សំបកកង់ OTR (សំបកកង់សម្រាប់បើកបរក្រៅផ្លូវ) គឺជាសំបកកង់ដែលត្រូវបានរចនាឡើងជាពិសេសសម្រាប់ការប្រើប្រាស់ក្រៅផ្លូវ ដែលភាគច្រើនត្រូវបានប្រើដើម្បីដំឡើងសំបកកង់ OTR។ សំបកកង់ទាំងនេះត្រូវបានប្រើដើម្បីទ្រ និងជួសជុលសំបកកង់ ព្រមទាំងផ្តល់នូវការគាំទ្ររចនាសម្ព័ន្ធ និងដំណើរការដែលអាចទុកចិត្តបានសម្រាប់ឧបករណ៍ធ្ងន់ៗដែលធ្វើការក្រោមលក្ខខណ្ឌការងារធ្ងន់ធ្ងរ។
លក្ខណៈពិសេស និងមុខងារចម្បងរបស់ OTR Rim
១. ការរចនារចនាសម្ព័ន្ធ៖
កង់មួយដុំ៖ វាត្រូវបានផ្សំឡើងដោយតួទាំងមូល ដែលមានកម្លាំងខ្ពស់ ប៉ុន្តែវាស្មុគស្មាញបន្តិចក្នុងការជំនួសសំបកកង់។ កង់មួយដុំគឺស័ក្តិសមបំផុតសម្រាប់យានយន្ត និងឧបករណ៍ដែលមិនចាំបាច់ផ្លាស់ប្តូរសំបកកង់ញឹកញាប់ និងមានបន្ទុកតូច ឬមធ្យម ដូចជា៖ គ្រឿងចក្រសំណង់ទម្ងន់ស្រាលទៅមធ្យម គ្រឿងចក្រកសិកម្ម រថយន្តសម្រាប់លើកឥវ៉ាន់ និងយានយន្ត និងឧបករណ៍រុករករ៉ែទម្ងន់ស្រាលមួយចំនួន។
កង់ច្រើនផ្នែក៖ រួមមានកង់ពីរផ្នែក បីផ្នែក និងសូម្បីតែប្រាំផ្នែក ដែលផ្សំឡើងពីផ្នែកច្រើនដូចជា កង់ កងចាក់សោ កងកៅអីចល័ត និងកងរក្សា។ ការរចនាច្រើនផ្នែកធ្វើឱ្យវាកាន់តែងាយស្រួលក្នុងការដំឡើង និងដោះសំបកកង់ ជាពិសេសក្នុងស្ថានភាពដែលត្រូវការប្តូរសំបកកង់ញឹកញាប់។
២. សម្ភារៈ៖
ជាធម្មតាផលិតពីដែកថែបដែលមានកម្លាំងខ្ពស់ ឆ្លងកាត់ការព្យាបាលដោយកម្ដៅ ដើម្បីបង្កើនកម្លាំង និងភាពធន់។
យ៉ាន់ស្ព័រ ឬវត្ថុធាតុផ្សំផ្សេងទៀត ជួនកាលត្រូវបានប្រើដើម្បីកាត់បន្ថយទម្ងន់ និងបង្កើនភាពធន់នឹងភាពអស់កម្លាំង។
៣. ការព្យាបាលលើផ្ទៃ៖
ជាធម្មតា ផ្ទៃត្រូវបានព្យាបាលដោយការព្យាបាលប្រឆាំងនឹងការច្រេះ ដូចជាការលាបពណ៌ ការលាបថ្នាំម្សៅ ឬការលាបស័ង្កសី ដើម្បីបង្កើនភាពធន់នឹងការច្រេះក្នុងបរិស្ថានដ៏អាក្រក់។
៤. សមត្ថភាពទ្រទម្ងន់៖
រចនាឡើងដើម្បីទប់ទល់នឹងបន្ទុក និងសម្ពាធខ្ពស់បំផុត សមរម្យសម្រាប់រថយន្តដឹកទំនិញធុនធ្ងន់ រថយន្តប៊ុលដូហ្ស៊ើរ រថយន្តផ្ទុកដី រថយន្តជីក និងឧបករណ៍ផ្សេងៗទៀត។
