CSPI-EXPO Japan Internasionale Konstruksiemasjinerie- en Konstruksiemasjinerie-uitstalling, volle naam Konstruksie- en Opmetingsproduktiwiteitsverbetering EXPO, is die enigste professionele uitstalling in Japan wat fokus op konstruksiemasjinerie en konstruksiemasjinerie. Dit speel 'n baie belangrike rol in die Japannese konstruksiebedryf, met die doel om die nuutste produkte en tegnologieë te vertoon en te bevorder wat produktiwiteit in die konstruksie- en opmetingsvelde kan verbeter.

Die volgende is die hoogtepunte en kenmerke van die uitstalling:

1. Unieke bedryfstatus: CSPI-EXPO is die enigste professionele uitstalling vir ingenieurs- en konstruksiemasjinerie in Japan, wat dit 'n belangrike platform maak vir internasionale vervaardigers om die Japannese mark te betree en vir Japannese plaaslike maatskappye om hul innovasies ten toon te stel.

2. Fokus op die verbetering van produktiwiteit: Die kernkonsep van die uitstalling is "produktiwiteitsverbetering". Uitstallers sal verskeie oplossings ten toon stel wat daarop gemik is om konstruksiedoeltreffendheid te verbeter, koste te verminder, bestuur te optimaliseer en veiligheid te verbeter, wat aspekte dek wat wissel van toerusting, sagteware tot dienste.

3. Omvattende reeks uitstallings:

Konstruksiemasjinerie: insluitend graafmasjiene, wielladers, hyskrane, padmasjinerie (soos graders, rollers), boorinstallasies, betontoerusting en ander soorte konstruksiemasjinerie.

Konstruksiemasjinerie: bedek lugwerkplatforms, steierwerk, bekisting, pompwaens, ens.

Landmeetkunde en landmetingstegnologieë: presisie-meetinstrumente, hommeltuigopmeting, BIM/CIM-tegnologie, 3D-laserskandering, ens.

Intelligensie en outomatisering: intelligente konstruksietoerusting, robotikategnologie, outomatiese beheerstelsels, oplossings vir afstandsbediening, ens.

Omgewingsbeskerming en nuwe energie: elektriese toerusting, hibriede masjinerie, energiebesparende tegnologieë, ens., om aan die behoeftes van omgewingsbeskermingsregulasies en volhoubare ontwikkeling te voldoen.

Onderdele en Dienste: 'n Wye reeks meganiese onderdele, bande, smeermiddels, hersteldienste, huuroplossings en meer.

4. Bring die wêreld se topmaatskappye bymekaar: Die uitstalling lok toonaangewende vervaardigers van konstruksiemasjinerie en tegnologieverskaffers van oor die hele wêreld, insluitend internasionale reuse soos Caterpillar, Volvo, Komatsu, Hitachi, sowel as bekende Chinese maatskappye soos Liugong en Lingong Heavy Machinery. Hulle sal hierdie geleentheid gebruik om nuwe produkte en tegnologieë bekend te stel.

5. Belangrike kommunikasieplatform: CSPI-EXPO is nie net 'n plek vir produkuitstalling nie, maar ook 'n belangrike platform vir tegniese uitruilings, sakeonderhandelinge en die vestiging van samewerkingsverhoudings tussen bedryfskundiges, besluitnemers, handelaars en potensiële kliënte. Verskeie seminare en tegniese forums word gewoonlik tydens die uitstalling gehou.

Dit bring topmaatskappye en die nuutste tegnologieë van regoor die wêreld bymekaar om oplossings te vertoon wat produktiwiteit in die konstruksie- en opmetingssektore verhoog.

As die oorspronklike velgverskaffer in China vir bekende handelsmerke soos Komatsu, Volvo, Caterpillar, Liebherr, John Deere, ens., is ons ook genooi om aan hierdie uitstalling deel te neem en het verskeie velgprodukte van verskillende spesifikasies gebring.

Die eerste is 'n17.00-25/1.7 3-stuk velggebruik op die Komatsu WA250 wiellader.

Die Komatsu WA250 is 'n mediumgrootte wiellader wat gebou is deur Komatsu, 'n toonaangewende wêreldwye vervaardiger van konstruksie- en mynboutoerusting. Dit was nog altyd 'n gewilde keuse in 'n verskeidenheid toepassings as gevolg van sy kragtige krag, doeltreffende werking en gemaklike hantering.

Komatsu WA250 is gewoonlik toegerus met 17.5 R25 of 17.5-25 ingenieursbande, en die ooreenstemmende standaardvelg is 17.00-25/1.7; hierdie velgwydte (17 duim) en flenshoogte (1.7 duim) voldoen net aan die vereistes van hierdie model vir vastrap, laterale ondersteuning en lugdrukdra.

Die driedelige strukturele ontwerp is bevorderlik vir onderhoud en veiligheid. Dit bestaan ​​uit 'n velgliggaam, 'n sluitring en 'n sykring. Dit het 'n kompakte struktuur en is relatief maklik om uitmekaar te haal en te monteer. In vergelyking met 'n geïntegreerde velg, is 'n 3-stuk meer geskik vir mediumgrootte laaiers, wat gereelde bandveranderings of tydelike onderhoud benodig. In die geval van 'n band wat uitbars of banddrukwanbalans, is die risiko dat die sluitring uitkom laag, wat die operasionele veiligheid verbeter.

Die werkgewig van die WA250 is ongeveer 11,5 ton, en die vooraslas is beduidend; die 17.00-25/1.7-velg word gewoonlik gekombineer met 'n band met 'n banddruk van 475-550 kPa, wat 'n enkele wiellas van meer as 5 ton kan weerstaan ​​en aan sy werksomstandighede kan voldoen; die 1,7-duim-flensontwerp het goeie sywandbeperking om bandkantgly of lugdrukvervorming te voorkom.

Daarbenewens word WA250 dikwels gebruik in gebiede met komplekse terrein soos konstruksieterreine, padkonstruksie en mynvoorrade. Die 17.00-25/1.7 velg + wye bandkonfigurasie bied sterker deurgaanbaarheid en greep, en is geskik vir komplekse omgewings soos modder, grondpaaie en gladde hellings.