โครงสร้างของล้อโดยทั่วไปประกอบด้วยส่วนสำคัญหลายส่วน และโครงสร้างอาจแตกต่างกันเล็กน้อยขึ้นอยู่กับสถานการณ์การใช้งาน (เช่น รถยนต์ เครื่องจักรกลก่อสร้าง อุปกรณ์เหมืองแร่) ต่อไปนี้คือโครงสร้างมาตรฐานของล้อสำหรับเครื่องจักรกลก่อสร้างทั่วไป (เช่น รถตักล้อและรถบรรทุก):
1. ขอบ
มันคือขอบด้านนอกของล้อ ใช้สำหรับติดตั้งยาง
โครงสร้างแบบชิ้นเดียวและหลายชิ้น (2 ถึง 5 ชิ้น) เป็นเรื่องปกติในเครื่องจักรกลก่อสร้าง ซึ่งสะดวกต่อการถอดประกอบยางขนาดใหญ่ ขนาดขอบล้อ เช่น "17.00-25/1.7" บ่งบอกถึงความกว้าง เส้นผ่านศูนย์กลาง และความกว้างของขอบล้อ
2. พูด
ส่วนที่เชื่อมต่อดุมล้อกับขอบล้อ ทำหน้าที่รับและกระจายน้ำหนักของรถ ซี่ล้อโดยทั่วไปจะหนากว่าในเครื่องจักรกลก่อสร้าง และรถขนาดใหญ่บางคันใช้โครงสร้างแบบตันหรือแบบแผ่นกลม
3. ดุมล้อ
ส่วนกลางที่ติดตั้งบนเพลาจะเชื่อมต่อกับขอบล้อและลูกปืนเพื่อช่วยในการหมุน ดุมล้อมีรูสกรูสำหรับยึดยางและขอบล้อ
4. แหวนล็อคและแหวนข้าง
โดยส่วนใหญ่ใช้กับล้อแบบ 5 ชิ้น ใช้สำหรับยึดยางกับขอบล้อ โดยเฉพาะยาง OTR แบบไม่ใช้ยางใน จำเป็นต้องใช้เครื่องมือพิเศษในการติดตั้งเพื่อให้แน่ใจว่าจะไม่หลุดออกภายใต้แรงดันสูง
5. ที่นั่งวาล์ว
รูวาล์วหรือที่นั่งวาล์วที่ใช้สำหรับเติมลมยาง มักจะอยู่บริเวณขอบล้อ
6. ยางรถยนต์
ยางรถยนต์ติดตั้งอยู่ด้านนอกของขอบล้อและสัมผัสกับพื้น โดยแบ่งออกเป็นยางลม (มี/ไม่มีท่อใน) และยางตัน
ล้อสำหรับงานวิศวกรรมต้องทนทานต่อแรงกดและแรงกระแทกสูงมาก ดังนั้นจึงใช้เหล็กอัลลอยด์ความแข็งแรงสูงหรือเหล็กชนิดพิเศษ ล้อรถบรรทุกหรือรถตักขนาดใหญ่สำหรับงานเหมืองแร่ได้รับการออกแบบให้มีโครงสร้างที่ถอดประกอบได้เพื่อความสะดวกในการบำรุงรักษายางและการเปลี่ยนชิ้นส่วน ดุมล้อและเพลาประกอบเข้าด้วยกันโดยใช้ตลับลูกปืนเพื่อให้การหมุนเป็นไปอย่างราบรื่น
HYWG คือผู้ออกแบบและผลิตล้อรถออฟโรดอันดับ 1 ของจีน และเป็นผู้เชี่ยวชาญชั้นนำระดับโลกด้านการออกแบบและการผลิตชิ้นส่วนขอบล้อ ผลิตภัณฑ์ทั้งหมดได้รับการออกแบบและผลิตตามมาตรฐานคุณภาพสูงสุด
