CSPI-EXPO งานแสดงเครื่องจักรกลก่อสร้างและสำรวจนานาชาติแห่งญี่ปุ่น หรือชื่อเต็มว่า งานแสดงเครื่องจักรกลก่อสร้างและสำรวจเพื่อการพัฒนาประสิทธิภาพการทำงาน (Construction & Survey Productivity Improvement EXPO) เป็นงานแสดงสินค้าเฉพาะทางด้านเครื่องจักรกลก่อสร้างเพียงงานเดียวในญี่ปุ่น งานนี้มีบทบาทสำคัญอย่างยิ่งในอุตสาหกรรมการก่อสร้างของญี่ปุ่น โดยมีเป้าหมายเพื่อจัดแสดงและส่งเสริมผลิตภัณฑ์และเทคโนโลยีล่าสุดที่สามารถเพิ่มประสิทธิภาพการทำงานในด้านการก่อสร้างและการสำรวจ

ต่อไปนี้คือไฮไลท์และจุดเด่นของนิทรรศการ:

1. สถานะอันโดดเด่นในอุตสาหกรรม: CSPI-EXPO เป็นงานแสดงสินค้าเฉพาะทางด้านเครื่องจักรกลวิศวกรรมและการก่อสร้างเพียงแห่งเดียวในญี่ปุ่น ซึ่งทำให้เป็นแพลตฟอร์มที่สำคัญสำหรับผู้ผลิตจากต่างประเทศในการเข้าสู่ตลาดญี่ปุ่น และสำหรับบริษัทท้องถิ่นของญี่ปุ่นในการแสดงนวัตกรรมของตน

2. เน้นการพัฒนาประสิทธิภาพการผลิต: แนวคิดหลักของงานแสดงสินค้าคือ "การพัฒนาประสิทธิภาพการผลิต" ผู้จัดแสดงสินค้าจะนำเสนอโซลูชันต่างๆ ที่มุ่งเน้นการปรับปรุงประสิทธิภาพการก่อสร้าง ลดต้นทุน เพิ่มประสิทธิภาพการบริหารจัดการ และปรับปรุงความปลอดภัย ครอบคลุมตั้งแต่เครื่องมือ อุปกรณ์ ซอฟต์แวร์ ไปจนถึงบริการ

3. นิทรรศการที่ครอบคลุมหลากหลายประเภท:

เครื่องจักรกลก่อสร้าง: รวมถึงรถขุด รถตักล้อเลื่อน เครน เครื่องจักรกลงานถนน (เช่น รถเกรด รถบดถนน) แท่นขุดเจาะ เครื่องจักรคอนกรีต และเครื่องจักรกลก่อสร้างประเภทอื่นๆ

เครื่องจักรกลก่อสร้าง: ครอบคลุมถึงแพลตฟอร์มทำงานบนที่สูง นั่งร้าน แบบหล่อ รถสูบน้ำ ฯลฯ

การสำรวจและเทคโนโลยีการสำรวจ: เครื่องมือวัดความแม่นยำสูง, การสำรวจด้วยโดรน, เทคโนโลยี BIM/CIM, การสแกนด้วยเลเซอร์ 3 มิติ เป็นต้น

ความชาญฉลาดและระบบอัตโนมัติ: อุปกรณ์ก่อสร้างอัจฉริยะ เทคโนโลยีหุ่นยนต์ ระบบควบคุมอัตโนมัติ โซลูชันการควบคุมระยะไกล เป็นต้น

การปกป้องสิ่งแวดล้อมและพลังงานใหม่: อุปกรณ์ไฟฟ้า เครื่องจักรไฮบริด เทคโนโลยีประหยัดพลังงาน ฯลฯ เพื่อตอบสนองความต้องการของกฎระเบียบด้านการปกป้องสิ่งแวดล้อมและการพัฒนาอย่างยั่งยืน

อะไหล่และบริการ: อะไหล่เครื่องยนต์ ยางรถยนต์ น้ำมันหล่อลื่น บริการซ่อมแซม บริการให้เช่า และอื่นๆ อีกมากมาย

4. การรวมตัวของบริษัทชั้นนำระดับโลก: งานแสดงสินค้าดึงดูดผู้ผลิตเครื่องจักรกลก่อสร้างและผู้จำหน่ายเทคโนโลยีชั้นนำจากทั่วโลก รวมถึงบริษัทยักษ์ใหญ่ระดับนานาชาติ เช่น Caterpillar, Volvo, Komatsu, Hitachi ตลอดจนบริษัทจีนที่มีชื่อเสียง เช่น Liugong และ Lingong Heavy Machinery ซึ่งจะใช้โอกาสนี้ในการเปิดตัวผลิตภัณฑ์และเทคโนโลยีใหม่ๆ

