เราพัฒนาและผลิตขอบล้อที่เข้ากันสำหรับรถบรรทุกขุดใต้ดิน Atlas Copco Mt5020

ATLAS COPCO MT5020 เป็นรถขนส่งเหมืองแร่สมรรถนะสูงที่ออกแบบมาสำหรับงานเหมืองใต้ดิน โดยส่วนใหญ่ใช้เพื่อขนส่งแร่ อุปกรณ์ และวัสดุอื่นๆ ในอุโมงค์เหมืองและสภาพแวดล้อมการทำงานใต้ดิน รถขนส่งนี้จำเป็นต้องปรับตัวให้เข้ากับสภาพแวดล้อมที่เลวร้ายของเหมือง และต้องรองรับน้ำหนักวัสดุจำนวนมากในระหว่างการขนส่ง ดังนั้นจึงมีข้อกำหนดเฉพาะสำหรับคุณสมบัติและประสิทธิภาพของล้อ

ล้อขนาด 28.00-33/3.5 ที่บริษัทของเราพัฒนาและผลิตสำหรับรถยนต์ ATLAS COPCO MT5020 ตอบสนองความต้องการของรถยนต์ระหว่างการขับขี่:

1. ความสามารถในการรับน้ำหนักที่แข็งแกร่ง

ขอบล้อขนาด 28.00-33 ออกแบบให้เหมาะกับเครื่องจักรอุตสาหกรรมหนักและเครื่องจักรเหมืองแร่ และสามารถรองรับน้ำหนักขนส่งวัสดุของรถบรรทุกเหมืองได้ถึง 20 ตัน

ในสภาพแวดล้อมการทำเหมือง อุปกรณ์จำเป็นต้องทำงานเต็มกำลังเป็นเวลานาน ซึ่งทำให้ล้อและยางมีความต้องการรับน้ำหนักสูง ขนาดและโครงสร้างที่ใหญ่ของล้อขนาด 28.00-33 มอบความแข็งแกร่งและความทนทานที่เพียงพอ

2. เสถียรภาพ

ขอบล้อที่กว้างขึ้น (28 นิ้ว) ช่วยให้พื้นที่สัมผัสกว้างขึ้น ช่วยให้ยางมีเสถียรภาพบนพื้นผิวที่ไม่เรียบ

เมื่อวิ่งบนอุโมงค์เหมืองแคบๆ หรือถนนขรุขระ ขนาดขอบล้อดังกล่าวสามารถปรับปรุงเสถียรภาพในการขับขี่และความสามารถในการป้องกันการพลิกคว่ำของรถเหมืองได้อย่างมาก ช่วยให้มั่นใจในความปลอดภัยในการขนส่ง

3. ความสามารถในการผ่านสูง

ขอบล้อขนาดเส้นผ่านศูนย์กลาง 33 นิ้ว เหมาะสำหรับยางอุตสาหกรรมขนาดเส้นผ่านศูนย์กลางสูง ช่วยให้รถบรรทุกเหมืองสามารถข้ามหลุมบ่อ กรวด และสิ่งกีดขวางอื่นๆ ในพื้นที่เหมืองได้ ทำให้สามารถผ่านได้อย่างมีประสิทธิภาพ

ด้วยเส้นผ่านศูนย์กลางยางที่ใหญ่ขึ้น รถเหมืองแร่จึงสามารถรักษาระยะห่างจากพื้นและปรับปรุงความสามารถในการปรับตัวบนภูมิประเทศที่ซับซ้อนได้

4. เหมาะสำหรับยางงานหนัก

ขอบล้อขนาด 28.00-33 มักจับคู่กับยางสำหรับการทำเหมืองขนาดใหญ่ เช่น Michelin XDR หรือ Bridgestone V-Steel series ยางเหล่านี้ให้การยึดเกาะและความทนทานที่ยอดเยี่ยมในสภาพแวดล้อมที่สมบุกสมบัน

การออกแบบออฟเซ็ต 3.5 ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพความสัมพันธ์ที่ตรงกันระหว่างขอบล้อและยาง ช่วยให้การติดตั้งยางและขอบล้อมีเสถียรภาพมากขึ้น จึงยืดอายุการใช้งานของยางได้

5. ปรับปรุงประสิทธิภาพการทำงาน

ขนาดขอบล้อและยางที่ใหญ่ขึ้นช่วยให้รถเหมืองรักษาความเร็วในการทำงานที่สูงขึ้นเมื่อบรรทุกเต็ม ลดเวลาในการขนส่ง และเพิ่มประสิทธิภาพการทำงาน

สำหรับเหมืองใต้ดินขนาดใหญ่ที่ต้องดำเนินงานเป็นเวลานาน การใช้ขอบขนาดนี้สามารถลดรอบการขนส่งได้อย่างมีประสิทธิภาพและเพิ่มประสิทธิภาพในการถ่ายโอนแร่หรือของเสีย

6. ความทนทานและอายุการใช้งาน

ขอบล้อขนาด 28.00-33/3.5 มักทำจากเหล็กกล้าแรงสูงและสามารถทนต่อแรงกระแทกและแรงกดดันสูงซึ่งมักเกิดขึ้นในพื้นที่เหมืองแร่ได้

การออกแบบขอบล้อช่วยให้ทนทานต่อความล้าของโลหะและการกัดกร่อนในการใช้งานในระยะยาว จึงยืดอายุการใช้งานและลดต้นทุนการบำรุงรักษาอุปกรณ์

7. ข้อกำหนดการดำเนินการขุด

เหมืองใต้ดินมีความชื้น ร้อน และพื้นดินส่วนใหญ่เป็นหินแข็ง ยานพาหนะจำเป็นต้องมียางและล้อเพื่อให้การรองรับและการปกป้องที่แข็งแกร่ง

ขนาดขอบล้อที่ใหญ่ขึ้นสามารถจับคู่กับยางรับน้ำหนักสูงเพื่อเพิ่มการยึดเกาะและความต้านทานการเจาะเพื่อให้ตรงตามข้อกำหนดที่เข้มงวดในการขนส่งเหมือง

ATLAS COPCO MT5020 ใช้งานขอบล้อ 28.00-33/3.5ส่วนใหญ่เพื่อตอบสนองความต้องการด้านความสามารถในการรับน้ำหนักสูง ความสามารถในการผ่านที่สูง และความเสถียร พร้อมทั้งยืดอายุการใช้งานของอุปกรณ์ ขอบล้อขนาดนี้สามารถเข้ากันได้กับยางขนาดใหญ่สำหรับการทำเหมืองได้อย่างสมบูรณ์แบบ ช่วยให้มั่นใจได้ว่ารถเหมืองจะทำงานได้อย่างมีประสิทธิภาพในสภาพแวดล้อมการทำเหมืองที่ซับซ้อนและรุนแรง และเป็นส่วนประกอบสำคัญที่ขาดไม่ได้ของรุ่นนี้