เรามีทีมวิจัยและพัฒนาที่ประกอบด้วยวิศวกรอาวุโสและผู้เชี่ยวชาญด้านเทคนิค โดยมุ่งเน้นการวิจัยและการประยุกต์ใช้เทคโนโลยีที่เป็นนวัตกรรมใหม่ และรักษาตำแหน่งผู้นำในอุตสาหกรรม เราได้จัดตั้งระบบบริการหลังการขายที่ครบวงจร เพื่อให้การสนับสนุนทางเทคนิคและการบำรุงรักษาหลังการขายที่ทันท่วงทีและมีประสิทธิภาพ เพื่อให้ลูกค้าได้รับประสบการณ์การใช้งานที่ราบรื่น เรามีประสบการณ์มากกว่า 20 ปีในการผลิตล้อ เราเป็นซัพพลายเออร์ขอบล้อดั้งเดิมในประเทศจีนสำหรับแบรนด์ที่มีชื่อเสียง เช่น Volvo, Caterpillar, Liebherr, John Deere และ JCB
เราให้บริการ17.00-25/1.7ล้อแม็ก 3 ชิ้นสำหรับรถตักล้อ CASE 721
CASE721 เป็นรถตักล้อขนาดกลางที่เปิดตัวโดย CASE Construction Equipment ผู้ผลิตเครื่องจักรกลก่อสร้างที่มีชื่อเสียงระดับโลก มีการใช้งานอย่างแพร่หลายในงานก่อสร้าง งานเหมืองหิน งานขนถ่ายวัสดุ และงานวิศวกรรมเทศบาล ได้รับความนิยมในตลาดเนื่องจากมีประสิทธิภาพการทำงานที่เสถียร ประสิทธิภาพสูง และประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิงได้ดี
รถขุด CASE721 มาพร้อมกับเครื่องยนต์สมรรถสูง ให้กำลังเพียงพอต่อการทำงานในสภาพแวดล้อมที่ยากลำบากต่างๆ การออกแบบเน้นการปรับปรุงประสิทธิภาพการขนถ่าย เช่น การออกแบบบุ้งกี๋ให้เหมาะสม และความเร็วในการตอบสนองของระบบไฮดรอลิก ห้องโดยสารกว้างขวางและออกแบบตามหลักสรีรศาสตร์ มีที่นั่งสบาย ทัศนวิสัยดี และระบบควบคุมใช้งานง่าย ช่วยลดความเมื่อยล้าของผู้ปฏิบัติงาน เทคโนโลยีเครื่องยนต์ขั้นสูงและระบบควบคุมอัจฉริยะถูกนำมาใช้เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการประหยัดเชื้อเพลิง การออกแบบคำนึงถึงความสะดวกในการบำรุงรักษาประจำวัน ทำให้ผู้ใช้ตรวจสอบและบำรุงรักษาได้สะดวก นอกจากนี้ยังสามารถปรับให้เข้ากับความต้องการใช้งานที่แตกต่างกันได้โดยการเปลี่ยนอุปกรณ์เสริมต่างๆ (เช่น บุ้งกี๋ชนิดต่างๆ คีมจับ ฯลฯ) เช่น การขนถ่ายวัสดุ การบรรทุกขึ้นรถบรรทุก และการปรับระดับพื้นที่
การใช้ CASE721 กับล้อขนาด 17.00-25/1.7 ในที่ทำงานมีข้อดีอย่างไรบ้าง?
