Які найпоширеніші розміри дисків для кар'єрних самоскидів?

Кар'єрні самоскиди зазвичай більші за звичайні комерційні вантажівки, щоб витримувати важчі вантажі та працювати в суворіших умовах праці. Найпоширеніші розміри дисків кар'єрних самоскидів такі:

1. 26,5 дюймів:

Це поширений розмір дисків для кар'єрних самоскидів, що підходить для кар'єрних самоскидів середнього розміру, особливо для перевезення великих вантажів. Зазвичай він оснащений шинами великого діаметра та ширини, щоб витримувати високі навантаження та адаптуватися до пересіченої місцевості.

2. 33 дюйми і більше:

Для надвеликих гірничодобувних самоскидів (таких як великі самоскиди з електричним або дизельним двигуном у гірничодобувній промисловості) розмір дисків зазвичай більший, і поширеними є 33 дюйми, 35 дюймів і навіть 51 дюйм або більше. Ці збільшені диски та шини можуть витримувати надзвичайно високі навантаження та забезпечувати стійкість і зчеплення гірничодобувних машин в екстремальних умовах роботи.

3. 24,5 дюйма:

Це також розмір обода, який використовується деякими гірничодобувними машинами, що підходить для менших гірничодобувних самоскидів або транспортних засобів для перевезення гірничодобувної промисловості з меншим навантаженням.

Ободи кар'єрних самоскидів зазвичай виготовляються зі спеціально розроблених армуючих матеріалів та конструкцій для підвищення ударостійкості та довговічності, що особливо важливо для екстремальних умов праці, таких як гірничодобувні райони.

 

Гірничодобувні машини мають спеціальні диски головним чином через особливі складнощі та високі вимоги до міцності, з якими стикаються ці машини в гірничодобувних умовах. Ось кілька основних причин, чому гірничодобувним машинам потрібні спеціальні диски:

1. Високі вимоги до навантаження

Гірничодобувні машини, такі як самоскиди, перевозять дуже важкі вантажі, зазвичай сотні тонн руди, вугілля або інших матеріалів. Щоб витримувати ці високі навантаження, диски повинні бути міцнішими та довговічнішими, ніж диски звичайних вантажівок, зазвичай з посиленої сталі та більшого розміру.

Конструкція та матеріали спеціальних ободів можуть забезпечити достатню міцність та стійкість, щоб запобігти деформації або розтріскуванню під час навантаження.

2. Суворі умови праці

Ґрунт у гірничодобувних районах часто дуже пересічений, повний каміння, піску та бруду, а транспортні засоби схильні до сильних ударів та тертя під час руху в такому середовищі.

Спеціалізовані гірничодобувні ободи розроблені з підвищеною ударостійкістю, зносостійкістю та стійкістю до корозії. Гірничодобувні ободи зазвичай виготовляються з міцнішої сталі або сплавів, які можуть витримувати ці екстремальні умови та продовжувати термін їхньої служби.

3. Підбір шин та дисків

Шахтні машини зазвичай потребують встановлення дуже великих і міцних шин, а диски повинні відповідати цим спеціальним гірничодобувним шинам. Шини більші за розміром і ширші за шириною, а розмір і конструкцію дисків також необхідно оптимізувати для цих характеристик, щоб забезпечити їхню стійкість до високого тиску та збереження стійкості.

Гірничодобувні ободи зазвичай розробляються з більшою шириною, щоб забезпечити більшу площу контакту та допомогти транспортним засобам отримати краще зчеплення з м’якою або нерівною поверхнею.

4. Адаптивність до температури та навколишнього середовища

Під час роботи в гірничодобувних районах транспортні засоби часто працюють в умовах екстремальних перепадів температур, особливо на відкритих гірничих майданчиках, де диски та шини можуть зазнавати дуже високих або низьких робочих температур.

Спеціалізовані гірничодобувні ободи можуть протистояти втомі металу, спричиненій високими температурами, та крихкості, спричиненій низькими температурами, що гарантує їхню здатність підтримувати хорошу продуктивність за різних умов навколишнього середовища.

5. Безпека

Гірничодобувним машинам часто доводиться пересуватися складною, вузькою або пересіченою місцевістю, а міцність і конструкція ободів безпосередньо впливають на безпеку транспортного засобу. Спеціальні гірничодобувні ободи можуть краще забезпечити стійкість транспортного засобу та запобігти таким загрозам, як пошкодження обода або падіння шин.

Конструкція обода також повинна враховувати, як зменшити ризик нещасних випадків, наприклад, зменшити випадкове падіння через перевантаження або суворі умови навколишнього середовища шляхом покращення методу кріплення обода та шини.

6. Зручність обслуговування та заміни

Гірничодобувні машини зазвичай розташовані дуже далеко від об'єктів технічного обслуговування, тому конструкція ободів також має бути зручною для технічного обслуговування та заміни. Багато гірничодобувних машин мають знімні ободи, що дозволяє швидше проводити технічне обслуговування та заміну за необхідності, зменшуючи час простою.

Ми є розробником і виробником коліс для позашляхових автомобілів №1 у Китаї, а також провідним світовим експертом у проектуванні та виробництві компонентів ободів. Вся наша продукція розроблена та виготовлена ​​відповідно до найвищих стандартів якості. У нас є команда дослідників і розробників, що складається зі старших інженерів і технічних експертів, яка зосереджена на дослідженні та застосуванні інноваційних технологій, щоб підтримувати лідируючі позиції в галузі. Сьогодні технології виробництва ободів для гірничодобувної техніки є дуже зрілими!

TheДиски 28.00-33/3.5надані нашою компанією для великих підземних гірничодобувних машин Carter також отримали одностайне визнання клієнтів під час використання.