5. แพลตฟอร์มการสื่อสารที่สำคัญ: CSPI-EXPO ไม่ได้เป็นเพียงสถานที่จัดแสดงผลิตภัณฑ์เท่านั้น แต่ยังเป็นแพลตฟอร์มที่สำคัญสำหรับการแลกเปลี่ยนทางเทคนิค การเจรจาธุรกิจ และการสร้างความสัมพันธ์ความร่วมมือระหว่างผู้เชี่ยวชาญในอุตสาหกรรม ผู้มีอำนาจตัดสินใจ ตัวแทนจำหน่าย และลูกค้าเป้าหมาย โดยปกติแล้วจะมีการจัดสัมมนาและเวทีเสวนาทางเทคนิคต่างๆ ขึ้นระหว่างการจัดงาน

งานนี้รวบรวมบริษัทชั้นนำและเทคโนโลยีล่าสุดจากทั่วโลกมาจัดแสดงโซลูชันที่จะช่วยเพิ่มผลผลิตในภาคการก่อสร้างและการสำรวจ

ในฐานะผู้จัดหาล้อแม็กรายดั้งเดิมในประเทศจีนให้กับแบรนด์ดังต่างๆ เช่น Komatsu, Volvo, Caterpillar, Liebherr, John Deere เป็นต้น เราได้รับเชิญให้เข้าร่วมงานแสดงสินค้านี้และนำผลิตภัณฑ์ล้อแม็กหลากหลายขนาดมาจัดแสดงด้วย

ประการแรกคือขอบล้อ 3 ชิ้น ขนาด 17.00-25/1.7ใช้กับรถตักล้อ Komatsu WA250

รถตักล้อ Komatsu WA250 เป็นรถตักขนาดกลางที่ผลิตโดย Komatsu ผู้ผลิตอุปกรณ์ก่อสร้างและเหมืองแร่ชั้นนำระดับโลก เป็นที่นิยมใช้งานในหลากหลายรูปแบบมาโดยตลอด เนื่องจากมีกำลังสูง การทำงานมีประสิทธิภาพ และควบคุมง่าย

โดยปกติแล้ว Komatsu WA250 จะติดตั้งยางขนาด 17.5 R25 หรือ 17.5-25 และขอบล้อมาตรฐานที่เหมาะสมคือ 17.00-25/1.7 ซึ่งความกว้างของขอบล้อ (17 นิ้ว) และความสูงของขอบล้อ (1.7 นิ้ว) นี้ตรงตามข้อกำหนดของรุ่นนี้ในด้านการยึดเกาะ การรองรับด้านข้าง และการรับแรงดันลมยาง

การออกแบบโครงสร้างแบบสามชิ้นนั้นเอื้อต่อการบำรุงรักษาและความปลอดภัย ประกอบด้วยตัวขอบล้อ วงแหวนล็อค และวงแหวนด้านข้าง มีโครงสร้างที่กะทัดรัดและถอดประกอบได้ค่อนข้างง่าย เมื่อเทียบกับขอบล้อแบบชิ้นเดียว ขอบล้อแบบ 3 ชิ้นจึงเหมาะสมกว่าสำหรับรถตักขนาดกลางที่ต้องเปลี่ยนยางหรือบำรุงรักษาบ่อยครั้ง ในกรณีที่ยางระเบิดหรือแรงดันลมยางไม่สมดุล ความเสี่ยงที่วงแหวนล็อคจะหลุดออกมานั้นต่ำ ซึ่งช่วยเพิ่มความปลอดภัยในการใช้งาน

น้ำหนักใช้งานของ WA250 อยู่ที่ประมาณ 11.5 ตัน และน้ำหนักบรรทุกที่เพลาหน้าค่อนข้างมาก โดยทั่วไปแล้ว ขอบล้อขนาด 17.00-25/1.7 จะจับคู่กับยางที่มีแรงดันลมยาง 475-550 kPa ซึ่งสามารถรับน้ำหนักล้อเดียวได้มากกว่า 5 ตัน และตรงตามสภาพการใช้งาน การออกแบบขอบล้อขนาด 1.7 นิ้ว ช่วยยึดผนังด้านข้างของยางได้ดี เพื่อป้องกันการลื่นไถลด้านข้างหรือการเสียรูปของแรงดันลมยาง

นอกจากนี้ WA250 ยังมักใช้ในพื้นที่ที่มีภูมิประเทศซับซ้อน เช่น สถานที่ก่อสร้าง ถนน และพื้นที่กองวัสดุในเหมือง การออกแบบขอบล้อ 17.00-25/1.7 + ยางกว้าง ช่วยให้การขับขี่และการยึดเกาะดีขึ้น และเหมาะสำหรับสภาพแวดล้อมที่ซับซ้อน เช่น โคลน ถนนลูกรัง และทางลาดชันที่ลื่น