ຂອບ OTR ແມ່ນຫຍັງ?

ຂອບຢາງ OTR (ຂອບຢາງອອບໂຣດ) ແມ່ນຂອບຢາງທີ່ອອກແບບມາເປັນພິເສດສຳລັບການໃຊ້ງານອອບໂຣດ, ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນໃຊ້ເພື່ອຕິດຕັ້ງຢາງ OTR. ຂອບຢາງເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນໃຊ້ເພື່ອຮອງຮັບ ແລະ ສ້ອມແປງຢາງລົດ, ແລະ ໃຫ້ການຮອງຮັບໂຄງສ້າງ ແລະ ປະສິດທິພາບທີ່ໜ້າເຊື່ອຖືສຳລັບອຸປະກອນໜັກທີ່ເຮັດວຽກພາຍໃຕ້ສະພາບການເຮັດວຽກທີ່ຮຸນແຮງ.
ລັກສະນະຫຼັກ ແລະ ໜ້າທີ່ຂອງ OTR Rim

1. ການອອກແບບໂຄງສ້າງ:
ກະບອກລໍ້ຊິ້ນດຽວ: ມັນປະກອບດ້ວຍໂຄງສ້າງທັງໝົດ, ມີຄວາມແຂງແຮງສູງ, ແຕ່ມັນສັບສົນເລັກນ້ອຍໃນການປ່ຽນຢາງລົດ. ກະບອກລໍ້ຊິ້ນດຽວແມ່ນເໝາະສົມທີ່ສຸດສຳລັບຍານພາຫະນະ ແລະ ອຸປະກອນທີ່ບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງປ່ຽນຢາງລົດເລື້ອຍໆ ແລະ ມີການໂຫຼດຂະໜາດນ້ອຍ ຫຼື ປານກາງ, ເຊັ່ນ: ເຄື່ອງຈັກກໍ່ສ້າງຂະໜາດນ້ອຍຫາຂະໜາດກາງ, ເຄື່ອງຈັກກະສິກໍາ, ລົດຍົກ ແລະ ຍານພາຫະນະ ແລະ ອຸປະກອນຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່ຂະໜາດນ້ອຍບາງຊະນິດ.
ກະບອກລໍ້ຫຼາຍຊິ້ນ: ລວມທັງກະບອກລໍ້ສອງຊິ້ນ, ສາມຊິ້ນ ແລະ ແມ່ນແຕ່ຫ້າຊິ້ນ, ເຊິ່ງປະກອບດ້ວຍຫຼາຍຊິ້ນສ່ວນ, ເຊັ່ນ: ກະບອກລໍ້, ແຫວນລັອກ, ແຫວນບ່ອນນັ່ງທີ່ສາມາດເຄື່ອນຍ້າຍໄດ້ ແລະ ແຫວນຮັກສາ. ການອອກແບບຫຼາຍຊິ້ນເຮັດໃຫ້ການຕິດຕັ້ງ ແລະ ຖອດຢາງລົດງ່າຍຂຶ້ນ, ໂດຍສະເພາະໃນສະຖານະການທີ່ຕ້ອງການປ່ຽນຢາງລົດເລື້ອຍໆ.
2. ວັດສະດຸ:
ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວແມ່ນເຮັດດ້ວຍເຫຼັກກ້າທີ່ມີຄວາມແຂງແຮງສູງ, ຜ່ານການອົບດ້ວຍຄວາມຮ້ອນເພື່ອເພີ່ມຄວາມແຂງແຮງ ແລະ ຄວາມທົນທານ.
ບາງຄັ້ງໂລຫະປະສົມ ຫຼື ວັດສະດຸປະສົມອື່ນໆກໍ່ຖືກນຳໃຊ້ເພື່ອຫຼຸດນ້ຳໜັກ ແລະ ປັບປຸງຄວາມຕ້ານທານຄວາມອິດເມື່ອຍ.
3. ການປິ່ນປົວພື້ນຜິວ:
ພື້ນຜິວມັກຈະໄດ້ຮັບການປິ່ນປົວດ້ວຍການປິ່ນປົວຕ້ານການກັດກ່ອນ, ເຊັ່ນ: ການທາສີ, ການເຄືອບຜົງ ຫຼື ການຊຸບສັງກະສີ, ເພື່ອປັບປຸງຄວາມຕ້ານທານການກັດກ່ອນໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ຮຸນແຮງ.
4. ຄວາມສາມາດໃນການຮັບນ້ຳໜັກ:
ຖືກອອກແບບມາໃຫ້ທົນທານຕໍ່ການໂຫຼດ ແລະ ແຮງກົດດັນທີ່ສູງຫຼາຍ, ເໝາະສຳລັບລົດບັນທຸກຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່ໜັກ, ລົດບຸລໂດເຊີ, ລົດຕັກ, ລົດຂຸດ ແລະ ອຸປະກອນອື່ນໆ.
