Ang istruktura sa usa ka ligid kasagaran gilangkoban sa daghang importanteng mga bahin, ug ang istruktura niini mahimong magkalahi gamay depende sa senaryo sa paggamit (sama sa mga awto, makinarya sa konstruksyon, kagamitan sa pagmina). Ang mosunod mao ang estandard nga istruktura sa mga ligid alang sa komon nga makinarya sa konstruksyon (sama sa mga wheel loader ug mga trak):
1. Ngilit
Kini ang gawas nga ngilit sa ligid, nga gigamit sa pagkabit sa ligid.
Ang mga one-piece ug multi-piece (2 ngadto sa 5-piece) nga istruktura komon sa mga makinarya sa konstruksyon, nga sayon gamiton sa pag-disassemble ug pag-assemble sa mga bug-at nga ligid. Ang gidak-on sa rim sama sa "17.00-25/1.7" nagpakita sa gilapdon, diametro, ug gilapdon sa flange seat niini.
2. Nagsulti
Ang bahin nga nagkonektar sa hub ngadto sa rim, nga nagdala ug nag-apod-apod sa gibug-aton sa sakyanan. Ang mga rayos kasagaran mas baga sa makinarya sa konstruksyon, ug ang ubang dagkong mga sakyanan naggamit ug solid o disc nga istruktura.
3. Hub sa ligid
Ang sentro nga bahin nga gibutang sa ehe konektado sa ngilit sa ligid ug bearing aron makahatag og suporta sa pagtuyok. Ang wheel hub adunay mga lungag sa tornilyo para sa pag-ayo sa ligid ug ngilit sa ligid.
4. Singsing sa pag-lock ug singsing sa kilid
Kasagaran gigamit sa 5-piece nga rims, gigamit sa pag-ayo sa ligid sa rim, labi na sa mga tubeless OTR nga ligid. Gikinahanglan ang espesyal nga mga himan para sa pag-instalar aron masiguro nga dili kini mahulog ubos sa taas nga presyur.
5. Lingkoranan sa balbula
Ang lungag sa balbula o lingkoranan sa balbula nga gigamit sa pagpaburot sa ligid kasagaran anaa sa ngilit sa rim.
6. Mga Ligid
Gi-install sa gawas sa rim ug nakadikit sa yuta, kini gibahin sa pneumatic (nga adunay/walay inner tube) ug solidong mga ligid.
Ang mga ligid sa engineering kinahanglan nga makasugakod sa hilabihan ka taas nga mga karga ug mga pwersa sa impact, busa gigamit ang taas nga kusog nga alloy steel o espesyal nga asero. Ang dagkong mga ligid sa mining truck o loader gidisenyo nga adunay matangtang nga istruktura aron mapadali ang pagmentinar sa ligid ug pag-ilis sa mga component. Ang wheel hub ug ehe gi-assemble pinaagi sa mga bearings aron masiguro ang hapsay nga pagtuyok.
Ang HYWG mao ang numero unong tigdesinyo ug tiggama og mga ligid nga pang-off-road sa China, ug usa ka nanguna sa kalibutan nga eksperto sa disenyo ug paggama sa mga sangkap sa rim. Ang tanan nga mga produkto gidisenyo ug gihimo sumala sa labing taas nga mga sumbanan sa kalidad.
Kami adunay usa ka grupo sa panukiduki ug kalamboan nga gilangkoban sa mga senior engineer ug mga teknikal nga eksperto, nga nagpunting sa panukiduki ug paggamit sa mga inobatibong teknolohiya, ug nagmintinar sa usa ka nanguna nga posisyon sa industriya. Nagtukod kami og kompleto nga sistema sa serbisyo pagkahuman sa pagbaligya aron makahatag og tukma sa panahon ug episyente nga teknikal nga suporta ug pagkahuman sa pagbaligya aron masiguro nga ang mga kustomer adunay hapsay nga kasinatian sa paggamit. Kami adunay sobra sa 20 ka tuig nga kasinatian sa paghimo og ligid. Kami ang orihinal nga supplier sa rim sa China alang sa mga iladong brand sama sa Volvo, Caterpillar, Liebherr, John Deere, ug JCB.
Naghatag kami17.00-25/1.73PC nga mga rimspara sa CASE 721 wheel loader.
Ang CASE721 usa ka medium-sized nga wheel loader nga gilunsad sa CASE Construction Equipment, usa ka inila nga tiggama og makinarya sa konstruksyon sa tibuok kalibutan. Kini kaylap nga gigamit sa konstruksyon, quarrying, material handling ug municipal engineering. Kini sikat sa merkado tungod sa lig-on nga performance, taas nga efficiency ug kusog nga fuel economy.
