Dè a th' ann an oir roinnte?
Is e structar oir a th’ anns an oir roinnte air a dhèanamh suas de dhà phàirt neo-eisimeileach no barrachd, agus tha e air a chleachdadh gu farsaing ann an uidheamachd throm leithid innealan togail, carbadan mèinnearachd, forklifts, trèilearan mòra agus carbadan armachd.
Mar as trice bidh na pàirtean a leanas ann an oirean roinnte cumanta:
1. Corp oir: am prìomh structar a tha a’ toirt taic don taidheir agus a’ giùlan cuideam a-staigh an taidheir agus luchd a’ charbaid.
2. Grìogag glasaidh: socraich agus glas an grìogag gus casg a chuir air an taidheir bho bhith a’ tuiteam dheth.
3. Fàinne taobh: a’ daingneachadh oir a-muigh an taidheir gus cuideachadh le stàladh agus gus seasmhachd an taidheir a chumail suas.
4. Flange: (Seòrsachan sònraichte) Neartaich structar oir an oir, uaireannan air a thoirt a-steach leis an fhàinne taobh.
Tha na prìomh fheartan a leanas aig na rims roinnte:
1. Taidhrichean furasta an cur a-steach agus an toirt air falbh. Faodar taidhrichean a chur nan àite gun phreas taidhrichean, gu sònraichte freagarrach airson taidhrichean mòra.
2. Freagarrach airson àrainneachd àrd-bhruthadh/luchd trom agus faodaidh e seasamh nas fheàrr ri luchd àrd charbadan mèinnearachd mòra agus uidheam innleadaireachd.
3. Pàirtean a ghabhas cur nan àite Nuair a bhios pàirt air a mhilleadh, faodar a chur na àite air leth, a’ sàbhaladh chosgaisean cumail suas.
Tha an oir roinnte nas goireasaiche rè stàladh is toirt air falbh, ach feumaidh sinn fhathast aire a thoirt do obrachadh proifeasanta rè a’ phròiseas stàlaidh. Mura tèid a stàladh gu ceart, dh’ fhaodadh an fhàinne glasaidh leum a-mach, a’ cur cunnart sàbhailteachd na àite.
Feumar mionaideachd àrd airson co-thaobhadh agus brùthadh-fhreagarrachd, gu h-àraidh rè a’ phròiseas sèididh, nuair a tha e riatanach sgrùdadh ceum air cheum a bheil an structar gu tur an sàs.
’S e HYWG prìomh dhealbhaiche is neach-dèanamh cuibhlichean far-rathaid ann an Sìona, agus eòlaiche air thoiseach san t-saoghal ann an dealbhadh is saothrachadh phàirtean oir. Tha a h-uile toradh air a dhealbhadh agus air a thoirt gu buil a rèir nan ìrean càileachd as àirde.
Tha sgioba rannsachaidh is leasachaidh againn air a dhèanamh suas de innleadairean àrd-ìre agus eòlaichean teicnigeach, le fòcas air rannsachadh agus cleachdadh theicneòlasan ùr-ghnàthach, agus a’ cumail suas suidheachadh air thoiseach sa ghnìomhachas. Tha sinn air siostam seirbheis às dèidh reic iomlan a stèidheachadh gus taic theicnigeach agus cumail suas às dèidh reic a thoirt seachad ann an deagh àm agus gu h-èifeachdach gus dèanamh cinnteach gum bi eòlas rèidh aig luchd-ceannach rè an cleachdaidh. Tha còrr is 20 bliadhna de eòlas againn ann an saothrachadh chuibhlichean. Is sinne an solaraiche tùsail de chuibhlichean ann an Sìona airson suaicheantasan ainmeil leithid Volvo, Caterpillar, Liebherr, John Deere, agus JCB.
Tha sinn a’ speisealachadh ann an cinneasachadh rims 3-PC agus 5-PC, a thathas a’ cleachdadh gu farsaing ann an innealan togail, carbadan mèinnearachd, carbadan gnìomhachais, forklifts agus uidheamachd throm eile.19.50-25/2.5 5PC rimsair an cleachdadh air luchdairean cuibhle CAT 950.
Is e am prìomh adhbhar gu bheil an luchdair-cuibhle CAT 950 a’ cleachdadh oirean còig-phìosan air sgàth beachdachadh coileanta air sàbhailteachd, cumail suas agus comas atharrachadh gu suidheachaidhean luchdan troma.