5. ຂະໜາດ ແລະ ການຈັບຄູ່:
ຂະໜາດຂອງກະບອກລໍ້ຕ້ອງກົງກັບຂະໜາດຂອງຢາງລົດ, ລວມທັງເສັ້ນຜ່າສູນກາງ ແລະ ຄວາມກວ້າງ, ເຊັ່ນ 25×13 (ເສັ້ນຜ່າສູນກາງ 25 ນິ້ວ ແລະ ຄວາມກວ້າງ 13 ນິ້ວ).
ອຸປະກອນ ແລະ ເງື່ອນໄຂການເຮັດວຽກທີ່ແຕກຕ່າງກັນມີຄວາມຕ້ອງການທີ່ແຕກຕ່າງກັນສຳລັບຂະໜາດ ແລະ ລາຍລະອຽດຂອງກະບອກລໍ້.
6. ສະຖານະການນຳໃຊ້:
ບໍ່ແຮ່ ແລະ ບໍ່ຫີນ: ພາຫະນະໜັກທີ່ໃຊ້ໃນການຂົນສົ່ງແຮ່ ແລະ ຫີນ.
ສະຖານທີ່ກໍ່ສ້າງ: ເຄື່ອງຈັກໜັກທີ່ໃຊ້ສຳລັບການຂົນດິນ ແລະ ການກໍ່ສ້າງພື້ນຖານໂຄງລ່າງຕ່າງໆ.
ທ່າເຮືອ ແລະ ສະຖານທີ່ອຸດສາຫະກຳ: ອຸປະກອນທີ່ໃຊ້ເພື່ອຍ້າຍຕູ້ຄອນເທນເນີ ແລະ ວັດຖຸໜັກອື່ນໆ.
ເມື່ອເລືອກລໍ້ OTR, ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງພິຈາລະນາ:
ການຈັບຄູ່ຢາງລົດ ແລະ ອຸປະກອນ: ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າຂະໜາດ ແລະ ຄວາມແຂງແຮງຂອງກະບອກລໍ້ສາມາດກົງກັບຢາງລົດ OTR ແລະ ນໍ້າໜັກອຸປະກອນທີ່ໃຊ້.
ສະພາບແວດລ້ອມການເຮັດວຽກ: ເລືອກວັດສະດຸ ແລະ ການປະຕິບັດໜ້າດິນທີ່ເໝາະສົມຕາມເງື່ອນໄຂການເຮັດວຽກສະເພາະ (ເຊັ່ນ: ສະພາບແວດລ້ອມທີ່ເປັນຫີນ ແລະ ເປັນກົດກັດກ່ອນໃນພື້ນທີ່ຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່).
ການບຳລຸງຮັກສາ ແລະ ການປ່ຽນແທນງ່າຍ: ກະບອກລໍ້ຫຼາຍຊິ້ນແມ່ນໃຊ້ໄດ້ກັບອຸປະກອນທີ່ຕ້ອງການປ່ຽນຢາງລົດເລື້ອຍໆ.
ກະບອກລໍ້ OTR ມີບົດບາດສຳຄັນໃນການຮັບປະກັນຄວາມໝັ້ນຄົງ ແລະ ຄວາມປອດໄພຂອງອຸປະກອນໜັກ ແລະ ເປັນອົງປະກອບຫຼັກທີ່ຂາດບໍ່ໄດ້ໃນການດຳເນີນງານແບບອອບໂຣດ.
ກະບອກລໍ້ OTR ເປັນສ່ວນປະກອບທີ່ສຳຄັນເພື່ອຮັບປະກັນການເຮັດວຽກທີ່ປອດໄພ ແລະ ມີປະສິດທິພາບຂອງອຸປະກອນໜັກພາຍໃຕ້ສະພາບການຂັບຂີ່ນອກຖະໜົນ. ການເລືອກ ແລະ ການບຳລຸງຮັກສາຂອງພວກມັນມີຜົນກະທົບໂດຍກົງຕໍ່ປະສິດທິພາບ ແລະ ອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງອຸປະກອນ.
ນັບຕັ້ງແຕ່ປີ 2021, TRACTION ໄດ້ເລີ່ມໃຫ້ການສະໜັບສະໜູນແກ່ຜູ້ຜະລິດລົດยนต์ (OEM) ຂອງຣັດເຊຍ. ກະບອກລໍ້ຂອງ TRACTION ໄດ້ຜ່ານການກວດສອບລູກຄ້າ OEM ຢ່າງເຂັ້ມງວດ. ໃນປະຈຸບັນ, ໃນຕະຫຼາດຣັດເຊຍ (ເບລາຣຸດ ແລະ ຄາຊັກສະຖານ), ກະບອກລໍ້ຂອງ TRACTION ໄດ້ກວມເອົາອຸດສາຫະກຳ, ກະສິກຳ, ການຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່, ອຸປະກອນກໍ່ສ້າງ ແລະ ຂົງເຂດອື່ນໆ. TRACTION ມີຄູ່ຮ່ວມງານທີ່ກວ້າງຂວາງ ແລະ ຈົງຮັກພັກດີໃນຣັດເຊຍ. ລາຍລະອຽດຂອງກະບອກລໍ້ OTR ຂະໜາດໃຫຍ່ທີ່ພວກເຮົາສະໜອງໃຫ້ແມ່ນດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້.