Ang gambalay sa usa ka ligid kasagaran gilangkuban sa pipila ka importante nga mga bahin, ug ang istruktura niini mahimong magkalain-lain og gamay depende sa senaryo sa paggamit (sama sa mga awto, makinarya sa konstruksyon, kagamitan sa pagmina). Ang mosunud mao ang sukaranan nga istruktura sa mga ligid alang sa sagad nga makinarya sa konstruksyon (sama sa mga wheel loader ug mga trak):
1. Rim
Kini ang gawas nga ngilit sa ligid, nga gigamit sa pagbutang sa ligid.
Ang usa ka piraso ug multi-piraso (2 hangtod 5-piraso) nga mga istruktura kasagaran sa mga makinarya sa konstruksyon, nga kombenyente alang sa pag-disassembly ug pag-assemble sa mga bug-at nga ligid. Ang gidak-on sa rim sama sa "17.00-25/1.7" nagpaila sa gilapdon, diyametro ug gilapdon sa lingkoranan sa flange.
2. Misulti
Ang bahin nga nagkonektar sa hub sa rim, nagdala ug nag-apod-apod sa gibug-aton sa awto. Ang mga spokes kasagaran mas baga sa mga makinarya sa konstruksyon, ug ang pipila ka dagkong mga sakyanan naggamit ug solid o disc structure.
3. Wheel hub
Ang sentro nga bahin nga gitaod sa axle konektado sa ligid sa ligid ug bearing aron maghatag suporta sa rotation. Ang hub sa ligid gihatagan og mga lungag sa screw alang sa pag-ayo sa ligid ug ligid sa ligid.
4. Locking ring ug side ring
Kasagaran gigamit sa 5-piraso nga rims, gigamit sa pag-ayo sa ligid sa rim, labi na sa tubeless nga OTR nga mga ligid. Espesyal nga mga himan gikinahanglan alang sa pag-instalar aron masiguro nga kini dili mahulog ubos sa taas nga presyur.
5. Balbula lingkoranan
Ang lungag sa balbula o lingkoranan sa balbula nga gigamit sa pagpaburot sa ligid sagad anaa sa ngilit sa rim.
6. Mga ligid
Gi-install sa gawas sa rim ug sa kontak sa yuta, gibahin kini sa pneumatic (nga adunay / wala’y sulod nga tubo) ug solidong mga ligid.
Ang mga ligid sa engineering kinahanglan nga makasugakod sa hilabihan ka taas nga mga karga ug mga pwersa sa epekto, mao nga gigamit ang high-strength alloy steel o espesyal nga asero. Ang dagkong trak sa pagmina o mga ligid sa loader gidisenyo nga adunay detachable nga istruktura aron mapadali ang pagmentinar sa ligid ug pag-ilis sa sangkap. Ang wheel hub ug axle gitigum pinaagi sa mga bearings aron masiguro ang hapsay nga pagtuyok.
Ang HYWG mao ang No.1 nga off-road wheel nga tigdesinyo ug tiggama sa China, ug usa ka nanguna sa kalibutan nga eksperto sa rim component design ug manufacturing. Ang tanan nga mga produkto gidisenyo ug gihimo sumala sa labing taas nga kalidad nga mga sumbanan.
Kita adunay usa ka research ug development team nga gilangkuban sa mga senior nga mga inhenyero ug teknikal nga mga eksperto, nga nagpunting sa panukiduki ug paggamit sa mga bag-ong teknolohiya, ug pagmintinar sa usa ka nanguna nga posisyon sa industriya. Nagtukod kami usa ka kompleto nga sistema sa serbisyo pagkahuman sa pagbaligya aron mahatagan ang tukma sa panahon ug episyente nga suporta sa teknikal ug pagpadayon sa pagkahuman sa pagbaligya aron masiguro nga ang mga kostumer adunay hapsay nga kasinatian sa panahon sa paggamit. Kami adunay labaw pa sa 20 ka tuig nga kasinatian sa paghimo sa ligid. Kami ang orihinal nga supplier sa rim sa China alang sa iladong mga tatak sama sa Volvo, Caterpillar, Liebherr, John Deere, ug JCB.
Naghatag kami17.00-25/1.73PC nga rimalang sa CASE 721 wheel loader.
Ang CASE721 usa ka medium-sized nga wheel loader nga gilusad sa CASE Construction Equipment, usa ka bantogan sa kalibotan nga construction machinery manufacturer. Kini kaylap nga gigamit sa pagtukod, pag-quarry, pagdumala sa materyal ug engineering sa munisipyo. Kini mao ang popular sa merkado alang sa iyang lig-on nga performance, taas nga efficiency ug lig-on nga fuel ekonomiya.
