Pameran Mesin Konstruksi lan Mesin Konstruksi Internasional Jepang CSPI-EXPO, jeneng lengkap Construction & Survey Productivity Improvement EXPO, minangka siji-sijine pameran profesional ing Jepang sing fokus ing mesin konstruksi lan mesin konstruksi. Pameran iki nduweni peran penting banget ing industri konstruksi Jepang, kanthi tujuan kanggo nampilake lan promosi produk lan teknologi paling anyar sing bisa ningkatake produktivitas ing bidang konstruksi lan survey.

Ing ngisor iki minangka ciri lan poin-poin penting saka pameran kasebut:

1. Status industri sing unik: CSPI-EXPO minangka siji-sijine pameran profesional kanggo mesin teknik lan konstruksi ing Jepang, sing ndadekake minangka platform penting kanggo produsen internasional kanggo mlebu pasar Jepang lan kanggo perusahaan lokal Jepang kanggo nampilake inovasi.

2. Fokus kanggo ningkatake produktivitas: Konsep inti pameran iki yaiku "peningkatan produktivitas". Peserta pameran bakal nampilake macem-macem solusi sing ditujokake kanggo ningkatake efisiensi konstruksi, nyuda biaya, ngoptimalake manajemen lan ningkatake keamanan, sing nyakup aspek-aspek wiwit saka peralatan, piranti lunak nganti layanan.

3. Pameran sing Komprehensif:

Mesin konstruksi: kalebu excavator, wheel loader, crane, mesin dalan (kayata grader, roller), rig pengeboran, peralatan beton lan jinis mesin konstruksi liyane.

Mesin konstruksi: kalebu platform kerja udara, perancah, bekisting, truk pompa, lan liya-liyane.

Teknologi survei lan survei: instrumen pangukuran presisi, survei drone, teknologi BIM/CIM, pemindaian laser 3D, lan liya-liyane.

Intelijen lan otomatisasi: peralatan konstruksi cerdas, teknologi robotika, sistem kontrol otomatis, solusi operasi jarak jauh, lan liya-liyane.

Perlindhungan lingkungan lan energi anyar: peralatan listrik, mesin hibrida, teknologi hemat energi, lan liya-liyane, kanggo nyukupi kabutuhan peraturan perlindungan lingkungan lan pembangunan berkelanjutan.

Onderdil & Layanan: Macem-macem onderdil mekanik, ban, pelumas, layanan perbaikan, solusi rental, lan liya-liyane.

4. Nggabungake perusahaan-perusahaan paling apik ing donya: Pameran iki narik kawigaten para produsen mesin konstruksi lan pemasok teknologi terkemuka saka sak ndonya, kalebu raksasa internasional kayata Caterpillar, Volvo, Komatsu, Hitachi, uga perusahaan Tiongkok sing misuwur kayata Liugong lan Lingong Heavy Machinery. Dheweke bakal nggunakake kesempatan iki kanggo ngluncurake produk lan teknologi anyar.

5. Platform komunikasi sing penting: CSPI-EXPO ora mung papan kanggo tampilan produk, nanging uga platform penting kanggo ijol-ijolan teknis, negosiasi bisnis, lan mbangun hubungan kerjasama antarane para ahli industri, pengambil keputusan, dealer, lan calon pelanggan. Maneka seminar lan forum teknis biasane dianakake sajrone pameran.

Iki nggabungake perusahaan-perusahaan top lan teknologi paling anyar saka sak ndonya kanggo nampilake solusi sing nambah produktivitas ing sektor konstruksi lan surveying.

Minangka pemasok velg asli ing Tiongkok kanggo merek-merek misuwur kayata Komatsu, Volvo, Caterpillar, Liebherr, John Deere, lan liya-liyane, kita uga diundang kanggo melu pameran iki lan nggawa sawetara produk velg kanthi spesifikasi sing beda-beda.

Sing pertama yaiku17.00-25/1.7 Pelek 3PCdigunakake ing wheel loader Komatsu WA250.

Komatsu WA250 kuwi wheel loader ukuran medium sing digawe dening Komatsu, produsen peralatan konstruksi lan pertambangan global sing unggul. Komatsu wis dadi pilihan populer ing macem-macem aplikasi amarga dayane sing kuat, operasi sing efisien, lan penanganan sing nyaman.

Komatsu WA250 biasane dilengkapi ban teknik 17.5 R25 utawa 17.5-25, lan velg standar sing cocog yaiku 17.00-25/1.7; jembar velg (17 inci) lan dhuwur flens (1.7 inci) iki mung nyukupi syarat model iki kanggo traksi, dhukungan lateral, lan bantalan tekanan udara.

Desain struktural telung bagean iki kondusif kanggo pangopènan lan keamanan. Iki kasusun saka awak pelek, cincin pengunci, lan cincin sisih. Struktur iki kompak lan relatif gampang dibongkar lan dirakit. Dibandhingake karo pelek terintegrasi, 3PC luwih cocog kanggo loader ukuran medium, sing mbutuhake panggantian ban sing kerep utawa pangopènan sementara. Yen ban pecah utawa tekanan ban ora seimbang, risiko cincin pengunci copot sithik, sing nambah keamanan operasional.

Bobot kerja WA250 udakara 11,5 ton, lan beban gandar ngarep cukup signifikan; pelek 17,00-25/1,7 umume cocog karo ban kanthi tekanan ban 475-550 kPa, sing bisa tahan beban roda tunggal luwih saka 5 ton lan nyukupi kahanan kerjane; desain flens 1,7 inci nduweni pengekangan dinding samping sing apik kanggo nyegah ban selip sisih utawa deformasi tekanan udara.

Kajaba iku, WA250 asring digunakake ing wilayah kanthi medan sing kompleks kayata lokasi konstruksi, konstruksi dalan, lan tumpukan tambang. Konfigurasi ban velg + amba 17.00-25/1.7 nyedhiyakake passability lan grip sing luwih kuwat, lan cocok kanggo lingkungan sing kompleks kayata lendhut, dalan kerikil, lan lereng sing lunyu.