OTR-vanne (Off-The-Road Rim) on erityisesti maastokäyttöön suunniteltu vanne, jota käytetään pääasiassa OTR-renkaiden asennukseen. Näitä vanteita käytetään renkaiden tukemiseen ja kiinnittämiseen sekä rakenteellisen tuen ja luotettavan suorituskyvyn tarjoamiseen raskaille laitteille äärimmäisissä työolosuhteissa.
OTR-vanteen tärkeimmät ominaisuudet ja toiminnot
1. Rakennesuunnittelu:
Yksiosainen vanne: Se koostuu kokonaisesta rungosta, jolla on korkea lujuus, mutta renkaiden vaihtaminen on hieman monimutkaista. Yksiosainen vanne sopii parhaiten ajoneuvoille ja laitteille, joiden renkaita ei tarvitse vaihtaa usein ja joilla on suhteellisen pieni tai keskisuuri kuorma, kuten kevyet ja keskikokoiset rakennuskoneet, maatalouskoneet, trukit ja jotkut kevyet kaivosajoneuvot ja -laitteet.
Moniosaiset vanteet: Mukana on kaksi-, kolmi- ja jopa viisiosaisia vanteita, jotka koostuvat useista osista, kuten vanteista, lukkorenkaista, siirrettävistä istuinrenkaista ja pidätinrenkaista. Moniosainen rakenne helpottaa renkaiden asentamista ja irrottamista, erityisesti tilanteissa, joissa renkaita on vaihdettava usein.
2. Materiaali:
Yleensä valmistettu erittäin lujasta teräksestä, lämpökäsitelty lujuuden ja kestävyyden lisäämiseksi.
Seoksia tai muita komposiittimateriaaleja käytetään joskus painon vähentämiseksi ja väsymiskestävyyden parantamiseksi.
3. Pintakäsittely:
Pinta käsitellään yleensä korroosionestoaineella, kuten maalauksella, pulverimaalauksella tai galvanoinnilla, korroosionkestävyyden parantamiseksi ankarissa olosuhteissa.
4. Kantavuus:
Suunniteltu kestämään erittäin suuria kuormia ja paineita, sopii raskaisiin kaivoskuorma-autoihin, puskutraktoreihin, kuormaajiin, kaivinkoneisiin ja muihin laitteisiin.
5. Koko ja yhteensopivuus:
Vanteen koon on vastattava renkaan kokoa, mukaan lukien halkaisija ja leveys, esimerkiksi 25×13 (halkaisija 25 tuumaa ja leveys 13 tuumaa).
Eri laitteilla ja työolosuhteilla on erilaiset vaatimukset vanteen koolle ja ominaisuuksille.
6. Sovellusskenaariot:
Kaivokset ja louhokset: malmin ja kiven kuljetukseen käytettävät raskaat ajoneuvot.
Rakennustyömaat: raskaat koneet, joita käytetään erilaisissa maanrakennustöissä ja infrastruktuurirakentamisessa.
Satamat ja teollisuuslaitokset: laitteet, joita käytetään konttien ja muiden raskaiden esineiden siirtämiseen.
OTR-vannetta valittaessa on otettava huomioon:
Renkaan ja varusteiden yhteensovitus: Varmista, että vanteen koko ja lujuus vastaavat käytettävien maastorenkaiden ja varusteiden kuormitusta.
Työympäristö: Valitse sopiva materiaali ja pintakäsittely tiettyjen työolosuhteiden (kuten kaivosalueen kivisen ja syövyttävän ympäristön) mukaan.
Helppo huolto ja vaihto: Moniosaiset vanteet ovat käytännöllisempiä laitteissa, joissa renkaita on vaihdettava usein.
Maastoajoneuvojen vanteilla on tärkeä rooli raskaan kaluston vakauden ja turvallisuuden varmistamisessa, ja ne ovat välttämätön avainkomponentti maastoajossa.