៥. ទំហំ និងការផ្គូផ្គង៖
ទំហំកង់ត្រូវតែត្រូវនឹងទំហំសំបកកង់ រួមទាំងអង្កត់ផ្ចិត និងទទឹងផងដែរ ដូចជា 25×13 (អង្កត់ផ្ចិត 25 អ៊ីញ និងទទឹង 13 អ៊ីញ)។
ឧបករណ៍ និងលក្ខខណ្ឌការងារផ្សេងៗគ្នាមានតម្រូវការខុសៗគ្នាសម្រាប់ទំហំ និងលក្ខណៈបច្ចេកទេសនៃសំបកកង់។
៦. សេណារីយ៉ូនៃការអនុវត្ត៖
អណ្តូងរ៉ែ និងកន្លែងយកថ្ម៖ យានយន្តធុនធ្ងន់ដែលប្រើសម្រាប់ដឹកជញ្ជូនរ៉ែ និងថ្ម។
ការដ្ឋានសំណង់៖ គ្រឿងចក្រធុនធ្ងន់ដែលប្រើប្រាស់សម្រាប់ប្រតិបត្តិការជីកដី និងការសាងសង់ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធផ្សេងៗ។
កំពង់ផែ និងកន្លែងឧស្សាហកម្ម៖ ឧបករណ៍ដែលប្រើសម្រាប់ផ្លាស់ទីកុងតឺន័រ និងវត្ថុធ្ងន់ៗផ្សេងទៀត។
នៅពេលជ្រើសរើសសំបកកង់ OTR អ្នកត្រូវពិចារណា៖
ការផ្គូផ្គងសំបកកង់ និងឧបករណ៍៖ ត្រូវប្រាកដថាទំហំ និងកម្លាំងរបស់គែមកង់អាចត្រូវគ្នានឹងបន្ទុកសំបកកង់ OTR និងឧបករណ៍ដែលបានប្រើ។
បរិយាកាសការងារ៖ ជ្រើសរើសសម្ភារៈ និងការព្យាបាលផ្ទៃសមស្របទៅតាមលក្ខខណ្ឌការងារជាក់លាក់ (ដូចជាបរិស្ថានថ្ម និងច្រេះនៅក្នុងតំបន់រុករករ៉ែ)។
ងាយស្រួលថែទាំ និងជំនួស៖ សំបកកង់ដែលមានបំណែកច្រើនគឺមានប្រសិទ្ធភាពជាងលើឧបករណ៍ដែលត្រូវការជំនួសសំបកកង់ជាញឹកញាប់។
សំបកកង់ OTR ដើរតួនាទីយ៉ាងសំខាន់ក្នុងការធានាបាននូវស្ថេរភាព និងសុវត្ថិភាពនៃឧបករណ៍ធ្ងន់ៗ ហើយវាជាសមាសធាតុសំខាន់ដែលមិនអាចខ្វះបាននៅក្នុងប្រតិបត្តិការក្រៅផ្លូវ។
សំបកកង់ OTR គឺជាសមាសធាតុសំខាន់មួយដើម្បីធានាបាននូវប្រតិបត្តិការប្រកបដោយសុវត្ថិភាព និងប្រសិទ្ធភាពនៃឧបករណ៍ធុនធ្ងន់ក្រោមលក្ខខណ្ឌផ្លូវបិទ។ ការជ្រើសរើស និងការថែទាំរបស់ពួកវាប៉ះពាល់ដោយផ្ទាល់ដល់ដំណើរការ និងអាយុកាលរបស់ឧបករណ៍។
