Bouw Yndoneezje is ien fan 'e liedende ynternasjonale hannelsbeurzen yn 'e bou- en ynfrastruktuersektor, dy't jierliks hâlden wurdt op 'e Jakarta International Expo (JIExpo). Organisearre troch PT Pamerindo Yndoneezje, in ferneamde organisator fan ferskate grutte yndustriële tentoanstellingen yn Yndoneezje, is de show in sintraal platfoarm foar it werjaan fan avansearre boutechnologyen, masines, ark en tsjinsten. It lûkt liedende professionals út 'e sektor en beslútfoarmers út 'e hiele bouyndustry, wêrtroch it de bêste plak is om te netwurkjen en potinsjele keapers en wichtige kontakten te moetsjen. Bouw Yndoneezje is de grutste en langst besteande ynternasjonale tentoanstelling wurden foar boukonstruksjes, technyk, oanbesteging en apparatuer.
De tentoanstelling beslacht in breed skala oan ûnderwerpen, ynklusyf boutechnyk, swiere masines, ark, ynfrastruktuer en baanbrekkende technologyen lykas 3D-printsjen en geospatiale lânmjittechnology. De produkten fariearje fan boumaterialen lykas bakstiennen en beton oant avansearre apparatuer lykas drones foar loftfotografy en robotysk lânmjitkunde.
In wichtich aspekt fan Construction Indonesia is syn rol yn 'e ûntwikkeling fan Yndonesyske stêden en ynfrastruktuer. As in etalaazje foar ynnovaasje befoarderet it de modernisaasje fan 'e bouyndustry en helpt it de ynfrastruktuer fan it lân te ferbetterjen. De tentoanstelling, dy't leit yn Jakarta, it hannels- en ekonomyske sintrum fan Súdeast-Aazje, biedt in strategysk wichtich platfoarm foar binnenlânske en ynternasjonale saaklike relaasjes.
Hichtepunten fan 'e tentoanstelling omfetsje ynteraktive sesjes, produktdemonstraasjes en ynterviews mei saakkundigen. Construction Indonesia stiet ek bekend om syn netwurkeveneminten dy't romte biede foar sektorspesifike diskusjes en it bouwen fan weardefolle ferbiningen. De sintrale lokaasje en poerbêste foarsjennings fan 'e JIExpo-lokaasje meitsje it in ideale kar foar eksposanten en besikers.
Oanwêzigen binne ûnder oaren yngenieurs, projektmanagers en beslútfoarmers út sawol de publike as de partikuliere sektor dy't de tentoanstelling brûke as in platfoarm om ekspertize út te wikseljen en in barometer te wêzen foar de lêste trends en útdagings yn 'e sektor.
Al mei al is Construction Indonesia in wichtich moetingspunt foar professionals yn 'e bouyndustry dy't op syk binne nei de nijste technology, apparatuer en gearwurkingsferbannen om projektdynamyk en effisjinsje te ferbetterjen. It biedt in unike kâns om direkt yn it hert fan 'e bloeiende bouyndustry fan Súdeast-Aazje te kommen.
De produkten dy't op dizze tentoanstelling tentoansteld wurde omfetsje graafmachines, graafmachines mei achterhef, geartikulearre auto's, kranen, heftrucks, boarrigen, dumptrucks, asfaltbestratingmasines, skrapers, walsen, hydraulyske auto's, spesjale auto's, enerzjyopwekking, hânmjittich en elektrysk ark, lokaasjeferljochting, tangen, HVAC, piipsnijders, hydraulysk ark, bekisting en steigers, bou en ynterieurûntwerp, lokaasjebehear, fasiliteitsbehear, wurkfeiligens, skjinmeitstsjinsten en -systemen, kommunikaasje en navigaasje, wetter en sanitaasje, havens en fleanfjilden, diken, spoarwegen, brêgen, lânskipsarsjitektuer, ôfwetteringssystemen, aggregaaten, beton, stiel, aluminium, bakstiennen, hout, keramyk, moarmer en granyt, en meganyske ûnderdielen.
Us bedriuw waard ek útnoege om mei te dwaan oan dizze tentoanstelling en brocht ferskate felgprodukten fan ferskate spesifikaasjes mei.
