa maalum zifuatazo:
1. Muhuri mkali sana:
Mchanga na unyevunyevu kutoka kwenye kinamasi vinaweza kuingilia fani na mihuri ndani ya ukingo wa gurudumu, na kusababisha kuongezeka kwa uchakavu na kushindwa kulainisha. Rimu za gurudumu lazima ziwe na muundo wa muhuri wa mafuta wenye umbo la koni mbili au nyingi ili kuzuia uvujaji wa mafuta ya kulainisha ndani huku pia kuzuia matope ya nje na uvamizi wa maji. Nyenzo na muundo wa muhuri lazima ziwe za kudumu sana ili kupinga kutu na uchakavu.
2. Upinzani bora wa kutu:
Kuzamishwa kwa muda mrefu katika maji na matope, hasa maji ya bahari au maeneo oevu yenye kemikali, kunaweza kuharakisha kutu kwa vipengele vya chuma vya ukingo wa gurudumu. Rimu za gurudumu lazima zifanywe kwa chuma cha aloi cha ubora wa juu na zipitie matibabu maalum ya uso au mipako ili kuongeza upinzani wa kutu na kutu. 3. Nguvu ya Juu na Upinzani wa Uchakavu:
Ardhi laini haitoi usaidizi wa kutosha, na kusababisha usambazaji usio sawa wa nguvu wakati wa harakati na uendeshaji wa gari la chini ya reli, na kulazimisha rimi za magurudumu kustahimili mgongano mkubwa na torque. Zaidi ya hayo, matope na mchanga kwenye reli hufanya kazi kama uchakavu wa kukwaruza na kuongeza kasi ya uchakavu kwenye uso wa rimi za magurudumu. Kwa hivyo, rimi za magurudumu lazima zifanywe kwa chuma chenye nguvu nyingi ambacho kimeimarishwa kwa induction au kutibiwa kwa joto ili kuhakikisha uso mgumu na unaostahimili uchakavu, huku pia ukiwa na uthabiti wa ndani wa kupinga kupasuka.
4. Ubunifu wa Wasifu Ulioboreshwa:
Tope na uchafu vinaweza kuwekwa kwa urahisi kati ya ukingo wa gurudumu na wimbo, na kusababisha upinzani zaidi na hata kuharibu vipengele. Wasifu wa ukingo wa gurudumu lazima uboreshwe ili kutoa matope na uchafu kwa ufanisi wakati wa operesheni, kupunguza uunganishaji na uchakavu mwingi. Zaidi ya hayo, baadhi ya miundo hutumia flange zenye pande mbili ili kuongoza vyema wimbo na kuzuia kuteleza kwenye ardhi laini.
5. Msuguano Mdogo na Utaftaji Bora wa Joto:
Mizigo mizito inayoendelea na uendeshaji wa mizigo mikubwa inaweza kusababisha joto kujikusanya ndani ya fani za ukingo wa gurudumu. Utaftaji mbaya wa joto unaweza kuathiri utendaji wa vilainishi na kuharakisha kuzeeka kwa sehemu. Fani za ukingo wa gurudumu lazima ziwe na muundo wa msuguano mdogo na kudumisha ulainishaji mzuri ili kuzuia hitilafu kutokana na joto kupita kiasi wakati wa operesheni ndefu.
Kwa muhtasari, hali ya uendeshaji wa kichimbaji cha kinamasi cha Foremost inahitaji rimu zake za magurudumu kuwa si tu za kudumu na imara kama vipengele vya kawaida vya kichimbaji, lakini pia ziwe na uimara bora wa kuziba na upinzani wa kutu ili kustahimili mazingira ya kipekee ya ardhi oevu na matope. Sifa hizi maalum ni muhimu katika kuhakikisha uendeshaji thabiti na wa kuaminika wa vifaa chini ya hali hizi kali.
Mchakato wa Uzalishaji
1. Kipande cha mbele
4. Kusanyiko la Bidhaa Lililokamilika
2. Kuzungusha Moto
5. Uchoraji
3. Uzalishaji wa Vifaa
6. Bidhaa Iliyokamilika
Ukaguzi wa Bidhaa
Kiashiria cha kupiga simu ili kugundua umaliziaji wa bidhaa
Mikromita ya nje ili kugundua mikromita ya ndani ili kugundua kipenyo cha ndani cha shimo la katikati
Kipima rangi ili kugundua tofauti ya rangi ya rangi
Kipenyo cha nje cha mikrometi ili kugundua nafasi
Kipima unene wa filamu ya rangi ili kugundua unene wa rangi
Upimaji usioharibu ubora wa kulehemu wa bidhaa
Nguvu ya Kampuni
Kundi la Magurudumu la Hongyuan (HYWG) lilianzishwa mwaka wa 1996, ni mtengenezaji wa kitaalamu wa rim kwa kila aina ya mashine zisizo za barabarani na vipengele vya rim, kama vile vifaa vya ujenzi, mashine za uchimbaji madini, forklifts, magari ya viwandani, mashine za kilimo.
HYWG ina teknolojia ya hali ya juu ya uzalishaji wa kulehemu kwa ajili ya magurudumu ya mashine za ujenzi nyumbani na nje ya nchi, mstari wa uzalishaji wa mipako ya magurudumu ya uhandisi yenye kiwango cha juu cha kimataifa, na uwezo wa kubuni na uzalishaji wa kila mwaka wa seti 300,000, na ina kituo cha majaribio ya magurudumu cha ngazi ya mkoa, kilicho na vifaa na vifaa mbalimbali vya ukaguzi na upimaji, ambavyo hutoa dhamana ya kuaminika ya kuhakikisha ubora wa bidhaa.
Leo ina zaidi ya mali milioni 100 za dola za Marekani, wafanyakazi 1100, vituo 4 vya utengenezaji. Biashara yetu inashughulikia zaidi ya nchi na maeneo 20 kote ulimwenguni, na ubora wa bidhaa zote umetambuliwa na Caterpillar, Volvo, Liebherr, Doosan, John Deere, Linde, BYD na makampuni mengine ya kimataifa.
HYWG itaendelea kukuza na kuvumbua, na kuendelea kuwahudumia wateja kwa moyo wote ili kuunda mustakabali mzuri.
Kwa Nini Utuchague
Bidhaa zetu zinajumuisha magurudumu ya magari yote ya nje ya barabara na vifaa vyake vya juu, vinavyofunika nyanja nyingi, kama vile uchimbaji madini, mashine za ujenzi, magari ya viwanda ya kilimo, magari ya forklift, n.k.
Ubora wa bidhaa zote umetambuliwa na Caterpillar, Volvo, Liebherr, Doosan, John Deere, Linde, BYD na makampuni mengine ya kimataifa.
Tuna timu ya Utafiti na Maendeleo inayoundwa na wahandisi wakuu na wataalamu wa kiufundi, inayozingatia utafiti na matumizi ya teknolojia bunifu, na kudumisha nafasi inayoongoza katika tasnia.
Tumeanzisha mfumo kamili wa huduma baada ya mauzo ili kutoa usaidizi wa kiufundi kwa wakati unaofaa na kwa ufanisi na matengenezo baada ya mauzo ili kuhakikisha uzoefu mzuri kwa wateja wakati wa matumizi.
Vyeti
Vyeti vya Volvo
Vyeti vya Wasambazaji wa John Deere
Vyeti vya CAT 6-Sigma