ចាប់តាំងពីឆ្នាំ 2021 មក TRACTION បានចាប់ផ្តើមផ្តល់ការគាំទ្រដល់ក្រុមហ៊ុនផលិតគ្រឿងបន្លាស់ដើម (OEM) របស់រុស្ស៊ី។ សំបកកង់របស់ TRACTION បានឆ្លងកាត់ការផ្ទៀងផ្ទាត់អតិថិជន OEM យ៉ាងម៉ត់ចត់។ សព្វថ្ងៃនេះ នៅក្នុងទីផ្សាររុស្ស៊ី (បេឡារុស្ស និងកាហ្សាក់ស្ថាន) សំបកកង់របស់ TRACTION បានគ្របដណ្តប់លើឧស្សាហកម្ម កសិកម្ម ការជីកយករ៉ែ ឧបករណ៍សំណង់ និងវិស័យផ្សេងៗទៀត។ TRACTION មានដៃគូយ៉ាងទូលំទូលាយ និងស្មោះត្រង់នៅក្នុងប្រទេសរុស្ស៊ី។ លក្ខណៈបច្ចេកទេសនៃសំបកកង់ OTR ធំៗដែលយើងផ្តល់ជូនមានដូចខាងក្រោម។
| 机型 | 车型载重（吨） | 轮辋尺寸 | 轮胎尺寸 |
| 刚性自卸车 | 45 | ១៥.០០-៣៥/៣.០ | ២១.០០-៣៥, ២១.០០R៣៥ |
| 刚性自卸车 | ៥៥~៦០ | ១៧.០០-៣៥/៣.៥ | ២៤.០០-៣៥, ២៤.០០R៣៥ |
| 刚性自卸车 | 90 | ១៩.៥០-៤៩/៤.០ | 27.00R49, 31/90-49 |
| 刚性自卸车 | ១៣៦ | ២៤.០០-៥១/៥.០ | ៣៣.០០-៥១, ៣៣.០០R៥១, ៣៦/៩០-៥១ |
| 刚性自卸车 | ២២០ | ២៩.០០-៥៧/៦.០ | 46/90-57, 46/90R57, 40.00R57 |
គុណភាពនៃផលិតផលរបស់យើងទាំងអស់ត្រូវបានទទួលស្គាល់ដោយក្រុមហ៊ុនផលិតគ្រឿងបន្លាស់ដើម (OEMs) ទូទាំងពិភពលោកដូចជា Caterpillar, Volvo, Liebherr, Doosan, John Deere, Linde, BYD ជាដើម។
សំបកកង់របស់យើងដែលមានទំហំ 17.00-35/3.5 សម្រាប់រថយន្តដឹកដីរឹងត្រូវបានទទួលស្គាល់ជាឯកច្ឆន្ទនៅក្នុងទីផ្សាររុស្ស៊ី។
សំបកកង់ទំហំ 17.00-35/3.5 គឺជាសំបកកង់រចនាសម្ព័ន្ធ 5PC នៃសំបកកង់ TL ដែលត្រូវបានគេប្រើជាទូទៅសម្រាប់រថយន្តចាក់សំរាមរឹង។ រថយន្តចាក់សំរាមរឹង ដែលត្រូវបានគេស្គាល់ជាទូទៅថាជារថយន្តចាក់សំរាមរ៉ែ ឬរថយន្តដឹករ៉ែ គឺជាយានជំនិះធុនធ្ងន់ដែលត្រូវបានរចនាឡើងជាពិសេសសម្រាប់ដឹកជញ្ជូនវត្ថុធាតុដើមមួយចំនួនធំ (ដូចជារ៉ែ ធ្យូងថ្ម ថ្ម។ល។) នៅក្នុងការដ្ឋានរ៉ែ ឬគម្រោងវិស្វកម្មធំៗ។ ពួកវាត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីផ្តល់នូវដំណើរការប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព និងប្រើប្រាស់បានយូរនៅលើផ្លូវរដិបរដុប និងក្នុងលក្ខខណ្ឌការងារដ៏លំបាក។ រថយន្តចាក់សំរាមរឹងមានសមត្ថភាពផ្ទុកធំជាង និងមានរចនាសម្ព័ន្ធរឹងមាំជាងរថយន្តចាក់សំរាមផ្លូវធម្មតា។
តើលក្ខណៈពិសេសនៃរថយន្តដឹកដីរឹងមានអ្វីខ្លះ?