De earste is in14x28 iendielige rânebrûkt op teleskopyske heftrucks foar yndustriële auto's. De oerienkommende bân fan 'e 14x28-felg is 480/70R28. 14x28 wurdt in soad brûkt yn yngenieursauto's lykas graafmachines en teleskopyske heftrucks.
De 14x28 tsjillen dy't troch ús bedriuw produsearre binne, binne útrisd foar teleskopyske heftrucks fan Russyske OEM's. Dizze tsjil hat de folgjende skaaimerken:
1. Duorsumens en betrouberens: Teleskopyske heftrucks wurde meast brûkt foar materiaalôfhanneling en wurk yn 'e loft yn rûge omjouwings lykas bouplakken en bouplakken, dus de tsjillen moatte genôch duorsumens en betrouberens hawwe om ferskate komplekse wurkomjouwings en omstannichheden oan te kinnen.
2. Draachkapasiteit: De râne moat it gewicht fan 'e teleskopyske heftruck sels en de ekstra lading by it tillen of behanneljen kinne ferneare, dus it moat in hege draachkapasiteit hawwe.
3. Stabiliteit: Foar apparatuer foar hege wurkdruk lykas teleskopyske heftrucks is stabiliteit krúsjaal. Dêrom kin dizze râne ûntwurpen wurde om goede stabiliteit en lykwicht te bieden om in feilige wurkomjouwing yn 'e loft te garandearjen.
4. Oanpassingsfermogen: Dizze râne kin ûntworpen wurde om oan te passen oan ferskate grûn- en wurkomjouwings, ynklusyf ferskate terreinen en oerflakken binnen en bûten, om de stabile wurking fan 'e teleskopyske heftruck yn ferskate situaasjes te garandearjen.
Wy kinne ek itselde type produsearjeiendielige râne 15x28, dy't in soad brûkt wurdt yn 'e Russyske merk en unanym erkend is troch klanten.
Wat binne de foardielen fan lytse teleskopyske heftrucks?
Lytse teleskopyske heftrucks wurde in soad brûkt yn in protte fjilden, en har foardielen omfetsje:
1. Fleksibiliteit: Teleskopyske heftrucks kinne wurde foarsjoen fan in ferskaat oan taheaksels (lykas foarken, bakken, heakjes, ensfh.), wêrtroch't se in ferskaat oan taken kinne útfiere, lykas it behanneljen, laden en lossen, tillen en stapeljen. Benammen op smelle wurkplakken is de fleksibiliteit fan teleskopyske heftrucks benammen prominent.
2. Teleskopysk earmûntwerp: Yn ferliking mei tradisjonele heftrucks mei fêste earm, lit it ûntwerp fan 'e teleskopyske earm de apparatuer de wurkradius en hichte oanpasse as nedich, wat it effektiver makket by it ferfieren fan guod op grutte hichten en oer lange ôfstannen. De guod kinne fan in fier plak ferpleatst wurde mei teleskopyske earms sûnder it chassis te ferpleatsen.
3. Kompakt lichemsûntwerp: De lichem fan in lytse teleskopyske heftruck is meast kompakt, geskikt foar gebrûk yn in lytse romte, lykas bouplakken, pakhuzen en smelle diken.
4. Hege manoeuvreerberens: Lytse teleskopyske heftrucks hawwe meastentiids in stjoerfunksje op alle tsjillen, kinne fleksibel draaie yn in lytse romte, en hawwe off-road-mooglikheden, dy't omgean kinne mei kompleks terrein en ferskillende grûnomstannichheden.
5. Stabiliteit en feiligens: Teleskopyske heftrucks binne meastentiids foarsjoen fan automatyske balansearrings- en stabilisaasjesystemen, dy't it swiertepunt fan 'e heftruck kinne oanpasse neffens de útwreiding fan 'e earm om stabiliteit tidens operaasje te garandearjen. De operator kin de operaasje ek kontrolearje fia apparatuer lykas kamera's en sensoren om de feiligens fan 'e operaasje te fergrutsjen.
6. Maklik te ferfieren en te ûnderhâlden: Troch syn lytse grutte en lichte gewicht binne lytse teleskopyske heftrucks relatyf maklik te ferfieren. De struktuer is relatyf ienfâldich, en de ûnderhâlds- en servicekosten binne leech.