Ang CASE721 nasangkapan sa usa ka high-performance nga makina, nga naghatag igong gahum sa pagsagubang sa nagkalain-laing lisud nga mga kondisyon sa pagtrabaho. Ang disenyo nagtutok sa pagpalambo sa loading efficiency, sama sa pag-optimize sa disenyo sa balde ug paspas nga pagtubag sa hydraulic system. Ang taksi kasagaran lapad ug ergonomiko nga gidisenyo, adunay komportable nga mga lingkoranan, maayo nga visibility ug sayon-sa-operate nga mga kontrol, komportable nga operasyon aron makunhuran ang kakapoy sa operator. Ang advanced nga teknolohiya sa makina ug mga intelihente nga sistema sa pagkontrol gigamit aron ma-optimize ang pagkonsumo sa gasolina. Giisip sa disenyo ang kasayon sa adlaw-adlaw nga pagmentinar, nga sayon alang sa mga tiggamit sa pagsusi ug pagmentinar. Makapahiangay usab kini sa lain-laing mga panginahanglan sa pag-operate pinaagi sa pag-ilis sa lain-laing mga attachment (sama sa lain-laing mga matang sa balde, grabs, ug uban pa), sama sa pagdumala sa materyal, loading trak, ug site leveling.
Unsa ang mga bentaha sa paggamit sa CASE721 nga adunay 17.00-25 / 1.7 rims sa trabaho?
Ang CASE721 wheel loader nasangkapan sa 17.00-25/1.7 rims. Ang mga nag-unang bentaha niini gipakita sa kapasidad sa pagdala sa karga, kalig-on, pagkaagi ug pagpaangay, ug angayan alang sa bug-at nga karga ug taas nga frequency nga operating environment. Ang mosunod mao ang mga nag-unang bentaha niini:
1. Pagpauswag sa kapasidad sa pagdala sa karga sa tibuok makina
Ang mga ligid nga mohaum sa 17.00-25/1.7 kasagaran adunay mas taas nga load-bearing rating (sama sa L3 ug L5 patterns), ug angayan sa pagdala sa bug-at nga mga butang sa mga senaryo sama sa mga minahan ug materyal nga mga yarda.
Gigamit sa medium-sized nga mga wheel loader nga adunay gibug-aton nga load nga labaw sa 3 tonelada, kini makasiguro sa lig-on nga operasyon nga dili makaapekto sa kinabuhi sa ligid.
2. Pagpauswag sa kalig-on sa operasyon
Ang mas lapad nga mga ligid nga adunay 17.00-pulgada nga tread naghatag og mas dako nga contact area ug epektibo nga makunhuran ang pressure kada unit area. Makatabang kini nga malikayan ang pagkiling ug pagkadait sa panahon sa operasyon, ug pagpauswag sa kalig-on ug kaluwasan sa CASE721 sa humok o dili patas nga yuta.
3. Pagpauswag sa abilidad sa pagpasa
Kung ipares sa dagkong mga ligid (kasagaran 23.5-25 o 20.5-25), ang ground clearance madugangan, nga makapauswag sa adaptability sa rugged terrain. Sa lapukon o graba nga mga dalan sa graba yarda ug mga lugar nga minahan, kini mahimong mas hapsay ug mamenosan ang risgo nga ma-stuck.
4. Ang pagmentinar ug pag-ilis mas daghang gamit
Ang 17.00-25 usa ka sagad nga sukaranan sa gidak-on sa rim alang sa medium ug dagkong mga loader. Mas sayon ang pag-ilis sa mga ligid ug mga aksesorya ug adunay lig-on nga pagkaangay. Gipakita sa 1.7 ang gitas-on sa rim flange, nga angay alang sa standard nga istruktura sa ligid ug dali nga mapadayon.
5. Ipahiangay sa lain-laing mga kahimtang sa pagtrabaho
Ang lainlaing mga tipo sa tread (L2, L3, L5) ug mga istruktura sa bangkay (bias, radial) mahimong mapili sumala sa aktwal nga kondisyon sa pagtrabaho, nga adunay maayo nga mga kapabilidad sa pag-customize. Dili lamang kini angay alang sa mga site sa pagtukod, apan alang usab sa mga materyal nga nataran, mga umahan sa kalasangan, pagtambal sa basura ug uban pang mga palibot.