Maastoajoon tarkoitetut vanteet ovat tärkeä osa raskaan kaluston turvallisen ja tehokkaan käytön varmistamista maasto-olosuhteissa. Niiden valinta ja huolto vaikuttavat suoraan kaluston suorituskykyyn ja käyttöikään.
Vuodesta 2021 lähtien TRACTION on alkanut tarjota tukea venäläisille autonvalmistajille (OEM). TRACTIONin vanteet ovat käyneet läpi tiukan OEM-asiakastarkastuksen. Nykyään Venäjän (Valko-Venäjä ja Kazakstan) markkinoilla TRACTIONin vanteet ovat kattaneet teollisuuden, maatalouden, kaivosteollisuuden, rakennuskoneet ja muut alat. TRACTIONilla on laaja ja uskollinen yhteistyökumppaniverkosto Venäjällä. Tarjoamiemme suurten OTR-vanteiden tekniset tiedot ovat seuraavat:
机型 | 车型载重 (吨) | 轮辋尺寸 | 轮胎尺寸 |
刚性自卸车 | 45 | 15.00-35/3.0 | 21.00-35, 21.00R35 |
刚性自卸车 | 55–60 | 17.00-35/3.5 | 24.00-35, 24.00R35 |
刚性自卸车 | 90 | 19,50–49/4,0 | 27.00R49, 31/90-49 |
刚性自卸车 | 136 | 24.00-51/5.0 | 33.00-51, 33.00R51, 36/90-51 |
刚性自卸车 | 220 | 29.00-57/6.0 | 46/90-57, 46/90R57, 40.00R57 |
Kaikkien tuotteidemme laatu on tunnustettu globaaleilta laitevalmistajilta, kuten Caterpillar, Volvo, Liebherr, Doosan, John Deere, Linde, BYD jne.
Jäykkien maansiirtoautojen vanteemme, joiden koko on 17.00-35/3.5, ovat saaneet yksimielisen tunnustuksen Venäjän markkinoilla.
17.00-35/3.5 -vanne on 5-osaisesta TL-renkaista valmistettu vanne, jota käytetään yleisesti jäykissä maansiirtoautoissa. Jäykät maansiirtoautot, jotka tunnetaan myös nimellä kaivoskuorma-autot, ovat raskaita ajoneuvoja, jotka on suunniteltu erityisesti suurten materiaalimäärien (kuten malmin, hiilen, kiven jne.) kuljetukseen kaivostyömailla tai suurissa insinööriprojekteissa. Ne on suunniteltu tarjoamaan tehokasta ja kestävää suorituskykyä epätasaisilla teillä ja ankarissa työolosuhteissa. Jäykillä maansiirtoautoilla on suurempi kuormakapasiteetti ja tukevampi rakenne kuin tavallisilla maansiirtoautoilla.
Mitkä ovat jäykkien kippiautojen ominaisuudet?
1. Jäykkä runko: Jäykissä dumppereissa käytetään yhtä tukevaa teräsrunkoa, joka varmistaa ajoneuvon lujuuden ja kestävyyden raskaissa kuormissa ja ankarissa olosuhteissa. Toisin kuin niveldumpperien, sen runko on kiinteä eikä siinä ole pyöriviä niveliä kuten niveldumpperien.
2. Suuri kuormakapasiteetti: Jäykät maansiirtoautot pystyvät yleensä kuljettamaan kymmeniä tai satoja tonneja materiaaleja. Tämä tekee niistä erityisen sopivia tehtäviin, jotka vaativat suurten materiaalimäärien tehokasta kuljetusta.
3. Tehokas voimajärjestelmä: Varustettu tehokkaalla dieselmoottorilla, joka varmistaa ajoneuvon riittävän tehon kiipeämisen, lastaamisen ja kuljetuksen aikana. Yleensä näissä kuorma-autoissa on myös hydrauliikkajärjestelmät lastin tyhjennystoiminnan ohjaamiseksi.
