Конструкція колеса зазвичай складається з кількох ключових частин, і її конструкція може дещо відрізнятися залежно від сценарію використання (наприклад, автомобілі, будівельна техніка, гірничодобувне обладнання). Нижче наведено стандартну конструкцію коліс для поширеної будівельної техніки (як-от колісні навантажувачі та вантажівки):
1. Обід
Це зовнішній обід колеса, який використовується для кріплення шини.
У будівельній техніці поширені цільні та багатосекційні (від 2 до 5 елементів) конструкції, які зручні для розбирання та складання важких шин. Розмір обода, наприклад, «17.00-25/1.7», вказує на його ширину, діаметр та ширину посадкового фланця.
2. Спиця
Деталь, яка з'єднує маточину з ободом, несучи та розподіляючи вагу транспортного засобу. Спиці зазвичай товстіші в будівельній техніці, а деякі великі транспортні засоби використовують суцільну або дискову конструкцію.
3. Маточина колеса
Центральна частина, встановлена на осі, з'єднана з ободом колеса та підшипником для забезпечення опори обертання. Маточина колеса має отвори для гвинтів для фіксації шини та обода колеса.
4. Запірне кільце та бічне кільце
Найчастіше використовується на 5-секційних дисках, служить для фіксації шини на ободі, особливо для безкамерних шин OTR. Для встановлення потрібні спеціальні інструменти, щоб вона не відвалилася під високим тиском.
5. Сідло клапана
Отвір для клапана або сідло клапана, що використовується для накачування шини, часто знаходиться на краю обода.
6. Шини
Встановлені на зовнішній стороні обода та контактуючи з землею, вони поділяються на пневматичні (з камерою/без неї) та суцільні шини.
Інженерні колеса повинні витримувати надзвичайно високі навантаження та ударні сили, тому використовується високоміцна легована сталь або спеціальна сталь. Колеса великих кар'єрних самоскидів або навантажувачів мають знімну конструкцію для полегшення обслуговування шин та заміни компонентів. Маточина та вісь колеса зібрані за допомогою підшипників для забезпечення плавного обертання.
HYWG є провідним китайським розробником і виробником позашляхових коліс, а також провідним світовим експертом у проектуванні та виробництві компонентів ободів. Вся продукція розроблена та виготовлена відповідно до найвищих стандартів якості.
У нас є команда дослідників та розробників, що складається зі старших інженерів та технічних експертів, яка зосереджена на дослідженні та застосуванні інноваційних технологій, а також підтримує лідируючі позиції в галузі. Ми створили повноцінну систему післяпродажного обслуговування, щоб забезпечити своєчасну та ефективну технічну підтримку та післяпродажне обслуговування, щоб забезпечити клієнтам безперебійний досвід використання. Ми маємо понад 20 років досвіду у виробництві коліс. Ми є оригінальним постачальником дисків у Китаї для відомих брендів, таких як Volvo, Caterpillar, Liebherr, John Deere та JCB.
Ми надаємо17.00-25/1.73-компонентні дискидля фронтального навантажувача CASE 721.
CASE721 – це середньорозмірний фронтальний навантажувач, випущений компанією CASE Construction Equipment, всесвітньо відомим виробником будівельної техніки. Він широко використовується в будівництві, кар'єрних розробках, обробці матеріалів та комунальному будівництві. Він популярний на ринку завдяки стабільній роботі, високій ефективності та високій економії палива.
CASE721 оснащений високопродуктивним двигуном, що забезпечує достатню потужність для роботи в різних складних умовах. Конструкція зосереджена на підвищенні ефективності завантаження, такій як оптимізація конструкції ковша та швидка реакція гідравлічної системи. Кабіна зазвичай простора та ергономічна, оснащена зручними сидіннями, гарною оглядовістю та простими в експлуатації елементами керування, що забезпечує комфортне керування для зниження втоми оператора. Для оптимізації споживання палива використовуються передові технології двигуна та інтелектуальні системи керування. Конструкція враховує зручність щоденного технічного обслуговування, що забезпечує зручність перевірки та обслуговування. Вона також може адаптуватися до різних експлуатаційних потреб шляхом заміни різного навісного обладнання (такого як різні типи ковшів, грейферів тощо), такого як обробка матеріалів, завантаження вантажівок та вирівнювання майданчика.
Які переваги використання CASE721 з дисками 17.00-25/1.7 на роботі?
Фронтальний навантажувач CASE721 оснащений дисками 17.00-25/1.7. Його основні переваги полягають у вантажопідйомності, стійкості, прохідності та адаптивності, і він підходить для експлуатації з важкими навантаженнями та високою частотою. Нижче наведено його основні переваги:
1. Покращення несучої здатності всієї машини
Шини розміру 17.00-25/1.7 зазвичай мають вищий показник несучої здатності (наприклад, з малюнками L3 та L5) і підходять для перевезення важких предметів у таких умовах, як шахти та склади матеріалів.
Використовуваний на фронтальних навантажувачах середнього розміру з номінальним навантаженням понад 3 тонни, він може забезпечити стабільну роботу без впливу на термін служби шин.
2. Підвищення операційної стабільності
Ширші шини з протектором 17,00 дюймів забезпечують більшу площу контакту та ефективно зменшують тиск на одиницю площі. Це допомагає запобігти нахилу та ковзанню під час роботи, а також покращує стійкість і безпеку CASE721 на м’якій або нерівній поверхні.