Dizze foardielen meitsje lytse teleskopyske heftrucks tige praktyske apparatuer yn sektoaren lykas bou, lânbou, logistyk en pakhús.
Yndustriële felgen Wy kinne ek meardere maten produsearje fan 'e folgjende auto's:
| Telehandler | 9x18 | Graafmachine | DW14x24 |
| Telehandler | 11x18 | Graafmachine | DW15x24 |
| Telehandler | 13x24 | Graafmachine | B14x28 |
| Telehandler | 14x24 | Graafmachine | DW15x28 |
| Telehandler | DW14x24 | Materiaalbehanneler | 7.00-20 |
| Telehandler | DW15x24 | Materiaalbehanneler | 7.50-20 |
| Telehandler | DW16x26 | Materiaalbehanneler | 8.50-20 |
| Telehandler | DW25x26 | Materiaalbehanneler | 10.00-20 |
| Telehandler | B14x28 | Materiaalbehanneler | 14.00-20 |
| Telehandler | DW15x28 | Materiaalbehanneler | 10.00-24 |
| Telehandler | DW25x28 | Skid steer | 7.00x12 |
| Oare yndustriële auto's | 16x17 | Skid steer | 7.00x15 |
| Oare yndustriële auto's | 13x15.5 | Skid steer | 8.25x16.5 |
| Oare yndustriële auto's | 9x15.3 | Skid steer | 9,75x16,5 |
De twadde is de 13.00-25/2.5 fiifdielige felg dy't brûkt wurdt op mynboudumptrucks.13.00-25/2.5 râneis in 5PC-struktuerfelg fan TL-bannen en wurdt faak brûkt yn mynboudumptrucks. Dizze felg hat de folgjende skaaimerken:
1. Sterke draachkapasiteit: Dizze spesifikaasje fan bân is geskikt foar omstannichheden mei hege lading en kin goede stipe biede by swiere ferfiertaken.
2. Slijtvastheid en grip: Grutte bannen hawwe meastentiids ferbettere slijtvastheid en kinne poerbêste grip leverje, foaral yn modderige of rotsige dykomstannichheden.
Wêr moat omtinken oan jûn wurde by it ferfier fan mynboudumptrucks?
By it brûken fan myndumptrucks foar ferfier binne feiligens en effisjinsje essensjeel. Om't myndumptrucks meastentiids brûkt wurde om swiere materialen lykas erts, sân en grint te ferfieren, en de omjouwing meast komplekse minen of bouplakken binne, moat spesjaal omtinken jûn wurde oan de folgjende punten:
1. Foarsoarchsmaatregels by it laden
Uniforme lading: Soargje derfoar dat de materialen lykmatig ferdield binne yn 'e autokarossery om tefolle eksintryske lading te foarkommen en te foarkommen dat it auto omslacht of de kontrôle ferliest.
Kontrôle fan it laden en dragen: De maksimale laadkapasiteit fan 'e kiepwein mei net oerskreden wurde. Oerladen sil net allinich it auto beskeadigje, mar kin ek liede ta it falen fan 'e rem of it barsten fan 'e bannen.
Laadhichte: It laden materiaal mei de hichte fan it sydpaniel fan 'e autokarossery net oerskriuwe om te foarkommen dat it materiaal tidens it ferfier ferskoot en de dyk en oare auto's beynfloedet.
2. Foarsoarchsmaatregels by it riden
Ryden mei stadich tempo: Yn minen of op bouplakken is it dykoerflak meastentiids rûch. Ryden mei stadich tempo kin it auto better kontrolearje en hobbels foarkomme dy't de autokarossery ynstabyl meitsje.
Hâld in feilige ôfstân: Der binne in soad auto's yn it myngebiet. Hâld in passende feilige ôfstân om genôch reaksjetiid te garandearjen om botsingen of ûngemakken te foarkommen.
Foarsoarchsmaatregels foar it draaien: Fanwegen de grutte grutte en it swiere gewicht fan 'e kiepwein, fertrage en fergrutsje de draaistraal by it draaien om te foarkommen dat de autokarossery omslacht.
Observearje de dykomstannichheden: Observearje de dykomstannichheden op elk momint, foaral yn modderige, wetterige of grintrike stikken, wês foarsichtich dat jo net útglide of fêstkomme.
