7.50V-20 リム（産業用リム、湿地掘削機用）FOREMOST

Foremost社の湿地掘削機は、その稼働環境においてホイールリムに極めて高い耐久性が求められます。これらのリムは従来のタイヤリムとは異なり、履帯式下部構造の重要な構成部品であり、非常に複雑で過酷な湿地環境に耐えられるように設計されています。

湿地掘削機の作業環境は泥、水、植物の残骸、砂で満たされているため、ホイールリムには次のような特別な特性が求められます。

1. 非常に強力な密閉性：

沼地からの砂や湿気がホイールリム内のベアリングやシールに侵入すると、摩耗の増加や潤滑不良の原因となります。ホイールリムには、内部潤滑油の漏れを防ぐとともに、外部からの泥や水の侵入を防ぐために、二重または複数の円錐形オイルシール設計を採用する必要があります。シール材と設計は、腐食や摩耗に耐えられるよう、極めて耐久性の高いものでなければなりません。

2. 優れた耐食性：

水や泥、特に海水や化学物質を含む湿地に長時間浸かると、ホイールリムの金属部品の腐食が加速する可能性があります。ホイールリムは高品質の合金鋼で作られ、錆や腐食に対する耐性を高めるために特別な表面処理またはコーティングが施されている必要があります。 3. 高強度と耐摩耗性:
軟弱な地盤は十分な支持力を提供しないため、履帯下部構造の移動および動作中に力が不均一に分散され、ホイールリムに大きな衝撃とトルクが加わります。さらに、履帯上の泥や砂は研磨剤として働き、ホイールリム表面の摩耗を加速させます。したがって、ホイールリムは、硬く耐摩耗性に優れた表面を確保するために誘導焼入れまたは熱処理を施した高強度鋼で作られる必要があり、同時に亀裂に抵抗する内部靭性も備えていなければなりません。
4. 最適化されたプロファイル設計：
泥や破片は車輪のリムと軌道の間に容易に詰まり、抵抗が増加したり、部品を損傷したりする可能性があります。車輪のリムの形状は、運転中に泥や破片を効果的に排出できるように最適化する必要があり、詰まりや過度の摩耗を軽減します。さらに、一部の設計では、軌道をより適切に誘導し、軟弱地盤での脱線を防止するために、両面フランジを採用しています。
5. 低摩擦と優れた放熱性：
継続的な重負荷や高負荷運転は、ホイールリムベアリング内部に熱を蓄積させる可能性があります。放熱不良は潤滑剤の性能に影響を与え、部品の劣化を加速させる恐れがあります。ホイールリムベアリングは、長時間の運転中に過熱による故障を防ぐため、低摩擦設計と良好な潤滑状態を維持する必要があります。

要約すると、フォアモスト湿地掘削機の稼働条件では、ホイールリムは標準的な掘削機部品と同等の耐久性と堅牢性を備えているだけでなく、湿地特有の泥濘環境に耐えうる優れた密閉性と耐腐食性も必要とされます。これらの特殊な特性は、このような過酷な条件下で機器の安定した信頼性の高い動作を確保するために不可欠です。