รถตักล้อ CASE721 ติดตั้งล้อขนาด 17.00-25/1.7 ข้อดีหลักๆ คือ ความสามารถในการรับน้ำหนัก ความเสถียร ความคล่องตัว และความสามารถในการปรับตัว เหมาะสำหรับสภาพแวดล้อมการทำงานหนักและความถี่สูง ข้อดีหลักๆ มีดังต่อไปนี้:
1. ปรับปรุงความสามารถในการรับน้ำหนักของเครื่องจักรโดยรวม
ยางรถยนต์ที่มีขนาด 17.00-25/1.7 มักจะมีค่ารับน้ำหนักสูงกว่า (เช่น ลวดลาย L3 และ L5) และเหมาะสำหรับการขนส่งวัตถุหนักในสถานการณ์ต่างๆ เช่น เหมืองแร่และลานเก็บวัสดุ
เมื่อใช้กับรถตักล้อขนาดกลางที่มีพิกัดรับน้ำหนักมากกว่า 3 ตัน จะช่วยให้การทำงานมีเสถียรภาพโดยไม่ส่งผลกระทบต่ออายุการใช้งานของยาง
2. เพิ่มเสถียรภาพในการดำเนินงาน
ยางที่กว้างขึ้นด้วยขนาดดอกยาง 17.00 นิ้ว ให้พื้นที่สัมผัสที่ใหญ่กว่าและลดแรงกดต่อหน่วยพื้นที่ได้อย่างมีประสิทธิภาพ ซึ่งช่วยป้องกันการเอียงและการลื่นไถลขณะใช้งาน และเพิ่มเสถียรภาพและความปลอดภัยของ CASE721 บนพื้นผิวที่อ่อนนุ่มหรือขรุขระ
3. พัฒนาทักษะการส่งบอล
เมื่อใช้ร่วมกับยางขนาดใหญ่ (โดยทั่วไปคือ 23.5-25 หรือ 20.5-25) ระยะห่างจากพื้นจะเพิ่มขึ้น ซึ่งช่วยเพิ่มความสามารถในการปรับตัวเข้ากับภูมิประเทศที่ขรุขระ บนถนนที่เป็นโคลนหรือกรวดในลานกรวดและพื้นที่เหมืองแร่ ก็สามารถแล่นผ่านได้อย่างราบรื่นมากขึ้นและลดความเสี่ยงที่จะติดหล่ม
4. การบำรุงรักษาและการเปลี่ยนชิ้นส่วนมีความยืดหยุ่นมากขึ้น
ขนาดขอบล้อ 17.00-25 เป็นขนาดมาตรฐานทั่วไปสำหรับรถบรรทุกขนาดกลางและขนาดใหญ่ สะดวกในการเปลี่ยนยางและอุปกรณ์เสริม และมีความเข้ากันได้สูง 1.7 แสดงถึงความสูงของขอบล้อ ซึ่งเหมาะสมกับโครงสร้างยางมาตรฐานและบำรุงรักษาง่าย
5. ปรับตัวให้เข้ากับสภาพการทำงานที่หลากหลาย
สามารถเลือกประเภทดอกยาง (L2, L3, L5) และโครงสร้างตัวยาง (แบบเฉียง, แบบรัศมี) ที่แตกต่างกันได้ตามสภาพการใช้งานจริง พร้อมความสามารถในการปรับแต่งที่ดี ไม่เพียงแต่เหมาะสำหรับสถานที่ก่อสร้างเท่านั้น แต่ยังเหมาะสำหรับลานเก็บวัสดุ ฟาร์มป่าไม้ โรงบำบัดของเสีย และสภาพแวดล้อมอื่นๆ อีกด้วย
ล้อ CASE721+17.00-25/1.7 เป็นล้อขนาดกลางที่ออกแบบโดยคำนึงถึงความสามารถในการรับน้ำหนัก ความเสถียร และความสามารถในการปรับตัว เหมาะอย่างยิ่งสำหรับงานที่มีความเข้มข้นสูงภายใต้ภาระปานกลาง เป็นตัวเลือกที่คุ้มค่าสำหรับผู้ใช้งานในเหมืองแร่ งานก่อสร้าง ลานวัสดุ ท่าเรือ และอุตสาหกรรมอื่นๆ
เรามีทีมวิจัยและพัฒนาที่ประกอบด้วยวิศวกรอาวุโสและผู้เชี่ยวชาญด้านเทคนิค โดยมุ่งเน้นการวิจัยและการประยุกต์ใช้เทคโนโลยีที่เป็นนวัตกรรมใหม่ และรักษาตำแหน่งผู้นำในอุตสาหกรรม เราได้จัดตั้งระบบบริการหลังการขายที่ครบวงจร เพื่อให้การสนับสนุนทางเทคนิคและการบำรุงรักษาหลังการขายที่ทันท่วงทีและมีประสิทธิภาพ เพื่อให้ลูกค้าได้รับประสบการณ์การใช้งานที่ราบรื่น เรามีประสบการณ์มากกว่า 20 ปีในการผลิตล้อ เราเป็นซัพพลายเออร์ขอบล้อดั้งเดิมในประเทศจีนสำหรับแบรนด์ที่มีชื่อเสียง เช่น Volvo, Caterpillar, Liebherr, John Deere และ JCB