3. Foarsoarchsmaatregels foar it lossen
Kies in flakke grûn: Kies by it lossen in flakke grûn om kanteling fan 'e autokarossery te foarkommen, foaral ûnder swiere lesten, om't kanteling it auto sil omsjitte.
Til de autokarossery stadich op: By it optillen fan 'e autokarossery, doch it dan stadich om de stabiliteit fan 'e autokarossery te garandearjen, en let op oft der materialen fêst sitte of ûnfolslein dumpen.
Soargje foar feiligens efter: Soargje derfoar dat der by it lossen gjin minsken of oare auto's efter de auto binne om ferwûnings of skea troch it ferskowen fan materiaal te foarkommen.
4. Regelmjittige ynspeksje en ûnderhâld
Ynspeksje fan it remsysteem: It remsysteem is in wichtich ûnderdiel fan mynboudumptrucks. Soargje derfoar dat de remmen gefoelich binne foar ferfier om remfalen op hellingen of komplekse seksjes te foarkommen.
Bânynspeksje: De dykomstannichheden yn it myngebiet binne yngewikkeld en bannen kinne maklik beskeadige wurde. Kontrolearje de slijtage fan 'e bannen regelmjittich en hâld de juste bândruk oan.
Ynspeksje fan it hydraulysk systeem: Soargje derfoar dat der gjin lekkage is yn it hydraulyske systeem en dat de hydraulyske oalje genôch is om te foarkommen dat de autokarossery net normaal omheech en omleech kin by it lossen.
Ljocht- en warskôgingsapparatuer: Soargje derfoar dat alle ljochten, claxons en warskôgingsljochten goed wurkje, foaral as jo nachts wurkje yn in myn mei minne ferljochting.
5. Feiligens fan 'e bestjoerder
Krij profesjonele training: Myndumptrucks binne meastentiids grut fan formaat en yngewikkeld om te betsjinjen. Bestjoerders moatte profesjonele training krije en bekend wêze mei de prestaasjes fan it auto en de feardigens om mei needgefallen om te gean.
Draach feilichheidsguod: Bestjoerders moatte needsaaklike feilichheidsguod drage lykas feilichheidsriemen, helmen en beskermjende wanten by it bestjoeren.
Foarkom wurgensriden: Mynwurk is meastentiids heechyntinsyf, en sjauffeurs moatte rêsttiid ridlik regelje om ûngemakken te foarkommen dy't feroarsake wurde troch wurgensriden.
6. Foarsoarchsmaatregels foar hellingoperaasje
Fertrage by it opryd nei de heuvel: Ryd by it laden stadich bergop om hommelse fersnelling te foarkommen dy't it auto útglide kin litte.
Snelheidskontrôle by it berchôfgean: By it berchôfgean moatte lege fersnellingen en remmen ridlik brûkt wurde om langduorjend remmen te foarkommen dat de remmen oerferhitte en falen feroarsaakje kin.
Parkearoperaasje: By it parkearen op in helling, brûk de parkearrem en parkear it auto safolle mooglik op in flak oerflak om útgliden te foarkommen.