Ang CASE721 nasangkapan og high-performance nga makina, nga naghatag og igong gahum aron makasagubang sa nagkalain-laing lisod nga mga kondisyon sa pagtrabaho. Ang disenyo nagpunting sa pagpauswag sa kahusayan sa pagkarga, sama sa pag-optimize sa disenyo sa balde ug paspas nga katulin sa pagtubag sa hydraulic system. Ang kabin kasagaran lapad ug ergonomically nga gidisenyo, nasangkapan og komportable nga mga lingkuranan, maayong visibility ug dali nga operahan nga mga kontrol, komportable nga operasyon aron makunhuran ang kakapoy sa operator. Ang abante nga teknolohiya sa makina ug intelihenteng mga sistema sa pagkontrol gigamit aron ma-optimize ang konsumo sa gasolina. Ang disenyo nagkonsiderar sa kasayon sa adlaw-adlaw nga pagmentinar, nga kombenyente alang sa mga tiggamit sa pagsusi ug pagmentinar. Mahimo usab kini nga mopahiangay sa lainlaing mga panginahanglanon sa operasyon pinaagi sa pag-ilis sa lainlaing mga attachment (sama sa lainlaing mga klase sa balde, grab, ug uban pa), sama sa pagdumala sa materyal, mga trak sa pagkarga, ug pagpatag sa site.
Unsa ang mga bentaha sa paggamit sa CASE721 nga adunay 17.00-25/1.7 nga mga rims?
Ang CASE721 wheel loader adunay 17.00-25/1.7 nga mga rim. Ang pangunang mga bentaha niini makita sa kapasidad sa pagdala sa karga, kalig-on, pagka-agian ug pagka-adaptable, ug angay alang sa mga palibot nga adunay bug-at nga karga ug taas nga frequency nga operasyon. Ang mosunod mao ang pangunang mga bentaha niini:
1. Pauswaga ang kapasidad sa pagdala sa karga sa tibuok makina
Ang mga ligid nga mohaom sa 17.00-25/1.7 kasagaran adunay mas taas nga load-bearing rating (sama sa L3 ug L5 nga mga pattern), ug angay alang sa pagdala sa bug-at nga mga butang sa mga sitwasyon sama sa mga minahan ug mga bakuran sa materyales.
Gigamit sa mga medium-sized nga wheel loader nga adunay rated load nga sobra sa 3 ka tonelada, kini makasiguro sa lig-on nga operasyon nga dili makaapekto sa kinabuhi sa ligid.
2. Pagpalambo sa kalig-on sa operasyon
Ang mas lapad nga mga ligid nga adunay 17.00-pulgada nga tread naghatag og mas dako nga contact area ug epektibong nakakunhod sa pressure per unit area. Makatabang kini nga malikayan ang pagkiling ug pagkadalin-as atol sa operasyon, ug nagpalambo sa kalig-on ug kaluwasan sa CASE721 sa humok o dili patag nga yuta.
3. Pauswaga ang abilidad sa pagpasa
Kon ipares sa dagkong mga ligid (kasagaran 23.5-25 o 20.5-25), motaas ang ground clearance, nga mopausbaw sa pagkaangay sa mga dalan nga batoon o graba. Sa lapokon o graba nga mga dalan sa mga bakuran nga graba ug mga lugar sa pagmina, mas hapsay kini nga makaagi ug makapakunhod sa risgo sa pagkabara.
4. Mas daghan ang gamit sa pagmentinar ug pag-ilis
Ang 17.00-25 usa ka komon nga sukdanan sa gidak-on sa rim para sa medium ug dagkong mga loader. Mas sayon ang pag-ilis sa mga ligid ug mga aksesorya ug adunay lig-on nga pagkaangay. Ang 1.7 nagpakita sa gitas-on sa rim flange, nga angay alang sa sumbanan nga istruktura sa ligid ug dali nga atimanon.
5. Pagpahiangay sa lain-laing mga kondisyon sa pagtrabaho
Ang lain-laing klase sa tread (L2, L3, L5) ug mga istruktura sa carcass (bias, radial) mahimong mapili sumala sa aktuwal nga mga kondisyon sa pagtrabaho, nga adunay maayong kapabilidad sa pag-customize. Dili lang kini angay alang sa mga lugar nga konstruksyon, apan alang usab sa mga nataran sa materyal, mga umahan sa kalasangan, pagtambal sa basura ug uban pang mga palibot.
