CSPI-EXPO Japanin kansainvälinen rakennuskoneiden ja rakennuskoneiden näyttely, koko nimellä Construction & Survey Productivity Improvement EXPO, on Japanin ainoa ammattimainen näyttely, joka keskittyy rakennuskoneisiin ja rakennuskoneisiin. Sillä on erittäin tärkeä rooli Japanin rakennusteollisuudessa, ja sen tavoitteena on esitellä ja mainostaa uusimpia tuotteita ja teknologioita, jotka voivat parantaa tuottavuutta rakennus- ja maanmittausaloilla.

Näyttelyn kohokohtia ja erikoisuuksia ovat seuraavat:

1. Ainutlaatuinen asema toimialalla: CSPI-EXPO on Japanin ainoa ammattimainen konepaja- ja rakennuskoneiden näyttely, mikä tekee siitä tärkeän alustan kansainvälisille valmistajille Japanin markkinoille pääsyyn ja japanilaisille paikallisille yrityksille innovaatioidensa esittelyyn.

2. Keskittyminen tuottavuuden parantamiseen: Näyttelyn ydinkonsepti on "tuottavuuden parantaminen". Näytteilleasettajat esittelevät erilaisia ​​ratkaisuja, joilla pyritään parantamaan rakentamisen tehokkuutta, vähentämään kustannuksia, optimoimaan hallintaa ja parantamaan turvallisuutta, kattaen osa-alueita laitteista ohjelmistoihin ja palveluihin.

3. Kattava näyttelyvalikoima:

Rakennuskoneet: mukaan lukien kaivinkoneet, pyöräkuormaajat, nosturit, tiekoneet (kuten tiehöylät, jyrät), porauslautat, betonikoneet ja muut rakennuskoneet.

Rakennuskoneet: henkilönostimet, telineet, muotit, pumppuautot jne.

Maanmittaus ja maanmittausteknologiat: tarkkuusmittauslaitteet, drone-mittaus, BIM/CIM-teknologia, 3D-laserskannaus jne.

Älykkyys ja automaatio: älykkäät rakennuslaitteet, robotiikkateknologia, automatisoidut ohjausjärjestelmät, etäkäyttöratkaisut jne.

Ympäristönsuojelu ja uusi energia: sähköistetyt laitteet, hybridikoneet, energiansäästöteknologiat jne. ympäristönsuojelumääräysten ja kestävän kehityksen tarpeiden täyttämiseksi.

Osat ja palvelut: Laaja valikoima mekaanisia osia, renkaita, voiteluaineita, korjauspalveluita, vuokrausratkaisuja ja paljon muuta.

4. Maailman huippuyritysten kokoaminen: Näyttely houkuttelee johtavia rakennuskoneiden valmistajia ja teknologiatoimittajia kaikkialta maailmasta, mukaan lukien kansainvälisiä jättiläisiä, kuten Caterpillar, Volvo, Komatsu ja Hitachi, sekä tunnettuja kiinalaisia ​​yrityksiä, kuten Liugong ja Lingong Heavy Machinery. He käyttävät tilaisuutta hyväkseen uusien tuotteiden ja teknologioiden lanseeraamiseen.

5. Tärkeä viestintäalusta: CSPI-EXPO ei ole vain tuote-esittelypaikka, vaan myös tärkeä foorumi tekniselle vaihdolle, liiketoimintaneuvotteluille ja yhteistyösuhteiden luomiselle alan asiantuntijoiden, päätöksentekijöiden, jälleenmyyjien ja potentiaalisten asiakkaiden välillä. Näyttelyn aikana järjestetään yleensä erilaisia ​​seminaareja ja teknisiä foorumeita.

Se kokoaa yhteen maailman huippuyrityksiä ja uusimpia teknologioita esittelemään ratkaisuja, jotka lisäävät tuottavuutta rakennus- ja maanmittausaloilla.

Alkuperäisenä vannetoimittajana Kiinassa tunnetuille tuotemerkeille, kuten Komatsu, Volvo, Caterpillar, Liebherr, John Deere jne., meidät kutsuttiin myös osallistumaan tähän näyttelyyn ja toimme mukanamme useita erityyppisiä vannetuotteita.

Ensimmäinen on17.00-25/1.7 3-osaisen vanteenkäytetään Komatsu WA250 -pyöräkuormaajassa.

Komatsu WA250 on keskikokoinen pyöräkuormaaja, jonka on valmistanut Komatsu, maailmanlaajuinen johtava rakennus- ja kaivoskoneiden valmistaja. Se on aina ollut suosittu valinta monissa eri käyttötarkoituksissa tehokkaan tehonsa, tehokkaan toimintansa ja mukavan käsiteltävyytensä ansiosta.

Komatsu WA250:ssä on yleensä 17.5 R25- tai 17.5-25-kokoiset renkaat, ja vastaava vakiovanne on 17.00-25/1.7; tämä vanteen leveys (17 tuumaa) ja laipan korkeus (1,7 tuumaa) täyttävät juuri ja juuri tämän mallin vaatimukset pidon, sivuttaistuen ja ilmanpaineen suhteen.

Kolmiosainen rakennesuunnittelu edistää huoltoa ja turvallisuutta. Se koostuu vanteen rungosta, lukitusrenkaasta ja sivurenkaasta. Sen kompakti rakenne on suhteellisen helppo purkaa ja koota. Integroituun vanteeseen verrattuna 3-osainen vanne sopii paremmin keskikokoisille kuormaajille, jotka vaativat usein renkaiden vaihtoa tai tilapäistä huoltoa. Renkaan puhkeamisen tai rengaspaineen epätasapainon sattuessa lukitusrenkaan irtoamisen riski on pieni, mikä parantaa käyttöturvallisuutta.

WA250:n työpaino on noin 11,5 tonnia ja etuakselin paino merkittävä; 17.00-25/1.7-vanteeseen käytetään yleensä 475-550 kPa:n rengaspaineen omaavaa rengasta, joka kestää yli 5 tonnin yksittäisen pyörän kuormituksen ja täyttää käyttövaatimukset; 1,7-tuumaisella laipparakenteella on hyvä sivuseinän tuki, joka estää renkaan sivuttaisluiston tai ilmanpaineen aiheuttaman muodonmuutoksen.

Lisäksi WA250-rengasta käytetään usein monimutkaisessa maastossa, kuten rakennustyömailla, tienrakennuksessa ja kaivoskasoissa. 17.00-25/1.7 vanteen ja leveän renkaan yhdistelmä tarjoaa paremman ajettavuuden ja pidon, ja se sopii monimutkaisiin ympäristöihin, kuten mutaan, sorateille ja liukkaille rinteille.