Mar as trice bidh taidhrichean trom-dhleastanais 23.5R25 no 20.5R25 air CAT 950, nach gabh an cur a-steach gu h-èifeachdach le oirean aon-phìos àbhaisteach. Faodar an structar oir còig-phìosan a thoirt às a chèile agus a chur ri chèile gu furasta, ga dhèanamh furasta taidhrichean atharrachadh gu sgiobalta air an làraich.
Nuair a bhios pàirt den oir air a mhilleadh (leithid an fhàinne glasaidh no an fhàinne taobh), faodar a chur na àite leotha fhèin gun an oir gu lèir a chur na àite, a’ lughdachadh chosgaisean cumail suas.
Tha CAT 950 air a chleachdadh sa mhòr-chuid ann an àrainneachdan obrach àrd-dian leithid mèinnean, gàrraidhean stuthan, agus làraichean togail, far a bheil cuideam a-staigh nan taidhrichean àrd agus an luchd trom. Tha neart àrd aig structar còig-phìosan an oir agus faodaidh e seasamh nas fheàrr an aghaidh buaidh agus cuideam fo na suidheachaidhean obrach sin. Aig an aon àm, faodaidh an structar ioma-earrannach an cuideam a ghiùlan gu cothromach, a’ seachnadh thubaistean sàbhailteachd leithid spreadhadh fàinne no taidhrichean air adhbhrachadh le feachd neo-chothromach air structar an oir rè sèididh no obrachaidh.
Mar sin, faodaidh taghadh oir còig-phìosan do chuideachadh le bhith a’ dèiligeadh ri àrainneachdan obrachaidh trom-eallach nas sàbhailte agus nas èifeachdaiche, earbsachd obrachaidh a leasachadh agus cosgaisean cumail suas a lughdachadh.
Carson a bhios an luchdair-cuibhle CAT 950 a’ cleachdadh cuibhlichean 19.50-25/2.5?
Bidh an luchdair-cuibhle CAT® 950 a’ cleachdadh cuibhlichean 19.50-25/2.5, gu h-àraidh airson beachdachadh coileanta air co-chòrdadh coileanaidh, sàbhailteachd, seasmhachd agus èifeachdas obrachaidh.
19.50: a’ toirt iomradh air leud an oir (ann an òirlich), a tha a’ freagairt ri taidhrichean nas leatha; 25: a’ toirt iomradh air trast-thomhas an oir (ann an òirlich), a tha a’ freagairt ri taidhrichean 25-òirleach; 2.5: a’ toirt iomradh air àirde flange an oir no an seòrsa structar oir (mar as trice air a chleachdadh gus oirean roinnte a chomharrachadh).
Tha am meud seo de oir freagarrach airson taidhrichean innleadaireachd mòra, trom-eallach leithid 23.5R25 agus 23.5-25, a’ dèanamh cinnteach gu bheilear a’ coinneachadh ri cuideam iomlan an CAT950 (cha mhòr 19 tunna) agus suidheachaidhean luchdan àrda.
Ann an suidheachaidhean àrd-dian leithid togail, cuaraidh, agus gàrraidhean stuthan, feumar na cuibhlichean a mhaidseadh le taidhrichean innleadaireachd aig a bheil strì làidir an aghaidh teannachaidh agus deformachaidh. Tha na cuibhlichean 19.50-25/2.5 air an dealbhadh airson an luchd throm seo agus riatanasan seasmhachd àrd.
Mar as trice, bithear a’ cleachdadh CAT950 airson stuthan dùmhlachd àrd leithid gainmheach, gual agus mèinnirean a spadadh le sluasaid, a chuireas riatanasan àrda an aghaidh luchdan agus buaidh air taidhrichean agus oirean.
Mar as trice, is e oir cuibhle còig-phìosach a th’ anns an oir cuibhle 19.50-25/2.5 a tha a’ freagairt ri CAT950, agus tha na buannachdan teicnigeach a leanas aige: taidhrichean furasta an cur nan àite agus an cumail suas; comas làidir an aghaidh deformachaidh; freagarrach airson suidheachaidhean obrach cruaidh; a’ lughdachadh ùine downt nuair a bhios taidhrichean air an atharrachadh agus a’ leasachadh ìre frithealaidh uidheamachd.
Ann an ùine ghoirid, bidh an luchdair CAT950 a’ cleachdadh oirean 19.50-25/2.5 gus an co-chòrdadh as fheàrr fhaighinn eadar an taidheir agus a’ charbad fo chumhachan obrach meadhanach is mòr, a’ dèanamh cinnteach à comas giùlain luchd, seasmhachd obrachaidh, coileanadh sàbhailteachd agus goireasachd ath-chur is cumail suas taidhrichean.