Ang CASE721+17.00-25/1.7 rim kay usa ka medium-sized nga loader configuration nga nagkonsiderar sa load-bearing, stability ug adaptability. Kini ilabi na nga angay alang sa high-intensity nga mga senaryo sa operasyon ubos sa medium load. Kini usa ka cost-effective nga pagpili alang sa mga tiggamit sa pagtukod sa pagmina, materyal nga mga yarda, mga pantalan ug uban pang mga industriya.
Kita adunay usa ka research ug development team nga gilangkuban sa mga senior nga mga inhenyero ug teknikal nga mga eksperto, nga nagpunting sa panukiduki ug paggamit sa mga bag-ong teknolohiya, ug pagmintinar sa usa ka nanguna nga posisyon sa industriya. Nagtukod kami usa ka kompleto nga sistema sa serbisyo pagkahuman sa pagbaligya aron mahatagan ang tukma sa panahon ug episyente nga suporta sa teknikal ug pagpadayon sa pagkahuman sa pagbaligya aron masiguro nga ang mga kostumer adunay hapsay nga kasinatian sa panahon sa paggamit. Kami adunay labaw pa sa 20 ka tuig nga kasinatian sa paghimo sa ligid. Kami ang orihinal nga supplier sa rim sa China alang sa iladong mga tatak sama sa Volvo, Caterpillar, Liebherr, John Deere, ug JCB.
Ang among kompaniya kaylap nga nalambigit sa natad sa makinarya sa inhenyero, mining rims, forklift rims, industrial rims, agricultural rims, uban pang rim component ug ligid.
Ang mosunud mao ang lainlaing mga gidak-on sa mga rims nga mahimo sa among kompanya sa lainlaing natad:
Gidak-on sa makinarya sa engineering:
| 8.00-20 | 7.50-20 | 8.50-20 | 10.00-20 | 14.00-20 | 10.00-24 | 10.00-25 |
| 11.25-25 | 12.00-25 | 13.00-25 | 14.00-25 | 17.00-25 | 19.50-25 | 22.00-25 |
| 24.00-25 | 25.00-25 | 36.00-25 | 24.00-29 | 25.00-29 | 27.00-29 | 13.00-33 |
Gidak-on sa akong rim:
| 22.00-25 | 24.00-25 | 25.00-25 | 36.00-25 | 24.00-29 | 25.00-29 | 27.00-29 |
| 28.00-33 | 16.00-34 | 15.00-35 | 17.00-35 | 19.50-49 | 24.00-51 | 40.00-51 |
| 29.00-57 | 32.00-57 | 41.00-63 | 44.00-63 |
Gidak-on sa ligid sa forklift:
| 3.00-8 | 4.33-8 | 4.00-9 | 6.00-9 | 5.00-10 | 6.50-10 | 5.00-12 |
| 8.00-12 | 4.50-15 | 5.50-15 | 6.50-15 | 7.00-15 | 8.00-15 | 9.75-15 |
| 11.00-15 | 11.25-25 | 13.00-25 | 13.00-33 |
Mga sukat sa rim sa salakyanan sa industriya:
| 7.00-20 | 7.50-20 | 8.50-20 | 10.00-20 | 14.00-20 | 10.00-24 | 7.00x12 |
| 7.00x15 | 14x25 | 8.25x16.5 | 9.75x16.5 | 16x17 | 13x15.5 | 9x15.3 |
| 9x18 | 11x18 | 13x24 | 14x24 | DW14x24 | DW15x24 | 16x26 |
| DW25x26 | W14x28 | 15x28 | DW25x28 |
Gidak-on sa ligid sa makinarya sa agrikultura:
| 5.00x16 | 5.5x16 | 6.00-16 | 9x15.3 | 8lbx15 | 10LBx15 | 13x15.5 |
| 8.25x16.5 | 9.75x16.5 | 9x18 | 11x18 | W8x18 | W9x18 | 5.50x20 |
| W7x20 | W11x20 | W10x24 | W12x24 | 15x24 | 18x24 | DW18Lx24 |
| DW16x26 | DW20x26 | W10x28 | 14x28 | DW15x28 | DW25x28 | W14x30 |
| DW16x34 | W10x38 | DW16x38 | W8x42 | DD18Lx42 | DW23Bx42 | W8x44 |
| W13x46 | 10x48 | W12x48 | 15x10 | 16x5.5 | 16x6.0 |
Kami adunay labaw pa sa 20 ka tuig nga kasinatian sa paghimo sa ligid. Ang kalidad sa tanan namong mga produkto giila sa mga global OEMs sama sa Caterpillar, Volvo, Liebherr, Doosan, John Deere, Linde, BYD, ug uban pa. Ang among mga produkto adunay world-class nga kalidad.
Oras sa pag-post: Aug-22-2025