3. Покращення пасової здатності
У поєднанні з шинами великого розміру (зазвичай 23.5-25 або 20.5-25) дорожній просвіт збільшується, що покращує адаптивність до пересіченої місцевості. На брудних або гравійних дорогах на гравійних складах та в гірничих районах він може проходити плавніше та зменшувати ризик застрягання.
4. Технічне обслуговування та заміна є більш універсальними
17.00-25 – це поширений стандарт розміру диска для середніх та великих навантажувачів. Він зручніший для заміни шин та аксесуарів, а також має гарну сумісність. 1.7 вказує на висоту фланця диска, яка підходить для стандартної конструкції шин та проста в обслуговуванні.
5. Адаптуватися до різних умов праці
Різні типи протектора (L2, L3, L5) та конструкції каркаса (діагональний, радіальний) можна вибрати відповідно до фактичних умов експлуатації, з хорошими можливостями налаштування. Він підходить не лише для будівельних майданчиків, але й для складів матеріалів, лісових господарств, обробних відходів та інших середовищ.
Обод CASE721+17.00-25/1.7 — це конфігурація навантажувача середнього розміру, яка враховує несучу здатність, стійкість та адаптивність. Вона особливо підходить для високоінтенсивних експлуатаційних умов із середніми навантаженнями. Це економічно ефективний вибір для користувачів у гірничодобувному будівництві, на складах матеріалів, у портах та інших галузях промисловості.
У нас є команда дослідників та розробників, що складається зі старших інженерів та технічних експертів, яка зосереджена на дослідженні та застосуванні інноваційних технологій, а також підтримує лідируючі позиції в галузі. Ми створили повноцінну систему післяпродажного обслуговування, щоб забезпечити своєчасну та ефективну технічну підтримку та післяпродажне обслуговування, щоб забезпечити клієнтам безперебійний досвід використання. Ми маємо понад 20 років досвіду у виробництві коліс. Ми є оригінальним постачальником дисків у Китаї для відомих брендів, таких як Volvo, Caterpillar, Liebherr, John Deere та JCB.
Наша компанія широко займається виробництвом інженерної техніки, гірничодобувних ободів, ободів для вилкових навантажувачів, промислових ободів, сільськогосподарських ободів, інших компонентів ободів та шин.
Нижче наведено різні розміри дисків, які наша компанія може виготовити для різних галузей:
Розмір інженерного обладнання:
| 8.00-20 | 7.50-20 | 8.50-20 | 10.00-20 | 14.00-20 | 10.00-24 | 10.00-25 |
| 11.25-25 | 12.00-25 | 13.00-25 | 14.00-25 | 17.00-25 | 19.50-25 | 22.00-25 |
| 24.00-25 | 25.00-25 | 36.00-25 | 24.00-29 | 25.00-29 | 27.00-29 | 13.00-33 |
Розмір бортика шахти:
| 22.00-25 | 24.00-25 | 25.00-25 | 36.00-25 | 24.00-29 | 25.00-29 | 27.00-29 |
| 28.00-33 | 16.00-34 | 15.00-35 | 17.00-35 | 19.50-49 | 24.00-51 | 40.00-51 |
| 29.00-57 | 32.00-57 | 41.00-63 | 44.00-63 |
Розмір обода колеса вилкового навантажувача:
| 3.00-8 | 4.33-8 | 4.00-9 | 6.00-9 | 5.00-10 | 6.50-10 | 5.00-12 |
| 8.00-12 | 4.50-15 | 5.50-15 | 6.50-15 | 7.00-15 | 8.00-15 | 9.75-15 |
| 11.00-15 | 11.25-25 | 13.00-25 | 13.00-33 |
Розміри дисків промислових транспортних засобів:
| 7.00-20 | 7.50-20 | 8.50-20 | 10.00-20 | 14.00-20 | 10.00-24 | 7.00x12 |
| 7.00x15 | 14x25 | 8,25x16,5 | 9,75x16,5 | 16x17 | 13x15.5 | 9x15.3 |
| 9x18 | 11x18 | 13x24 | 14x24 | DW14x24 | DW15x24 | 16x26 |
| DW25x26 | Ш14x28 | 15x28 | DW25x28 |
Розмір обода колеса сільськогосподарської техніки:
| 5.00x16 | 5,5x16 | 6.00-16 | 9x15.3 | 8 фунтів x 15 | 10 фунтів x 15 | 13x15.5 |
| 8,25x16,5 | 9,75x16,5 | 9x18 | 11x18 | Ш8x18 | Ш9x18 | 5,50x20 |
| Ш7x20 | Ш11x20 | Ш10x24 | Ш12x24 | 15x24 | 18x24 | DW18Lx24 |
| DW16x26 | DW20x26 | Ш10x28 | 14x28 | DW15x28 | DW25x28 | Ш14x30 |
| DW16x34 | Ш10x38 | DW16x38 | Ш8x42 | DD18Lx42 | DW23Bx42 | Ш8x44 |
| Ш13x46 | 10x48 | Ш12x48 | 15x10 | 16x5.5 | 16x6.0 |
Ми маємо понад 20 років досвіду у виробництві коліс. Якість усієї нашої продукції визнана світовими виробниками оригінального обладнання, такими як Caterpillar, Volvo, Liebherr, Doosan, John Deere, Linde, BYD тощо. Наша продукція має якість світового класу.
Час публікації: 22 серпня 2025 р.