4. Sopeutuu äärimmäisiin olosuhteisiin: Suunniteltu toimimaan ankarissa olosuhteissa, kuten mudassa, soratietä pitkin, jyrkissä rinteissä ja muissa epävakaissa maastoissa.
5. Suuret renkaat ja jousitusjärjestelmät: Jotta jäykät maansiirtoautot pystyisivät liikkumaan epätasaisessa maastossa, ne on varustettu suurilla kulutusta kestävillä renkailla ja edistyneillä jousitusjärjestelmillä paremman vakauden ja pidon takaamiseksi.
Käyttökohteet: Jäykkärunkoisia maansiirtoautoja käytetään laajalti kaivoksissa, louhoksissa ja suurissa maanrakennusprojekteissa. Yleisiä tuotemerkkejä ovat Caterpillar, Komatsu, Liebherr, Hitachi Construction Machinery ja Terex.
Seuraavat ovat jäykkien maansiirtoautojen koot, joita voimme tuottaa.


Jäykkä kippiauto | 15.00-35 |
Jäykkä kippiauto | 17.00-35 |
Jäykkä kippiauto | 19.50–49 |
Jäykkä kippiauto | 24.00-51 |
Jäykkä kippiauto | 40.00-51 |
Jäykkä kippiauto | 29.00-57 |
Jäykkä kippiauto | 32.00-57 |
Jäykkä kippiauto | 41.00-63 |
Jäykkä kippiauto | 44.00-63 |
Yrityksemme toimii laajasti kaivosvanteiden, trukkien vanteiden, teollisuusvanteiden, maatalousvanteiden, muiden vannekomponenttien ja renkaiden aloilla.
Yrityksemme valmistaa seuraavia eri kokoisia vanteita eri käyttötarkoituksiin:
Konekoneiden koot: 7.00-20, 7.50-20, 8.50-20, 10.00-20, 14.00-20, 10.00-24, 10.00-25, 11.25-25, 12.00-25, 13.00-25, 14.00-25, 17.00-25, 19.50-25, 22.00-25, 24.00-25, 25.00-25, 36.00-25, 24.00-29, 25.00-29, 27.00-29, 13.00-33
Kaivoskoot: 22,00-25, 24,00-25, 25,00-25, 36,00-25, 24,00-29, 25,00-29, 27,00-29, 28,00-33, 16,00-34, 15,00-35, 17,00-35, 19,50-49, 24,00-51, 40,00-51, 29,00-57, 32,00-57, 41,00-63, 44,00-63,
Trukkien koot ovat: 3.00-8, 4.33-8, 4.00-9, 6.00-9, 5.00-10, 6.50-10, 5.00-12, 8.00-12, 4.50-15, 5.50-15, 6.50-15, 7.00-15, 8.00-15, 9.75-15, 11.00-15, 11.25-25, 13.00-25, 13.00-33,
Teollisuusajoneuvojen koot ovat: 7.00-20, 7.50-20, 8.50-20, 10.00-20, 14.00-20, 10.00-24, 7.00x12, 7.00x15, 14x25, 8.25x16.5, 9.75x16.5, 16x17, 13x15.5, 9x15.3, 9x18, 11x18, 13x24, 14x24, DW14x24, DW15x24, DW16x26, DW25x26, W14x28, DW15x28, DW25x28
Maatalouskoneiden koot ovat: 5.00x16, 5.5x16, 6.00-16, 9x15.3, 8LBx15, 10LBx15, 13x15.5, 8.25x16.5, 9.75x16.5, 9x18, 11x18, W8x18, W9x18, 5.50x20, W7x20, W11x20, W10x24, W12x24, 15x24, 18x24, DW18Lx24, DW16x26, DW20x26, W10x28, 14x28, DW15x28, DW25x28, W14x30, DW16x34, W10x38, Syvyys 16x38, leveys 8x42, pituus 18x42, syvyys 23x42, leveys 8x44, leveys 13x46, 10x48, leveys 12x48
Tuotteemme ovat maailmanluokan laatua.

Julkaisun aika: 09.09.2024