Cad iad na méideanna imeall trucailí mianadóireachta is coitianta a úsáidtear?

De ghnáth bíonn trucailí mianadóireachta níos mó ná trucailí tráchtála gnáth chun freastal ar ualaí níos troime agus timpeallachtaí oibre níos déine. Seo a leanas méideanna imeall trucailí mianadóireachta is coitianta a úsáidtear:

1. 26.5 orlach:

Is méid coitianta imeall trucail mianadóireachta é seo, atá oiriúnach do thrucailí mianadóireachta meánmhéide, go háirithe i dtascanna iompair ualaigh mhóra. De ghnáth bíonn boinn trastomhais agus leithead móra air chun ualaí arda a sheasamh agus oiriúnú do limistéir mianadóireachta garbha.

2. 33 orlach agus os a chionn:

I gcás trucailí mianadóireachta thar a bheith mór (amhail trucailí móra leictreacha nó díosail sa tionscal mianadóireachta), is gnách go mbíonn an imeall níos mó, agus is gnách go mbíonn 33 orlach, 35 orlach, agus fiú 51 orlach nó níos mó coitianta. Is féidir leis na himill agus na boinn rómhóra seo ualaí thar a bheith ard a sheasamh agus cobhsaíocht agus greim feithiclí mianadóireachta a chinntiú faoi dhálaí oibre foircneacha.

3. 24.5 orlach:

Is é an méid imeall a úsáideann roinnt feithiclí mianadóireachta é freisin, atá oiriúnach do thrucailí mianadóireachta níos lú nó d’fheithiclí iompair mianadóireachta atá níos éadroime.

De ghnáth, úsáideann imill na dtrucailí mianadóireachta ábhair agus struchtúir athneartaithe atá deartha go speisialta chun friotaíocht tionchair agus marthanacht a fheabhsú, rud atá thar a bheith tábhachtach i dtimpeallachtaí oibre foircneacha amhail limistéir mianadóireachta.

 

Bíonn imill speisialta ag feithiclí mianadóireachta den chuid is mó mar gheall ar na dúshláin speisialta agus na riachtanais arda neart a bhíonn roimh na feithiclí seo i dtimpeallachtaí mianadóireachta. Seo roinnt príomhchúiseanna a mbíonn imill speisialta ag teastáil ó fheithiclí mianadóireachta:

1. Riachtanais ualaigh arda

Bíonn lastas an-throm á iompar ag feithiclí mianadóireachta, amhail trucailí mianadóireachta, de ghnáth na céadta tonna méine, guail nó ábhar eile. Chun na hualaí arda seo a sheasamh, ní mór na himill a bheith níos láidre agus níos marthanaí ná imill trucailí gnáth, a bhíonn de ghnáth le cruach athneartaithe agus dearaí níos mó.

Is féidir le struchtúr agus ábhair imeall speisialta neart agus cobhsaíocht leordhóthanach a sholáthar chun dífhoirmiú nó scoilteadh a chosc nuair a bhíonn siad luchtaithe.

2. Timpeallacht oibre chrua

Is minic a bhíonn an talamh i gceantair mianadóireachta an-gharbh, lán de chlocha, gaineamh agus láib, agus bíonn feithiclí seans maith go mbeidh tionchar agus frithchuimilt mhór orthu agus iad ag tiomáint i dtimpeallacht den sórt sin.

Tá imill mianadóireachta speisialaithe deartha le friotaíocht tionchair, friotaíocht caitheamh agus friotaíocht creimeadh níos láidre. De ghnáth, bíonn imill mianadóireachta déanta as cruach nó cóimhiotail níos láidre ar féidir leo na coinníollacha foircneacha seo a sheasamh agus a saol seirbhíse a fhadú.

3. Meaitseáil boinn agus imill

De ghnáth bíonn boinn an-mhóra agus láidre ag teastáil ó fheithiclí mianadóireachta, agus ní mór do na himill a bheith oiriúnach do na boinn speisialta mianadóireachta seo. Bíonn na boinn níos mó agus níos leithne, agus ní mór méid agus struchtúr an imill a bharrfheabhsú do na tréithe seo chun a chinntiú go bhféadfaidh siad brú ard a sheasamh agus cobhsaíocht a choinneáil.

De ghnáth, bíonn leithead níos leithne ar imill mianadóireachta chun achar teagmhála níos mó a sholáthar chun cabhrú le feithiclí tarraingt níos fearr a fháil ar thalamh bog nó míchothrom.

4. Inoiriúnaitheacht teochta agus comhshaoil

Agus iad ag obair i limistéir mianadóireachta, is minic a oibríonn feithiclí faoi athruithe foircneacha teochta, go háirithe i láithreáin mianadóireachta oscailte, áit a bhféadfadh teochtaí oibriúcháin an-ard nó teochtaí ísle a bheith ag imill agus boinn.

Is féidir le rims mianadóireachta speisialaithe tuirse miotail de bharr teochtaí arda agus sobhriste de bharr teochtaí ísle a sheasamh, rud a chinntíonn go bhféadann siad dea-fheidhmíocht a choinneáil faoi dhálaí comhshaoil ​​​​éagsúla fós.

5. Sábháilteacht

Is minic a bhíonn ar fheithiclí mianadóireachta taisteal ar thalamh casta, cúng nó garbh, agus bíonn tionchar díreach ag neart agus dearadh na n-imeall ar shábháilteacht na feithicle. Is féidir le himill mianadóireachta speisialta cobhsaíocht na feithicle a chinntiú níos fearr agus guaiseacha sábháilteachta amhail damáiste don imeall nó titim na mbonn a chosc.

Agus an imeall á dhearadh, ní mór aird a thabhairt freisin ar conas an baol timpistí a laghdú, amhail laghdú a dhéanamh ar thitim de thaisme mar gheall ar ró-ualach nó timpeallacht gharbh trí mhodh socraithe an imeall agus an bhoinn a fheabhsú.

6. Áisiúlacht cothabhála agus athsholáthair

De ghnáth bíonn feithiclí mianadóireachta suite i bhfad ó áiseanna cothabhála, mar sin ní mór dearadh na n-imeall a bheith áisiúil le haghaidh cothabhála agus athsholáthair. Bíonn imill inscortha ag go leor feithiclí mianadóireachta, rud a chuireann ar chumas cothabhála agus athsholáthair níos tapúla nuair is gá, rud a laghdaíonn an t-am neamhghníomhach.

Is muidne dearthóir agus monaróir rothaí easbhóthair Uimh. 1 na Síne, agus saineolaí den scoth ar fud an domhain i ndearadh agus i ndéantúsaíocht comhpháirteanna imeall. Déantar ár gcuid táirgí go léir a dhearadh agus a tháirgeadh de réir na gcaighdeán cáilíochta is airde. Tá foireann taighde agus forbartha againn atá comhdhéanta d’innealtóirí sinsearacha agus de shaineolaithe teicniúla, ag díriú ar thaighde agus ar chur i bhfeidhm teicneolaíochtaí nuálacha chun seasamh ceannródaíoch sa tionscal a choinneáil. Sa lá atá inniu ann, tá an teicneolaíocht i dtáirgeadh agus i ndéantúsaíocht imeall feithiclí mianadóireachta an-aibí!

AnImill 28.00-33/3.5Tá aitheantas d'aonghuth faighte ag custaiméirí le linn úsáide freisin maidir leis na feithiclí mianadóireachta móra faoi thalamh atá curtha ar fáil ag ár gcuideachta do Carter.