Ang CASE721+17.00-25/1.7 rim usa ka medium-sized nga loader configuration nga nagkonsiderar sa load-bearing, stability, ug adaptability. Kini ilabi na nga angay alang sa mga high-intensity operation scenarios ubos sa medium loads. Kini usa ka barato nga kapilian alang sa mga tiggamit sa konstruksyon sa pagmina, material yards, pantalan, ug uban pang mga industriya.
Kami adunay usa ka grupo sa panukiduki ug kalamboan nga gilangkoban sa mga senior engineer ug mga teknikal nga eksperto, nga nagpunting sa panukiduki ug paggamit sa mga inobatibong teknolohiya, ug nagmintinar sa usa ka nanguna nga posisyon sa industriya. Nagtukod kami og kompleto nga sistema sa serbisyo pagkahuman sa pagbaligya aron makahatag og tukma sa panahon ug episyente nga teknikal nga suporta ug pagkahuman sa pagbaligya aron masiguro nga ang mga kustomer adunay hapsay nga kasinatian sa paggamit. Kami adunay sobra sa 20 ka tuig nga kasinatian sa paghimo og ligid. Kami ang orihinal nga supplier sa rim sa China alang sa mga iladong brand sama sa Volvo, Caterpillar, Liebherr, John Deere, ug JCB.
Ang among kompanya kay kaylap nga nalambigit sa mga natad sa makinarya sa inhenyeriya, mga rim sa pagmina, mga rim sa forklift, mga rim sa industriya, mga rim sa agrikultura, uban pang mga sangkap sa rim ug mga ligid.
Ang mosunod mao ang lain-laing gidak-on sa mga rims nga mahimo sa among kompanya sa lain-laing mga natad:
Gidak-on sa makinarya sa inhenyeriya:
| 8.00-20 | 7.50-20 | 8.50-20 | 10.00-20 | 14.00-20 | 10.00-24 | 10.00-25 |
| 11.25-25 | 12.00-25 | 13.00-25 | 14.00-25 | 17.00-25 | 19.50-25 | 22.00-25 |
| 24.00-25 | 25.00-25 | 36.00-25 | 24.00-29 | 25.00-29 | 27.00-29 | 13.00-33 |
Gidak-on sa ngilit sa minahan:
| 22.00-25 | 24.00-25 | 25.00-25 | 36.00-25 | 24.00-29 | 25.00-29 | 27.00-29 |
| 28.00-33 | 16.00-34 | 15.00-35 | 17.00-35 | 19.50-49 | 24.00-51 | 40.00-51 |
| 29.00-57 | 32.00-57 | 41.00-63 | 44.00-63 |
Gidak-on sa rim sa ligid sa forklift:
| 3.00-8 | 4.33-8 | 4.00-9 | 6.00-9 | 5.00-10 | 6.50-10 | 5.00-12 |
| 8.00-12 | 4.50-15 | 5.50-15 | 6.50-15 | 7.00-15 | 8.00-15 | 9.75-15 |
| 11.00-15 | 11.25-25 | 13.00-25 | 13.00-33 |
Mga sukod sa rim sa industriyal nga sakyanan:
| 7.00-20 | 7.50-20 | 8.50-20 | 10.00-20 | 14.00-20 | 10.00-24 | 7.00x12 |
| 7.00x15 | 14x25 | 8.25x16.5 | 9.75x16.5 | 16x17 | 13x15.5 | 9x15.3 |
| 9x18 | 11x18 | 13x24 | 14x24 | DW14x24 | DW15x24 | 16x26 |
| DW25x26 | W14x28 | 15x28 | DW25x28 |
Gidak-on sa ngilit sa ligid sa makinarya sa agrikultura:
| 5.00x16 | 5.5x16 | 6.00-16 | 9x15.3 | 8LBx15 | 10LBx15 | 13x15.5 |
| 8.25x16.5 | 9.75x16.5 | 9x18 | 11x18 | W8x18 | W9x18 | 5.50x20 |
| W7x20 | W11x20 | W10x24 | W12x24 | 15x24 | 18x24 | DW18Lx24 |
| DW16x26 | DW20x26 | W10x28 | 14x28 | DW15x28 | DW25x28 | W14x30 |
| DW16x34 | W10x38 | DW16x38 | W8x42 | DD18Lx42 | DW23Bx42 | W8x44 |
| W13x46 | 10x48 | W12x48 | 15x10 | 16x5.5 | 16x6.0 |
Kami adunay sobra sa 20 ka tuig nga kasinatian sa paggama og ligid. Ang kalidad sa tanan namong mga produkto giila sa mga global OEM sama sa Caterpillar, Volvo, Liebherr, Doosan, John Deere, Linde, BYD, ug uban pa. Ang among mga produkto adunay kalidad nga world-class.
Oras sa pag-post: Agosto-22-2025