១. ស៊ុមរឹង៖ រថយន្តដឹកដីរឹងប្រើស៊ុមដែកតែមួយដែលរឹងមាំ ដើម្បីធានាថារថយន្តមានកម្លាំងខ្លាំង និងធន់ក្នុងការផ្ទុកធ្ងន់ និងលក្ខខណ្ឌលំបាក។ មិនដូចរថយន្តដឹកដីដែលមានសន្លាក់ទេ ស៊ុមរបស់វាត្រូវបានជួសជុល ហើយមិនមានសន្លាក់បង្វិលដូចរថយន្តដឹកដីដែលមានសន្លាក់នោះទេ។
២. សមត្ថភាពផ្ទុកខ្ពស់៖ រថយន្តដឹកដីរឹងជាទូទៅមានសមត្ថភាពដឹកជញ្ជូនសម្ភារៈរាប់សិបទៅរាប់រយតោន។ នេះធ្វើឱ្យវាស័ក្តិសមជាពិសេសសម្រាប់ភារកិច្ចដែលត្រូវការការដឹកជញ្ជូនសម្ភារៈបរិមាណច្រើន។
៣. ប្រព័ន្ធថាមពលដ៏មានអានុភាព៖ បំពាក់ដោយម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតដែលមានថាមពលខ្ពស់ ដើម្បីធានាថាយានយន្តមានថាមពលគ្រប់គ្រាន់ក្នុងអំឡុងពេលឡើង ផ្ទុក និងដឹកជញ្ជូន។ ជាធម្មតា ឡានដឹកទំនិញទាំងនេះក៏ត្រូវបានបំពាក់ដោយប្រព័ន្ធធារាសាស្ត្រ ដើម្បីគ្រប់គ្រងប្រតិបត្តិការចាក់សំរាមនៃប្រអប់ដឹកទំនិញផងដែរ។
៤. សម្របខ្លួនទៅនឹងបរិស្ថានធ្ងន់ធ្ងរ៖ ត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីដំណើរការក្នុងបរិស្ថានដ៏អាក្រក់ រួមទាំងភក់ ផ្លូវក្រួសក្រហម ជម្រាលចោត និងដីមិនស្ថិតស្ថេរផ្សេងទៀត។
៥. សំបកកង់ធំៗ និងប្រព័ន្ធព្យួរ៖ ដើម្បីធ្វើដំណើរលើដីរដិបរដុប រថយន្តដឹកដីរឹងត្រូវបានបំពាក់ដោយសំបកកង់ធំៗដែលធន់នឹងការពាក់ និងប្រព័ន្ធព្យួរទំនើបៗ ដើម្បីផ្តល់នូវស្ថេរភាព និងការក្តាប់កាន់តែប្រសើរ។
សេណារីយ៉ូនៃការអនុវត្ត៖ រថយន្តដឹកដីរឹងត្រូវបានប្រើប្រាស់យ៉ាងទូលំទូលាយនៅក្នុងអណ្តូងរ៉ែ កន្លែងយកថ្ម និងគម្រោងជីកដីធំៗ។ ម៉ាកល្បីៗរួមមាន Caterpillar, Komatsu, Liebherr, Hitachi Construction Machinery និង Terex ជាដើម។
ខាងក្រោមនេះគឺជាទំហំនៃរថយន្តដឹកដីរឹងដែលយើងអាចផលិតបាន។
| រថយន្តដឹកដីរឹង | ១៥.០០-៣៥ |
| រថយន្តដឹកដីរឹង | ១៧.០០-៣៥ |
| រថយន្តដឹកដីរឹង | ១៩.៥០-៤៩ |
| រថយន្តដឹកដីរឹង | ២៤.០០-៥១ |
| រថយន្តដឹកដីរឹង | ៤០.០០-៥១ |
| រថយន្តដឹកដីរឹង | ២៩.០០-៥៧ |
| រថយន្តដឹកដីរឹង | ៣២.០០-៥៧ |