Under mynbouauto's kinne wy ek meardere maten fan 'e folgjende auto's produsearje:
| Mynbou dumptruck | 10.00-20 | Undergrûnske mynbou | 10.00-24 |
| Mynbou dumptruck | 14.00-20 | Undergrûnske mynbou | 10.00-25 |
| Mynbou dumptruck | 10.00-24 | Undergrûnske mynbou | 19.50-25 |
| Mynbou dumptruck | 10.00-25 | Undergrûnske mynbou | 22.00-25 |
| Mynbou dumptruck | 11.25-25 | Undergrûnske mynbou | 24.00-25 |
| Mynbou dumptruck | 13.00-25 | Undergrûnske mynbou | 25.00-25 |
| Stive dumptruck | 15.00-35 | Undergrûnske mynbou | 25.00-29 |
| Stive dumptruck | 17.00-35 | Undergrûnske mynbou | 27.00-29 |
| Stive dumptruck | 19.50-49 | Undergrûnske mynbou | 28.00-33 |
| Stive dumptruck | 24.00-51 | Wiellader | 14.00-25 |
| Stive dumptruck | 40.00-51 | Wiellader | 17.00-25 |
| Stive dumptruck | 29.00-57 | Wiellader | 19.50-25 |
| Stive dumptruck | 32.00-57 | Wiellader | 22.00-25 |
| Stive dumptruck | 41.00-63 | Wiellader | 24.00-25 |
| Stive dumptruck | 44.00-63 | Wiellader | 25.00-25 |
| Dolly's en oanhinger | 25-11.25/2.0 | Wiellader | 24.00-29 |
| Dolly's en oanhinger | 33-13.00/2.5 | Wiellader | 25.00-29 |
| Dolly's en oanhinger | 13.00-33/2.5 | Wiellader | 27.00-29 |
| Dolly's en oanhinger | 35-15.00/3.0 | Wiellader | DW25x28 |
| Dolly's en oanhinger | 17.00-35/3.5 | Grader | 8.50-20 |
| Dolly's en oanhinger | 25-11.25/2.0 | Grader | 14.00-25 |
| Dolly's en oanhinger | 25-11.25/2.0 | Grader | 17.00-25 |
| Dolly's en oanhinger | 25-13.00/2.5 | Dolly's en oanhinger | 25-13.00/2.5 |
Wy binne de nûmer 1 ûntwerper en fabrikant fan off-road tsjillen yn Sina, en ek de wrâldliedende ekspert yn it ûntwerp en de produksje fan felgekomponinten. Alle produkten binne ûntworpen en produsearre neffens de heechste kwaliteitsnormen, en wy hawwe mear as 20 jier ûnderfining yn it meitsjen fan tsjillen. Wy binne de orizjinele leveransier fan felgen yn Sina foar bekende merken lykas Volvo, Caterpillar, Liebherr en John Deere.
Us bedriuw is breed belutsen by de sektoaren fan boumasines, mynboufelgen, heftruckfelgen, yndustriële felgen, lânboufelgen, oare felgkomponinten en bannen.
Hjirûnder binne de ferskate maten fan tsjillen dy't ús bedriuw kin produsearje foar ferskate fjilden:
Grutte fan yngenieursmasines: 7.00-20, 7.50-20, 8.50-20, 10.00-20, 14.00-20, 10.00-24, 10.00-25, 11.25-25, 12.00-25, 13.00-25, 14.00-25, 17.00-25, 19.50-25, 22.00-25, 24.00-25, 25.00-25, 36.00-25, 24.00-29, 25.00-29, 27.00-29, 13.00-33
Mynbougrutte: 22.00-25, 24.00-25, 25.00-25, 36.00-25, 24.00-29, 25.00-29, 27.00-29, 28.00-33, 16.00-34, 15.00-35, 17.00-35, 19.50-49, 24.00-51, 40.00-51, 29.00-57, 32.00-57, 41.00-63, 44.00-63,
De maten fan heftrucks binne: 3.00-8, 4.33-8, 4.00-9, 6.00-9, 5.00-10, 6.50-10, 5.00-12, 8.00-12, 4.50-15, 5.50-15, 6.50-15, 7.00-15, 8.00-15, 9.75-15, 11.00-15, 11.25-25, 13.00-25, 13.00-33,
De maten fan yndustriële auto's binne: 7.00-20, 7.50-20, 8.50-20, 10.00-20, 14.00-20, 10.00-24, 7.00x12, 7.00x15, 14x25, 8.25x16.5, 9.75x16.5, 16x17, 13x15.5, 9x15.3, 9x18, 11x18, 13x24, 14x24, DW14x24, DW15x24, DW16x26, DW25x26, W14x28, DW15x28, DW25x28
De maten fan lânboumasines binne: 5.00x16, 5.5x16, 6.00-16, 9x15.3, 8LBx15, 10LBx15, 13x15.5, 8.25x16.5, 9.75x16.5, 9x18, 11x18, B8x18, B9x18, 5.50x20, B7x20, B11x20, B10x24, B12x24, 15x24, 18x24, DW18Lx24, DW16x26, DW20x26, B10x28, 14x28, DW15x28, DW25x28, B14x30, DW16x34, W10x38 DW16x38, B8x42, DD18Lx42, DW23Bx42, B8x44, B13x46, 10x48, B12x48
Us produkten hawwe wrâldklasse kwaliteit.
Pleatsingstiid: 13 septimber 2024