Tha sgioba rannsachaidh is leasachaidh againn air a dhèanamh suas de innleadairean àrd-ìre agus eòlaichean teicnigeach, le fòcas air rannsachadh agus cleachdadh theicneòlasan ùr-ghnàthach, agus a’ cumail suas suidheachadh air thoiseach sa ghnìomhachas. Tha sinn air siostam seirbheis às dèidh reic iomlan a stèidheachadh gus taic theicnigeach agus cumail suas às dèidh reic a thoirt seachad ann an deagh àm agus gu h-èifeachdach gus dèanamh cinnteach gum bi eòlas rèidh aig luchd-ceannach rè an cleachdaidh. Tha còrr is 20 bliadhna de eòlas againn ann an saothrachadh chuibhlichean. Is sinne an solaraiche tùsail de chuibhlichean ann an Sìona airson suaicheantasan ainmeil leithid Volvo, Caterpillar, Liebherr, John Deere, agus JCB.
Tha a’ chompanaidh againn an sàs gu farsaing ann an raointean innealan innleadaireachd, rims mèinnearachd, rims forklift, rims gnìomhachais, rims àiteachais, co-phàirtean rim eile agus taidhrichean.
Seo na diofar mheudan de rims as urrainn don chompanaidh againn a dhèanamh ann an diofar raointean:
Meud innealan innleadaireachd:
| 8.00-20 | 7.50-20 | 8.50-20 | 10.00-20 | 14.00-20 | 10.00-24 | 10.00-25 |
| 11.25-25 | 12.00-25 | 13.00-25 | 14.00-25 | 17.00-25 | 19.50-25 | 22.00-25 |
| 24.00-25 | 25.00-25 | 36.00-25 | 24.00-29 | 25.00-29 | 27.00-29 | 13.00-33 |
Meud oir mèinn:
| 22.00-25 | 24.00-25 | 25.00-25 | 36.00-25 | 24.00-29 | 25.00-29 | 27.00-29 |
| 28.00-33 | 16.00-34 | 15.00-35 | 17.00-35 | 19.50-49 | 24.00-51 | 40.00-51 |
| 29.00-57 | 32.00-57 | 41.00-63 | 44.00-63 |
Meud oir cuibhle forklift:
| 3.00-8 | 4.33-8 | 4.00-9 | 6.00-9 | 5.00-10 | 6.50-10 | 5.00-12 |
| 8.00-12 | 4.50-15 | 5.50-15 | 6.50-15 | 7.00-15 | 8.00-15 | 9.75-15 |
| 11.00-15 | 11.25-25 | 13.00-25 | 13.00-33 |
Meudan oir carbaid gnìomhachais:
| 7.00-20 | 7.50-20 | 8.50-20 | 10.00-20 | 14.00-20 | 10.00-24 | 7.00x12 |
| 7.00x15 | 14x25 | 8.25x16.5 | 9.75x16.5 | 16x17 | 13x15.5 | 9x15.3 |
| 9x18 | 11x18 | 13x24 | 14x24 | DW14x24 | DW15x24 | 16x26 |
| DW25x26 | L14x28 | 15x28 | DW25x28 |
Meud oir cuibhle innealan àiteachais:
| 5.00x16 | 5.5x16 | 6.00-16 | 9x15.3 | 8LBx15 | 10LBx15 | 13x15.5 |
| 8.25x16.5 | 9.75x16.5 | 9x18 | 11x18 | L8x18 | L9x18 | 5.50x20 |
| W7x20 | L11x20 | W10x24 | L12x24 | 15x24 | 18x24 | DW18Lx24 |
| DW16x26 | DW20x26 | W10x28 | 14x28 | DW15x28 | DW25x28 | L14x30 |
| DW16x34 | W10x38 | DW16x38 | W8x42 | DD18Lx42 | DW23Bx42 | W8x44 |
| L13x46 | 10x48 | W12x48 | 15x10 | 16x5.5 | 16x6.0 |
Tha còrr is 20 bliadhna de eòlas againn ann an saothrachadh chuibhlichean. Tha càileachd ar bathar uile air aithneachadh le OEMan cruinneil leithid Caterpillar, Volvo, Liebherr, Doosan, John Deere, Linde, BYD, msaa. Tha càileachd den chiad ìre aig ar bathar.
Àm puist: 22 Lùnastal 2025