| រថយន្តដឹកដីរឹង | ៤១.០០-៦៣ |
| រថយន្តដឹកដីរឹង | ៤៤.០០-៦៣ |
ក្រុមហ៊ុនរបស់យើងចូលរួមយ៉ាងទូលំទូលាយនៅក្នុងវិស័យសំបកកង់រុករករ៉ែ សំបកកង់សម្រាប់រថយន្តសម្រាប់លើកដាក់ឥវ៉ាន់ សំបកកង់ឧស្សាហកម្ម សំបកកង់កសិកម្ម គ្រឿងបន្លាស់សំបកកង់ផ្សេងទៀត និងសំបកកង់រថយន្ត។
ខាងក្រោមនេះគឺជាទំហំកង់ផ្សេងៗគ្នាដែលក្រុមហ៊ុនរបស់យើងអាចផលិតសម្រាប់វិស័យផ្សេងៗគ្នា៖
ទំហំគ្រឿងចក្រវិស្វកម្ម៖ ៧.០០-២០, ៧.៥០-២០, ៨.៥០-២០, ១០.០០-២០, ១៤.០០-២០, ១០.០០-២៤, ១០.០០-២៥, ១១.២៥-២៥, ១២.០០-២៥, ១៣.០០-២៥, ១៤.០០-២៥, ១៧.០០-២៥, ១៩.៥០-២៥, ២២.០០-២៥, ២៤.០០-២៥, ២៥.០០-២៥, ៣៦.០០-២៥, ២៤.០០-២៩, ២៥.០០-២៩, ២៧.០០-២៩, ១៣.០០-៣៣
ទំហំរ៉ែ៖ ២២.០០-២៥, ២៤.០០-២៥, ២៥.០០-២៥, ៣៦.០០-២៥, ២៤.០០-២៩, ២៥.០០-២៩, ២៧.០០-២៩, ២៨.០០-៣៣, ១៦.០០-៣៤, ១៥.០០-៣៥, ១៧.០០-៣៥, ១៩.៥០-៤៩, ២៤.០០-៥១, ៤០.០០-៥១, ២៩.០០-៥៧, ៣២.០០-៥៧, ៤១.០០-៦៣, ៤៤.០០-៦៣,
ទំហំរថយន្តសម្រាប់លើកដាក់ឥវ៉ាន់មាន៖ ៣.០០-៨, ៤.៣៣-៨, ៤.០០-៩, ៦.០០-៩, ៥.០០-១០, ៦.៥០-១០, ៥.០០-១២, ៨.០០-១២, ៤.៥០-១៥, ៥.៥០-១៥, ៦.៥០-១៥, ៧.០០-១៥, ៨.០០-១៥, ៩.៧៥-១៥, ១១.០០-១៥, ១១.២៥-២៥, ១៣.០០-២៥, ១៣.០០-៣៣,
ទំហំយានយន្តឧស្សាហកម្មមាន៖ ៧.០០-២០, ៧.៥០-២០, ៨.៥០-២០, ១០.០០-២០, ១៤.០០-២០, ១០.០០-២៤, ៧.០០x១២, ៧.០០x១៥, ១៤x២៥, ៨.២៥x១៦.៥, ៩.៧៥x១៦.៥, ១៦x១៧, ១៣x១៥.៥, ៩x១៥.៣, ៩x១៨, ១១x១៨, ១៣x២៤, ១៤x២៤, DW១៤x២៤, DW១៥x២៤, DW១៦x២៦, DW២៥x២៦, W១៤x២៨, DW១៥x២៨, DW២៥x២៨
ទំហំគ្រឿងចក្រកសិកម្មមាន៖ ៥.០០x១៦, ៥.៥x១៦, ៦.០០-១៦, ៩x១៥.៣, ៨ផោនx១៥, ១០ផោនx១៥, ១៣x១៥.៥, ៨.២៥x១៦.៥, ៩.៧៥x១៦.៥, ៩x១៨, ១១x១៨, ទទឹង៨x១៨, ទទឹង៩x១៨, ៥.៥០x២០, ទទឹង៧x២០, ទទឹង១១x២០, ទទឹង១០x២៤, ទទឹង១២x២៤, ១៥x២៤, ១៨x២៤, DW១៨លx២៤, DW១៦x២៦, DW២០x២៦, W១០x២៨, ១៤x២៨, DW១៥x២៨, DW២៥x២៨, ទទឹង១៤x៣០, DW១៦x៣៤, W១០x៣៨, DW16x38, W8x42, DD18Lx42, DW23Bx42, W8x44, W13x46, 10x48, W12x48
ផលិតផលរបស់យើងមានគុណភាពលំដាប់ពិភពលោក។
ពេលវេលាបង្ហោះ៖ ខែកញ្ញា-០៩-២០២៤