บริษัทของเราดำเนินธุรกิจอย่างกว้างขวางในด้านเครื่องจักรกลวิศวกรรม ขอบล้อสำหรับเหมืองแร่ ขอบล้อสำหรับรถยก ขอบล้ออุตสาหกรรม ขอบล้อทางการเกษตร ชิ้นส่วนขอบล้ออื่นๆ และยางรถยนต์
ต่อไปนี้คือขนาดขอบล้อต่างๆ ที่บริษัทของเราสามารถผลิตได้ในหลากหลายสาขา:
ขนาดของเครื่องจักรกลทางวิศวกรรม:
| 8.00-20 | 7.50-20 | 8.50-20 | 10.00-20 | 14.00-20 | 10.00-24 | 10.00-25 |
| 11.25-25 | 12.00-25 | 13.00-25 | 14.00-25 | 17.00-25 | 19.50-25 | 22.00-25 |
| 24.00-25 | 25.00-25 | 36.00-25 | 24.00-29 | 25.00-29 | 27.00-29 | 13.00-33 |
ขนาดขอบล้อของฉัน:
| 22.00-25 | 24.00-25 | 25.00-25 | 36.00-25 | 24.00-29 | 25.00-29 | 27.00-29 |
| 28.00-33 | 16.00-34 | 15.00-35 | 17.00-35 | 19.50-49 | 24.00-51 | 40.00-51 |
| 29.00-57 | 32.00-57 | 41.00-63 | 44.00-63 |
ขนาดขอบล้อรถยก:
| 3.00-8 | 4.33-8 | 4.00-9 | 6.00-9 | 5.00-10 | 6.50-10 | 5.00-12 |
| 8.00-12 | 4.50-15 | 5.50-15 | 6.50-15 | 7.00-15 | 8.00-15 | 9.75-15 |
| 11.00-15 | 11.25-25 | 13.00-25 | 13.00-33 |
ขนาดขอบล้อของรถอุตสาหกรรม:
| 7.00-20 | 7.50-20 | 8.50-20 | 10.00-20 | 14.00-20 | 10.00-24 | 7.00x12 |
| 7.00x15 | 14x25 | 8.25x16.5 | 9.75x16.5 | 16x17 | 13x15.5 | 9x15.3 |
| 9x18 | 11x18 | 13x24 | 14x24 | ดีดับเบิ้ลยู 14x24 | ดีดับเบิ้ลยู 15x24 | 16x26 |
| ดีดับเบิ้ลยู 25x26 | กว้าง 14x28 | 15x28 | ดีดับเบิ้ลยู 25x28 |
ขนาดขอบล้อเครื่องจักรกลการเกษตร:
| 5.00x16 | 5.5x16 | 6.00-16 | 9x15.3 | 8LBx15 | 10 ปอนด์ x 15 | 13x15.5 |
| 8.25x16.5 | 9.75x16.5 | 9x18 | 11x18 | กว้าง 8x18 | กว้าง 9x18 | 5.50x20 |
| กว้าง 7x20 | กว้าง 11x20 | กว้าง 10x24 | กว้าง 12x24 | 15x24 | 18x24 | DW18Lx24 |
| ดีดับเบิ้ลยู 16x26 | ดีดับเบิ้ลยู20x26 | กว้าง 10x28 | 14x28 | ดีดับเบิ้ลยู 15x28 | ดีดับเบิ้ลยู 25x28 | กว้าง 14x30 |
| ดีดับเบิ้ลยู 16x34 | กว้าง 10x38 | ดีดับเบิ้ลยู 16x38 | กว้าง 8x42 | DD18Lx42 | ดีดับเบิ้ลยู23บีx42 | กว้าง 8x44 |
| ว13x46 | 10x48 | กว้าง 12x48 | 15x10 | 16x5.5 | 16x6.0 |
เรามีประสบการณ์ในการผลิตล้อรถยนต์มากกว่า 20 ปี คุณภาพของผลิตภัณฑ์ทั้งหมดของเราได้รับการยอมรับจากผู้ผลิตอุปกรณ์ดั้งเดิม (OEM) ระดับโลก เช่น Caterpillar, Volvo, Liebherr, Doosan, John Deere, Linde, BYD เป็นต้น ผลิตภัณฑ์ของเรามีคุณภาพระดับโลก
วันที่เผยแพร่: 22 สิงหาคม 2568



